Finansiering och stöd till regionala flygplatser

Partiprogrammet slår fast att flyget är en av omställningens stora utmaningar och att ekonomiska ramverk ska byggas så att flyget börjar stå för sina samhällsekonomiska kostnader. Motförslagets krav på kapitaltillskott, ökad anslagsfinansiering och ersättning för uteblivna intäkter till regionala flygplatser går i motsatt riktning genom att lägga mer av flygets kostnader på det allmänna. Planen vill i stället styra transporter mot järnväg.

• flyget bär sina kostnaderavgörande»stå för sina samhällsekonomiska kostnader.« (partiprogram ↗)
• flyget som klimatutmaning»Flygtrafiken är en av de stora utmaningarna i omställningen.« (partiprogram ↗)
• transporter till järnväg»Tunga transporter behöver styras till järnväg och hållbar sjöfart.« (valmanifest 2022 ↗)
• ohållbart resande hos de rikaste»framför allt finns i samhällets toppskikt.« (partiprogram ↗)

Planen behandlar varken flygplatser eller Swedavias vinstdelning. Närmast liggande princip är att hela landet ska kunna leva och utvecklas och att staten ska finnas närvarande i hela landet, tillsammans med avvisandet av att skuldbelägga människor som är beroende av transporter i glesa delar av landet. Utifrån det talar planen för ett större statligt ansvar för de regionala flygplatsernas grundfunktioner.

• hela landet ska levaavgörande»Alla har ett gemensamt intresse av att hela landet kan leva och utvecklas.« (partiprogram ↗)
• statlig närvaro i hela landet»Staten ska finnas närvarande i hela landet.« (valmanifest 2022 ↗)
• realistiska transportvillkor i glesbygd»Klimatkrisen kan aldrig lösas med att skuldbelägga människor som behöver ta bilen till affären – det är helt nödvändigt i stora delar av vårt land.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Partiprogrammet slår uttryckligen fast att flygplatser inte ska subventioneras med offentliga medel, och valmanifestet vill höja flygskatten, minska flygresandet och i stället investera i järnväg. Motförslagets krav på ökat statligt ekonomiskt ansvar för regionala flygplatser och ersättning för uteblivna intäkter går rakt emot dessa åtaganden.

• inga flygplatssubventioneravgörande»ska inte subventioneras med offentliga medel.« (partiprogram ↗)
• minskat flygresande»minska flygets utsläpp — höja flygskatten, minska flygresandet och skynda på omställningen till förnybara bränslen« (valmanifest 2022 ↗)
• pengar från flyg till järnväg»Staten borde sälja SAS och investera pengarna i järnväg.« (valmanifest 2022 ↗)
• järnväg framför flyg»bygga ut och rusta upp järnvägsnätet för snabba tåg i hela landet« (valmanifest 2022 ↗)

Ståndpunkten grundas på det citerade åtagandet i partiets egna dokument; den verkliga rösten avvek. Klicka på citatet för att verifiera det i dokumentet.

Valmanifestet slår fast att det regionala flyget håller ihop Sverige och att flyginfrastrukturen ska fungera i hela landet, med regionala flygplatser rustade inför elflyget. Motförslagets krav på ett större statligt ansvar för flygtrafikledning och säkerhetssystem samt ersättning till regionala flygplatser är en direkt tillämpning av det åtagandet. Planens princip att värden från lokala resurser i högre grad ska stanna i bygden stödjer också en översyn av vinstdelningsmodellen.

• fungerande regionalt flygavgörande»Det regionala flyget håller ihop Sverige. Flyginfrastrukturen ska fungera i hela landet. Vi vill säkerställa att de regionala flygplatserna står redo med rätt infrastruktur när elflyget utvecklas i snabb takt.« (valmanifest 2022 ↗)
• besöksnäring kräver kommunikationer»Besöksnäringen har stor betydelse för hela landets utveckling, och för att den ska kunna fortsätta växa krävs också bättre kommunikationer och infrastruktur.« (valmanifest 2022 ↗)
• service i hela landet»Offentlig service ska vara nära och pålitlig i hela landet.« (valmanifest 2022 ↗)
• värden stannar lokalt»Vinsterna från lokal kraftproduktion — som vind och vatten — ska i större utsträckning stanna kvar i bygden.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen slår fast att det är den som förorenar som ska betala, att alla transportslag ska bära sina klimatkostnader och att fler infrastrukturprojekt ska kunna avgiftsfinansieras. Utökade statliga tillskott och intäktsersättningar till regionala flygplatser går emot den principen. Planens krav på statlig närvaro i hela landet är en kvalificering men bär inte kravet.

• förorenaren betalaravgörande»Det är den som förorenar – ingen annan – som ska betala.« (valmanifest 2022 ↗)
• transporterna bär sina klimatkostnader»Beroendet av fossila bränslen måste brytas och alla transportslag måste stå för sina« (partiprogram ↗)
• avgiftsfinansierad infrastruktur»För att höja investeringstakten ska fler nya projekt kunna avgiftsfinansieras.« (partiprogram ↗)
• statlig närvaro i hela landet»Vägnätet ska fungera och statliga myndigheter ska finnas närvarande i alla delar av Sverige.« (valmanifest 2022 ↗)

Principprogrammet lägger uttryckligen på staten ett ansvar att upprätthålla ett system av nationella och regionala flygplatser samt regionalt betydelsefull flygtrafik som inte kommer till stånd på kommersiella grunder. Det är precis vad motförslaget kräver i fråga om finansiering av flygtrafikledning och ersättning till regionala flygplatser. Valmanifestet slår fast att hela Sverige ska fungera.

• statligt ansvar för flygplatseravgörande»ett system av nationella och regionala flygplatser liksom regionalt betydelsefull flygtrafik som inte kommer till stånd på kommersiella grunder« (partiprogram ↗)
• hela Sverige ska fungera»Hela Sverige ska fungera och det ska gå att bo och verka även utanför de stora städerna.« (valmanifest 2022 ↗)
• nödvändigt inrikesflyg»Ett välfungerande inrikesflyg« (partiprogram ↗)
• statligt infrastrukturansvar»investeringsnivån i kommunikationssystemens infrastruktur såsom vägar, järnvägar och elektroniska« (partiprogram ↗)

Ståndpunkten grundas på det citerade åtagandet i partiets egna dokument; den verkliga rösten avvek. Klicka på citatet för att verifiera det i dokumentet.

Planen slår fast att en infrastruktur av hög kvalitet är viktig för jobb och tillväxt i alla delar av landet och att hela Sverige måste fungera, och den bejakar uttryckligen flygets utveckling. Motförslagets krav på statligt ansvar för flygtrafikledning och en översyn av intäktsfördelningen till regionala flygplatser följer av den hållningen. Planen ställer samtidigt krav på att nya utgifter ryms inom överskottsmålet, vilket gör stödet villkorat.

• infrastruktur i hela landetavgörande»En infrastruktur av hög kvalitet är viktig för jobb och tillväxt i alla delar av landet.« (valmanifest 2022 ↗)
• hela Sverige ska fungera»Moderaterna vill ta vara på hela Sveriges möjligheter.« (valmanifest 2022 ↗)
• bejaka flygets omställning»Det är en utveckling som Moderaterna vill bejaka.« (valmanifest 2022 ↗)
• finansierade åtaganden»Alla nya löften och reformer – som till exempel våra inkomstskattesänkningar – behöver finansieras eller rymmas inom överskottsmålet.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen slår fast att alla regionala flygplatser ska få status som beredskapsflygplatser så att deras samhällsservice får en säkrad framtid, och konstaterar att flera är nedläggningshotade. Det är precis den statliga ansvarstagande finansiering motförslaget efterlyser för trafikledning, säkerhetssystem och uteblivna intäkter. Planen vill dessutom uttryckligen bevara inrikesflyget och de regionala flygplatserna.

• beredskapsflygplatseravgörande»Alla regionala flygplatser behöver få status som beredskapsflygplatser, så att den service dessa flygplatser tillhandahåller samhället i stort får en säkrad framtid.« (valmanifest 2022 ↗)
• bevarade regionala flygplatser»Bevara de regionala flygplatserna och att göra dem till beredskapsflygplatser« (valmanifest 2022 ↗)
• hotade flygplatser»Många av landets regionala flygplatser har drabbats av minskat flygande och flera är nedläggningshotade.« (valmanifest 2022 ↗)
• bevarat inrikesflyg»Bevara inrikesflyget och Bromma flygplats« (valmanifest 2022 ↗)

Ståndpunkten grundas på det citerade åtagandet i partiets egna dokument; den verkliga rösten avvek. Klicka på citatet för att verifiera det i dokumentet.