Klimatfrågor i planeringen och planering för gröna områden

Planen kräver att kollektivtrafiken och samhällsservicen utformas så att bilberoendet minskar, och att alla politiska beslut tar hänsyn till det akuta klimatläget. Att byta parkeringsnorm mot mobilitetsnorm och ställa klimatkrav i planeringen ligger i linje med detta. Kraven på grönytefaktor och stadsgrönska svarar mot planens åtagande att skydda den biologiska mångfalden med kraftfull lagstiftning och långsiktig samhällsplanering.

• minskat bilberoendeavgörande»Kollektivtrafiken och utbudet av samhällsservice ska vara tillgängligt för alla och utformas så att bilberoendet minskar.« (partiprogram ↗)
• klimathänsyn i alla beslut»Omställningen behöver ske omgående och alla politiska beslut behöver ta hänsyn till den akuta kris som vi befinner oss i.« (valmanifest 2022 ↗)
• skydda biologisk mångfald»Vi måste lösa klimatkrisen och skydda den biologiska mångfalden – omställningen går alldeles för sakta.« (valmanifest 2022 ↗)
• kraftfull miljölagstiftning»Därför behövs en kraftfull lagstiftning, ekonomiska styrmedel, långsiktig samhällsplanering, klimatinvesteringar och miljöinriktad näringspolitik för att miljöhoten ska kunna bemästras.« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Valmanifestets uttryckliga linje är en klimatpolitik för vanligt folk som aldrig ska bygga på att skuldbelägga dem som behöver bilen, vilket talar mot att ta bort rätten att kräva parkeringsplatser och mot obligatoriska nya krav på nyproduktion. Partiprogrammets vilja att lägga om transportsystemen till mer gång-, cykel- och kollektivtrafik pekar åt motsatt håll, men valmanifestet väger tyngst i mandatperioden.

• ingen skuldbeläggning av bilisteravgörande»Klimatkrisen kan aldrig lösas med att skuldbelägga människor som behöver ta bilen till affären – det är helt nödvändigt i stora delar av vårt land.« (valmanifest 2022 ↗)
• klimatpolitik för vanligt folk»Sverige och världen måste ställa om – och Sverige ska ha en klimatpolitik som fungerar för vanligt folk.« (valmanifest 2022 ↗)
• omlagda transportsystem»Transportsystemen ska läggas om för mer gång-, cykel- och kollektivtrafik och så att« (partiprogram ↗)

Valmanifestet kräver minskat bilåkande i storstäderna till förmån för gång, cykel och kollektivtrafik samt investeringar i mer natur och grönska i städer. Partiprogrammet slår fast att stadsboende ska innebära frihet från att behöva bil och att grönytor måste vara en naturlig del av staden. Mobilitetsnorm, slopat parkeringskrav och grönytefaktor är instrument för just detta.

• minskat bilåkande i städeravgörande»minska bilåkandet i storstäderna och främja gång, cykel och kollektivtrafik.« (valmanifest 2022 ↗)
• mer stadsgrönska»investera i mer natur och grönska i städer och tätorter.« (valmanifest 2022 ↗)
• bilfritt stadsliv»Att bo i staden ska innebära en frihet från att behöva bil.« (partiprogram ↗)
• grönytor i staden»Grönytor är viktiga för både miljön och människors hälsa, fysisk såväl som psykisk. Grönytor måste därför vara en naturlig del av staden.« (partiprogram ↗)

Planen vill främja elbilar med bland annat bättre parkeringsmöjligheter och varnar för att klimatarbetet fastnar i dyra och krångliga regelverk. Att lagstifta bort kommunernas rätt att kräva parkering och göra grönytefaktor obligatorisk vid all nyproduktion går i motsatt riktning och flyttar beslut bort från den lokala nivån, tvärtemot planens decentraliseringsprincip. Att städerna ska bli grönare är däremot ett åtagande som talar delvis för förslaget.

• bättre parkeringsmöjligheter för elbilaravgörande»Elbilarna ska främjas med hjälp av fler laddplatser, differentierade trängselskatter som gynnar miljöbilar och bättre parkeringsmöjligheter.« (valmanifest 2022 ↗)
• undvik krångliga regelverk»Klimatet kan inte vänta på dyra och krångliga regelverk.« (valmanifest 2022 ↗)
• beslut nära den enskilda»beslut i första hand ska fattas av människor själva, eller så nära den enskilda människan som möjligt« (partiprogram ↗)
• grönare städer»Vi vill se fler grönområden nära där människor bor, renare vatten och mer biologisk mångfald.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planens klimatlinje bygger på generella och teknikneutrala styrmedel och tar avstånd från symbolpolitik och detaljreglering av vardagen. Obligatorisk grönytefaktor, materialkrav och en lagstiftad mobilitetsnorm är just sådan detaljstyrning av byggande och planering som planen vill undvika, samtidigt som den vill förenkla byggreglerna. Att grönområden ska ha en självklar plats vid förtätning drar i motsatt riktning men bär inte kraven.

• generella teknikneutrala styrmedelavgörande»Generella och teknikneutrala ekonomiska styrmedel, såsom koldioxidskatt och« (partiprogram ↗)
• nej till symbolpolitik»ny teknik och tillväxt i stället för plakatpolitik och nya symbolskatter« (valmanifest 2022 ↗)
• kommunalt planansvar»I samhällsplaneringen ska det kommunala planmonopolet användas i högre grad« (partiprogram ↗)
• grönområden vid förtätning»Vid förtätning av städer måste grönområden få en självklar plats.« (partiprogram ↗)

Planen slår fast att tillgång till bil för många är en förutsättning för att kunna leva och verka oavsett var i landet man bor, och valmanifestet lyfter särskilt den som är beroende av sin bil. Att ta bort rätten att kräva parkeringsplatser och göra grönytefaktor obligatorisk vid nyproduktion är dessutom nationell detaljstyrning som krockar med den starka kommunala självstyrelsen. Planen värnar stadsgrönska, men inte genom tvingande krav.

• bilen behövs i hela landetavgörande»Tillgång till bil är för många en förutsättning för att« (partiprogram ↗)
• värna bilberoende hushåll»Vi ser den som bor utanför storstäderna och är beroende av sin bil.« (valmanifest 2022 ↗)
• stark kommunal självstyrelse»Den kommunala självstyrelsen ska vara stark« (partiprogram ↗)
• värdet av stadsgrönska»Även små grönytor i städerna fyller en viktig« (partiprogram ↗)

Planen utgår från att den som behöver bilen i vardagen ska ha råd och möjlighet att använda den, och vill ta bort regelkrångel och ersätta detaljerade planer med enklare byggplaner. Att avskaffa rätten att kräva parkeringsplatser och göra grönytefaktor och materialkrav obligatoriska innebär i stället nya lagstiftade pålagor på byggandet. Planen vill dessutom att beslut fattas på lägsta effektiva nivå, alltså av kommunerna själva.

• bilen ska vara möjlig att användaavgörande»Där du som behöver åka en bit för att skjutsa dina barn till fotbollsträningen eller musikskolan har råd att ta bilen« (valmanifest 2022 ↗)
• enklare plansystem»Ersätta avancerade detaljplaner med enklare byggplaner« (valmanifest 2022 ↗)
• minskat regelkrångel»Ta bort en tredjedel av företagens administrationskostnader och en tredjedel av regelkrånglet« (valmanifest 2022 ↗)
• beslut på lägsta effektiva nivå»Det politiska systemet ska bygga på att beslut fattas på lägsta« (partiprogram ↗)

Motförslaget vill ta bort rätten att kräva parkeringsplatser och styra bort korta bilresor samt lägga nya klimat- och grönytekrav på nybyggnation. Planens bärande åtagande är motsatt: bilen ska bli lättare och billigare att använda, bilpendlingen förbättras och symbolpolitik som fördyrar avvisas. Nya obligatoriska krav på byggandet strider dessutom mot planens linje om förenklade byggregler.

• värna bilismenavgörande»Sverigedemokraterna vill göra det lättare och billigare att ta sig fram med bilen.« (valmanifest 2022 ↗)
• underlätta bilpendling»Förbättra förutsättningarna för bilpendling, framförallt på landsbygden« (valmanifest 2022 ↗)
• mot bilfientlig styrning»Att ensidigt beskatta vissa trafikslag extremt hårt slår mot dem som saknar alternativ till bilen.« (valmanifest 2022 ↗)
• stoppa symbolpolitik»Stoppa symbolpolitik som går ut över möjligheten att bedriva industri och näring« (valmanifest 2022 ↗)