Synkontroller och tester för äldre vid körkortsförnyelse

Dokumenten säger ingenting om körkortsförnyelse eller hälsokontroller för äldre förare. Närmast liggande princip är att vården ska ses som en del av ett bredare folkhälsoarbete och att samhället ska agera för att förhindra att människor skadas. Utifrån den principen är en utredning av syntester ett rimligt förebyggande steg, men slutsatsen är härledd och osäker.

• bred folkhälsosynavgörande»Vården behöver ses som en del i det bredare arbetet med folkhälsa.« (partiprogram ↗)
• samhället ska förebygga skada»Ingen människa ska behöva utsättas för brott. Samhället behöver« (partiprogram ↗)
• omsorg om äldre»Vi vill investera i högre kvalitet i omsorgen för äldre och personer med« (partiprogram ↗)

Planen säger ingenting om körkort eller hälsokontroller för förare. Närmast liggande princip är att ålder inte ska få avgöra människors frihet och att äldres fortsatta delaktighet i samhällslivet ska värnas, vilket talar emot att införa ett nytt obligatoriskt krav som enbart träffar äldre. Ställningstagandet är därför härlett ur en allmän princip och osäkert.

• ålder får inte begränsa frihetenavgörande»Klass och kön ska inte få avgöra människors frihet, och inte heller faktorer som etnicitet och trosuppfattning, sexuell läggning, könsidentitet, funktionsnedsättningar och ålder.« (partiprogram ↗)
• delaktighet efter pensionering»Ett fortsatt socialt engagemang och sammanhang är en viktig faktor för att behålla ett gott liv också efter pensioneringen.« (partiprogram ↗)
• undanröjda hinder för delaktighet»Undanröjda hinder för personer med funktionsnedsättning att delta i samhällslivet.« (partiprogram ↗)

Planen behandlar inte hälsokontroller vid körkortsförnyelse. Närmast liggande princip är att transporterna ska ske med hög trafikstandard och upprätthållen trafiksäkerhet, vilket talar för att åtminstone utreda obligatoriska syntester. Planen betonar samtidigt äldres självbestämmande och landsbygdens bilberoende, vilket gör slutsatsen osäker.

• upprätthållen trafiksäkerhetavgörande»De transporter som ändå behöver utföras ska ske med trafikslag, fordon och drivmedel som har liten miljöpåverkan samtidigt som en hög trafikstandard och trafiksäkerhet upprätthålls.« (partiprogram ↗)
• äldres självbestämmande»Ett rikt liv kännetecknas av självbestämmande,« (partiprogram ↗)
• landsbygdens bilberoende»Många på landsbygden är beroende av bilen, även med en utbyggd kollektivtrafik.« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Partiprogrammet motsätter sig förmynderi och bekämpar särbehandling som sker på grund av bland annat ålder, vilket talar mot obligatoriska tester som utlöses enbart av förarens ålder. Valmanifestets löfte om ökad frihet och tillgänglighet i alla delar av landet väger också tungt eftersom bilen är nödvändig på landsbygden. Planen berör inte körkortsprövning, så ställningstagandet vilar på allmänna principer.

• frihet från förmynderiavgörande»Det är därför vi försvarar alla människors frihet från förmynderi och påtvingad kollektivism.« (partiprogram ↗)
• ingen särbehandling efter ålder»Det har ingen betydelse på vilken grund detta sker; kön, ålder, sexuell läggning, könsidentitet, könsuttryck, funktionsnedsättning, trosuppfattning eller etnicitet.« (partiprogram ↗)
• tillgänglighet i hela landet»Alla delar av Sverige ska se ökad frihet, trygghet och tillgänglighet nästa mandatperiod.« (valmanifest 2022 ↗)
• trafiksäkerhet genom vägupprustning»Vi vill rusta upp vägarna, göra dem mer trafiksäkra för alla trafikanter, förbättra belysningen, vägunderhållet året runt och bygga fler laddstolpar och snabbladdare i hela landet.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen hävdar äldres rätt till självbestämmande och kräver att alla tendenser till åldersfördomar bekämpas och att förbudet mot åldersdiskriminering är starkt och effektivt. Ett obligatoriskt test som utlöses av att föraren passerat en viss ålder är just en sådan åldersgrundad särbehandling. Planen erkänner dessutom bilens roll för den enskildes rörlighet, varför motförslagets krav avvisas.

• äldres självbestämmandeavgörande»Äldres rätt till självbestämmande ska hävdas och alla tendenser till åldersfördomar bekämpas.« (partiprogram ↗)
• förbud mot åldersdiskriminering»Förbudet mot åldersdiskriminering ska vara starkt och effektivt.« (partiprogram ↗)
• bilens roll för rörligheten»Transportpolitiken måste erkänna bilens roll på landsbygden.« (partiprogram ↗)
• äldres fortsatta delaktighet»Att äldre ges större möjlighet att fortsätta arbeta ökar den enskildes valfrihet och förbättrar« (partiprogram ↗)

Valmanifestet vill bygga ett samhälle där människor kan åldras i trygghet och värdighet utan åldersdiskriminering och underlätta för äldre att fortsätta vara aktiva, medan planen framhåller att tillgång till bil för många är en förutsättning för att kunna leva och verka. Ett krav som knyts till en viss ålder träffar äldre som grupp snarare än den enskildes förmåga. Nollvisionen talar åt andra hållet, så underlaget är svagt.

• ingen åldersdiskrimineringavgörande»Vi vill bygga ett samhälle där människor kan åldras i trygghet och värdighet utan åldersdiskriminering.« (valmanifest 2022 ↗)
• bilen som förutsättning för livet»Tillgång till bil är för många en förutsättning för att« (partiprogram ↗)
• äldres fortsatta aktivitet»Skattelättnad för äldre (69+) som vill och kan fortsätta arbeta.« (valmanifest 2022 ↗)
• nollvisionen i trafiken»Det är viktigt med en nollvision för dödsfall och svåra« (partiprogram ↗)

Planen behandlar inte hälsokontroller eller syntester vid körkortsförnyelse. Närmast liggande principer är att huvudansvaret ligger på individen själv och att myndigheternas krav och handläggning ska förenklas och kortas, vilket talar emot att införa nya obligatoriska prov för enskilda med enbart marginell säkerhetsvinst. Planens trafiksäkerhetsåtagande gäller vägarnas skick, inte återkommande kontroller av förare.

• individens eget ansvaravgörande»Huvudansvaret ligger först och främst på individen.« (partiprogram ↗)
• mindre administrativ börda»Korta myndigheternas handläggningstider genom en bortre tidsgräns« (valmanifest 2022 ↗)
• trafiksäkerhet genom vägunderhåll»Laga Sveriges vägar så att du kan komma fram säkert och i tid« (valmanifest 2022 ↗)

Planen slår fast att bilen för de allra flesta inte är någon lyx och att mobilitet är grundläggande för dem som bor där avstånden är långa. Obligatoriska syntester vid körkortsförnyelse efter en viss ålder lägger ett nytt hinder på just dessa grupper. Planen kräver dessutom tydliga resultat för varje offentlig satsning och att onödiga offentliga utgifter skalas bort, vilket talar mot en kostsam kontroll med marginell effekt.

• bilen som nödvändighetavgörande»Bilen är för de allra flesta ingen lyx.« (valmanifest 2022 ↗)
• mobilitet på landsbygden»Mobilitet är grundläggande för att människor ska kunna leva och verka i mindre orter där avstånden till jobb och offentlig service är längre.« (valmanifest 2022 ↗)
• resultatkrav på satsningar»Begära tydliga resultat för varje offentlig satsning« (valmanifest 2022 ↗)
• undvik onödiga kostnader»Skala bort onödiga utgifter i det offentliga« (valmanifest 2022 ↗)