Översyn av taxibranschen

Planen pekar ut gig-jobben som en central källa till otrygghet och vill ta tillbaka samhällsviktig verksamhet som privatiserats, samtidigt som den fördömer att arbetsköpare friskriver sig från arbetsgivaransvar. En bred översyn av en avreglerad taxibransch där plattformsföretag dumpar priser och villkor utan arbetsgivaransvar följer direkt av dessa åtaganden. Taxibranschen nämns dock inte uttryckligen.

• mot gig-ekonomins otrygghetavgörande»Otryggheten skapas genom tillfälliga anställningar, sms-jobb, gig-jobb, deltidsjobb och bemanningsjobb.« (valmanifest 2022 ↗)
• mot avreglering»Det är hög tid att agera och ta tillbaka den samhällsviktiga verksamhet och infrastruktur som har privatiserats.« (valmanifest 2022 ↗)
• mot flykt från arbetsgivaransvar»Arbetsköpare friskriver sig från ansvar genom kedjor av kontrakt med underleverantörer.« (partiprogram ↗)
• mot pris- och villkorsdumpning»Lönedumpning, ekonomisk brottslighet och utnyttjande är centrala hot idag.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Motförslaget vill se över en avreglerad bransch där plattformsföretag dumpar priser och villkor genom att avstå arbetsgivaransvar. Partiprogrammet kräver stark arbetsrättslig lagstiftning som skydd för de anställda och demokratiska motvikter som skapar stabila spelregler för marknaden, och gör kollektivavtal till en nödvändig förutsättning. En bred översyn av taxibranschen följer av dessa åtaganden.

• arbetsrättsligt skyddavgörande»En stark arbetsrättslig lagstiftning behövs som skydd för de anställda.« (partiprogram ↗)
• demokratiska motvikter mot marknaden»Det krävs demokratiska motvikter för att skapa de stabila spelregler som behövs för att marknaden ska fungera väl.« (partiprogram ↗)
• kollektivavtal som grundnorm»Kollektivavtal är en nödvändig förutsättning för legitimiteten i arbetslivets spelregler och för arbetsfreden.« (partiprogram ↗)
• ingen konkurrens genom sämre villkor»Det ska aldrig löna sig att begå brott eller skaffa sig konkurrensfördelar genom att försumma de anställdas rätt till en trygg arbetsmiljö.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen pekar ut den del av arbetsmarknaden där arbetstagare har svag anknytning och få rättigheter och slår fast att deras arbetsvillkor måste förbättras, vilket är kärnan i motförslagets kritik mot plattformsbolag som undviker arbetsgivaransvar. Planen värnar också den svenska modellen med kollektivavtal och slår fast att staten genom lagstiftning och övervakning ska se till att sunda villkor råder på marknaden. En bred översyn av taxibranschen ligger därmed i linje med planen.

• bättre villkor för otrygga jobbavgörande»Deras arbetsvillkor måste« (partiprogram ↗)
• svenska modellen och kollektivavtal»Vi värnar den svenska modellen där arbetsmarknadens parter gemensamt förhandlar fram vad som« (partiprogram ↗)
• staten säkrar sunda marknadsvillkor»Staten ska genom lagstiftning och övervakning se« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Motförslagets utgångspunkt är att avregleringen av taxi gått för långt och att branschen bör ses över i den riktningen. Planen bygger tvärtom på en välfungerande marknadsekonomi fri från planekonomiska pekpinnar, på konkurrens som drivkraft och på att det ska vara lätt att starta och driva företag. Planen talar därför emot kravet, även om den delar oron för oseriösa aktörer.

• konkurrens som drivkraftavgörande»Konkurrens är en viktig drivkraft för utvecklingen av marknadsekonomin.« (partiprogram ↗)
• lätt att driva företag»Det ska vara lätt att starta och driva företag; det ska löna sig att ta klivet och satsa.« (valmanifest 2022 ↗)
• färre regler för företag»Rensa upp i regelträsket för entreprenörer, stora som små.« (valmanifest 2022 ↗)

flags: citat_blockerat

Planen bejakar delningsekonomin och vill ha spelregler som säkerställer konkurrens på rättvisa villkor även i digitaliseringens tid, samt att skattesystemet anpassas till den växande delningsekonomin. Motförslagets utgångspunkt att avregleringen gått för långt är motsatsen till planens linje om minskad regelbörda och vidgad arbetsmarknad. Planen ger därför inte stöd för en omprövning av avregleringen.

• bejaka delningsekonominavgörande»säkerställer konkurrens på rättvisa villkor även i digitaliseringens och delningsekonomins« (partiprogram ↗)
• anpassning till delningsekonomin»En startup-kommission ska tillsättas och skattesystemet anpassas bättre till den växande delningsekonomin.« (valmanifest 2022 ↗)
• minskad regelbörda»Regelbördan för små företag ska minska« (partiprogram ↗)
• levebrödsföretagande vidgar arbetsmarknaden»vidgar arbetsmarknaden och ökar människors frihet« (partiprogram ↗)

Planen slår fast att själva trafiken bör bedrivas i konkurrens och att konkurrensbegränsningar endast får förekomma undantagsvis. En översyn som utgår från att avregleringen av taxi gått för långt strider mot det. Planen vill däremot motverka illojal konkurrens och kräver väl utbyggd konsumentinformation, vilket delvis möter motförslagets oro.

• trafiken bedrivs i konkurrensavgörande»Det offentliga samhället har ansvar för trafiksystemens utveckling och dess infrastruktur. Själva trafiken bör bedrivas i konkurrens.« (partiprogram ↗)
• konkurrensbegränsningar undantagsvis»Monopol och konkurrensbegränsningar får endast förekomma undantagsvis« (partiprogram ↗)
• motverka illojal konkurrens»effektiv konkurrenspolitik motverkar oligopol, monopol och illojal konkurrens.« (partiprogram ↗)
• konsumentinformation»En väl utbyggd konsumentinformation« (partiprogram ↗)

Planens näringspolitiska åtagande är motsatsen till en omreglering: ett fritt näringsliv, en tredjedel mindre regelkrångel och lägre administrationskostnader. Ett motförslag som utgår från att avregleringen gått för långt och vill se över hela taxibranschen pekar mot fler regler och mer statlig styrning. Partiprogrammet varnar dessutom för att statliga ingripanden långt ifrån alltid är lösningen.

• fritt näringslivavgörande»Moderaterna vill bygga ett land där ett fritt näringsliv skapar ett välstånd som kommer alla till del.« (valmanifest 2022 ↗)
• minskat regelkrångel»Ta bort en tredjedel av företagens administrationskostnader och en tredjedel av regelkrånglet« (valmanifest 2022 ↗)
• statliga ingrepp inte alltid lösningen»Statliga ingripanden är långt ifrån alltid« (partiprogram ↗)
• marknadsekonomi som grund»Grunden för Sveriges välstånd är en marknadsekonomi baserad« (partiprogram ↗)

Motförslaget vill se över taxibranschen därför att plattformsaktörer dumpar priser och villkor utan arbetsgivaransvar. Planen försvarar den svenska modellen och vill öka tryggheten i arbetslivet, och partiprogrammet bygger på en ansvarsfullt reglerad marknadsekonomi snarare än oreglerad prispress. Samtidigt värnar planen marknadsekonomin som sådan, vilket gör stödet till en bred översyn osäkert.

• försvara den svenska modellenavgörande»Försvara den svenska modellen« (valmanifest 2022 ↗)
• trygghet i arbetslivet»Öka tryggheten och säkerheten i arbetslivet« (valmanifest 2022 ↗)
• ansvarsfullt reglerad marknad»reglerad marknadsekonomi, byggd på långsiktigt tänkande, är för oss självklar.« (partiprogram ↗)
• marknadsekonomi som motvikt»Sverigedemokraterna ser att marknadsekonomi, valfrihet inom välfärden och internationell handel gynnar samhället och är viktigt att försvara« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.