Vägskatt m.m.

Planen vill styra tunga transporter till järnväg och sjöfart och att kostnaderna för utsläpp ökar långsiktigt och förutsägbart. En avståndsbaserad och geografiskt differentierad skatt på tung vägtrafik är ett direkt sätt att låta godstrafiken bära sina kostnader och flytta över långa transporter till järnväg. Planens investeringsplan med utbyggd järnväg förutsätter dessutom finansiering och styrning av det slaget.

• gods till järnväg och sjöfartavgörande»Tunga transporter behöver styras till järnväg och hållbar sjöfart.« (valmanifest 2022 ↗)
• utsläpp ska kosta mer»Kostnaderna för utsläpp behöver öka långsiktigt« (partiprogram ↗)
• utbyggd järnväg»som bland annat innehåller en utbyggnad av järnvägen.« (partiprogram ↗)
• mot lönedumpning och fusk»Lönedumpning, ekonomisk brottslighet och utnyttjande är centrala hot idag.« (valmanifest 2022 ↗)

Partiprogrammet vill att vägtransporter ersätts med järnvägstransporter och sjötrafik och ser ekonomiska styrmedel som ett av de viktigaste instrumenten i miljöpolitiken, och valmanifestet bekänner sig till principen att förorenaren betalar. En avståndsbaserad vägskatt för tung godstrafik förverkligar just detta. Motförslagets geografiska differentiering ligger dessutom nära planens krav på rättvisare landsbygdsprofil.

• gods till järnväg och sjöfartavgörande»vägtransporter ersätts med järnvägstransporter och sjötrafik« (partiprogram ↗)
• förorenaren betalar»Vi ska verka för att ett globalt koldioxidpris införs med principen att förorenaren betalar.« (valmanifest 2022 ↗)
• ekonomiska styrmedel»forskningssatsningar, lagstiftning och olika ekonomiska styrmedel är de viktigaste« (partiprogram ↗)
• rättvis landsbygdsprofil»Ett nytt reseavdrag ska förbättra möjligheterna att få avdrag också för mer klimatsmarta resor, och med rättvisare landsbygdsprofil.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen bygger på att förorenaren ska betala och att kostnader som drabbar miljön ska läggas in i priset genom skatter och avgifter. Den vill dessutom flytta gods från väg till järnväg och sjöfart. En avståndsbaserad vägskatt för tung trafik är precis ett sådant styrmedel, varför planen stöder motförslagets krav.

• förorenaren betalaravgörande»bygger på principen om att det är förorenaren som« (partiprogram ↗)
• gods från väg till järnväg och sjöfart»godstransporter på väg kan minska.« (partiprogram ↗)
• styrmedel för klimatmålen»Lagar och ekonomiska styrmedel ska användas för« (partiprogram ↗)
• utbyggd järnväg»bygga ut och rusta upp järnvägsnätet för snabba tåg i hela landet och skynda på bygget av nya stambanor för höghastighetståg.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Manifestet lovar att det totala skattetrycket ska ner och att partiet inte medverkar till skattehöjningar som skadar jobben, vilket en ny kilometerskatt på tunga transporter skulle göra. Planen kräver dessutom att politiska beslut tar särskild hänsyn till de långa avstånden i ett glesbefolkat land. Linjen för transporterna är i stället att sänka kostnaden för hållbara drivmedel.

• sänkt totalt skattetryckavgörande»Det totala skattetrycket måste ner nästa mandatperiod. Vi kommer inte att medverka till några skattehöjningar som skadar jobben, det egna sparandet eller gör det dyrare att bo.« (valmanifest 2022 ↗)
• hänsyn till långa avstånd»Sverige är EU:s näst mest glesbefolkade land och det innebär särskilda utmaningar för gles- och landsbygden som politiska beslut måste ta hänsyn till« (valmanifest 2022 ↗)
• lägre skatt på hållbara transporter»Sänk skatten maximalt på biodrivmedel som blandas in i bensin och diesel.« (valmanifest 2022 ↗)

Planens avgörande åtagande är att beroendet av fossila bränslen måste brytas och att alla transportslag ska stå för sina klimatkostnader, vilket är just vad motförslagets avståndsbaserade vägskatt syftar till för godstrafiken. Principen att förorenaren – ingen annan – ska betala pekar åt samma håll, liksom att fler projekt ska kunna avgiftsfinansieras. Planen accepterar också geografiskt differentierade styrmedel utifrån tillgången till kollektivtrafik.

• transporter bär sina kostnaderavgörande»Beroendet av fossila bränslen måste brytas och alla transportslag måste stå för sina klimatkostnader.« (partiprogram ↗)
• förorenaren betalar»Det är den som förorenar – ingen annan – som ska betala.« (valmanifest 2022 ↗)
• avgiftsfinansierad infrastruktur»För att höja investeringstakten ska fler nya projekt kunna avgiftsfinansieras.« (partiprogram ↗)
• geografiskt anpassade styrmedel»Reseavdraget ska vara begränsat där det finns en fungerande kollektivtrafik, generöst där kollektivtrafik saknas.« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Valmanifestet, som väger tyngst, pekar ut att åkerier och lokala företag redan har det allt tuffare och vill sänka drivmedelskostnaderna rejält snarare än lägga på nya pålagor. En avståndsbaserad vägskatt på tung godstrafik ökar kostnaderna för just dessa transporter, som planen dessutom beskriver som en nödvändig del av transportsystemet. Principen att varje transportslag ska bära sina egna kostnader talar åt andra hållet men får ge vika för valmanifestets tydligare linje.

• lättnader för åkerinäringenavgörande»lokala företag, jordbruk och åkerier får det allt tuffare« (valmanifest 2022 ↗)
• sänkta transportkostnader»Sänk bensin- och dieselpriserna rejält för alla, främst genom minskad inblandningen av dyrt biobränsle.« (valmanifest 2022 ↗)
• lastbilen nödvändig»Lastbilen utgör en nödvändig del av transportsystemet.« (partiprogram ↗)
• transportslag bär egna kostnader»Målet ska vara att respektive transportslag bär sina egna samhällsekonomiska« (partiprogram ↗)

Planen lovar ett skattehöjarstopp som innebär att de samlade skatterna inte höjs, och slår fast att mer skatt inte är någon lösning i ett land med bland världens högsta skattetryck. En kilometerskatt för tunga vägtransporter är en ny pålaga på transporterna och strider därför mot det åtagandet. Planen vill i stället sänka drivmedelskostnaderna och laga vägarna.

• skattehöjarstoppavgörande»Införa ett skattehöjarstopp under den kommande mandatperioden som innebär att de samlade skatterna inte höjs« (valmanifest 2022 ↗)
• inga fler skatter(valmanifest 2022)
• sänkta drivmedelskostnader»Sänka priset på bensin och diesel så att du klarar din vardagsekonomi« (valmanifest 2022 ↗)
• underhåll före nya pålagor»Laga Sveriges vägar så att du kan komma fram säkert och i tid« (valmanifest 2022 ↗)

flags: citat_ej_verifierat

Planen vill sänka skatterna på transporter och hålla skattenivåerna så att de inte hämmar svenska företag i den internationella konkurrensen, samtidigt som gods ska kunna transporteras i hela landet. En ny avståndsbaserad vägskatt på tung godstrafik är en ytterligare pålaga i rakt motsatt riktning. Planen ser dessutom samtliga transportslag som nödvändiga och vänder sig mot att enskilda trafikslag beskattas extremt hårt.

• konkurrenskraftiga skatteravgörande»Ha skatter på en nivå som inte hämmar svenska företag i den internationella konkurrensen« (valmanifest 2022 ↗)
• fungerande godstransporter»Gods måste kunna transporteras och medarbetare måste kunna ta sig till arbetet inom rimlig tid i hela landet.« (valmanifest 2022 ↗)
• sänkt drivmedelsskatt»Sänka skatten på drivmedel« (valmanifest 2022 ↗)
• alla trafikslag behövs»Sverigedemokraterna anser att samtliga transportslag, inklusive bil och flyg, är viktiga för att samhället ska fungera.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.