2023-04-202022/23:SkU14 · p.3SkUSkatter
Skatt på drivmedel m.m.
Skatt på bensin, diesel och biodrivmedel
Vad som står på spel: Frågan påverkar kostnadsläget och konkurrenskraften för jord- och skogsbruksföretag samt priset på biodrivmedel, och därmed både klimatomställningen av fordonsflottan och livsmedelsförsörjningen.
Vad omröstningen gäller
Frågan gäller om skatten på biodrivmedel och dieselnedsättningen för jord-, skogs- och vattenbruk bör sänkas ytterligare eller göras mer långsiktig genom ett jordbruksavdrag, eller om pågående beredning av utredningsförslag och redan beslutade tillfälliga sänkningar bör avvaktas innan nya åtgärder övervägs.
Ja Ja — utskottets förslag
Utskottet hänvisar till att energiskatten på bensin och diesel nyligen sänkts tillfälligt under tre år, att nedsättningen av koldioxid- och energiskatt på diesel inom jord-, skogs- och vattenbruk förlängs till andra halvåret 2023, och till att ett förslag om jordbruksavdrag som ersätter dagens dieselskattenedsättning bereds inom Regeringskansliet, och avstyrker därför motionerna om ytterligare sänkningar.
Nej Nej — reservationerna
Reservation 6 (C)
Reservanten anser att ett minskat fossilberoende inom jordbruket är nödvändigt av klimat- och säkerhetsskäl, och vill slopa skatten på biodrivmedel som blandas i fossila drivmedel samt införa en tioårig skattebefrielse på rena biodrivmedel; reservanten vill också att utredningsförslaget om ett jordbruksavdrag som växlas mot en utfasning av dagens dieselåterbetalning, samt en biopremie för rena biodrivmedel, blir verklighet.
Sammanfattat från betänkandet. Partibeteckningar i sammanfattningen kommer från betänkandet, inte från omröstningen.
Vad betyder rösterna här?
Ja Utskottets förslag: att avslå motionsyrkandena (nuvarande ordning behålls).
Nej Stöd för motförslaget: reservation 6 från C.
Avstår Partiet markerar en egen linje som inte finns med i slutomröstningens två alternativ.
Planens ståndpunkt / Verklig röst
| AI | Röst | Säkerhet | Evidens | ||
|---|---|---|---|---|---|
| V | Nej | Ja 21/0/0/3 | skiljer | säkerhet: låg | berörs ej |
| S | Nej | Ja 94/0/0/13 | skiljer | säkerhet: medel | berörs ej |
| MP | Nej | Avstår 0/0/14/4 | skiljer | säkerhet: medel | berörs ej |
| C | Nej | Nej 0/21/0/3 | lika | säkerhet: hög | uttryckligt |
| L | Nej | Ja 14/0/0/2 | skiljer | säkerhet: medel | härlett |
| KD | Nej | Ja 15/0/0/4 | skiljer | säkerhet: medel | härlett |
| M | Nej | Ja 60/0/0/8 | skiljer | säkerhet: medel | berörs ej |
| SD | Nej | Ja 64/0/0/9 | skiljer | säkerhet: låg | berörs ej |
Utskottets förslag
Riksdagen avslår motionerna 2022/23:843 av Daniel Bäckström m.fl. (C) yrkandena 6 och 7, 2022/23:853 av Ulrika Heie m.fl. (C) yrkandena 13, 16 och 54, 2022/23:1672 av Annie Lööf m.fl. (C) yrkande 47, 2022/23:1933 av Sten Bergheden (M), 2022/23:2175 av Per Bolund m.fl. (MP) yrkande 53, 2022/23:2190 av Annie Lööf m.fl. (C) yrkandena 74, 99 och 102 samt 2022/23:2192 av Helena Lindahl m.fl. (C) yrkande 1.
Riksdagens beslut: Riksdagen sa nej till 80 förslag i motioner från den allmänna motionstiden 2022 om punktskatt och tull. Riksdagen hänvisar bland annat till att utredningar och beredningar pågår och till att riksdagen redan har tagit ställning i dessa frågor. Motionerna handlar bland annat om skatterna på el, bränsle, fordon, kemikalier, alkohol, tobak, flygresor, avfall och plastbärkassar, om Tullverkets befogenheter och verksamhet samt om betalning av tull och importskatter.
Motförslag
- Motförslaget vill slopa energi- och koldioxidskatten på biooljor för uppvärmning och underlätta småskalig solelsproduktion. (C) — Reservation 6
Plan mot verklig röst
Varje parti, i kammarens ordning: vad partiets egen plan pekade mot, hur partiet röstade och skälen bakom. Markerade rader är de där de två skiljer sig — men även en röst som följer planen är ett resultat, så motiveringen finns för alla partier.
Planen kräver att verksamheter ställer om från fossilt till förnybart och att jordbruket och livsmedelsproduktionen görs hållbar, vilket talar för skattelättnader för biodrivmedel och för att dagens dieselåterbetalning växlas mot ett jordbruksavdrag.
Plandokument: valmanifest 2022 · partiprogram
Skäl och citat
Planen kräver att verksamheter ställer om från fossilt till förnybart och att jordbruket och livsmedelsproduktionen görs hållbar, vilket talar för skattelättnader för biodrivmedel och för att dagens dieselåterbetalning växlas mot ett jordbruksavdrag. Samtidigt begränsar planen biobränsle till restprodukter från avverkad skog, vilket gör ett brett tioårigt undantag tveksamt. Stödet är därför svagt underbyggt.
- omställning från fossilt till förnybartavgörande»Industrier ska ställa om från fossilt till förnybart med hjälp av stora statliga investeringar och Vänsterpartiet föreslår en grön omställningsfond där staten använder sina ekonomiska muskler och där pengar förs över från företag som smutsar ner till miljö- och klimatvänlig produktion.« (valmanifest 2022 ↗)
- hållbar livsmedelsproduktion»En annan viktig del i den gröna omställningen är satsningar på hållbar livsmedelsproduktion.« (valmanifest 2022 ↗)
- biobränsle endast av restprodukter»Den skog som avverkas måste användas klokt där endast restprodukter ska användas till biobränsle.« (valmanifest 2022 ↗)
- ekonomiska styrmedel behövs»Därför behövs en kraftfull lagstiftning, ekonomiska styrmedel, långsiktig samhällsplanering, klimatinvesteringar« (partiprogram ↗)
Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.
Planen vill öka den svenska produktionen av förnybara drivmedel så att det blir lättare att tanka fossilfritt, och partiprogrammet kräver satsningar på alternativa drivmedel.
Plandokument: valmanifest 2022 · partiprogram
Skäl och citat
Planen vill öka den svenska produktionen av förnybara drivmedel så att det blir lättare att tanka fossilfritt, och partiprogrammet kräver satsningar på alternativa drivmedel. Skattebefrielse för rena och inblandade biodrivmedel samt ett jordbruksavdrag växlat mot dieselåterbetalningen är verktyg för just detta. Målet om en fossilfri välfärdsnation pekar samma väg; skattesatserna som sådana behandlas inte.
- ökad produktion av förnybara drivmedelavgörande»Vi vill öka den svenska produktionen av förnybara drivmedel, så att det blir lättare att tanka fossilfritt i Sverige.« (valmanifest 2022 ↗)
- satsning på alternativa drivmedel»Samtidigt krävs det satsningar på att utveckla bränslesnåla motorer, alternativa drivmedel och bättre reningsteknik.« (partiprogram ↗)
- fossilfri välfärdsnation»Sverige ska bli världens första fossilfria välfärdsnation.« (valmanifest 2022 ↗)
- klimatpolitiska ramverket»Det klimatpolitiska ramverket ska ligga fast.« (valmanifest 2022 ↗)
Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.
Planen vill stärka jordbruket med fossiloberoende arbetsmaskiner och fasa ut fossila subventioner, dit dagens dieselskattenedsättning hör.
Plandokument: valmanifest 2022 · partiprogram
Skäl och citat
Planen vill stärka jordbruket med fossiloberoende arbetsmaskiner och fasa ut fossila subventioner, dit dagens dieselskattenedsättning hör. Partiprogrammet ser Sverige som en viktig producent av biobränsle och vill att styrmedlen gör miljövänliga alternativ billigare. Skattebefrielse för rena biodrivmedel och ett jordbruksavdrag som växlas mot dieselåterbetalningen ligger därför i linje med planen.
- fossiloberoende jordbrukavgörande»stärka det svenska jordbruket för ökad självförsörjning med baslivsmedel, och stödja övergången till ett ekologiskt och hållbart jordbruk med fossiloberoende arbetsmaskiner.« (valmanifest 2022 ↗)
- utfasade fossila subventioner»fasa ut fossila subventioner.« (valmanifest 2022 ↗)
- biobränsle som drivmedel»viktig producent av biobränsle, både för uppvärmning och för att framställa drivmedel till fordon.« (partiprogram ↗)
- styrmedel som gynnar det rena»miljövänliga alternativ billigare och de miljöskadliga dyrare att använda.« (partiprogram ↗)
Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.
Valmanifestet kräver uttryckligen att skatten på biodrivmedel som blandas in i bensin och diesel sänks maximalt, och att ett kraftfullt jordbruksavdrag och en biodrivmedelspremie införs för att göra det hållbara lantbruket mer lönsamt.
Plandokument: valmanifest 2022
Skäl och citat
Valmanifestet kräver uttryckligen att skatten på biodrivmedel som blandas in i bensin och diesel sänks maximalt, och att ett kraftfullt jordbruksavdrag och en biodrivmedelspremie införs för att göra det hållbara lantbruket mer lönsamt. Motförslagets krav är i praktiken samma åtaganden. Planen vill dessutom mångdubbla produktionen av biobränslen för att stärka Sveriges energioberoende.
- skattefria biodrivmedelavgörande»Sänk skatten maximalt på biodrivmedel som blandas in i bensin och diesel.« (valmanifest 2022 ↗)
- jordbruksavdrag och biopremie»En långsiktigt hållbar livsmedelsförsörjning med ökad försörjningstrygghet och ökad matproduktion kräver regelförenklingar och skattesänkningar, inklusive ett kraftfullt jordbruksavdrag och en biodrivmedelspremie som gör det hållbara lantbruket mer lönsamt.« (valmanifest 2022 ↗)
- mångdubblad biobränsleproduktion»Sveriges energioberoende måste stärkas, bland annat genom att mångdubbla produktionen av biobränslen och biogas.« (valmanifest 2022 ↗)
- omställning till förnybara drivmedel»Mer behöver göras för att flyget, sjöfarten och jordbruket ska kunna ställa om till förnybara drivmedel med stärkt konkurrenskraft.« (valmanifest 2022 ↗)
Valmanifestet vill att inblandningen av fossilfria bränslen fortsätter och partiprogrammet att skatterabatter till fossilt bränsle successivt avskaffas.
Plandokument: partiprogram · valmanifest 2022
Skäl och citat
Valmanifestet vill att inblandningen av fossilfria bränslen fortsätter och partiprogrammet att skatterabatter till fossilt bränsle successivt avskaffas. Att slopa skatten på biodrivmedel och växla dagens dieselåterbetalning mot ett jordbruksavdrag följer av dessa åtaganden, eftersom det både gynnar det fossilfria och avvecklar en fossil rabatt. Planen kräver samtidigt att bioenergin i första hand kommer från avfallsprodukter, vilket är ett förbehåll mot generella biopremier.
- avskaffa fossila skatterabatteravgörande»Skatterabatter till fossilt bränsle ska successivt avskaffas« (partiprogram ↗)
- fortsatt fossilfri inblandning»Fler ska välja elbilen och en inblandning av fossilfria bränslen ska fortsätta.« (valmanifest 2022 ↗)
- biobränsle i omställningen»Biobränsle kan bidra till energiomställningen mot mindre klimatpåverkan.« (partiprogram ↗)
- hållbart producerad bioenergi»Bioenergi bör i första hand utvinnas ur« (partiprogram ↗)
Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.
Valmanifestet kräver regeländringar och kostnadslättnader för svenskt lantbruk för att öka självförsörjningen, vilket bär både jordbruksavdraget och skattelättnader som sänker jordbrukets bränslekostnader.
Plandokument: valmanifest 2022 · partiprogram
Skäl och citat
Valmanifestet kräver regeländringar och kostnadslättnader för svenskt lantbruk för att öka självförsörjningen, vilket bär både jordbruksavdraget och skattelättnader som sänker jordbrukets bränslekostnader. Planen vill dessutom fasa ut fossilbränslena och stimulera inhemsk produktion av förnybara bränslen. Att valmanifestet vill minska inblandningen av dyrt biobränsle drar delvis i annan riktning, men syftet där är just lägre kostnader.
- kostnadslättnader för lantbruketavgörande»Regeländringar och kostnadslättnader för svenskt lantbruk för att öka Sveriges självförsörjning och stärka lantbrukets konkurrenskraft.« (valmanifest 2022 ↗)
- inhemsk bränsleproduktion»Inhemsk produktion ska stimuleras.« (partiprogram ↗)
- utfasning av fossila bränslen»Fossilbränslena måste fasas ut från såväl energi- som« (partiprogram ↗)
- lägre drivmedelspriser»Sänk bensin- och dieselpriserna rejält för alla, främst genom minskad inblandningen av dyrt biobränsle.« (valmanifest 2022 ↗)
Omvärldsläge som vägdes in: Inflation 10,6 procent i årstakt — skärper planens krav på kostnadslättnader för jordbruk och åkerier
Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.
Planen vill satsa på tillverkning av biodrivmedel och samtidigt sänka priset på bensin och diesel, och den har redan börjat sänka drivmedelsskatterna för lantbruket.
Plandokument: valmanifest 2022
Skäl och citat
Planen vill satsa på tillverkning av biodrivmedel och samtidigt sänka priset på bensin och diesel, och den har redan börjat sänka drivmedelsskatterna för lantbruket. Att slopa skatten på inblandade och rena biodrivmedel och växla dieselåterbetalningen mot ett jordbruksavdrag ligger i linje med detta och med planens krav på ökad självförsörjning. Motförslagets krav sammanfaller därmed med planens riktning.
- satsning på biodrivmedelavgörande»Satsa på tillverkning av biodrivmedel« (valmanifest 2022 ↗)
- lägre drivmedelskostnader»Sänka priset på bensin och diesel så att du klarar din vardagsekonomi« (valmanifest 2022 ↗)
- sänkta skatter för lantbruket»Moderaterna vill förbättra förutsättningarna att driva lantbruk genom att sänka skatterna, vilket vi redan börjat göra på drivmedel« (valmanifest 2022 ↗)
- ökad självförsörjning»Det nya säkerhetsläget i Europa gör att vi som land måste minska vår sårbarhet och öka vår självförsörjningsgrad.« (valmanifest 2022 ↗)
Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.
Planen vill främja svensk biobränsleproduktion och sänka priset vid pump genom sänkt bränsleskatt, samt sänka dieselskatten för jord- och skogsbruket.
Plandokument: valmanifest 2022
Skäl och citat
Planen vill främja svensk biobränsleproduktion och sänka priset vid pump genom sänkt bränsleskatt, samt sänka dieselskatten för jord- och skogsbruket. Skattebefrielse för biodrivmedel och ett jordbruksavdrag som lättar lantbrukets skattebörda ligger i linje med dessa åtaganden. Planen är samtidigt kritisk mot en biodrivmedelspolitik som bygger på importerade och dyra biodrivmedel, vilket gör stödet svagt. Utskottets skäl att redan genomförda sänkningar bör avvaktas berörs inte.
- främjad svensk biobränsleproduktionavgörande»Främja svensk biobränsleproduktion« (valmanifest 2022 ↗)
- lägre pris vid pump»Sänka bensin- och dieselpriset genom sänkt bränsleskatt och minskad reduktionsplikt.« (valmanifest 2022 ↗)
- sänkt dieselskatt för lantbruket»Sänka skatten på diesel för jord- och skogsbruket och den allmänna löneavgiften« (valmanifest 2022 ↗)
- mot importerade biodrivmedel»Minska användningen av miljöskadliga och dyra biodrivmedel från utlandet« (valmanifest 2022 ↗)
Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.
Dela och bädda in
Källor och dokument
- Betänkandet på riksdagen.se (2022/23:SkU14)
- Betänkandets fulltext (HA01SkU14)
- Voteringsdata per ledamot (API)
- Ärendestatus (API)
Behandlade dokument
- Motion 2022/23:1014 — Ett konkurrenskraftigt svenskt väginfrastruktursystem av Thomas Morell m.fl. (SD)
- Motion 2022/23:1017 — En konkurrenskraftig svensk flygindustri av Jimmy Ståhl m.fl. (SD)
- Motion 2022/23:1022 — Sverigevänlig skatte- och indrivningspolitik för välfärd, trygghet och företagande av Per Söderlund m.fl. (SD)
- Motion 2022/23:1050 — Motion om småbryggerier av Mikael Dahlqvist och Lars Mejern Larsson (båda S)
- Motion 2022/23:1127 — Producentavgift på andelen socker i sockersötade drycker av Mats Wiking (S)
- Motion 2022/23:1168 — Producentavgift för sockersötade drycker av Per-Arne Håkansson (S)
- Motion 2022/23:1233 — Transporteffektivt och hållbart samhälle av Nooshi Dadgostar m.fl. (V)
- Motion 2022/23:1270 — Kontroll av utgående gods, fordon och transporter av Jörgen Grubb (SD)
- Motion 2022/23:1327 — Kraftvärme av Lars Isacsson och Peter Hultqvist (båda S)
- Motion 2022/23:1464 — Avståndsbaserad skatt på lätt trafik av Emma Berginger (MP)
- Motion 2022/23:1501 — En differentierad ölskatt för bättre konkurrens av Joakim Järrebring och Petter Löberg (båda S)
- Motion 2022/23:1514 — Utvärdering av kemikalieskatten av Larry Söder (KD)
- Motion 2022/23:1535 — Samma skatt på snus som nikotinpåsar av Hans Eklind (KD)
- Motion 2022/23:156 — Gränsjusteringsmekanism för koldioxid av Hanna Westerén (S)
- Motion 2022/23:157 — Globalt koldioxidpris av Hanna Westerén (S)
- Motion 2022/23:1672 — En levande landsbygd för Sveriges bästa av Annie Lööf m.fl. (C)
- Motion 2022/23:1816 — Översyn av kemikalieskatten av Sten Bergheden (M)
- Motion 2022/23:1817 — Ta bort flygskatten för ökad sysselsättning och företagande av Sten Bergheden (M)
- Motion 2022/23:1883 — Trängselskatt Lidingö av Kerstin Lundgren m.fl. (C)
- Motion 2022/23:1933 — Sänkt bensin- och dieselskatt av Sten Bergheden (M)
Källa: Sveriges riksdag