Energiskatt på eldriven kollektivtrafik

Planen kräver att kollektivtrafiken byggs ut och görs billigare i hela landet, och partiprogrammet går längre och vill att den lokala och regionala kollektivtrafiken är fullt skattefinansierad och gratis för brukaren. Att undanta elbussar och eldrivna kollektivtrafikfartyg från energiskatt sänker just driftskostnaden och gynnar elektrifieringen. Skattetekniken behandlas inte i planen, så slutsatsen är härledd.

• billigare kollektivtrafikavgörande»För att såväl öka alla människors rörelsefrihet som för att minska utsläppen av växthusgaser så behöver även kollektivtrafiken byggas ut och göras billigare och mer tillgänglig i hela landet.« (valmanifest 2022 ↗)
• skattefinansierad kollektivtrafik»ska vara fullt ut skattefinansierad och gratis för brukaren.« (partiprogram ↗)
• investera i kollektivtrafik»investeringar i kollektivtrafik, alternativa bränslen och förbättrade« (partiprogram ↗)
• hållbar sjöfart och järnväg»Tunga transporter behöver styras till järnväg och hållbar sjöfart.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen vill lägga om transportsystemet mot mer kollektivtrafik och satsar massivt på att fler ska kunna resa klimatsmart, med målet en fossilfri välfärdsnation. Att undanta eldrivna bussar och kollektivtrafikfartyg från energiskatt sänker driftskostnaden för just sådana resor och behandlar dem lika som spårtrafiken. Energiskattens utformning nämns dock inte i planen.

• omlagt transportsystemavgörande»Transportsystemen ska läggas om för mer gång-, cykel- och kollektivtrafik och så att vägtransporter ersätts med järnvägstransporter och sjötrafik.« (partiprogram ↗)
• satsning på klimatsmart resande»Genom massiva investeringar i både ny och befintlig järnväg kommer fler att kunna resa klimatsmart med tåg.« (valmanifest 2022 ↗)
• billigare kollektivtrafik»Vi vill ge möjligheten till gymnasieelever och studenter att resa avgiftsfritt i kollektivtrafiken under sommaren.« (valmanifest 2022 ↗)
• fossilfri välfärdsnation»Sverige ska bli världens första fossilfria välfärdsnation.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen vill bygga ut kollektivtrafiken i hela landet och göra det billigare att åka buss och tåg, och partiprogrammet slår fast att styrmedlen ska göra miljövänliga alternativ billigare och de miljöskadliga dyrare. Att undanta elbussar och eldrivna kollektivtrafikfartyg från energiskatt, så att även driften blir billigare, följer direkt av dessa åtaganden.

• billigare kollektivtrafikavgörande»bygga ut kollektivtrafiken i hela landet, och gör det billigare att åka buss och tåg, särskilt för unga och pensionärer.« (valmanifest 2022 ↗)
• styrmedel som gynnar det rena»miljövänliga alternativ billigare och de miljöskadliga dyrare att använda.« (partiprogram ↗)
• prioriterad kollektivtrafik»väl utbyggd kollektivtrafik och gång- och cykeltrafik.« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Valmanifestet lovar att utsläppsfria transporter och kollektivtrafik ska bli smidigare och attraktivare och att transporternas utsläpp ska bort. Ett energiskatteundantag för elbussar och eldrivna kollektivtrafikfartyg gör just driften billigare och missgynnar inte längre buss och båt mot spårtrafik. Planens krav på ett sänkt totalt skattetryck pekar i samma riktning.

• attraktivare utsläppsfri kollektivtrafikavgörande»Utsläppsfria transporter, cyklar, elbilar och kollektivtrafik ska bli smidigare och attraktivare.« (valmanifest 2022 ↗)
• bort med transportutsläpp»Transporternas utsläpp ska bort och ny utsläppsfri infrastruktur ska komma på plats.« (valmanifest 2022 ↗)
• enklare att välja buss och båt»Det ska dessutom vara smidigt att välja bort bilen till förmån för tåg, buss, båt och cykel.« (valmanifest 2022 ↗)
• sänkt totalt skattetryck»Det totala skattetrycket måste ner nästa mandatperiod.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Valmanifestet kräver att all kollektivtrafik på väg och spår ska vara fossilfri senast 2030 och partiprogrammet att elektrifieringen av transportsektorn påskyndas och att bränsleanvändning beskattas mer likvärdigt oavsett användningsområde. Att undanta elbussar och eldrivna kollektivtrafikfartyg från energiskatt, på samma sätt som spårtrafiken, följer av dessa åtaganden. Planen föredrar dessutom generella och teknikneutrala styrmedel framför riktade inköpsstöd, vilket är just motförslagets invändning.

• fossilfri kollektivtrafik 2030avgörande»all kollektivtrafik på väg och spår ska vara fossilfri senast 2030« (valmanifest 2022 ↗)
• snabbare elektrifiering»Elektrifieringen av transportsektorn ska påskyndas.« (partiprogram ↗)
• likvärdig energibeskattning»användningen av fossilt bränsle ska beskattas mer likvärdigt oavsett användningsområde« (partiprogram ↗)
• generella styrmedel framför bidrag»Generella och teknikneutrala ekonomiska styrmedel, såsom koldioxidskatt och« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen kräver att övergången till miljövänliga drivmedel inom kollektivtrafiken stimuleras och att användningen av energieffektiva och icke-fossila fordon främjas med ekonomiska och legala styrmedel. En skattebefrielse som utjämnar villkoren mellan spårbunden eltrafik och elbussar är ett sådant styrmedel och svarar dessutom mot planens mål att varje transportslag bär sina egna samhällsekonomiska kostnader. Planen nämner inte energiskatten på elbussar, varför slutsatsen är härledd.

• miljövänliga drivmedel i kollektivtrafikenavgörande»Övergång till miljövänliga drivmedel, säkerhetsarbete« (partiprogram ↗)
• kollektivtrafiken ska stimuleras»trafiken ska stimuleras.« (partiprogram ↗)
• likformiga villkor mellan transportslag»Målet ska vara att respektive transportslag bär sina egna samhällsekonomiska« (partiprogram ↗)
• energieffektiva och icke-fossila fordon»användning av energieffektiva fordon och icke-fossila« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planens klimatstrategi bygger på att transportsektorn ställs om genom elektrifiering, och den vill bygga ut laddinfrastrukturen i hela landet. Att utnyttja utrymmet att undanta elbussar och eldrivna kollektivtrafikfartyg från energiskatt ligger i linje med det och med planens linje att skattetrycket ska ned, inte upp. Planen nämner dock inte energiskatten på kollektivtrafik.

• elektrifierad transportsektoravgörande»Vår politik syftar därför till att ställa om transportsektorn genom elektrifiering.« (valmanifest 2022 ↗)
• lägre skatt, inte högre»Sverige har redan ett av världens högsta skattetryck – mer skatt är ingen lösning.« (valmanifest 2022 ↗)
• stöd till eldriven trafik»Bygga ut laddstolpar och laddstationer i hela landet« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen vill sänka skatten på elenergi permanent just för att underlätta elektrifieringen, och kritiserar riktade subventioner som betalas av dem som inte kan ta del av dem. Att undanta elbussar och eldrivna kollektivtrafikfartyg från energiskatt är en tillämpning av den linjen, till skillnad från inköpsstöd som inte träffar driften. Planen tar därmed ställning i just subventions- kontra skattefrågan som utskottet anför.

• sänkt elskattavgörande»Sänka skatten på elenergi permanent för att underlätta elektrifieringen« (valmanifest 2022 ↗)
• kritik mot riktade subventioner»Subventioner av dyra elbilar som främst används av människor i större städer som dessutom har goda inkomster får i praktiken betalas av de som saknar förutsättningar att själva ta del av förmånerna.« (valmanifest 2022 ↗)
• billig el för elektrifiering»Elektrifiering är framtiden för bilismen, men elektrifiering kräver å sin sida god tillgång på pålitlig, billig och miljövänlig el genom kärnkraft.« (valmanifest 2022 ↗)
• stärkt sjöfart»Stärka svensk sjöfart« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.