2026-04-162025/26:TU14 · p.3TUTransport och infrastruktur
Kontrollplatser och säkra rast- och uppställningsplatser
Vad som står på spel: Bristen på säkra rast- och kontrollplatser påverkar arbetsmiljön och säkerheten för yrkesförare, särskilt det snabbt växande antalet kvinnliga yrkeschaufförer som saknar anpassade faciliteter som separata toaletter och duschar. Frågan berör även trafiksäkerheten för alla trafikanter, eftersom platserna behövs för polisens och bilinspektörernas kontroller av den tunga trafiken.
Vad omröstningen gäller
Frågan gäller om regeringen aktivt ska åläggas att bygga ut antalet kontroll- och rastplatser längs vägarna och stärka säkerheten och faciliteterna där, eller om det pågående arbetet inom Trafikverket och andra myndigheter ska anses tillräckligt.
Ja Ja — utskottets förslag
Utskottet avslår motionerna och anser att arbetet med kontroll- och rastplatser redan är på god väg. Utskottet hänvisar till Trafikverkets pågående översyn av rast- och uppställningsplatser inom ramen för den nationella infrastrukturplanen, den inventering av statliga rastplatser som genomförts, samt nya EU-standarder för ett nätverk av säkra parkeringsplatser. Utskottet betonar vikten av välutrustade kontrollplatser för polisens och bilinspektörernas tillsyn av yrkestrafiken och vill fortsätta följa utvecklingen, men ser för närvarande inte skäl för riksdagen att göra något tillkännagivande.
Nej Nej — reservationerna
Reservation 4 (S, V, MP)
Reservanterna anser att antalet kontroll- och rastplatser är för få och att regeringen bör vidta åtgärder för att säkerställa tillräcklig kapacitet för att upprätthålla trafiksäkerheten. De pekar på att bristen försämrar arbetsmiljön och utgör en säkerhetsrisk för förarna, att rastplatserna behöver bättre bevakning, och att faciliteterna sällan är anpassade för det snabbt växande antalet kvinnliga yrkesförare, som till exempel behöver separata toaletter.
Sammanfattat från betänkandet. Partibeteckningar i sammanfattningen kommer från betänkandet, inte från omröstningen.
Vad betyder rösterna här?
Ja Utskottets förslag: att avslå motionsyrkandena (nuvarande ordning behålls).
Nej Stöd för motförslaget: reservation 4 från S, V, MP.
Avstår Partiet markerar en egen linje som inte finns med i slutomröstningens två alternativ.
Vad planen pekar mot — och hur partiet röstade
För varje parti: den röst partiets eget valmanifest och partiprogram pekar mot i just detta ärende, bredvid hur partiet faktiskt röstade. En plan kan bara peka mot Ja eller Nej; ett parti kan också avstå.
| Plan | Röst | Säkerhet | Evidens | ||
|---|---|---|---|---|---|
| V | Nej | Nej 0/18/0/4 | följer planen | säkerhet: medel | berörs ej |
| S | Nej | Nej 0/88/0/18 | följer planen | säkerhet: medel | berörs ej |
| MP | Nej | Nej 0/15/0/3 | följer planen | säkerhet: medel | berörs ej |
| C | Nej | Ja 18/0/0/6 | avviker från planen | säkerhet: medel | berörs ej |
| L | Nej | Ja 13/0/0/3 | avviker från planen | säkerhet: låg | berörs ej |
| KD | Nej | Ja 16/0/0/3 | avviker från planen | säkerhet: medel | berörs ej |
| M | Nej | Ja 53/0/0/13 | avviker från planen | säkerhet: medel | berörs ej |
| SD | Nej | Ja 59/0/0/11 | avviker från planen | säkerhet: medel | berörs ej |
Utskottets förslag
Riksdagen avslår motionerna 2025/26:55 av Malin Östh m.fl. (V) yrkande 16, 2025/26:158 av Eric Palmqvist (SD), 2025/26:920 av Hans Ekström och Caroline Helmersson Olsson (båda S), 2025/26:2451 av Ulrik Nilsson (M) och 2025/26:3653 av Aylin Nouri m.fl. (S) yrkande 101.
Riksdagens beslut: Riksdagen sa nej till cirka 30 förslag som rör yrkestrafik och taxi i motioner från den allmänna motionstiden 2025. Förslagen handlar bland annat om frågor relaterade till tillsyn och kontroll samt genomförandet av översyner inom olika delar av området. Riksdagen hänvisar främst till planerade och vidtagna åtgärder samt pågående utrednings- och beredningsarbete.
Motförslag
- Motförslaget vill inrätta en yrkestrafikinspektion för att säkerställa rättvis konkurrens och trafiksäkerhet. (S, V, MP) — Reservation 4
Plan mot verklig röst
Varje parti, i kammarens ordning: vad partiets egen plan pekade mot, hur partiet röstade och skälen bakom. Markerade rader är de där de två skiljer sig — men även en röst som följer planen är ett resultat, så motiveringen finns för alla partier.
Motförslaget kräver fler och bättre kontroll- och rastplatser med hänvisning till förarnas arbetsmiljö och till kvinnliga yrkesförares behov.
Plandokument: partiprogram · valmanifest 2022
Skäl och citat
Motförslaget kräver fler och bättre kontroll- och rastplatser med hänvisning till förarnas arbetsmiljö och till kvinnliga yrkesförares behov. Planen kräver regelverk och strukturer som säkrar ett seriöst arbetsmiljöarbete på alla arbetsplatser och vill att offentligt ägda verksamheter sätter en högre standard för arbetsmiljö och jämställdhet. Vägnätet ska dessutom rustas upp.
- seriöst arbetsmiljöarbete överalltavgörande»Det behövs regelverk och strukturer som säkrar ett seriöst arbetsmiljöarbete på alla arbetsplatser, också de som idag prioriterar kortsiktig vinst.« (partiprogram ↗)
- högre standard för arbetsmiljö och jämställdhet»utveckla dem till föregångare som arbetsplatser, som sätter en ny och högre standard för till exempel arbetsmiljö och jämställdhet« (partiprogram ↗)
- upprustat vägnät»Vägnätet och järnvägen behöver rustas upp i stora delar av Sverige, när industrierna nu expanderar på nya platser.« (valmanifest 2022 ↗)
- tillsyn mot dåliga villkor»Lönedumpning, ekonomisk brottslighet och utnyttjande är centrala hot idag.« (valmanifest 2022 ↗)
Partiprogrammet åtar sig en säker och hållbar arbetsmiljö och en arbetsmarknad utan könssegregation, vilket bär motförslagets krav på fler och bättre utrustade rast- och kontrollplatser, bevakning och faciliteter anpassade för kvinnliga yrkesförare.
Plandokument: partiprogram · valmanifest 2022
Skäl och citat
Partiprogrammet åtar sig en säker och hållbar arbetsmiljö och en arbetsmarknad utan könssegregation, vilket bär motförslagets krav på fler och bättre utrustade rast- och kontrollplatser, bevakning och faciliteter anpassade för kvinnliga yrkesförare. Valmanifestets krafttag mot arbetslivskriminalitet förutsätter också fungerande kontrollplatser för tillsyn av yrkestrafiken. Planen nämner inte rastplatser uttryckligen.
- säker arbetsmiljöavgörande»Säker och hållbar arbetsmiljö med stopp för dödsolyckor på eller till följd av jobbet.« (partiprogram ↗)
- tillsyn av yrkestrafiken»Krafttag mot arbetslivskriminaliteten. Arbetslivs kriminalitet ska inte finnas på svensk arbetsmarknad och offentliga arbetsgivare och upphandlare ska vara föredömen i att verka för en sund konkurrens.« (valmanifest 2022 ↗)
- jämställda arbetsvillkor»Arbetsmarknad utan könssegregation och diskriminering.« (partiprogram ↗)
- infrastruktur för transporter»Infrastruktur som möjliggör människors resande och transporter av varor över hela« (partiprogram ↗)
flags: citat_migrerat
Planen behandlar inte rastplatser direkt, men kräver att arbetsgivare ställs inför tydligare krav på arbetsmiljön och att befintlig infrastruktur underhålls och rustas upp.
Plandokument: partiprogram
Skäl och citat
Planen behandlar inte rastplatser direkt, men kräver att arbetsgivare ställs inför tydligare krav på arbetsmiljön och att befintlig infrastruktur underhålls och rustas upp. Som feministiskt parti vill Miljöpartiet också stärka kvinnors position i arbetslivet, vilket omfattar anpassade faciliteter för kvinnliga yrkesförare. Motförslagets krav på fler och bättre kontroll- och rastplatser följer av dessa åtaganden.
- stärkt arbetsmiljöansvaravgörande»Miljöpartiet vill stärka arbetstagarnas rättigheter och ställa tydligare krav på arbetsgivare« (partiprogram ↗)
- upprustad väginfrastruktur»Det krävs även satsningar på underhåll och upprustning av befintlig infrastruktur,« (partiprogram ↗)
- jämställda arbetsvillkor»Miljöpartiet är ett feministiskt parti« (partiprogram ↗)
- otrygga villkor i transportyrken»Otryggheten på arbetsmarknaden har ökat.« (partiprogram ↗)
Planen åtar sig att rusta upp vägarna och göra dem mer trafiksäkra för alla trafikanter, med bättre belysning och underhåll, vilket bär motförslagets krav på fler och bättre kontroll- och rastplatser.
Plandokument: valmanifest 2022
Skäl och citat
Planen åtar sig att rusta upp vägarna och göra dem mer trafiksäkra för alla trafikanter, med bättre belysning och underhåll, vilket bär motförslagets krav på fler och bättre kontroll- och rastplatser. Att faciliteterna ska fungera också för kvinnliga yrkesförare följer av åtagandet att ingen kvinna ska begränsas i livet eller karriären. Planen kräver dessutom att offentlig service ska vara nära och pålitlig i hela landet, vilket omfattar infrastrukturen längs vägarna.
- trafiksäkra och upprustade vägaravgörande»Vi vill rusta upp vägarna, göra dem mer trafiksäkra för alla trafikanter, förbättra belysningen, vägunderhållet året runt och bygga fler laddstolpar och snabbladdare i hela landet.« (valmanifest 2022 ↗)
- jämställda arbetsvillkor»Sverige måste bli mer jämställt; ingen kvinna ska utsättas för våld eller begränsas i livet eller karriären.« (valmanifest 2022 ↗)
- pålitlig service i hela landet»Offentlig service ska vara nära och pålitlig i hela landet.« (valmanifest 2022 ↗)
Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.
Partiprogrammet slår fast att vägnätet behöver upprustas och att Sverige behöver fortsatt stora investeringar i infrastruktur, samtidigt som konkurrens på lika villkor ska värnas — vilket kräver fungerande kontrollplatser.
Plandokument: partiprogram
Skäl och citat
Partiprogrammet slår fast att vägnätet behöver upprustas och att Sverige behöver fortsatt stora investeringar i infrastruktur, samtidigt som konkurrens på lika villkor ska värnas — vilket kräver fungerande kontrollplatser. Kravet på faciliteter anpassade för kvinnliga yrkesförare följer av att kvinnor och män ska ha samma förutsättningar att arbeta. Planen behandlar dock inte rast- och kontrollplatser, så stödet är härlett.
- upprustat vägnätavgörande»Järnvägsnätet för gods- och persontransporter är i starkt behov av upprustning och utbyggnad, liksom vissa delar av vägnätet.« (partiprogram ↗)
- konkurrens på lika villkor»Lagar och regler ska slå vakt om äganderätt, konkurrens på lika villkor, rättssäkerhet och att enskilda människor har likvärdiga och goda möjligheter att nå sina livsmål.« (partiprogram ↗)
- jämställda arbetsvillkor»Kvinnor och män ska ha samma förutsättningar att utbilda sig, arbeta, göra karriär och forma samhället.« (partiprogram ↗)
- infrastrukturinvesteringar»Sverige behöver fortsatt stora investeringar i infrastruktur.« (partiprogram ↗)
Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.
Planen sätter en nollvision för dödsfall och svåra skador i trafiken och valmanifestet lovar en miljardsatsning för att rusta eftersatta vägar i hela landet.
Plandokument: partiprogram · valmanifest 2022
Skäl och citat
Planen sätter en nollvision för dödsfall och svåra skador i trafiken och valmanifestet lovar en miljardsatsning för att rusta eftersatta vägar i hela landet. Fler och bättre kontroll- och rastplatser är en direkt tillämpning av dessa åtaganden. Planen kräver dessutom att lokaler och utrustning anpassas efter de anställdas behov och att jämställdhetsperspektivet genomsyrar alla politikområden, vilket träffar kraven för kvinnliga yrkesförare.
- nollvision i trafikenavgörande»Det är viktigt med en nollvision för dödsfall och svåra skador i trafiken.« (partiprogram ↗)
- upprustade vägar i hela landet»Miljardsatsning för att rusta eftersatta vägar i hela landet - istället för att bygga dyra höghastighetståg.« (valmanifest 2022 ↗)
- anpassad arbetsmiljö»Stora ansträngningar bör göras för att anpassa lokaler, maskiner och utrustning,« (partiprogram ↗)
- jämställdhet i alla politikområden»Jämställdhetsperspektivet ska genomsyra alla politikområden.« (partiprogram ↗)
Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.
Planen åtar sig att laga vägarna så att man kommer fram säkert och i tid och beskriver infrastruktur av hög kvalitet som viktig i hela landet.
Plandokument: valmanifest 2022
Skäl och citat
Planen åtar sig att laga vägarna så att man kommer fram säkert och i tid och beskriver infrastruktur av hög kvalitet som viktig i hela landet. Motförslagets krav på fler och bättre kontroll- och rastplatser handlar om just trafiksäkerhet och om att kunna kontrollera yrkestrafiken. Planen pekar dessutom ut utländska stöldligor som ett problem, vilket stärker skälen för bevakade uppställningsplatser.
- säkra och underhållna vägaravgörande»Laga Sveriges vägar så att du kan komma fram säkert och i tid« (valmanifest 2022 ↗)
- högkvalitativ infrastruktur»En infrastruktur av hög kvalitet är viktig för jobb och tillväxt i alla delar av landet.« (valmanifest 2022 ↗)
- bekämpa stöldligor»Sverige har samtidigt blivit hårt drabbat av utländska stöldligor« (valmanifest 2022 ↗)
Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.
Planen kräver en omläggning av transportinfrastrukturpolitiken där gods ska kunna transporteras och vägnätet rustas upp, med resurser riktade från prestigeprojekt till trängande behov i befintlig infrastruktur.
Plandokument: valmanifest 2022
Skäl och citat
Planen kräver en omläggning av transportinfrastrukturpolitiken där gods ska kunna transporteras och vägnätet rustas upp, med resurser riktade från prestigeprojekt till trängande behov i befintlig infrastruktur. Motförslagets krav på tillräcklig kapacitet och bättre bevakade kontroll- och rastplatser är en sådan konkret brist i vägnätet. Planen vill dessutom öka tryggheten och säkerheten i arbetslivet, vilket omfattar yrkesförarnas arbetsmiljö.
- fungerande godstransporteravgörande»För att näringslivet ska fungera väl krävs också en omläggning av transportinfrastrukturpolitiken vad gäller vägar, järnväg och flyg. Gods måste kunna transporteras och medarbetare måste kunna ta sig till arbetet inom rimlig tid i hela landet.« (valmanifest 2022 ↗)
- upprustat vägnät»Rusta upp vägnätet« (valmanifest 2022 ↗)
- omprioritering till befintlig infrastruktur»Sverigedemokraterna vill rikta om prestigesatsningar på höghastighetståg till snabbare och mer trängande behov av att rusta upp transportinfrastrukturen inom alla trafikslag.« (valmanifest 2022 ↗)
- trygg arbetsmiljö»Öka tryggheten och säkerheten i arbetslivet« (valmanifest 2022 ↗)
Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.
Dela och bädda in
Källor och dokument
- Betänkandet på riksdagen.se (2025/26:TU14)
- Betänkandets fulltext (HD01TU14)
- Voteringsdata per ledamot (API)
- Ärendestatus (API)
Behandlade dokument
- Motion 2025/26:1010 — Utredning om hur utländska fordon utan vinterdäck kan stoppas och nekas att köra in i Sverige av Daniel Persson (SD)
- Motion 2025/26:1178 — Trafikpoliser av Martina Johansson och Mikael Larsson (båda C)
- Motion 2025/26:1196 — Stärkt kompetensförsörjning inom taxibranschen av Magnus Resare (M)
- Motion 2025/26:1227 — Begränsning av möjlighet att anlita trafikansvarig konsult av Markus Kauppinen m.fl. (S)
- Motion 2025/26:158 — Förbättrad möjlighet till vila för vägtrafikanter av Eric Palmqvist (SD)
- Motion 2025/26:1834 — Förbättrad kontroll på vägarna genom inrättande av en yrkestrafikinspektion av Johanna Haraldsson m.fl. (S)
- Motion 2025/26:2451 — Säkra uppställningsplatser för tunga fordon av Ulrik Nilsson (M)
- Motion 2025/26:2555 — Legitimation för persontransporter med buss av Mattias Eriksson Falk och Roger Hedlund (båda SD)
- Motion 2025/26:2572 — Skärpta åtgärder mot svarttaxi av Saila Quicklund (M)
- Motion 2025/26:2906 — Översyn av regler vid busskörkort för fordonslinjen av Jennie Wernäng (M)
- Motion 2025/26:3553 — Skattepolitik av Niklas Karlsson m.fl. (S)
- Motion 2025/26:3635 — Ändrat krav på färdskrivare i fordon av Mathias Bengtsson (KD)
- Motion 2025/26:3653 — Transportpolitik för Sveriges trygghet, konkurrenskraft och jämlikhet av Aylin Nouri m.fl. (S)
- Motion 2025/26:3728 — En infrastruktur som fungerar i hela landet av Ulrika Heie m.fl. (C)
- Motion 2025/26:514 — En välfungerande taximarknad av Ulrika Westerlund m.fl. (MP)
- Motion 2025/26:55 — Trafiksäkerhet av Malin Östh m.fl. (V)
- Motion 2025/26:6 — Skärpta kontroller för taxiförare av Robert Stenkvist (SD)
- Motion 2025/26:910 — Utbyggnad av infrastruktur i Skåne av Ola Möller m.fl. (S)
- Motion 2025/26:920 — Behoven av fler kontrollplatser för tunga fordon i Södermanlands län av Hans Ekström och Caroline Helmersson Olsson (båda S)
Källa: Sveriges riksdag