Konsekvenser av sänkta reduktionsnivåer

Planen förklarar klimatnödläge och kräver att alla politiska beslut tar hänsyn till den akuta krisen samt en stärkt styrning utifrån nya, skärpta klimatmål. Att kräva konsekvensanalyser och redovisning av kompenserande åtgärder när reduktionsnivåerna sänks följer direkt av det. Planen villkorar dock biodrivmedel: endast restprodukter från avverkad skog ska användas till biobränsle.

• skärpta klimatmål och styrningavgörande»Investeringar i grön teknik, industri och infrastruktur, utbyggd energikapacitet och stärkt styrning utifrån nya, skärpta klimatmål behövs.« (valmanifest 2022 ↗)
• klimathänsyn i alla beslut»Omställningen behöver ske omgående och alla politiska beslut behöver ta hänsyn till den akuta kris som vi befinner oss i.« (valmanifest 2022 ↗)
• klimatnödläge»Vi befinner oss i ett klimatnödläge.« (valmanifest 2022 ↗)
• restriktiv syn på biobränsle»Den skog som avverkas måste användas klokt där endast restprodukter ska användas till biobränsle.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Valmanifestet vill öka den svenska produktionen av förnybara drivmedel och slår fast att det klimatpolitiska ramverket ska ligga fast och att takten i utsläppsminskningen måste öka. En sänkning av reduktionsnivåerna drar åt motsatt håll, och motförslagets krav på konsekvensanalyser och redovisning av kompenserande åtgärder skyddar planens åtaganden. Målet om nettonollutsläpp 2045 är den avgörande bindningen.

• öka produktionen av förnybara drivmedelavgörande»Vi vill öka den svenska produktionen av förnybara drivmedel, så att det blir lättare att tanka fossilfritt i Sverige.« (valmanifest 2022 ↗)
• klimatramverket ligger fast»Det klimatpolitiska ramverket ska ligga fast.« (valmanifest 2022 ↗)
• nettonollutsläpp 2045»År 2045 ska Sverige inte ha några nettoutsläpp av växthusgaser till atmosfären, för att därefter uppnå negativa utsläpp.« (valmanifest 2022 ↗)
• ökad takt i utsläppsminskningen»Redan nu minskar utsläppen i vårt land, men takten måste öka.« (valmanifest 2022 ↗)

Valmanifestet vill ta fram en utsläppsbudget som gör att klimatmålen nås och slår fast att trafikens utsläpp måste minska för att målen ska klaras; en sänkning av reduktionsnivåerna går i motsatt riktning. Motförslagets krav på konsekvensanalyser och redovisning av kompenserande åtgärder följer direkt av att planen gör måluppfyllelsen bindande. Planen vill också fasa ut fossila subventioner och använda kraftfulla ekonomiska styrmedel, vilket talar mot att billigare fossil drivmedelsanvändning tillåts urholka målen.

• klimatmålen ska nåsavgörande»ta fram en svensk utsläppsbudget som gör att vi når klimatmålen.« (valmanifest 2022 ↗)
• minskade transportutsläpp»Trafikens utsläpp måste minska om vi ska ha en chans att klara klimatmålen.« (valmanifest 2022 ↗)
• inga fossila subventioner»fasa ut fossila subventioner.« (valmanifest 2022 ↗)
• kraftfulla klimatstyrmedel»Kraftfulla ekonomiska styrmedel är nödvändiga.« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Valmanifestet vill sänka skatten maximalt på biodrivmedel som blandas in i bensin och diesel och mångdubbla den inhemska produktionen av biobränslen, med skogen som nyckel i omställningen. Att sänka reduktionsnivåerna drar åt motsatt håll, och kravet på konsekvensanalyser och redovisade kompenserande åtgärder följer av att planen sätter klimatet först. Planen stöder därför motförslagets krav.

• främja inblandade biodrivmedelavgörande»Sänk skatten maximalt på biodrivmedel som blandas in i bensin och diesel. Det skulle sänka bilisternas kostnader, gynna klimatet, skapa jobb och minska Sveriges oljeberoende.« (valmanifest 2022 ↗)
• mångdubbla biobränsleproduktionen»Sveriges energioberoende måste stärkas, bland annat genom att mångdubbla produktionen av biobränslen och biogas.« (valmanifest 2022 ↗)
• skogen i omställningen»Skogen är en nyckel i den gröna omställningen.« (valmanifest 2022 ↗)
• klimatet först»Centerpartiet sätter klimatet först, för att framtiden måste vara grön.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen slår fast att fossilutsläppen från transportsektorn ska bort och att en inblandning av fossilfria bränslen ska fortsätta, vilket är just det reduktionsplikten gör. Planen binder sig dessutom vid klimatmålen till 2045 och vill ta tillvara skogens potential inom energiproduktion. Att kräva konsekvensanalyser och redovisning av kompenserande åtgärder vid en sänkning följer av att målen ska nås och att förorenaren ska betala.

• fortsatt inblandning av fossilfria bränslenavgörande»Fossilutsläppen från transportsektorn ska bort. Fler ska välja elbilen och en inblandning av fossilfria bränslen ska fortsätta.« (valmanifest 2022 ↗)
• klimatmålen 2045»Vi ska nå klimatmålen – inga nettoutsläpp av växthusgaser senast 2045 och därefter negativa utsläpp – inom ramen för en växande ekonomi.« (valmanifest 2022 ↗)
• ta tillvara skogens potential»Skogens potential inom förnybara material, kemiska produkter, textilier och energiproduktion ska« (partiprogram ↗)
• förorenaren betalar»Det är den som förorenar – ingen annan – som ska betala.« (valmanifest 2022 ↗)

Ståndpunkten grundas på det citerade åtagandet i partiets egna dokument; den verkliga rösten avvek. Klicka på citatet för att verifiera det i dokumentet.

Valmanifestet lovar uttryckligen att sänka bensin- och dieselpriserna rejält, främst genom minskad inblandning av dyrt biobränsle. Motförslaget vill i stället värna höga reduktionsnivåer och problematiserar sänkningen. Planen ser den som bor utanför storstäderna och är beroende av sin bil, samtidigt som minskade klimatutsläpp är ett uttalat område.

• minskad biobränsleinblandningavgörande»Sänk bensin- och dieselpriserna rejält för alla, främst genom minskad inblandningen av dyrt biobränsle.« (valmanifest 2022 ↗)
• hänsyn till bilberoende hushåll»Vi ser den som bor utanför storstäderna och är beroende av sin bil.« (valmanifest 2022 ↗)
• minskade klimatutsläpp»MINSKADE KLIMATUTSLÄPP« (valmanifest 2022 ↗)
• minska transportutsläppen»Transportsektorns stora beroende av fossila bränslen utgör en stor utmaning« (partiprogram ↗)

Valmanifestet lovar uttryckligen att sänka priset på bensin och diesel och pekar ut världens högsta dieselpriser som ett av de misstag som ska städas undan. Ett motförslag som vänder sig mot sänkta reduktionsnivåer och vill hålla kvar en högre inblandning motverkar det åtagandet. Att planen också vill satsa på tillverkning av biodrivmedel och nå nettonoll 2045 ändrar inte att prislöftet är det bärande.

• sänkta bränslepriseravgörande»Sänka priset på bensin och diesel så att du klarar din vardagsekonomi« (valmanifest 2022 ↗)
• för dyra drivmedel»Världens högsta dieselpriser.« (valmanifest 2022 ↗)
• inhemska biodrivmedel»Satsa på tillverkning av biodrivmedel« (valmanifest 2022 ↗)
• nettonollutsläpp 2045»Vi ska som land ta fullt ansvar här hemma och nå nettonollutsläpp senast år 2045.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen kräver uttryckligen sänkt bensin- och dieselpris genom minskad reduktionsplikt och mindre användning av dyra importerade biodrivmedel. Motförslaget vill i stället värna reduktionsnivåerna och problematisera sänkningen, vilket är raka motsatsen till planens åtagande. Planen slår dessutom fast att svenska klimatmål ska anpassas till EU-nivån snarare än drivas längre på bekostnad av levnadsstandard och konkurrenskraft.

• minskad reduktionspliktavgörande»Sänka bensin- och dieselpriset genom sänkt bränsleskatt och minskad reduktionsplikt.« (valmanifest 2022 ↗)
• kritik mot biodrivmedelspolitiken»Bensin- och dieselpriset vid pump måste minska där särskilt dieseln idag påverkas av en radikal svensk biodrivmedelspolitik som till stor del handlar om att importera ohållbara biodrivmedel från utlandet.« (valmanifest 2022 ↗)
• mindre importerade biodrivmedel»Minska användningen av miljöskadliga och dyra biodrivmedel från utlandet« (valmanifest 2022 ↗)
• klimatmål anpassade till EU»De svenska klimatmålen bör anpassas till den klimatlagstiftning som finns på EU-nivå för att inte kraven på andra länder ska bli lägre som en konsekvens av att vi gör mer än nödvändigt på bekostnad av vår levnadsstandard och konkurrenskraft.« (valmanifest 2022 ↗)