Synkontroller och andra trafikmedicinska frågor

Planen behandlar inte trafikmedicinska kontroller eller körkortsförnyelse. Närmast liggande principer är att vårdens resurser ska gå till människor med verkliga behov snarare än till kontroller av friska, och att beroende av omsorg inte ska begränsa äldres möjlighet att styra över sitt liv. Utifrån dessa principer stöder planen inte obligatoriska syntester vid körkortsförnyelse.

• vårdresurser till behovavgörande»Det är inte acceptabelt att stora resurser, som behövs till människor med komplext eller långvarigt behov av vård istället går till nätläkartjänster för att behandla vanlig snuva och andra mindre åkommor hos friska människor.« (valmanifest 2022 ↗)
• äldres självbestämmande»Att du är beroende av omsorg ska inte, som idag, begränsa dina möjligheter att styra över ditt liv.« (valmanifest 2022 ↗)
• vård efter behov»Vård måste ges efter människors behov och inte efter kapaciteten i felaktigt konstruerade system.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen säger inget om synkontroller eller trafikmedicinska krav. Närmast liggande principer är att tryggheten på gator och torg hör till välfärdspolitiken och att det ska vara tryggt att åldras i Sverige, vilket talar för att utreda obligatoriska syntester vid körkortsförnyelse. Planen varnar samtidigt för åtgärder som lastar dem som är beroende av bilen, varför bedömningen är osäker.

• trygghet i trafikmiljönavgörande»Till välfärdspolitiken hör också tryggheten på gator och torg och i det egna hemmet.« (partiprogram ↗)
• trygghet på ålderns höst»Det ska vara tryggt att åldras i Sverige.« (valmanifest 2022 ↗)
• bilberoende ska respekteras»Klimatkrisen kan aldrig lösas med att skuldbelägga människor som behöver ta bilen till affären – det är helt nödvändigt i stora delar av vårt land.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen behandlar inte synkontroller, men slår fast att transporter ska ske så att en hög trafikstandard och trafiksäkerhet upprätthålls och att biltrafikens problem inte bara är klimatpåverkan utan också trafikolyckorna. Att utreda obligatoriska syntester vid körkortsförnyelse ligger i linje med den prioriteringen. Planen erbjuder också alternativ för dem som inte kan köra, genom billigare kollektivtrafik särskilt för pensionärer.

• hög trafiksäkerhetavgörande»miljöpåverkan samtidigt som en hög trafikstandard« (partiprogram ↗)
• minska trafikolyckor»Biltrafikens problem är inte bara trafikolyckorna« (partiprogram ↗)
• kollektivtrafik för äldre»bygga ut kollektivtrafiken i hela landet, och gör det billigare att åka buss och tåg, särskilt för unga och pensionärer.« (valmanifest 2022 ↗)

Planens närmaste åtagande är att vägarna ska bli mer trafiksäkra för alla trafikanter och att hela landet ska få ökad trygghet och tillgänglighet. Att utreda obligatoriska syntester vid körkortsförnyelse från en viss ålder är en trafiksäkerhetsåtgärd som ligger inom det åtagandet. Planen vill samtidigt rensa bland överflödiga regler och värnar mobiliteten i hela landet, vilket gör stödet svagt underbyggt.

• trafiksäkerhet för alla trafikanteravgörande»Landsbygden behöver bättre vägar och bättre tillgång till cykelvägar. Vi vill rusta upp vägarna, göra dem mer trafiksäkra för alla trafikanter, förbättra belysningen, vägunderhållet året runt och bygga fler laddstolpar och snabbladdare i hela landet.« (valmanifest 2022 ↗)
• trygghet och tillgänglighet»Alla delar av Sverige ska se ökad frihet, trygghet och tillgänglighet nästa mandatperiod.« (valmanifest 2022 ↗)
• undvik överflödiga krav»Vi ska rensa upp bland överflödiga regler och byråkrati.« (valmanifest 2022 ↗)
• mobilitet i hela landet»Alla ska kunna leva och förverkliga sina drömmar oavsett var man vill bo.« (partiprogram ↗)

Planen hävdar äldres rätt till självbestämmande och att alla tendenser till åldersfördomar ska bekämpas, och slår fast att integritetsingripande åtgärder bara är berättigade om ett motstående intresse väger uppenbart tyngre och åtgärden är effektiv. Obligatoriska syntester från en viss ålder är en åldersgrundad kontroll vars nytta inte visats väga uppenbart tyngre. Planen behandlar inte trafikmedicinska kontroller, varför konfidensen är låg.

• mot åldersdiskrimineringavgörande»Äldres rätt till självbestämmande ska hävdas och alla tendenser till åldersfördomar bekämpas.« (partiprogram ↗)
• proportionalitet i ingripanden»är endast berättigade om ett motstående intresse väger uppenbart tyngre och åtgärden är effektiv.« (partiprogram ↗)
• bilens roll för rörlighet»Transportpolitiken måste erkänna bilens roll på landsbygden.« (partiprogram ↗)
• äldres fortsatta delaktighet»Att äldre ges större möjlighet att fortsätta arbeta ökar den enskildes valfrihet och förbättrar samhällsekonomin.« (partiprogram ↗)

Planen slår fast att en nollvision för dödsfall och svåra skador i trafiken är viktig och att ansvaret ligger både på dem som utformar trafikmiljön och på den enskilde trafikanten. Att utreda obligatoriska syntester vid körkortsförnyelse är en trafiksäkerhetsåtgärd i den andan. Manifestets krav på ett samhälle utan åldersdiskriminering och planens syn på bilens betydelse talar samtidigt för försiktighet.

• nollvision i trafikenavgörande»Det är viktigt med en nollvision för dödsfall och svåra« (partiprogram ↗)
• delat trafiksäkerhetsansvar»Ansvar för en säker trafik ligger både« (partiprogram ↗)
• ingen åldersdiskriminering»Vi vill bygga ett samhälle där människor kan åldras i trygghet och värdighet utan åldersdiskriminering.« (valmanifest 2022 ↗)
• bilens betydelse»Tillgång till bil är för många en förutsättning för att« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Dokumenten behandlar inte synkontroller eller medicinska körkortskrav. Närmast liggande åtaganden är att bilen ska vara tillgänglig och möjlig att använda i vardagen och att äldre har rätt till en trygg och värdig ålderdom utifrån egna förutsättningar, vilket talar mot att införa nya obligatoriska kontroller kopplade enbart till ålder. Planens allmänna trafiksäkerhetsambition pekar i motsatt riktning, men är svagare, varför slutsatsen blir avvisande med låg säkerhet.

• bilen ska vara tillgängligavgörande»Där du som behöver åka en bit för att skjutsa dina barn till fotbollsträningen eller musikskolan har råd att ta bilen, oavsett om den går på bensin eller el.« (valmanifest 2022 ↗)
• äldres självbestämmande»Äldre har en självklar rätt till en trygg och värdig ålderdom« (partiprogram ↗)
• trafiksäkerhet via infrastruktur»Laga Sveriges vägar så att du kan komma fram säkert och i tid« (valmanifest 2022 ↗)

Planen har ingen ståndpunkt om trafikmedicinska kontroller. Den närmast liggande linjen är att det ska bli lättare och billigare att ta sig fram med bilen, att bilen är en frihet värd att behålla och att bilpendlingen särskilt på landsbygden ska förbättras. Ett nytt obligatoriskt syntestkrav vid körkortsförnyelse lägger i stället en ny börda på bilisterna, och planen söker trafiksäkerhet främst genom upprustade vägar.

• lättare och billigare bilismavgörande»Sverigedemokraterna vill göra det lättare och billigare att ta sig fram med bilen.« (valmanifest 2022 ↗)
• bilen som frihet»Bilen är än idag en frihet som är värd att behålla.« (valmanifest 2022 ↗)
• bilpendling på landsbygden»Förbättra förutsättningarna för bilpendling, framförallt på landsbygden« (valmanifest 2022 ↗)
• trafiksäkerhet via vägunderhåll»Sverigedemokraterna vill rusta upp vägarna så att det ska gå att ta sig fram i hela landet säkert och snabbt.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.