2024-04-182023/24:SkU13 · p.2SkUSkatter
Skatt på drivmedel m.m.
Skatt på drivmedel och biodrivmedel, inklusive jordbruksdieselns skattenedsättning
Vad som står på spel: Drivmedelsskatten påverkar kostnaderna för bilister, transportföretag och lantbrukare, och lägre skatt på biodrivmedel kan gynna omställningen till förnybara bränslen men minska statens skatteintäkter.
Vad omröstningen gäller
Frågan gäller om skatten på drivmedel och biodrivmedel ska sänkas ytterligare och samordnas med en ny klimatinriktad jordbrukspolitik, eller om nuvarande skattenivåer och pågående utredningar ska ligga fast.
Ja Ja — utskottets förslag
Utskottet hänvisar till att riksdagen nyligen sänkt skatten på bensin och diesel samt utökat nedsättningen för jordbruksdiesel, och ser inte skäl att nu rikta ytterligare tillkännagivanden om sänkt drivmedelsskatt, ett nytt jordbruksavdrag eller en reformerad bränsleskatt, eftersom ett sådant förslag redan bereds inom Regeringskansliet.
Nej Nej — reservationerna
Reservation 4 (C)
Reservanten vill föra en ’tanka svenskt’-politik som sänker punktskatten på alla biodrivmedel, hög- och låginblandade, inklusive biogas och vätgas, till ett minimum, vill se över möjligheten att omvandla dagens skattenedsättning för jordbruksdiesel till ett klimatneutralt jordbruksavdrag senast 2026, verka för permanent skattebefrielse för höginblandade biodrivmedel, och vid en kommande översyn av energiskattedirektivet få alternativa drivmedel beskattade efter energiinnehåll i stället för volym.
Sammanfattat från betänkandet. Partibeteckningar i sammanfattningen kommer från betänkandet, inte från omröstningen.
Vad betyder rösterna här?
Ja Utskottets förslag: att avslå motionsyrkandena (nuvarande ordning behålls).
Nej Stöd för motförslaget: reservation 4 från C.
Avstår Partiet markerar en egen linje som inte finns med i slutomröstningens två alternativ.
Planens ståndpunkt / Verklig röst
| AI | Röst | Säkerhet | Evidens | ||
|---|---|---|---|---|---|
| V | Ja | Ja 19/0/0/5 | lika | säkerhet: medel | berörs ej |
| S | Nej | Ja 90/0/0/16 | skiljer | säkerhet: låg | berörs ej |
| MP | Nej | Avstår 0/0/14/4 | skiljer | säkerhet: medel | härlett |
| C | Nej | Nej 0/21/0/3 | lika | säkerhet: hög | uttryckligt |
| L | Nej | Ja 12/0/0/4 | skiljer | säkerhet: medel | berörs ej |
| KD | Nej | Ja 16/0/0/3 | skiljermot eget program | säkerhet: medel | uttryckligt |
| M | Nej | Ja 57/0/0/11 | skiljermot eget program | säkerhet: hög | uttryckligt |
| SD | Nej | Ja 63/0/0/9 | skiljermot eget program | säkerhet: medel | uttryckligt |
Utskottets förslag
Riksdagen avslår motionerna 2023/24:603 av Sten Bergheden (M), 2023/24:996 av Per Bolund m.fl. (MP) yrkande 98, 2023/24:1296 av Malin Larsson och Peter Hedberg (båda S), 2023/24:1519 av Elin Söderberg m.fl. (MP) yrkande 57, 2023/24:2238 av Ann-Sofie Lifvenhage (M), 2023/24:2453 av Rickard Nordin m.fl. (C) yrkandena 43 och 50, 2023/24:2458 av Muharrem Demirok m.fl. (C) yrkandena 4 och 27 samt 2023/24:2465 av Ulrika Heie m.fl. (C) yrkande 78.
Riksdagens beslut: Riksdagen sa nej till cirka 90 förslag om punktskatter och tullfrågor. Motionerna har inkommit under den allmänna motionstiden 2023 och handlar bland annat om skatterna på el, bränsle, fordon, kemikalier, alkohol, tobak och flygresor. Förslagen handlar också om Tullverkets befogenheter och verksamhet. Att riksdagen avslog motionerna beror bland annat på pågående arbete och att utskottet redan tagit ställning i vissa frågor.
Motförslag
- Motförslaget vill slopa skatten på biooljor för uppvärmning och solel för egenanvändning samt säkerställa skattefrihet för biogas. (C) — Reservation 4
Plan mot verklig röst
Varje parti, i kammarens ordning: vad partiets egen plan pekade mot, hur partiet röstade och skälen bakom. Markerade rader är de där de två skiljer sig — men även en röst som följer planen är ett resultat, så motiveringen finns för alla partier.
Planen bygger klimatpolitiken på ekonomiska styrmedel som styr bort användningen från det smutsiga, inte på sänkta drivmedelsskatter.
Plandokument: valmanifest 2022 · partiprogram
Skäl och citat
Planen bygger klimatpolitiken på ekonomiska styrmedel som styr bort användningen från det smutsiga, inte på sänkta drivmedelsskatter. Den är dessutom restriktiv till biobränslen och vill att bara restprodukter från avverkad skog används till bränsle, vilket talar emot en minimerad punktskatt på alla biodrivmedel. Sänkta punktskatter urholkar också de gemensamma resurser planen vill öka. Planen avvisar därför kravet.
- styrmedel som styr konsumtionenavgörande»Där inte teknikskiften räcker för att minska utsläppen måste konsumtionen styras bort från det smutsiga och alla ges förutsättningar att leva mer hållbart.« (valmanifest 2022 ↗)
- restriktiv syn på biobränsle»Den skog som avverkas måste användas klokt där endast restprodukter ska användas till biobränsle.« (valmanifest 2022 ↗)
- ekonomiska styrmedel behövs»Därför behövs en kraftfull lagstiftning, ekonomiska styrmedel, långsiktig samhällsplanering, klimatinvesteringar och miljöinriktad näringspolitik för att miljöhoten ska kunna bemästras.« (partiprogram ↗)
- skatter ska finansiera välfärden»Vänsterpartiet har en skattepolitik som ser till vilka behov som finns och där de med stora kapitaltillgångar eller höga löner får bidra mer till välfärden än de gör idag.« (valmanifest 2022 ↗)
Valmanifestet lovar att säkra tillgången till bränsle och att öka den svenska produktionen av förnybara drivmedel så att det blir lättare att tanka fossilfritt, och programmet vill satsa på alternativa drivmedel.
Plandokument: valmanifest 2022 · partiprogram
Skäl och citat
Valmanifestet lovar att säkra tillgången till bränsle och att öka den svenska produktionen av förnybara drivmedel så att det blir lättare att tanka fossilfritt, och programmet vill satsa på alternativa drivmedel. Lägre punktskatt på biodrivmedel och skattebefrielse för höginblandade bränslen tjänar det syftet. Planen säger däremot inget om beskattning efter energiinnehåll, varför slutsatsen är osäker.
- mer förnybara drivmedelavgörande»Vi vill öka den svenska produktionen av förnybara drivmedel, så att det blir lättare att tanka fossilfritt i Sverige.« (valmanifest 2022 ↗)
- säkrad bränsletillgång»Säkra tillgången till bränsle.« (valmanifest 2022 ↗)
- satsning på alternativa drivmedel»på att utveckla bränslesnåla motorer, alternativa drivmedel och bättre reningsteknik.« (partiprogram ↗)
- klimatramverket ligger fast»Det klimatpolitiska ramverket ska ligga fast.« (valmanifest 2022 ↗)
Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.
Partiprogrammet vill att ekonomiska styrmedel gör miljövänliga alternativ billigare och att Sverige ska vara en viktig producent av biobränsle för fordonsdrivmedel.
Plandokument: partiprogram · valmanifest 2022
Skäl och citat
Partiprogrammet vill att ekonomiska styrmedel gör miljövänliga alternativ billigare och att Sverige ska vara en viktig producent av biobränsle för fordonsdrivmedel. Att minimera punktskatten på biodrivmedel och ersätta dieselnedsättningen med ett klimatneutralt jordbruksavdrag ligger i linje med detta och med kravet på ett fossiloberoende jordbruk. Kravet stöds, medan planens utfasning av fossila subventioner sätter gränsen.
- gröna alternativ ska bli billigareavgörande»miljövänliga alternativ billigare och de miljöskadliga dyrare att använda.« (partiprogram ↗)
- biobränsle till fordon»viktig producent av biobränsle, både för uppvärmning och för att framställa drivmedel till fordon.« (partiprogram ↗)
- fossiloberoende jordbruk»stärka det svenska jordbruket för ökad självförsörjning med baslivsmedel, och stödja övergången till ett ekologiskt och hållbart jordbruk med fossiloberoende arbetsmaskiner.« (valmanifest 2022 ↗)
- inga fossila subventioner»fasa ut fossila subventioner.« (valmanifest 2022 ↗)
Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.
Planen kräver uttryckligen att skatten på biodrivmedel sänks maximalt och att lantbruket får ett kraftfullt jordbruksavdrag och en biodrivmedelspremie.
Plandokument: valmanifest 2022
Skäl och citat
Planen kräver uttryckligen att skatten på biodrivmedel sänks maximalt och att lantbruket får ett kraftfullt jordbruksavdrag och en biodrivmedelspremie. Motförslagets krav på minimerad punktskatt på biodrivmedel, ett jordbruksavdrag i stället för dagens dieselnedsättning och permanent skattebefrielse för höginblandade biodrivmedel är därmed planens egen politik. Planen kopplar också detta till stärkt energioberoende genom mångdubblad produktion av biobränslen.
- minimerad skatt på biodrivmedelavgörande»Sänk skatten maximalt på biodrivmedel som blandas in i bensin och diesel.« (valmanifest 2022 ↗)
- kraftfullt jordbruksavdrag»En långsiktigt hållbar livsmedelsförsörjning med ökad försörjningstrygghet och ökad matproduktion kräver regelförenklingar och skattesänkningar, inklusive ett kraftfullt jordbruksavdrag och en biodrivmedelspremie som gör det hållbara lantbruket mer lönsamt.« (valmanifest 2022 ↗)
- ökad biodrivmedelsproduktion»Sveriges energioberoende måste stärkas, bland annat genom att mångdubbla produktionen av biobränslen och biogas.« (valmanifest 2022 ↗)
Planen kräver att skatterabatter till fossilt bränsle successivt avskaffas och att styrmedlen är generella och teknikneutrala med koldioxidskatten som huvudverktyg.
Plandokument: valmanifest 2022 · partiprogram
Skäl och citat
Planen kräver att skatterabatter till fossilt bränsle successivt avskaffas och att styrmedlen är generella och teknikneutrala med koldioxidskatten som huvudverktyg. Att sänka punktskatten på biodrivmedel, beskatta alternativa drivmedel efter energiinnehåll och ersätta nedsättningen för jordbruksdiesel med ett klimatneutralt avdrag ligger i den riktningen. Planen nämner inte de enskilda skattetekniska greppen, så slutsatsen är härledd.
- avskaffa fossila subventioneravgörande»Subventioner, inklusive skattelättnader och stöd, till fossila bränslen i Sverige såväl som globalt ska successivt avskaffas.« (valmanifest 2022 ↗)
- likvärdig beskattning av fossilt»bränsle ska successivt avskaffas och användningen av fossilt bränsle ska beskattas mer likvärdigt« (partiprogram ↗)
- teknikneutrala klimatstyrmedel»såsom koldioxidskatt och handel med utsläppsrätter, är det mest effektiva redskapet.« (partiprogram ↗)
- fortsatt fossilfri inblandning»Fler ska välja elbilen och en inblandning av fossilfria bränslen ska fortsätta.« (valmanifest 2022 ↗)
Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.
Valmanifestet lovar regeländringar och kostnadslättnader för svenskt lantbruk och att drivmedelspriserna ska sänkas rejält för alla.
Plandokument: valmanifest 2022 · partiprogram
Skäl och citat
Valmanifestet lovar regeländringar och kostnadslättnader för svenskt lantbruk och att drivmedelspriserna ska sänkas rejält för alla. Ett klimatneutralt jordbruksavdrag och minimerad punktskatt på biodrivmedel är just sådana kostnadslättnader. Partiprogrammet vill dessutom att inhemska förnybara bränslen ska utgöra en växande bas i energiförsörjningen, vilket talar för skattebefrielse för höginblandade biodrivmedel.
- kostnadslättnader för lantbruketavgörande»Regeländringar och kostnadslättnader för svenskt lantbruk för att öka Sveriges självförsörjning och stärka lantbrukets konkurrenskraft.« (valmanifest 2022 ↗)
- lägre drivmedelskostnader»Sänk bensin- och dieselpriserna rejält för alla, främst genom minskad inblandningen av dyrt biobränsle.« (valmanifest 2022 ↗)
- inhemska förnybara bränslen»Sveriges energiförsörjning ska tryggas genom en långsiktig energipolitik med fasta spelregler« (partiprogram ↗)
Ståndpunkten grundas på det citerade åtagandet i partiets egna dokument; den verkliga rösten avvek. Klicka på citatet för att verifiera det i dokumentet.
Valmanifestet lovar uttryckligen att sänka priset på bensin och diesel och att förbättra lantbrukets villkor genom sänkta skatter på drivmedel, samtidigt som ett skattehöjarstopp ska gälla.
Plandokument: valmanifest 2022
Skäl och citat
Valmanifestet lovar uttryckligen att sänka priset på bensin och diesel och att förbättra lantbrukets villkor genom sänkta skatter på drivmedel, samtidigt som ett skattehöjarstopp ska gälla. Motförslagets krav på minimerad punktskatt på biodrivmedel, ett jordbruksavdrag i stället för dagens nedsättning och skattebefrielse för höginblandat är samma linje i sak. Planen satsar dessutom på tillverkning av biodrivmedel. Därför stöder planen kravet.
- sänkta drivmedelsskatteravgörande»Sänka priset på bensin och diesel så att du klarar din vardagsekonomi« (valmanifest 2022 ↗)
- lägre skatter för lantbruket»Moderaterna vill förbättra förutsättningarna att driva lantbruk genom att sänka skatterna, vilket vi redan börjat göra på drivmedel, och minska regelkrånglet så att kostnaderna för administration går ner.« (valmanifest 2022 ↗)
- främja biodrivmedel»Satsa på tillverkning av biodrivmedel« (valmanifest 2022 ↗)
- skattehöjarstopp»Införa ett skattehöjarstopp under den kommande mandatperioden som innebär att de samlade skatterna inte höjs« (valmanifest 2022 ↗)
Ståndpunkten grundas på det citerade åtagandet i partiets egna dokument; den verkliga rösten avvek. Klicka på citatet för att verifiera det i dokumentet.
Valmanifestet kräver sänkt bränsleskatt och lägre pris vid pump samt uttryckligen sänkt dieselskatt för jord- och skogsbruket.
Plandokument: valmanifest 2022
Skäl och citat
Valmanifestet kräver sänkt bränsleskatt och lägre pris vid pump samt uttryckligen sänkt dieselskatt för jord- och skogsbruket. Motförslagets krav på minimerad punktskatt på biodrivmedel, ett jordbruksavdrag i stället för dagens nedsättning och skattebefrielse för höginblandade biodrivmedel är sänkningar i samma riktning, och planen vill dessutom främja svensk biobränsleproduktion. Planen är dock kritisk mot importerade biodrivmedel, vilket kvalificerar stödet.
- sänkt bränsleskattavgörande»Sänka bensin- och dieselpriset genom sänkt bränsleskatt och minskad reduktionsplikt.« (valmanifest 2022 ↗)
- sänkt jordbruksdieselskatt»Sänka skatten på diesel för jord- och skogsbruket och den allmänna löneavgiften« (valmanifest 2022 ↗)
- främja svenskt biobränsle»Främja svensk biobränsleproduktion« (valmanifest 2022 ↗)
- mot importerade biodrivmedel»Minska användningen av miljöskadliga och dyra biodrivmedel från utlandet« (valmanifest 2022 ↗)
Ståndpunkten grundas på det citerade åtagandet i partiets egna dokument; den verkliga rösten avvek. Klicka på citatet för att verifiera det i dokumentet.
Dela och bädda in
Källor och dokument
- Betänkandet på riksdagen.se (2023/24:SkU13)
- Betänkandets fulltext (HB01SkU13)
- Voteringsdata per ledamot (API)
- Ärendestatus (API)
Behandlade dokument
- Motion 2023/24:1109 — Ändrad trängselskatt i Ropsten av Ida Drougge (M)
- Motion 2023/24:1136 — Rättvis skatt på snus av Oliver Rosengren (M)
- Motion 2023/24:118 — Beskattning av husbilar av Eric Palmqvist m.fl. (SD)
- Motion 2023/24:129 — Utredning om sänkt fordonsskatt på dieseldrivna personbilar och lätta lastbilar av Eric Palmqvist (SD)
- Motion 2023/24:1296 — Reformerad bränsleskatt av Malin Larsson och Peter Hedberg (båda S)
- Motion 2023/24:1340 — Beskattning av husbilar av Magnus Resare och Mats Green (båda M)
- Motion 2023/24:1381 — En ny modell för beskattning av vägtrafiken av Camilla Rinaldo Miller och Magnus Jacobsson (båda KD)
- Motion 2023/24:1519 — En grön klimathandlingsplan för Sverige av Elin Söderberg m.fl. (MP)
- Motion 2023/24:1527 — Ett miljövänligt, robust och konkurrenskraftigt energisystem av Linus Lakso m.fl. (MP)
- Motion 2023/24:1632 — Sänkt skatt för små bryggerier med hantverksmässig tillverkning av öl av Christofer Bergenblock och Anders Ådahl (båda C)
- Motion 2023/24:1633 — Sveriges 13 sämsta lagar av Rickard Nordin och Niels Paarup-Petersen (båda C)
- Motion 2023/24:1653 — Flytt av Livsmedelsverket och Tullverket till Skåne av Niels Paarup-Petersen (C)
- Motion 2023/24:1654 — Handel av Per Söderlund m.fl. (SD)
- Motion 2023/24:1655 — Skatteförfarande av Per Söderlund m.fl. (SD)
- Motion 2023/24:1656 — Punktskatt av Per Söderlund m.fl. (SD)
- Motion 2023/24:167 — Beskattning av snus av Jörgen Grubb och Patrik Jönsson (båda SD)
- Motion 2023/24:1743 — Passager vid betalstationer för trängselskatt av Michael Rubbestad (SD)
- Motion 2023/24:1778 — Småskalig alkoholproduktion av Elisabeth Thand Ringqvist och Anders W Jonsson (båda C)
- Motion 2023/24:1853 — Lokalproducerad öl av Isak From och Heléne Björklund (båda S)
- Motion 2023/24:1862 — Förbättrade förutsättningar för svenska hantverksbryggerier av Joakim Järrebring och Petter Löberg (båda S)
Källa: Sveriges riksdag