Resetjänster

Planen pekar ut flygtrafiken som en av de stora utmaningarna i omställningen och kräver att alla politiska beslut tar hänsyn till det akuta klimatläget, med satsningar på järnväg och kollektivtrafik. Att myndigheters resetjänster ovillkorligen ska kunna boka europeiska tåg är en konkret åtgärd i den riktningen. Planen ser dessutom offentliga inköp som ett verktyg för att driva förändring.

• flyget måste minskaavgörande»Flygtrafiken är en av de stora utmaningarna i omställningen.« (partiprogram ↗)
• klimathänsyn i alla beslut»Omställningen behöver ske omgående och alla politiska beslut behöver ta hänsyn till den akuta kris som vi befinner oss i.« (valmanifest 2022 ↗)
• satsning på järnväg»Det handlar om att ställa om produktionen och satsa på förnybar energi, järnväg, kollektivtrafik och renoveringar av miljonprogrammet.« (partiprogram ↗)
• offentliga inköp som verktyg»Gemensamt ägda verksamheter kan användas för att driva förändring också i privata företag.« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Valmanifestet satsar massivt på järnvägen för att fler ska kunna resa klimatsmart med tåg, och partiprogrammet vill lägga om transportsystemen och bygga in miljöhänsyn från början. Ett krav att upphandlade resetjänster faktiskt kan boka europeiska dag- och nattåg är ett direkt medel för att göra tågresan valbar i offentlig verksamhet. Just upphandlingskravet nämns inte i dokumenten.

• tåget som klimatsmart resaavgörande»Genom massiva investeringar i både ny och befintlig järnväg kommer fler att kunna resa klimatsmart med tåg.« (valmanifest 2022 ↗)
• omlagda transportsystem»Transportsystemen ska läggas om för mer gång-, cykel- och kollektivtrafik och så att« (partiprogram ↗)
• miljökrav från början»Hänsynen till miljöns krav ska byggas in i produktionsprocesserna redan från början.« (partiprogram ↗)
• politiskt klimatansvar»Politiken måste ta ett större ansvar.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen vill säkra och utveckla nattågstrafiken och knyta Sverige närmare Europa med fler avgångar, och partiprogrammet slår fast att det ska vara lätt att resa med tåg över hela Europa. Att kräva att upphandlade resebyråer kan boka europeiska dag- och nattåg är ett direkt medel för att det klimatsmarta alternativet ska kunna väljas. Planen vill dessutom minska flygresandet.

• utvecklad nattågstrafikavgörande»säkra och utveckla nattågstrafiken i hela Sverige och knyt oss närmare våra nordiska grannländer och övriga Europa med fler avgångar.« (valmanifest 2022 ↗)
• lätt att tågresa i Europa»ska vara lätt att resa med tåg över hela Europa.« (partiprogram ↗)
• minska flygresandet»minska flygets utsläpp — höja flygskatten, minska flygresandet och skynda på omställningen till förnybara bränslen« (valmanifest 2022 ↗)
• tyngre miljökrav i upphandling»miljö- och kvalitetsaspekterna viktas betydligt« (partiprogram ↗)

Planen vill göra det lätt att göra rätt i vardagen och att det ska vara smidigt att välja bort bilen till förmån för tåget. Ett krav på att upphandlade resebyråer faktiskt kan boka europeiska tåg ligger i linje med den ambitionen och med satsningen på tågtrafiken. Samtidigt varnar planen för krångliga regelverk, så stödet är härlett och osäkert.

• smidigt att välja tågetavgörande»Det ska dessutom vara smidigt att välja bort bilen till förmån för tåg, buss, båt och cykel.« (valmanifest 2022 ↗)
• lätt att göra rätt»Det ska vara lätt att göra rätt i vardagen.« (valmanifest 2022 ↗)
• satsning på tågtrafiken»storsatsa på morgondagens tågtrafik« (valmanifest 2022 ↗)
• undvik krångliga regelverk»Klimatet kan inte vänta på dyra och krångliga regelverk.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen slår fast att tydliga miljö- och klimatkrav ska kunna ställas vid offentlig upphandling och att fossilutsläppen från transportsektorn ska bort. Ett krav på att upphandlade resebyråer ska kunna boka tåg i Europa gör det klimatsmarta alternativet praktiskt möjligt att välja. Kravet är dock detaljerat, och planens avståndstagande från symbolpolitik gör bedömningen osäker.

• miljökrav vid offentlig upphandlingavgörande»offentlig upphandling ska tydliga miljö-, klimat- och hälsoskyddskrav kunna ställas« (partiprogram ↗)
• bort med transportsektorns utsläpp»Fossilutsläppen från transportsektorn ska bort.« (valmanifest 2022 ↗)
• fungerande järnväg här och nu»Vi vill bygga bort järnvägsnätets flaskhalsar och så att tågen går i tid här och nu« (valmanifest 2022 ↗)
• nej till symbolpolitik»Liberal miljöpolitik tar avstånd från symbolpolitik« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen är tyst om upphandling av resetjänster, men dess närmast liggande princip är att politiken inte i onödan ska detaljstyra och att krångliga regler ska motverkas. Ett obligatoriskt krav på att varje resebyrå ska kunna boka europeiska dag- och nattåg är just en sådan detaljreglering. Planen vill visserligen utveckla alternativ till vägtransporter, men utformar trafiksystemet med hänsyn till alla trafikslag.

• politiken ska inte detaljstyraavgörande»Politiker måste motstå frestelsen att i onödan« (partiprogram ↗)
• minskad byråkrati»företagande över hela landet. Byråkrati och krångliga« (partiprogram ↗)
• trafikslagsneutralitet»Trafiksystemet ska utformas med hänsyn till alla« (partiprogram ↗)
• alternativ till vägtransport»Alternativen till vägtransporter ska utvecklas,« (partiprogram ↗)

Motförslaget kräver ett obligatoriskt krav vid upphandling av resetjänster att resebyrån ska kunna boka europeiska tågresor, för att styra resandet mot tåg. Planen bejakar tvärtom flygets egen omställning och vill bygga ut Arlanda, och den avvisar klimatpolitik som blir dyrbar symbolpolitik eller politisk detaljstyrning. Planen avvisar därför kravet.

• bejaka flygets omställningavgörande»Flyget är mitt uppe i en snabb omställning med ökad användning av biobränslen, vätgas och utveckling av elflyg. Det är en utveckling som Moderaterna vill bejaka.« (valmanifest 2022 ↗)
• utbyggt flyg»Bygga ut Arlanda med målet att Arlanda ska bli den ledande flygplatsen i Norden« (valmanifest 2022 ↗)
• inga dyra symbolåtgärder»Klimatpolitiken får aldrig reduceras till dyrbar symbolpolitik« (partiprogram ↗)
• politiken ska inte detaljstyra»att detaljstyra och överpröva en så komplicerad process.« (partiprogram ↗)

Planen slår fast att samtliga transportslag, inklusive bil och flyg, behövs och vänder sig mot klimatåtgärder som är plakatpolitik snarare än effekt. Ett obligatoriskt krav på tågbokning i myndigheternas resetjänsteupphandlingar är just ett sådant regelverk som styr mot ett trafikslag utan påvisad klimatnytta. Planen talar därmed emot motförslagets krav.

• alla trafikslag behövsavgörande»Sverigedemokraterna anser att samtliga transportslag, inklusive bil och flyg, är viktiga för att samhället ska fungera.« (valmanifest 2022 ↗)
• mot klimatplakatpolitik»Svensk klimatpolitik har istället kommit att förvandlas till en kostsam plakatpolitik där det är viktigare att spendera mycket skattemedel, införa nya skatter och införa överdimensionerade regelverk än att göra skillnad på riktigt.« (valmanifest 2022 ↗)
• kostnadseffektiv klimatpolitik»Bedriva en effektiv klimatpolitik med ett tydligt globalt perspektiv« (valmanifest 2022 ↗)
• värna flyget»Bevara inrikesflyget och Bromma flygplats« (valmanifest 2022 ↗)