Främjande av bilpooler

Planen vill ha en samhällsplanering som undviker att låsa in människor i bilberoende och en sammanhållen strategi där stadsplanering, kollektivtrafik och fordon hänger ihop. Att staten ändrar parkeringslagstiftningen så att kommuner kan avsätta gatumark åt delade fordon, och tar fram en nationell strategi för delad mobilitet, är verktyg för just det. Planen förordar också att produkter delas och återanvänds i stället för slit och släng.

• undvik bilberoendeavgörande»Vi vill se en samhällsplanering som så långt som möjligt undviker« (partiprogram ↗)
• sammanhållen transportstrategi»en sammanhållen strategi för elektrifiering av transporterna, där stadsplanering, kollektivtrafik och elfordon alla har viktiga roller att spela.« (partiprogram ↗)
• delande framför slit och släng»produkter som håller och lätt kan återanvändas och delas istället för slit- och släng« (valmanifest 2022 ↗)
• politiskt ansvar för klimatval»Det är politikens, och inte individens, ansvar att skapa möjligheter för människor att välja enkla och billiga klimatsmarta alternativ.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen åtar sig att göra klimatsmart resande till det billigare alternativet och att öka möjligheterna att dela och låna i stället för att äga, vilket är precis den nytta motförslaget vill lyfta med bilpooler. Programmet slår också fast att transportomställningen kräver politiska lösningar på alla nivåer, vilket bär kravet på ändrad parkeringslagstiftning och en nationell strategi för delad mobilitet.

• klimatsmart resande billigareavgörande»Klimatsmart resande som det billigare alternativet.« (partiprogram ↗)
• delad och cirkulär konsumtion»Gå över till en hållbar konsumtion med goda möjligheter till att laga, dela, låna och« (partiprogram ↗)
• politiska lösningar i transportsektorn»transportområdet kommer det att kräva politiska lösningar på alla nivåer.« (partiprogram ↗)
• stärkt kollektivtrafik»Kollektivtrafik som är välfungerande, pålitlig, hållbar och prisvärd.« (partiprogram ↗)

Valmanifestet vill uttryckligen underlätta för dem som vill dela i stället för att äga en bil, och partiprogrammet lyfter bilpooler som en av lösningarna där kollektivtrafiken inte räcker till. Planen ser det dessutom som en politisk uppgift att med tydliga regler och styrmedel driva på delning och resurseffektivitet. Att staten ändrar parkeringslagstiftningen och tar fram en nationell strategi för delad mobilitet är precis en sådan åtgärd.

• staten ska underlätta bilpooleravgörande»sänka momsen kraftigt på bilpooler och andra delningstjänster och underlätta för de som vill dela, istället för äga, en bil.« (valmanifest 2022 ↗)
• bilpooler som mobilitetslösning»egen bil, samåkning, bilpooler eller nya innovativa alternativ.« (partiprogram ↗)
• politiskt ansvar för delning»Det är en politisk uppgift att med ekonomiska styrmedel och tydliga regler driva på omställningen till en resurseffektiv och cirkulär ekonomi.« (partiprogram ↗)
• delningsekonomins roll»Delningsekonomin där man delar på varor och tjänster spelar en viktig roll i en resurseffektiv ekonomi.« (partiprogram ↗)

Planen vill att det ska vara smidigt att välja bort den egna bilen och att elbilar främjas med bättre parkeringsmöjligheter och differentierade avgifter. Att ändra parkeringslagstiftningen så att kommuner kan avsätta gatumark till delade fordon är ett direkt sätt att uppnå det, och stämmer med linjen om grönare städer och lokal beslutsmakt. Kravet på en nationell strategi ligger något längre från planens decentralistiska hållning.

• enklare att välja bort bilenavgörande»Det ska dessutom vara smidigt att välja bort bilen till förmån för tåg, buss, båt och cykel.« (valmanifest 2022 ↗)
• bättre parkering för miljöbilar»Elbilarna ska främjas med hjälp av fler laddplatser, differentierade trängselskatter som gynnar miljöbilar och bättre parkeringsmöjligheter.« (valmanifest 2022 ↗)
• grönare städer»Utsläppsfria transporter, cyklar, elbilar och kollektivtrafik ska bli smidigare och attraktivare.« (valmanifest 2022 ↗)
• kommunal beslutsrätt»Decentralisera mera. Människor ska få bestämma mer själva, och politiska beslut ska fattas nära dem som berörs.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen vill att nyttotrafik och kollektivtrafik ges större utrymme på bekostnad av privatbilism i städer med trängsel- eller miljöproblem, och att spelreglerna anpassas till delningsekonomins tid. Bilpooler är en delad mobilitetstjänst som ligger direkt i den linjen, och valmanifestet lovar att skattesystemet anpassas till den växande delningsekonomin. Motförslagets krav på ändrad parkeringslagstiftning och nationell strategi stöds därför.

• mindre privatbilism i städeravgörande»I städer med trängsel- eller miljöproblem bör nyttotrafik och kollektivtrafik ges större utrymme på bekostnad av privatbilism.« (partiprogram ↗)
• bejaka delningsekonomin»En startup-kommission ska tillsättas och skattesystemet anpassas bättre till den växande delningsekonomin.« (valmanifest 2022 ↗)
• spelregler för delningsekonomin»Vi vill ha spelregler som gör det lätt att göra rätt och säkerställer konkurrens på rättvisa villkor även i digitaliseringens och delningsekonomins tid.« (partiprogram ↗)
• lokala trafikbeslut»Detta görs genom god stadsplanering och miljöavgifter, t.ex. trängselavgifter, som ska beslutas på lokal eller regional nivå och vars avgifter ska stanna på regional nivå.« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen vill att alternativen till vägtransporter utvecklas och att ekonomiska och legala styrmedel utformas så att de samhällsekonomiskt och miljömässigt mest effektiva systemen stimuleras; delade fordon är ett sådant alternativ. Kommunal rådighet över trafiken har planen redan accepterat i fråga om trängselavgifter. Stödet begränsas dock av att planen avvisar direkta företagssubventioner, varför just regeländringar och strategi ligger närmast planen.

• utveckla alternativ till vägtransportavgörande»Alternativen till vägtransporter ska utvecklas, inte minst för« (partiprogram ↗)
• styrmedel för effektiva transportsystem»ska utformas så att de samhällsekonomiskt och miljömässigt mest effektiva« (partiprogram ↗)
• kommunal rådighet över trafiken»om införande och utformning av trängselavgifter för biltrafiken.« (partiprogram ↗)
• nej till direkta subventioner»Direkta företagssubventioner avvisas.« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Motförslaget vill att staten aktivt driver fram bilpooler genom ändrad parkeringslagstiftning och en nationell strategi för delad mobilitet. Planen saknar varje åtagande om delad mobilitet och utgår från att det som kan göras lika bra av andra än det offentliga inte ska utföras av det offentliga, samt manar till försiktighet med långtgående politiska ambitioner. Planens transportlöfte handlar i stället om att den som behöver bilen ska ha råd med den.

• privat före offentligt utförandeavgörande»Om något kan göras lika bra eller bättre av« (partiprogram ↗)
• återhållsamma politiska ambitioner»Vi måste alltid se upp med att politikens ambitioner« (partiprogram ↗)
• tillgänglig bilism»Där du som behöver åka en bit för att skjutsa dina barn till fotbollsträningen eller musikskolan har råd att ta bilen, oavsett om den går på bensin eller el.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen beskriver bilen som en frihet värd att behålla och vänder sig mot politik vars syfte är att få människor att ställa bilen. Motförslaget vill att staten aktivt främjar bilpooler och att gatumark reserveras för delade fordon, uttryckligen för att en delad bil ska ersätta femton, vilket är just en sådan minskning av det egna bilägandet. Planen vill i stället göra det lättare och billigare att ta sig fram med bilen och slår fast att alla trafikslag behövs.

• bilen som frihetavgörande»Bilen är än idag en frihet som är värd att behålla.« (valmanifest 2022 ↗)
• nej till bilfientlig styrning»Trots det höga och fortsatt stigande priset är vissa partier inte nöjda, utan vill fortsätta med prisökningarna för att tvinga människor att parkera bilen permanent.« (valmanifest 2022 ↗)
• billigare bilism»Sverigedemokraterna vill göra det lättare och billigare att ta sig fram med bilen.« (valmanifest 2022 ↗)
• alla trafikslag behövs»Sverigedemokraterna anser att samtliga transportslag, inklusive bil och flyg, är viktiga för att samhället ska fungera.« (valmanifest 2022 ↗)