Nya modeller för reduktionsplikten och reduktionspliktsavgiften

Planen kräver att omställningen sker omgående, att den har en trygg och stabil takt som fungerar för alla och bygger på rättvisa. En modell som beräknas minska utsläppen mer än det liggande förslaget och samtidigt kompenserar bilberoende hushåll svarar mot båda kraven, eftersom planen ser det som politikens ansvar att billiga klimatsmarta alternativ finns.

• omställning omgåendeavgörande»Omställningen behöver ske omgående och alla politiska beslut behöver ta hänsyn till den akuta kris som vi befinner oss i.« (valmanifest 2022 ↗)
• rättvis omställning»bygga på rättvisa och tydlighet i att de som står för de största utsläppen« (partiprogram ↗)
• politikens ansvar för billiga alternativ»Det är politikens, och inte individens, ansvar att skapa möjligheter för människor att välja enkla och billiga klimatsmarta alternativ.« (valmanifest 2022 ↗)
• trygg takt i omställningen»behöver en trygg och stabil takt i omställningen, där vi tillsammans ser« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Valmanifestet slår fast att klimatramverket ligger fast men att klimatkrisen aldrig får lösas genom att skuldbelägga dem som behöver bilen, och lovar ett reseavdrag med rättvisare landsbygdsprofil. En modell med högre inblandningsnivåer kombinerad med kompensation till bilberoende hushåll förenar just dessa två åtaganden. Partiet vill också öka den svenska produktionen av förnybara drivmedel. Planen stöder därför motförslagets krav.

• klimatpolitik för vanligt folkavgörande»Klimatkrisen kan aldrig lösas med att skuldbelägga människor som behöver ta bilen till affären« (valmanifest 2022 ↗)
• klimatramverket ligger fast»Det klimatpolitiska ramverket ska ligga fast.« (valmanifest 2022 ↗)
• mer förnybara drivmedel»Vi vill öka den svenska produktionen av förnybara drivmedel, så att det blir lättare att tanka fossilfritt i Sverige.« (valmanifest 2022 ↗)
• rättvis landsbygdsprofil»Ett nytt reseavdrag ska förbättra möjligheterna att få avdrag också för mer klimatsmarta resor, och med rättvisare landsbygdsprofil.« (valmanifest 2022 ↗)

Valmanifestet slår fast att trafikens utsläpp måste minska och vill ta fram en utsläppsbudget som gör att klimatmålen nås. En modell med väsentligt högre basnivå för inblandning som beräknas minska utsläppen mer än det liggande förslaget ligger i linje med det. Att den som behöver bil ska ha råd med ett klimatsmart alternativ stöder också kompensationsdelen.

• trafikens utsläpp måste minskaavgörande»Trafikens utsläpp måste minska om vi ska ha en chans att klara klimatmålen.« (valmanifest 2022 ↗)
• utsläppsbudget styr»ta fram en svensk utsläppsbudget som gör att vi når klimatmålen.« (valmanifest 2022 ↗)
• råd med klimatsmart bil»att den som behöver bil ska ha råd med ett klimatsmart alternativ, och att bara fossilfria bilar ska säljas från 2025.« (valmanifest 2022 ↗)
• billigare klimatsmarta val»Klimatsmarta val ska vara billigare.« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Valmanifestet vill mångdubbla produktionen av biobränslen och sänka skatten maximalt på biodrivmedel som blandas in i bensin och diesel, uttryckligen för att både gynna klimatet och sänka bilisternas kostnader. Motförslagets modell med en högre fast basnivå plus en rörlig del och kompensation till bilberoende hushåll förenar samma två mål. Planen kräver dessutom att reseavdraget kompenserar för landsbygdens långa avstånd.

• mer biodrivmedel, lägre kostnadavgörande»Sänk skatten maximalt på biodrivmedel som blandas in i bensin och diesel. Det skulle sänka bilisternas kostnader, gynna klimatet, skapa jobb och minska Sveriges oljeberoende.« (valmanifest 2022 ↗)
• mångdubblad biobränsleproduktion»Sveriges energioberoende måste stärkas, bland annat genom att mångdubbla produktionen av biobränslen och biogas.« (valmanifest 2022 ↗)
• kompensera bilberoende landsbygd»Det reformerade reseavdraget måste i större utsträckning kompensera för de kostnader som följer med de långa avstånden på landsbygden.« (valmanifest 2022 ↗)
• bort med transporternas utsläpp»Transporternas utsläpp ska bort och ny utsläppsfri infrastruktur ska komma på plats.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Valmanifestet slår fast att inblandningen av fossilfria bränslen ska fortsätta och att klimatmålen ska nås, och partiprogrammet att transportpolitiken måste erkänna bilens roll på landsbygden. En modell med fast basnivå och rörlig tilläggsdel som beräknas minska utsläppen mer, kombinerad med kompensation till bilberoende hushåll, förenar dessa åtaganden. Planen talar därför för motförslaget.

• fortsatt inblandningavgörande»Fler ska välja elbilen och en inblandning av fossilfria bränslen ska fortsätta.« (valmanifest 2022 ↗)
• klimatmålen ska nås»Vi ska nå klimatmålen – inga nettoutsläpp av växthusgaser senast 2045 och därefter negativa utsläpp – inom ramen för en växande ekonomi.« (valmanifest 2022 ↗)
• bilens roll på landsbygden»Transportpolitiken måste erkänna bilens roll på landsbygden. Reseavdraget ska vara begränsat där« (partiprogram ↗)
• generella styrmedel»såsom koldioxidskatt och handel med utsläppsrätter, är det mest effektiva redskapet.« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Motförslagets modell bygger på en fast basnivå för inblandning som ligger långt över den nivå utskottet håller fast vid. Valmanifestet kräver tvärtom att drivmedelspriserna sänks rejält genom minskad inblandning av dyrt biobränsle, och planen lyfter särskilt dem som bor utanför storstäderna och är beroende av sin bil. En kompensation till bilberoende hushåll ändrar inte att kravet i sak är en högre inblandningsnivå.

• minskad biobränsleinblandningavgörande»Sänk bensin- och dieselpriserna rejält för alla, främst genom minskad inblandningen av dyrt biobränsle.« (valmanifest 2022 ↗)
• hänsyn till bilberoende hushåll»Vi ser den som bor utanför storstäderna och är beroende av sin bil.« (valmanifest 2022 ↗)
• bilen som förutsättning»Tillgång till bil är för många en förutsättning för att kunna leva och verka oavsett var i landet man bor.« (partiprogram ↗)
• utfasning av fossila bränslen»Fossilbränslena måste fasas ut från såväl energi- som transportsektorn.« (partiprogram ↗)

Planens bärande åtagande på drivmedelsområdet är att sänka priset på bensin och diesel så att vardagsekonomin går ihop. En fast basnivå på 19,3 procent inblandning i diesel ligger långt över dagens nivå och driver upp priset vid pump, oavsett den kompensation till bilberoende hushåll som modellen innehåller. Planen avvisar dessutom klimatpolitik som blir dyrbar symbolpolitik.

• lägre drivmedelspriseravgörande»Sänka priset på bensin och diesel så att du klarar din vardagsekonomi« (valmanifest 2022 ↗)
• bilen ska vara överkomlig»Där du som behöver åka en bit för att skjutsa dina barn till fotbollsträningen eller musikskolan har råd att ta bilen, oavsett om den går på bensin eller el.« (valmanifest 2022 ↗)
• kostnadseffektiv klimatpolitik»Klimatpolitiken får aldrig reduceras till dyrbar symbolpolitik eller snäv klimatnationalism.« (partiprogram ↗)
• inhemska biodrivmedel»Satsa på tillverkning av biodrivmedel« (valmanifest 2022 ↗)

Valmanifestet kräver sänkt bensin- och dieselpris genom sänkt bränsleskatt och minskad reduktionsplikt samt minskad användning av dyra importerade biodrivmedel. Motförslagets modell lägger en fast basnivå på 19,3 procent för diesel plus en rörlig del, alltså långt över den nivå planen vill se, även om hushåll ska kompenseras. Planen talar därför emot kravet.

• minskad reduktionspliktavgörande»Sänka bensin- och dieselpriset genom sänkt bränsleskatt och minskad reduktionsplikt.« (valmanifest 2022 ↗)
• lägre dieselpris»Bensin- och dieselpriset vid pump måste minska där särskilt dieseln idag påverkas av en radikal svensk biodrivmedelspolitik som till stor del handlar om att importera ohållbara biodrivmedel från utlandet.« (valmanifest 2022 ↗)
• lägre inblandningskrav»Kraven på inblandning av ineffektiva biodrivmedel som höjer priset vid pump och vars miljöeffekter är osäkra behöver minska.« (valmanifest 2022 ↗)
• mindre importerade biodrivmedel»Minska användningen av miljöskadliga och dyra biodrivmedel från utlandet« (valmanifest 2022 ↗)