Gränsöverskridande infrastruktur

Planen säger inget om sträckningen för en ny Öresundsförbindelse. Närmast liggande åtaganden är att tunga transporter ska styras till järnväg, att investeringsplanen ska innehålla en utbyggnad av järnvägen och att det nordiska samarbetet ska vara tätt. Eftersom motförslaget vill utreda det alternativ som faktiskt möjliggör godstrafik på järnväg talar planen svagt för kravet.

• gods till järnvägavgörande»Tunga transporter behöver styras till järnväg och hållbar sjöfart.« (valmanifest 2022 ↗)
• utbyggd järnväg»som bland annat innehåller en utbyggnad av järnvägen.« (partiprogram ↗)
• långsiktig investeringsplan»Det behövs en omfattande och långsiktig investeringsplan för det,« (partiprogram ↗)
• tätt nordiskt samarbete»Vi vill se ett tätt samarbete mellan de nordiska länderna och ett gott« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen vill göra massiva investeringar i järnväg och lägga om transportsystemen så att vägtransporter ersätts med järnvägstransporter, och betonar att infrastrukturen är ett nationellt ansvar. Att utreda en sträckning som möjliggör godstrafik på järnväg innan läget för en ny Öresundsförbindelse väljs ligger i linje med detta. Planen säger inget om enskilda sträckningar, varför slutsatsen är härledd och osäker.

• järnvägsinvesteringaravgörande»Genom massiva investeringar i både ny och befintlig järnväg kommer fler att kunna resa klimatsmart med tåg.« (valmanifest 2022 ↗)
• gods till järnväg»vägtransporter ersätts med järnvägstransporter och sjötrafik.« (partiprogram ↗)
• fungerande infrastruktur»Ett framgångsrikt näringsliv kräver en väl fungerande infrastruktur.« (partiprogram ↗)
• nordiskt samarbete»Också det nordiska samarbetet är centralt, liksom samarbetet med de baltiska staterna.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen prioriterar järnväg framför lastbilstrafik och vill knyta Sverige närmare grannländerna med fler tågförbindelser. Motförslaget vill utreda den sträckning som möjliggör godstrafik på järnväg i stället för en som hindrar den, vilket följer planens transportprioritering. Eftersom planen inte behandlar Öresundsförbindelser eller planeringsordningen är stödet härlett och svagt underbyggt.

• järnväg före lastbilavgörande»Klimatskadliga investeringar som ökar privatbilism och lastbilstrafik ska väljas bort till förmån för ökade järnvägsinvesteringar.« (partiprogram ↗)
• tågförbindelser till grannländer»säkra och utveckla nattågstrafiken i hela Sverige och knyt oss närmare våra nordiska grannländer och övriga Europa med fler avgångar.« (valmanifest 2022 ↗)
• gods på järnväg»Vi vill bygga ut och utveckla järnväg, sjöfart och kombiterminaler så att godstransporter på väg kan minska.« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen behandlar inte någon Öresundsförbindelse och tar inte ställning till sträckningar. Närmast liggande åtaganden är att höja standarden på stambanenätet och storsatsa på morgondagens tågtrafik samt att järnvägen ska vara öppen och tillgänglig, kombinerat med frihandel och öppnare marknader för svenska varor. Ett utredningskrav som syftar till ett alternativ där godstrafik på järnväg fungerar ligger då närmare planen än att avstå från utredning.

• satsningar på järnvägavgörande»Vi vill rusta upp regionala järnvägar, bygga nya stambanor från norr till söder, höja standarden på det nationella stambanenätet i hela landet och storsatsa på morgondagens tågtrafik« (valmanifest 2022 ↗)
• tillgänglig infrastruktur»Järnvägen till samhället, vägen till huset, bredbandet till skärmen och vägen till världens kunskap« (partiprogram ↗)
• frihandel och öppna marknader»Sverige klarar sig inte utan frihandel. Öppna upp fler marknader för svenska varor och tjänster.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen vill se fortsatt stora investeringar i infrastruktur, särskilt i järnvägen för gods och personer, och den vill riva gränshinder i Norden och Europa snabbare än andra. Att utreda en sträckning som möjliggör godstrafik på järnväg innan ett läge väljs ligger i linje med dessa åtaganden. Planen tar dock inte ställning till någon enskild Öresundsförbindelse, varför säkerheten är låg.

• stora infrastrukturinvesteringaravgörande»Sverige behöver fortsatt stora investeringar i infrastruktur.« (partiprogram ↗)
• upprustad järnväg»persontransporter är i starkt behov av upprustning och utbyggnad, liksom vissa delar av vägnätet.« (partiprogram ↗)
• färre gränshinder»Vi vet att friheten växer i takt med att gränshindren för resor, arbete och handel på vår kontinent försvinner.« (valmanifest 2022 ↗)
• nordiskt gränshinderarbete»fortsätta att gå före och riva gränshinder snabbare än andra« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen behandlar inte någon enskild förbindelse över Öresund. Närmast liggande princip är att staten ansvarar för att investeringsnivån i kommunikationernas infrastruktur hålls långsiktigt hög och att alla politiska beslut ska fattas enligt förvaltarskapsprincipen, vilket talar för att alternativa sträckningar utreds före ett vägval. Valmanifestet prioriterar dock vägar framför dyra spårprojekt.

• hög investeringsnivå i infrastrukturavgörande»investeringsnivån i kommunikationssystemens infrastruktur« (partiprogram ↗)
• långsiktigt beslutsfattande»Alla politiska beslut bör fattas i enlighet med förvaltarskapsprincipen« (partiprogram ↗)
• vägar före dyra tågprojekt»Miljardsatsning för att rusta eftersatta vägar i hela landet - istället för att bygga dyra höghastighetståg.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planens infrastrukturlinje är att rusta upp det som redan finns och avstå från dyra och olönsamma skrytbyggen, med underhåll av vägar och järnväg som första prioritet. Att utreda en ny sträckning för ytterligare en fast Öresundsförbindelse ligger utanför den prioriteringen. Planen vill dock stärka relationerna till grannländerna, vilket pekar i motsatt riktning.

• nej till skrytbyggenavgörande»I stället för dyra och olönsamma skrytbyggen som höghastighetståg kommer Moderaterna rusta upp den järnväg som redan finns, så att tågen kan gå i tid och du slipper stå och frysa på perrongen.« (valmanifest 2022 ↗)
• upprustning före nybyggnad»Rusta upp dagens järnväg i stället för att satsa på höghastighetståg som riskerar att vara omoderna redan innan de är klara« (valmanifest 2022 ↗)
• underhåll först»Laga Sveriges vägar så att du kan komma fram säkert och i tid« (valmanifest 2022 ↗)
• starkare grannlandsrelationer»Sveriges relationer till våra grannländer ska stärkas.« (partiprogram ↗)

Planen vill öka mobiliteten inom Norden och slipa ned de inre gränshindren, som enligt planen skulle öka den inomnordiska handeln kraftigt, och den kräver att gods kan transporteras effektivt. Att utreda sträckningen Landskrona–Köpenhamn innan ett läge väljs tjänar det syftet, särskilt eftersom alternativet försvårar godstrafik på järnväg. Planen är samtidigt återhållsam med dyra nya spårprojekt.

• ökad nordisk mobilitetavgörande»Ökad mobilitet inom Norden – för människor och myndigheter« (valmanifest 2022 ↗)
• nordisk handel utan gränshinder»Studier har under de gångna åren visat att om gränserna internt i Norden kunnat slipas ned, så hade värdet av den inomnordiska handeln ökat med hundratals miljarder.« (valmanifest 2022 ↗)
• godstransporternas villkor»För att näringslivet ska fungera väl krävs också en omläggning av transportinfrastrukturpolitiken vad gäller vägar, järnväg och flyg.« (valmanifest 2022 ↗)
• återhållsamhet med storprojekt»Stoppa planerna på dyr höghastighetsjärnväg mellan storstäderna« (valmanifest 2022 ↗)