2026-06-172025/26:FiU47 · p.2FiUEkonomi och finans
Krisstöd till hushåll och företag
Krisstöd till hushåll och företag: bensin- och dieselskatt eller riktat stöd
Vad som står på spel: Valet av stödform påverkar vilka hushåll och företag som får hjälp med de ökade kostnaderna, statens intäkter från drivmedelsskatt, samt om klimatomställningen till elektrifiering och fossilfria drivmedel främjas eller bromsas.
Vad omröstningen gäller
Riksdagen tar ställning till om krisstödet till hushåll och företag som drabbats av höga drivmedelspriser ska ges i form av en generell tillfälligt sänkt skatt på bensin och diesel, eller om stödet i stället ska riktas mot de hårdast drabbade hushållen och kombineras med stöd till elbilar, utan att öka det fossila beroendet.
Ja Ja — utskottets förslag
Utskottet delar regeringens bedömning att en tillfällig sänkning av skatten på bensin och diesel är den mest träffsäkra åtgärden som snabbast kan motverka de ökade drivmedelspriserna och stötta dem som är beroende av drivmedel, samtidigt som omställningen till elektrifiering och fossilfria drivmedel fortsätter genom bland annat en elbilspremie, sänkta priser i kollektivtrafiken och stöd till flyg- och jordbrukssektorerna. Utskottet avstyrker motionsyrkandet.
Nej Nej — reservationerna
Reservation 2 (V, MP)
Reservanterna (V, MP) delar uppfattningen att hushåll och företag kan behöva stöd, men menar att den avgörande frågan är om staten ska utnyttja krisen till att göra Sverige mer beroende av fossil energi. De förordar i stället riktade transportstöd till människor med lägre inkomst i gles- och landsbygd som drabbas hårdast av höga bensin- och dieselpriser, samt stöd för köp och leasing av elbilar, för att undvika att öka det fossila beroendet.
Sammanfattat från betänkandet. Partibeteckningar i sammanfattningen kommer från betänkandet, inte från omröstningen.
Vad betyder rösterna här?
Ja Utskottets förslag: att avslå motionsyrkandena (nuvarande ordning behålls).
Nej Stöd för motförslaget: reservation 2 från V, MP.
Avstår Partiet markerar en egen linje som inte finns med i slutomröstningens två alternativ.
Vad planen pekar mot — och hur partiet röstade
För varje parti: den röst partiets eget valmanifest och partiprogram pekar mot i just detta ärende, bredvid hur partiet faktiskt röstade. En plan kan bara peka mot Ja eller Nej; ett parti kan också avstå.
| Plan | Röst | Säkerhet | Evidens | ||
|---|---|---|---|---|---|
| V | Nej | Nej 0/21/0/0 | följer planen | säkerhet: hög | uttryckligt |
| S | Nej | Ja 105/0/0/1 | avviker från planen | säkerhet: medel | härlett |
| MP | Nej | Nej 0/18/0/0 | följer planen | säkerhet: hög | uttryckligt |
| C | Nej | Ja 24/0/0/0 | avviker från planen | säkerhet: medel | härlett |
| L | Nej | Ja 16/0/0/0 | avviker från planen | säkerhet: medel | härlett |
| KD | Ja | Ja 19/0/0/0 | följer planen | säkerhet: hög | uttryckligt |
| M | Ja | Ja 66/0/0/0 | följer planen | säkerhet: hög | uttryckligt |
| SD | Ja | Ja 70/0/0/0 | följer planen | säkerhet: hög | uttryckligt |
Utskottets förslag
Riksdagen avslår motion 2025/26:4199 av Janine Alm Ericson m.fl. (MP) yrkande 3.
Riksdagens beslut: Riksdagen sa ja till regeringens förslag om en extra ändringsbudget för att ge stöd till Ukraina samt stöd till hushåll och andra åtgärder med anledning av kriget i Mellanöstern. Förslaget innebär bland annat att regeringen, genom så kallade bemyndiganden, ska få rätt att besluta om att till Ukraina skänka 16 Jas 39 Gripen C/D inklusive kvalificerad ammunition, samt att ingå avtal med Ukraina om försäljning av Gripen E/F med tillhörande luftförsvarssystem. Regeringen föreslår även ytterligare tillfälligt sänkt skatt på bensin och diesel under perioden den 1 juli–30 november 2026, ett tillfälligt stöd för sänkta priser i kollektivtrafiken under perioden den 1 juli–31 december 2026 och åtgärder för att stötta flyg- och jordbrukssektorerna. Utöver regeringens förslag la finansutskottet på eget initiativ fram ett lagförslag om punktskattebefrielse för jetbensin. Förslaget innebär att jetbensin ges samma energiskattemässiga förutsättningar som flygfotogen. Lagändringen börjar gälla den 1 juli 2026. Ett utskottsinitiativ betyder att utskottet har tagit initiativ till förslaget. Det bygger inte på ett regeringsförslag eller en riksdagsmotion. Sammantaget innebär regeringens förslag att den offentliga förvaltningens finansiella sparande och statens budgetsaldo beräknas förbättras med 5,3 miljarder kronor 2026. Förslag om förändringar av beställningsbemyndiganden för 2026 innebär att regeringen beräknar att anslagen behöver öka med totalt 22,6 miljarder kronor för 2027–2034. Regeringen får lämna ordinarie ändringsbudgetar två gånger om året. Men den får även lämna extra ändringsbudgetar om den anser att det finns särskilda skäl för det. Situationen i Ukraina och drivmedels- och flygbränslepriserna med anledning av kriget i Mellanöstern är enligt regeringen sådana skäl och riksdagen gör ingen annan bedömning.
Motförslag
- Motförslaget vill avslå ytterligare tillfällig skattesänkning på bensin och diesel och i stället ge målat transportstöd och stöd för elbilar. (V, MP) — Reservation 2
Plan mot verklig röst
Varje parti, i kammarens ordning: vad partiets egen plan pekade mot, hur partiet röstade och skälen bakom. Markerade rader är de där de två skiljer sig — men även en röst som följer planen är ett resultat, så motiveringen finns för alla partier.
Planen kräver fasta ramar för att ta Sverige ur fossilberoendet och att alla politiska beslut tar hänsyn till den akuta klimatkrisen.
Plandokument: partiprogram · valmanifest 2022
Skäl och citat
Planen kräver fasta ramar för att ta Sverige ur fossilberoendet och att alla politiska beslut tar hänsyn till den akuta klimatkrisen. Den slår också fast att det är samhällets ansvar att se till att hållbara alternativ finns, inte minst på landsbygden, och vill omfördela till dem med minst marginaler. Motförslagets krav på riktat transportstöd till låginkomsttagare i gles- och landsbygd samt elbilsstöd i stället för sänkt drivmedelsskatt stöds därmed.
- ut ur fossilberoendetavgörande»Vi vill sätta fasta ramar för att ta Sverige ur fossilberoendet« (partiprogram ↗)
- hållbara alternativ på landsbygden»För de flesta av oss sker en stor del av konsumtionen och resandet för att hållbara alternativ saknas. Det gäller inte minst på landsbygden. Det är samhället och politikens ansvar att se till att alternativen finns.« (valmanifest 2022 ↗)
- klimathänsyn i alla beslut»Omställningen behöver ske omgående och alla politiska beslut behöver ta hänsyn till den akuta kris som vi befinner oss i.« (valmanifest 2022 ↗)
- omfördelning till låginkomsttagare»det kräver en annan politik och att vi omfördelar resurserna från rika till fattiga människor, från rika områden till fattiga områden och förorter« (valmanifest 2022 ↗)
Planen vill möta prishöjningar med riktade och smarta stöd som inte driver på inflationen, och lyfter särskilt billigare arbetsresor och ett reseavdrag med rättvisare landsbygdsprofil för dem som har långt till jobbet.
Plandokument: valmanifest 2022 · partiprogram
Skäl och citat
Planen vill möta prishöjningar med riktade och smarta stöd som inte driver på inflationen, och lyfter särskilt billigare arbetsresor och ett reseavdrag med rättvisare landsbygdsprofil för dem som har långt till jobbet. Det bär motförslagets krav på riktat transportstöd till låginkomsttagare i gles- och landsbygd och stöd till köp och leasing av elbilar. Planen vill dessutom bygga ut laddinfrastrukturen och bryta beroendet av fossila bränslen.
- riktade stöd framför bredaavgörande»Med riktade och smarta stöd kan vi stötta människor utan att driva på inflationen.« (valmanifest 2022 ↗)
- rättvis landsbygdsprofil på resestöd»Ett nytt reseavdrag ska förbättra möjligheterna att få avdrag också för mer klimatsmarta resor, och med rättvisare landsbygdsprofil.« (valmanifest 2022 ↗)
- utbyggd laddinfrastruktur»Vi vill dubbla antalet laddstolpar till 2030 för att underlätta för den som har elbil.« (valmanifest 2022 ↗)
- bryta fossilberoendet»Stopp för svenskt beroende av fossila bränslen från andra länder.« (partiprogram ↗)
Omvärldsläge som vägdes in: Låg inflation, 0,8 procent, och lågt elpris i SE3 — Försvagar skälen för breda skattesänkningar på drivmedel och stärker planens linje om riktade stöd och elektrifiering
Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.
Planen slår fast att intäkter från utsläppsprissättning ska användas för att stötta de hushåll som har det svårast, och att syftet med klimatskatter är att minska utsläppen.
Plandokument: partiprogram · valmanifest 2022
Skäl och citat
Planen slår fast att intäkter från utsläppsprissättning ska användas för att stötta de hushåll som har det svårast, och att syftet med klimatskatter är att minska utsläppen. Den vill fasa ut fossila subventioner och i stället se till att den som behöver bil har råd med ett klimatsmart alternativ. Motförslagets krav på riktade transportstöd till låginkomsthushåll i gles- och landsbygd samt elbilsstöd i stället för sänkt drivmedelsskatt är därför planens egen linje.
- riktat stöd till utsatta hushållavgörande»Dessa intäkter bör användas till att stötta de hushåll som har det svårast att få« (partiprogram ↗)
- klimatskatter styr utsläppen»Syftet med klimatskatter är att minska utsläppen« (partiprogram ↗)
- stöd till klimatsmarta bilar»att den som behöver bil ska ha råd med ett klimatsmart alternativ, och att bara fossilfria bilar ska säljas från 2025.« (valmanifest 2022 ↗)
- inga fossila subventioner»fasa ut fossila subventioner.« (valmanifest 2022 ↗)
Planen vill sänka bilisternas kostnader genom maximalt sänkt skatt på biodrivmedel och samtidigt fasa ut fossila bränslen, inte genom att göra fossil bensin och diesel billigare.
Plandokument: valmanifest 2022
Skäl och citat
Planen vill sänka bilisternas kostnader genom maximalt sänkt skatt på biodrivmedel och samtidigt fasa ut fossila bränslen, inte genom att göra fossil bensin och diesel billigare. För dem med långa avstånd är planens verktyg ett förstärkt reseavdrag, alltså riktat stöd, och elbilarna ska främjas. Motförslagets linje följer därför planen.
- skattelättnad på biodrivmedelavgörande»Sänk skatten maximalt på biodrivmedel som blandas in i bensin och diesel. Det skulle sänka bilisternas kostnader, gynna klimatet, skapa jobb och minska Sveriges oljeberoende.« (valmanifest 2022 ↗)
- riktat stöd till gles- och landsbygd»Det reformerade reseavdraget måste i större utsträckning kompensera för de kostnader som följer med de långa avstånden på landsbygden.« (valmanifest 2022 ↗)
- fasa ut fossila bränslen»Stryp Putins krigskassa nu. Vi vill stoppa all energihandel med Ryssland och fasa ut fossila bränslen.« (valmanifest 2022 ↗)
- främja elbilar»Elbilarna ska främjas med hjälp av fler laddplatser, differentierade trängselskatter som gynnar miljöbilar och bättre parkeringsmöjligheter.« (valmanifest 2022 ↗)
Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.
Planen slår fast att det är den som förorenar som ska betala och att skatterabatter till fossilt bränsle successivt ska avskaffas.
Plandokument: partiprogram · valmanifest 2022
Skäl och citat
Planen slår fast att det är den som förorenar som ska betala och att skatterabatter till fossilt bränsle successivt ska avskaffas. En tillfällig sänkning av bensin- och dieselskatten gör tvärtom fossil energi billigare, medan riktat stöd och elbilsstöd ligger i planens linje. Bilens roll på landsbygden motiverar riktade insatser snarare än generella skattesänkningar.
- avvecklade fossilrabatteravgörande»Skatterabatter till fossilt bränsle ska successivt avskaffas och användningen av fossilt bränsle ska beskattas mer likvärdigt oavsett användningsområde.« (partiprogram ↗)
- förorenaren betalar»Det är den som förorenar – ingen annan – som ska betala.« (valmanifest 2022 ↗)
- elektrifierade transporter»Fler ska välja elbilen och en inblandning av fossilfria bränslen ska fortsätta.« (valmanifest 2022 ↗)
- bilens roll på landsbygden»Transportpolitiken måste erkänna bilens roll på landsbygden.« (partiprogram ↗)
Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.
Valmanifestet åtar sig uttryckligen att sänka bensin- och dieselpriserna rejält för alla, inte bara för utvalda grupper.
Plandokument: valmanifest 2022 · partiprogram
Skäl och citat
Valmanifestet åtar sig uttryckligen att sänka bensin- och dieselpriserna rejält för alla, inte bara för utvalda grupper. Motförslaget vill ersätta skattesänkningen med riktade transportstöd till låginkomsttagare i gles- och landsbygd och elbilsstöd, vilket är motsatsen till ett generellt prisåtagande. Planen ser dessutom bilen som en förutsättning för att kunna leva och verka i hela landet.
- sänkta drivmedelspriser för allaavgörande»Sänk bensin- och dieselpriserna rejält för alla, främst genom minskad inblandningen av dyrt biobränsle.« (valmanifest 2022 ↗)
- bilen som förutsättning»Tillgång till bil är för många en förutsättning för att kunna leva och verka oavsett var i landet man bor.« (partiprogram ↗)
- bilberoende landsbygd»Vi ser den som bor utanför storstäderna och är beroende av sin bil.« (valmanifest 2022 ↗)
- stöd till fossilfria fordon»För att minska vägtrafikens utsläpp bör politiken nationellt och på EU--nivå understödja och påskynda utveckling, produktion och användning av energieffektiva fordon och icke-fossila drivmedel, genom stöd till forskning och med ekonomiska och legala styrmedel.« (partiprogram ↗)
Planens uttryckliga löfte är att sänka priset på bensin och diesel så att hushållen klarar sin vardagsekonomi, och att man ska ha råd att ta bilen oavsett om den går på bensin eller el.
Plandokument: valmanifest 2022
Skäl och citat
Planens uttryckliga löfte är att sänka priset på bensin och diesel så att hushållen klarar sin vardagsekonomi, och att man ska ha råd att ta bilen oavsett om den går på bensin eller el. Motförslaget vill i stället avstå från generellt sänkta drivmedelspriser till förmån för riktade transportstöd och elbilsstöd. Planen bejakar elektrifiering men genom utbyggd laddinfrastruktur, inte genom att ersätta prissänkningen med selektiva bidrag.
- sänkta drivmedelspriseravgörande»Sänka priset på bensin och diesel så att du klarar din vardagsekonomi« (valmanifest 2022 ↗)
- för höga bränslekostnader»Det har blivit orimligt dyrt att vara svensk. Världens högsta dieselpriser.« (valmanifest 2022 ↗)
- teknikneutralt bilåkande»Där du som behöver åka en bit för att skjutsa dina barn till fotbollsträningen eller musikskolan har råd att ta bilen, oavsett om den går på bensin eller el.« (valmanifest 2022 ↗)
- laddinfrastruktur i stället för bidrag»Bygga ut laddstolpar och laddstationer i hela landet« (valmanifest 2022 ↗)
Valmanifestet kräver uttryckligen sänkt bensin- och dieselpris genom sänkt bränsleskatt och pekar ut sänkta drivmedelsskatter som vägen till lägre pris vid pump.
Plandokument: valmanifest 2022
Skäl och citat
Valmanifestet kräver uttryckligen sänkt bensin- och dieselpris genom sänkt bränsleskatt och pekar ut sänkta drivmedelsskatter som vägen till lägre pris vid pump. Motförslaget motsätter sig en sådan sänkning och vill i stället ha elbilsstöd, en modell planen kritiserar som fördelningspolitiskt fel eftersom den betalas av dem som inte har råd att ta del av den. Planen talar därför emot motförslagets krav.
- sänkt bränsleskattavgörande»Sänka bensin- och dieselpriset genom sänkt bränsleskatt och minskad reduktionsplikt.« (valmanifest 2022 ↗)
- lägre pris vid pump»Med sänkta skatter på drivmedel, höjd milersättning och en mer hållbar biodrivmedelspolitik kan vi möjliggöra betydande sänkningar av priset för drivmedel vid pump.« (valmanifest 2022 ↗)
- kritik mot elbilssubventioner»Subventioner av dyra elbilar som främst används av människor i större städer som dessutom har goda inkomster får i praktiken betalas av de som saknar förutsättningar att själva ta del av förmånerna.« (valmanifest 2022 ↗)
- sänkt drivmedelsskatt»Sänka skatten på drivmedel« (valmanifest 2022 ↗)
Dela och bädda in
Källor och dokument
- Betänkandet på riksdagen.se (2025/26:FiU47)
- Betänkandets fulltext (HD01FiU47)
- Voteringsdata per ledamot (API)
- Ärendestatus (API)
Behandlade dokument
- Motion 2025/26:4199 — med anledning av prop. 2025/26:275 Extra ändringsbudget för 2026 - Stöd till Ukraina samt stöd till hushåll och andra åtgärder med anledning av kriget i Mellanöstern av Janine Alm Ericson m.fl. (MP)
- Motion 2025/26:4201 — med anledning av prop. 2025/26:275 Extra ändringsbudget för 2026 - Stöd till Ukraina samt stöd till hushåll och andra åtgärder med anledning av kriget i Mellanöstern av Nooshi Dadgostar m.fl. (V)
- Proposition 2025/26:275 — Extra ändringsbudget för 2026 - Stöd till Ukraina samt stöd till hushåll och andra åtgärder med anledning av kriget i Mellanöstern
Källa: Sveriges riksdag