En fossilfri fordonsflotta

Valplattformen slår fast att vägnätet behöver elektrifieras och kompletteras med infrastruktur för andra hållbara drivmedel, och att det är politikens och inte individens ansvar att göra klimatsmarta alternativ enkla och billiga. Den konstaterar också att resandet i dag är fossilt för att hållbara alternativ saknas. Ett stöd som gör det möjligt för fordonsägare att konvertera från fossil till förnybar drift är en tillämpning av dessa åtaganden.

• politikens ansvar för klimatvalavgörande»Det är politikens, och inte individens, ansvar att skapa möjligheter för människor att välja enkla och billiga klimatsmarta alternativ.« (valmanifest 2022 ↗)
• hållbara drivmedel i transporterna»För att göra såväl person- som godstransporter hållbara behöver vägnätet både elektrifieras och kompletteras med infrastruktur för andra hållbara drivmedel.« (valmanifest 2022 ↗)
• alternativen saknas idag»För de flesta av oss sker en stor del av konsumtionen och resandet för att hållbara alternativ saknas.« (valmanifest 2022 ↗)
• samhället ansvarar för alternativen»Det är samhället och politikens ansvar att se till att alternativen finns.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Valmanifestet åtar sig att öka den svenska produktionen av förnybara drivmedel så att det blir lättare att tanka fossilfritt, och att göra det möjligt att leva och resa klimatvänligt, bland annat genom dubblerade laddstolpar. Partiprogrammet kräver satsningar på alternativa drivmedel och bränslesnåla motorer. Ett stöd för att konvertera fordon till förnybar drift är en direkt tillämpning av dessa åtaganden. Planen stöder därför kravet.

• mer förnybara drivmedelavgörande»Vi vill öka den svenska produktionen av förnybara drivmedel, så att det blir lättare att tanka fossilfritt i Sverige.« (valmanifest 2022 ↗)
• underlätta klimatvänligt resande»Gör det möjligt att leva och resa klimatvänligt.« (valmanifest 2022 ↗)
• satsning på alternativa drivmedel»på att utveckla bränslesnåla motorer, alternativa drivmedel och bättre reningsteknik.« (partiprogram ↗)
• stöd till omställning av fordon»Vi vill dubbla antalet laddstolpar till 2030 för att underlätta för den som har elbil.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Valmanifestet slår fast att den som behöver bil ska ha råd med ett klimatsmart alternativ och att fordonsflottan ska bli fossilfri. Partiprogrammet kräver att lagar och ekonomiska styrmedel används för att främja fordon och drivmedel som klarar klimatmålen och att nödvändiga biltransporter sker med förnybara bränslen. Stöd för konvertering av befintliga fordon är ett sådant styrmedel, särskilt för landsbygden.

• råd med klimatsmart bilavgörande»att den som behöver bil ska ha råd med ett klimatsmart alternativ, och att bara fossilfria bilar ska säljas från 2025.« (valmanifest 2022 ↗)
• styrmedel för rena fordon»Lagar och ekonomiska styrmedel ska användas för att främja fordon och drivmedel som klarar klimatoch hälsomålen.« (partiprogram ↗)
• förnybara drivmedel»Nödvändiga biltransporter ska ske med förnybara bränslen.« (partiprogram ↗)
• bryta fossilberoendet på landsbygden»Det är en ödesfråga för landsbygden att samhället lyckas bryta beroendet av bensin och diesel.« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen vill sänka skatten maximalt på biodrivmedel för att sänka bilisternas kostnader och minska oljeberoendet, och mångdubbla produktionen av biobränslen och biogas. Partiprogrammet slår fast att fordonsflottan på sikt endast ska drivas med förnybar energi. Ett stöd som gör det möjligt att konvertera befintliga fordon till förnybar drift, och låta dem omfattas av samma stimulanser som miljöfordon, är ett direkt medel för det målet.

• förnybar fordonsflottaavgörande»Att bryta oljeberoendet i transportsektorn och nå svenska klimatmål förutsätter att Sveriges fordonsflotta på sikt endast drivs med förnybar energi.« (partiprogram ↗)
• gynna förnybara drivmedel»Sänk skatten maximalt på biodrivmedel som blandas in i bensin och diesel. Det skulle sänka bilisternas kostnader, gynna klimatet, skapa jobb och minska Sveriges oljeberoende.« (valmanifest 2022 ↗)
• mer biobränsle och biogas»Sveriges energioberoende måste stärkas, bland annat genom att mångdubbla produktionen av biobränslen och biogas.« (valmanifest 2022 ↗)
• bort med transporternas utsläpp»Transporternas utsläpp ska bort och ny utsläppsfri infrastruktur ska komma på plats.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar uttryckligen avstånd från en klimatpolitik som blir en tävling i högsta bidrag och förordar riktiga klimatskatter och generella, teknikneutrala styrmedel i stället. Ett nytt stöd för konvertering av enskilda fordon är just ett sådant bidrag. Att planen samtidigt vill se fler elbilar och fortsatt inblandning av fossilfria bränslen ändrar inte valet av styrmedel.

• klimatskatter före bidragavgörande»Därför är vi för riktiga klimatskatter i stället för att göra klimatpolitiken till en tävling i högst bidrag och flest symbolskatter.« (valmanifest 2022 ↗)
• effektiva styrmedel före symbolstöd»En klimatpolitik som ersätter den symbolpolitik där bidrag betalas ut till klimatångest i stället för det vi vet är allra viktigast: mer ny teknik, mer internationellt samarbete och fler effektiva styrmedel.« (valmanifest 2022 ↗)
• teknikneutrala ekonomiska styrmedel»såsom koldioxidskatt och handel med utsläppsrätter, är det mest effektiva redskapet.« (partiprogram ↗)
• fossilfri fordonsflotta»Fler ska välja elbilen och en inblandning av fossilfria bränslen ska fortsätta.« (valmanifest 2022 ↗)

Principprogrammet kräver att fossilbränslena fasas ut ur transportsektorn och att ekonomiska och legala styrmedel används för att öka användningen av energieffektiva fordon och icke-fossila drivmedel. Ett stöd som låter konverterade fordon omfattas av samma stimulanser som miljöfordon är just ett sådant styrmedel. Valmanifestets krav på billigare drivmedel gäller inblandningen av biobränsle och rubbar inte den slutsatsen.

• utfasning av fossila bränslenavgörande»Fossilbränslena måste fasas ut från såväl energi- som transportsektorn.« (partiprogram ↗)
• styrmedel för icke-fossila drivmedel»användning av energieffektiva fordon och icke-fossila drivmedel, genom stöd till forskning och med ekonomiska och legala styrmedel.« (partiprogram ↗)
• ekonomiska motiv för miljöval»Ekonomiska styrmedel och stöd ska användas för att skapa ekonomiska motiv att agera miljövänligt för såväl konsumenter som producenter.« (partiprogram ↗)
• billigare drivmedel»Sänk bensin- och dieselpriserna rejält för alla, främst genom minskad inblandningen av dyrt biobränsle.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen vill byta det energipolitiska målet från förnybart till fossilfritt och satsa på tillverkning av biodrivmedel, det vill säga bedöma fordon efter utsläpp och inte efter teknikval. Att låta konverterade fordon omfattas av samma stimulanser som miljöfordon följer av den teknikneutraliteten och av planens mål att ställa om transportsektorn. Planen vill dessutom att bilen ska förbli användbar oavsett om den går på bensin eller el.

• teknikneutral omställningavgörande»Ändra det energipolitiska målet från 100 procent förnybart till 100 procent fossilfritt« (valmanifest 2022 ↗)
• satsning på biodrivmedel»Satsa på tillverkning av biodrivmedel« (valmanifest 2022 ↗)
• omställd transportsektor»Vår politik syftar därför till att ställa om transportsektorn genom elektrifiering.« (valmanifest 2022 ↗)
• bilen möjlig oavsett drivmedel»Där du som behöver åka en bit för att skjutsa dina barn till fotbollsträningen eller musikskolan har råd att ta bilen, oavsett om den går på bensin eller el.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen slår fast att omställningen av fordonsflottan av både ekonomiska och ekologiska skäl behöver få ta tid och ske utifrån marknadens villkor, och vänder sig mot att bilister utan råd får betala skattesubventioner till andras fordon. Motförslagets krav på statligt stöd för konvertering till förnybar drift är en sådan subvention som driver på omställningen politiskt. Planen talar därför emot kravet.

• omställning på marknadens villkoravgörande»En omställning av fordonsflottan behöver både av ekonomiska och ekologiska skäl få ta tid, och ske utifrån marknadens villkor.« (valmanifest 2022 ↗)
• mot fordonssubventioner»De flesta har inte råd att köpa en ny bil, men tvingas samtidigt betala för skattesubventioner för dem som har råd att köpa dyra elbilar och även betala för stora bidrag till kollektivtrafiken via skattsedeln.« (valmanifest 2022 ↗)
• minskad reduktionsplikt»Kraven på inblandning av ineffektiva biodrivmedel som höjer priset vid pump och vars miljöeffekter är osäkra behöver minska.« (valmanifest 2022 ↗)
• kostnadseffektiv klimatpolitik»Satsa på åtgärder som minskar utsläppen mest per satsad krona som t ex internationella klimatinvesteringar« (valmanifest 2022 ↗)