Nollvisionen

Planen kräver att alla politiska beslut tar hänsyn till klimatkrisen och lyfter renare storstadsluft som ett mål i sig. Motförslagets krav på att trafiksäkerhetsmålet också ska bidra till miljö- och hälsomål följer av den hållningen, liksom av planens syn på vården som en del av ett bredare folkhälsoarbete. Planen vill också bygga ut kollektivtrafiken för att minska utsläppen.

• klimathänsyn i alla beslutavgörande»Omställningen behöver ske omgående och alla politiska beslut behöver ta hänsyn till den akuta kris som vi befinner oss i.« (valmanifest 2022 ↗)
• renare stadsluft»Renare storstadsluft, billig och fungerande tåg- och kollektivtrafik.« (valmanifest 2022 ↗)
• bred folkhälsosyn»Vården behöver ses som en del i det bredare arbetet med folkhälsa.« (partiprogram ↗)
• utbyggd kollektivtrafik»För att såväl öka alla människors rörelsefrihet som för att minska utsläppen av växthusgaser så behöver även kollektivtrafiken byggas ut och göras billigare och mer tillgänglig i hela landet.« (valmanifest 2022 ↗)

Partiprogrammet kräver klimatperspektiv på alla nivåer av beslut och beslutsfattande samt en giftfri miljö med ren luft i hela Sverige. Motförslagets krav att trafikens mål också ska väga in partiklar, buller och utsläpp följer direkt av den linjen, eftersom dessa skador drabbar folkhälsan. Planens mål om jämlik folkhälsa förstärker slutsatsen.

• klimatperspektiv i alla beslutavgörande»Klimatperspektiv på alla nivåer av beslut och beslutsfattande.« (partiprogram ↗)
• ren luft och giftfri miljö»Giftfri miljö med ren luft och rent vatten i hela Sverige.« (partiprogram ↗)
• folkhälsa som politiskt mål»Jämlik och jämställd folkhälsa.« (partiprogram ↗)

Planen slår uttryckligen fast att luftföroreningar och partiklar från trafiken är ett allvarligt hälsohot och att de nationella målen behöver nå upp till WHO:s riktlinjer. Den ser alltså trafikens hälsoeffekter som ett mål- och styrningsproblem, inte som något som redan hanteras tillräckligt någon annanstans. Att bredda trafikpolitikens mål till att omfatta miljö- och hälsoeffekter följer direkt av detta.

• skärpta nationella luftmålavgörande»nationella mål behöver nå upp till Världshälsoorganisationens riktlinjer« (partiprogram ↗)
• partiklar hotar hälsan»Luftföroreningar och farliga partiklar är ett allvarligt hot mot människors hälsa« (partiprogram ↗)
• bilcentrering ger ohälsa»Hittills har samhällsplaneringen ofta varit bilcentrerad, vilket skapar utsläpp, trängsel« (partiprogram ↗)
• minska trafikens utsläpp»Trafikens utsläpp måste minska om vi ska ha en chans att klara klimatmålen.« (valmanifest 2022 ↗)

Motförslaget vill att transportpolitikens mål även ska bära miljö- och hälsohänsyn som partiklar, buller och utsläpp. Valmanifestet gör just detta till en kärnfråga: transporternas utsläpp ska bort och städernas transporter ska bli utsläppsfria. Partiprogrammet gör ren luft och giftfri miljö till en fundamental rätt, vilket stöder att hälsoeffekterna av trafiken vägs in i målet.

• bort med transporternas utsläppavgörande»Transporternas utsläpp ska bort och ny utsläppsfri infrastruktur ska komma på plats.« (valmanifest 2022 ↗)
• ren luft som rättighet»Tillgång till rent vatten, ren luft och giftfri miljö är en fundamental rätt för alla människor« (partiprogram ↗)
• utsläppsfria stadstransporter»Sveriges städer ska bli grönare. Utsläppsfria transporter, cyklar, elbilar och kollektivtrafik ska bli smidigare och attraktivare.« (valmanifest 2022 ↗)
• trafiksäkerhet för alla trafikanter»göra dem mer trafiksäkra för alla trafikanter« (valmanifest 2022 ↗)

Planen slår fast att beroendet av fossila bränslen måste brytas och att alla transportslag ska stå för sina klimatkostnader, och att nyttotrafik och kollektivtrafik i städer med miljöproblem ska ges större utrymme på bekostnad av privatbilismen. Trafikens hälso- och miljöskador är alltså en uttalad del av partiets transportpolitik. Det talar för motförslagets krav på att målet också ska bidra till miljö- och hälsomål.

• miljöhänsyn i stadstrafikenavgörande»I städer med trängsel- eller miljöproblem bör nyttotrafik och kollektivtrafik ges större utrymme på bekostnad av privatbilism.« (partiprogram ↗)
• transporter bär sina miljökostnader»Beroendet av fossila bränslen måste brytas och alla transportslag måste stå för sina klimatkostnader.« (partiprogram ↗)
• bort med transportutsläppen»Fossilutsläppen från transportsektorn ska bort.« (valmanifest 2022 ↗)
• miljöavgifter i trafiken»Detta görs genom god stadsplanering och miljöavgifter, t.ex. trängselavgifter, som ska beslutas på lokal eller regional nivå och vars avgifter ska stanna på regional nivå.« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Partiprogrammet slår fast att trafiken belastar människans livsmiljö genom hälsovådliga utsläpp, intrång i naturmiljön och buller, och att dessa negativa påverkansfaktorer måste minska. Politiken ska enligt planen lägga grunden för både säkra och miljövänliga kommunikationer, vilket ligger nära motförslagets bredare målsyn. Planen håller samtidigt fast vid en nollvision särskilt för dödsfall och svåra skador, vilket gör stödet försiktigt.

• trafikens hälso- och miljöbelastningavgörande»Trafiken utgör också en belastning för människans livsmiljö genom hälsovådliga utsläpp, intrång i naturmiljön, buller samt olyckor.« (partiprogram ↗)
• minska trafikens negativa påverkan»Dessa negativa påverkansfaktorer måste minska för att inte lägga hinder i vägen för planeringen av infrastruktur, bostadsbyggande och annan stadsutveckling.« (partiprogram ↗)
• säkra och miljövänliga kommunikationer»Politiken ska lägga grunden för effektiva, säkra och miljövänliga kommunikationer« (partiprogram ↗)
• nollvision för dödsfall och svåra skador»Det är viktigt med en nollvision för dödsfall och svåra skador i trafiken.« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen kräver att miljö- och klimatpolitiken ska vara tydlig, effektiv och präglad av precision, och varnar för politik som blir symbolisk. Att bredda trafiksäkerhetsmålet till att också omfatta buller, partiklar och utsläpp gör målet mindre precist utan att i sig minska vare sig utsläpp eller dödsfall. Planens transportpolitiska åtagande är att vägarna ska vara farbara och säkra, medan utsläppen ska tas ned genom elektrifiering.

• tydlig och effektiv klimatpolitikavgörande»Klimatpolitiken ska vara tydlig och effektiv.« (partiprogram ↗)
• ingen symbolpolitik»Klimatpolitiken får aldrig reduceras till dyrbar symbolpolitik eller snäv klimatnationalism.« (partiprogram ↗)
• säkra vägar»Laga Sveriges vägar så att du kan komma fram säkert och i tid« (valmanifest 2022 ↗)
• elektrifiering minskar utsläppen»Vår politik syftar därför till att ställa om transportsektorn genom elektrifiering.« (valmanifest 2022 ↗)

Motförslaget vill vidga trafiksäkerhetsmålet till att även omfatta miljö- och hälsomål som partiklar, buller och utsläpp. Planens bärande åtagande på transportområdet är motsatt: symbolpolitik som går ut över näringsliv och rörlighet ska stoppas, samtliga trafikslag inklusive bilen behövs, och det är fel att ensidigt beskatta vissa trafikslag hårt när alternativ saknas. En breddning av målet ger just sådana miljöskäl större tyngd mot vägtrafiken. Därför talar planen emot motförslagets krav.

• stoppa symbolpolitikavgörande»Stoppa symbolpolitik som går ut över möjligheten att bedriva industri och näring« (valmanifest 2022 ↗)
• alla trafikslag behövs»Sverigedemokraterna anser att samtliga transportslag, inklusive bil och flyg, är viktiga för att samhället ska fungera.« (valmanifest 2022 ↗)
• inte straffa bilberoende»Att ensidigt beskatta vissa trafikslag extremt hårt slår mot dem som saknar alternativ till bilen.« (valmanifest 2022 ↗)
• faktabaserad miljöpolitik»Miljöpolitiken måste alltid stämmas av mot nya rön i forskningen och baseras på fakta framför känslor.« (valmanifest 2022 ↗)