2024-03-202023/24:MJU8 · p.1MJUEnvironment & agriculture
Consequences of lowered reduction levels
The consequences of lowering the reduction-obligation levels for petrol and diesel
What's at stake: The reduction obligation determines how much renewable fuel must be blended into petrol and diesel; the level affects emission reductions from the transport sector, fuel prices for households and businesses, and employment in the forestry and biofuel industries.
Case texts and AI reasoning are AI-translated from the Swedish originals; the Swedish text is authoritative.
What the vote decides
The question is whether the lowered reduction-obligation levels for petrol and diesel were justified in light of the Riksrevisionen audit, or whether the reduction risks climate targets, green jobs and supply security without adequate impact analysis.
Yes Yes — the committee proposal
The committee welcomes the Riksrevisionen audit and agrees with the conclusion that the reduction obligation can partly contribute to climate goals but that its earlier design was not workable and lacked full impact analysis. The committee shared the government's assessment in the bill on lowering the reduction levels and notes that several efforts, including a climate action plan and an upcoming inquiry into cost-effective policy instruments for the following years, are meant to ensure cost-effective measures without unreasonable costs for households and businesses. The motion is rejected.
No No — the reservations
Reservation 1 (S)
The reservation expresses deep concern about the consequences of lowering the reduction-obligation levels for petrol and diesel and argues that the reduction obligation is needed to meet climate targets and to let the forestry sector, employment and supply preparedness grow through the production and use of biofuels; it calls for impact analyses of the reduction and a full account of compensating measures, such as the cost of purchasing emission allowances and possible restrictions on driving or logging.
Summarised from the committee report. Party labels in the summary come from the report, not from the vote.
What do the votes mean here?
Yes The committee proposal: rejecting the motions (keeping things as they are).
No Backing the counter-proposal: reservation 1 by S.
Abstain The party marks a position of its own that is not one of the two final alternatives.
The plan's stance / Actual vote
| AI | Vote | Confidence | Evidence | ||
|---|---|---|---|---|---|
| V | No | Abstain 2/0/16/6 | differs | confidence: high | derived |
| S | No | No 0/91/0/15 | match | confidence: high | explicit |
| MP | No | Yes 14/0/1/3 | differs | confidence: high | derived |
| C | No | Yes 21/0/0/3 | differs | confidence: medium | derived |
| L | No | Yes 11/0/0/5 | differsagainst own programme | confidence: medium | explicit |
| KD | Yes | Yes 15/0/0/4 | match | confidence: high | explicit |
| M | Yes | Yes 58/0/0/10 | match | confidence: medium | derived |
| SD | Yes | Yes 62/0/0/10 | match | confidence: high | explicit |
Broke with the party line
| VAndreas Lennkvist Manriquez (V, Stockholms kommun) | Yes — party line: Abstain |
| VDaniel Riazat (V, Stockholms län) | Yes — party line: Abstain |
| MPMats Berglund (MP, Stockholms kommun) | Abstain — party line: Yes |
MPs whose vote differs from their party's majority position in this division. Marked with a dark ring in the chamber view.
Committee proposal
Parliament rejects motion 2023/24:2791 by Anna-Caren Sätherberg et al. (S) petitions 1 and 2.
Original (Swedish)
Riksdagen avslår motion 2023/24:2791 av Anna-Caren Sätherberg m.fl. (S) yrkandena 1 och 2.
Riksdag decision: Parliament has addressed a letter from the government concerning the Swedish National Audit Office's examination of whether the reduction mandate contributes to achieving climate policy goals efficiently or not. The National Audit Office examined the earlier design of the reduction mandate, that is, before the decision was made to lower and abolish the reduction levels for petrol and diesel. The National Audit Office's overall conclusion is that the reduction mandate partially contributes to achieving climate policy goals efficiently. The National Audit Office also submitted recommendations to the government and the Swedish Energy Agency. In its letter, the government agrees with the National Audit Office's findings that the reduction mandate can partially contribute to climate policy goals efficiently but that in its current form it is not feasible. Thereupon, parliament laid the government's letter on file, that is, concluded the matter.
Counter-proposals
- The counter-proposal wants to maintain the current levels of the biofuel reduction mandate to achieve climate goals and support the green transition. (S) — Reservation 1
Plan vs actual vote
Every party, in chamber order: what its own plan pointed to, how it voted, and the reasoning behind both. Highlighted rows are where the two differ — but a vote that follows the plan is a result too, so the reasoning is there for every party.
Planen förklarar klimatnödläge och kräver att alla politiska beslut tar hänsyn till den akuta krisen samt en stärkt styrning utifrån nya, skärpta klimatmål.
Plan documents: 2022 manifesto
Reasoning and quotes
Planen förklarar klimatnödläge och kräver att alla politiska beslut tar hänsyn till den akuta krisen samt en stärkt styrning utifrån nya, skärpta klimatmål. Att kräva konsekvensanalyser och redovisning av kompenserande åtgärder när reduktionsnivåerna sänks följer direkt av det. Planen villkorar dock biodrivmedel: endast restprodukter från avverkad skog ska användas till biobränsle.
- skärpta klimatmål och styrningdecisive»Investeringar i grön teknik, industri och infrastruktur, utbyggd energikapacitet och stärkt styrning utifrån nya, skärpta klimatmål behövs.« (2022 manifesto ↗)
- klimathänsyn i alla beslut»Omställningen behöver ske omgående och alla politiska beslut behöver ta hänsyn till den akuta kris som vi befinner oss i.« (2022 manifesto ↗)
- klimatnödläge»Vi befinner oss i ett klimatnödläge.« (2022 manifesto ↗)
- restriktiv syn på biobränsle»Den skog som avverkas måste användas klokt där endast restprodukter ska användas till biobränsle.« (2022 manifesto ↗)
The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.
Valmanifestet vill öka den svenska produktionen av förnybara drivmedel och slår fast att det klimatpolitiska ramverket ska ligga fast och att takten i utsläppsminskningen måste öka.
Plan documents: 2022 manifesto
Reasoning and quotes
Valmanifestet vill öka den svenska produktionen av förnybara drivmedel och slår fast att det klimatpolitiska ramverket ska ligga fast och att takten i utsläppsminskningen måste öka. En sänkning av reduktionsnivåerna drar åt motsatt håll, och motförslagets krav på konsekvensanalyser och redovisning av kompenserande åtgärder skyddar planens åtaganden. Målet om nettonollutsläpp 2045 är den avgörande bindningen.
- öka produktionen av förnybara drivmedeldecisive»Vi vill öka den svenska produktionen av förnybara drivmedel, så att det blir lättare att tanka fossilfritt i Sverige.« (2022 manifesto ↗)
- klimatramverket ligger fast»Det klimatpolitiska ramverket ska ligga fast.« (2022 manifesto ↗)
- nettonollutsläpp 2045»År 2045 ska Sverige inte ha några nettoutsläpp av växthusgaser till atmosfären, för att därefter uppnå negativa utsläpp.« (2022 manifesto ↗)
- ökad takt i utsläppsminskningen»Redan nu minskar utsläppen i vårt land, men takten måste öka.« (2022 manifesto ↗)
Valmanifestet vill ta fram en utsläppsbudget som gör att klimatmålen nås och slår fast att trafikens utsläpp måste minska för att målen ska klaras; en sänkning av reduktionsnivåerna går i motsatt riktning.
Plan documents: 2022 manifesto · party programme
Reasoning and quotes
Valmanifestet vill ta fram en utsläppsbudget som gör att klimatmålen nås och slår fast att trafikens utsläpp måste minska för att målen ska klaras; en sänkning av reduktionsnivåerna går i motsatt riktning. Motförslagets krav på konsekvensanalyser och redovisning av kompenserande åtgärder följer direkt av att planen gör måluppfyllelsen bindande. Planen vill också fasa ut fossila subventioner och använda kraftfulla ekonomiska styrmedel, vilket talar mot att billigare fossil drivmedelsanvändning tillåts urholka målen.
- klimatmålen ska nåsdecisive»ta fram en svensk utsläppsbudget som gör att vi når klimatmålen.« (2022 manifesto ↗)
- minskade transportutsläpp»Trafikens utsläpp måste minska om vi ska ha en chans att klara klimatmålen.« (2022 manifesto ↗)
- inga fossila subventioner»fasa ut fossila subventioner.« (2022 manifesto ↗)
- kraftfulla klimatstyrmedel»Kraftfulla ekonomiska styrmedel är nödvändiga.« (party programme ↗)
The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.
Valmanifestet vill sänka skatten maximalt på biodrivmedel som blandas in i bensin och diesel och mångdubbla den inhemska produktionen av biobränslen, med skogen som nyckel i omställningen.
Plan documents: 2022 manifesto
Reasoning and quotes
Valmanifestet vill sänka skatten maximalt på biodrivmedel som blandas in i bensin och diesel och mångdubbla den inhemska produktionen av biobränslen, med skogen som nyckel i omställningen. Att sänka reduktionsnivåerna drar åt motsatt håll, och kravet på konsekvensanalyser och redovisade kompenserande åtgärder följer av att planen sätter klimatet först. Planen stöder därför motförslagets krav.
- främja inblandade biodrivmedeldecisive»Sänk skatten maximalt på biodrivmedel som blandas in i bensin och diesel. Det skulle sänka bilisternas kostnader, gynna klimatet, skapa jobb och minska Sveriges oljeberoende.« (2022 manifesto ↗)
- mångdubbla biobränsleproduktionen»Sveriges energioberoende måste stärkas, bland annat genom att mångdubbla produktionen av biobränslen och biogas.« (2022 manifesto ↗)
- skogen i omställningen»Skogen är en nyckel i den gröna omställningen.« (2022 manifesto ↗)
- klimatet först»Centerpartiet sätter klimatet först, för att framtiden måste vara grön.« (2022 manifesto ↗)
The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.
Planen slår fast att fossilutsläppen från transportsektorn ska bort och att en inblandning av fossilfria bränslen ska fortsätta, vilket är just det reduktionsplikten gör.
Plan documents: 2022 manifesto · party programme
Reasoning and quotes
Planen slår fast att fossilutsläppen från transportsektorn ska bort och att en inblandning av fossilfria bränslen ska fortsätta, vilket är just det reduktionsplikten gör. Planen binder sig dessutom vid klimatmålen till 2045 och vill ta tillvara skogens potential inom energiproduktion. Att kräva konsekvensanalyser och redovisning av kompenserande åtgärder vid en sänkning följer av att målen ska nås och att förorenaren ska betala.
- fortsatt inblandning av fossilfria bränslendecisive»Fossilutsläppen från transportsektorn ska bort. Fler ska välja elbilen och en inblandning av fossilfria bränslen ska fortsätta.« (2022 manifesto ↗)
- klimatmålen 2045»Vi ska nå klimatmålen – inga nettoutsläpp av växthusgaser senast 2045 och därefter negativa utsläpp – inom ramen för en växande ekonomi.« (2022 manifesto ↗)
- ta tillvara skogens potential»Skogens potential inom förnybara material, kemiska produkter, textilier och energiproduktion ska« (party programme ↗)
- förorenaren betalar»Det är den som förorenar – ingen annan – som ska betala.« (2022 manifesto ↗)
The stance rests on the quoted commitment in the party's own documents; the actual vote deviated. Click the quote to verify it in the document.
Valmanifestet lovar uttryckligen att sänka bensin- och dieselpriserna rejält, främst genom minskad inblandning av dyrt biobränsle.
Plan documents: 2022 manifesto · party programme
Reasoning and quotes
Valmanifestet lovar uttryckligen att sänka bensin- och dieselpriserna rejält, främst genom minskad inblandning av dyrt biobränsle. Motförslaget vill i stället värna höga reduktionsnivåer och problematiserar sänkningen. Planen ser den som bor utanför storstäderna och är beroende av sin bil, samtidigt som minskade klimatutsläpp är ett uttalat område.
- minskad biobränsleinblandningdecisive»Sänk bensin- och dieselpriserna rejält för alla, främst genom minskad inblandningen av dyrt biobränsle.« (2022 manifesto ↗)
- hänsyn till bilberoende hushåll»Vi ser den som bor utanför storstäderna och är beroende av sin bil.« (2022 manifesto ↗)
- minskade klimatutsläpp»MINSKADE KLIMATUTSLÄPP« (2022 manifesto ↗)
- minska transportutsläppen»Transportsektorns stora beroende av fossila bränslen utgör en stor utmaning« (party programme ↗)
Valmanifestet lovar uttryckligen att sänka priset på bensin och diesel och pekar ut världens högsta dieselpriser som ett av de misstag som ska städas undan.
Plan documents: 2022 manifesto
Reasoning and quotes
Valmanifestet lovar uttryckligen att sänka priset på bensin och diesel och pekar ut världens högsta dieselpriser som ett av de misstag som ska städas undan. Ett motförslag som vänder sig mot sänkta reduktionsnivåer och vill hålla kvar en högre inblandning motverkar det åtagandet. Att planen också vill satsa på tillverkning av biodrivmedel och nå nettonoll 2045 ändrar inte att prislöftet är det bärande.
- sänkta bränslepriserdecisive»Sänka priset på bensin och diesel så att du klarar din vardagsekonomi« (2022 manifesto ↗)
- för dyra drivmedel»Världens högsta dieselpriser.« (2022 manifesto ↗)
- inhemska biodrivmedel»Satsa på tillverkning av biodrivmedel« (2022 manifesto ↗)
- nettonollutsläpp 2045»Vi ska som land ta fullt ansvar här hemma och nå nettonollutsläpp senast år 2045.« (2022 manifesto ↗)
Planen kräver uttryckligen sänkt bensin- och dieselpris genom minskad reduktionsplikt och mindre användning av dyra importerade biodrivmedel.
Plan documents: 2022 manifesto
Reasoning and quotes
Planen kräver uttryckligen sänkt bensin- och dieselpris genom minskad reduktionsplikt och mindre användning av dyra importerade biodrivmedel. Motförslaget vill i stället värna reduktionsnivåerna och problematisera sänkningen, vilket är raka motsatsen till planens åtagande. Planen slår dessutom fast att svenska klimatmål ska anpassas till EU-nivån snarare än drivas längre på bekostnad av levnadsstandard och konkurrenskraft.
- minskad reduktionspliktdecisive»Sänka bensin- och dieselpriset genom sänkt bränsleskatt och minskad reduktionsplikt.« (2022 manifesto ↗)
- kritik mot biodrivmedelspolitiken»Bensin- och dieselpriset vid pump måste minska där särskilt dieseln idag påverkas av en radikal svensk biodrivmedelspolitik som till stor del handlar om att importera ohållbara biodrivmedel från utlandet.« (2022 manifesto ↗)
- mindre importerade biodrivmedel»Minska användningen av miljöskadliga och dyra biodrivmedel från utlandet« (2022 manifesto ↗)
- klimatmål anpassade till EU»De svenska klimatmålen bör anpassas till den klimatlagstiftning som finns på EU-nivå för att inte kraven på andra länder ska bli lägre som en konsekvens av att vi gör mer än nödvändigt på bekostnad av vår levnadsstandard och konkurrenskraft.« (2022 manifesto ↗)
Share and embed
Sources and documents
- The committee report on riksdagen.se (2023/24:MJU8)
- Committee report full text (HB01MJU8)
- Per-MP voting data (API)
- Case status (API)
Documents under consideration
- Motion 2023/24:2787 — med anledning av skr. 2023/24:44 Riksrevisionens rapport om reduktionsplikten för bensin och diesel av Rickard Nordin m.fl. (C)
- Motion 2023/24:2790 — med anledning av skr. 2023/24:44 Riksrevisionens rapport om reduktionsplikten för bensin och diesel av Elin Söderberg m.fl. (MP)
- Motion 2023/24:2791 — med anledning av skr. 2023/24:44 Riksrevisionens rapport om reduktionsplikten för bensin och diesel av Anna-Caren Sätherberg m.fl. (S)
- Regeringens skrivelse 2023/24:44 — Riksrevisionens rapport om reduktionsplikten för bensin och diesel
Source: The Swedish Parliament