En fossilfri fordonsflotta

Planen kräver att vägnätet både elektrifieras och kompletteras med infrastruktur för andra hållbara drivmedel och att omställningen sker omgående med skärpta klimatmål som styrning. Motförslagets nya styrmedel för biodrivmedel, elektrifiering och effektivare transportlösningar samt bättre möjligheter att konvertera bilar svarar direkt mot det. Planen ser också en sammanhållen strategi för elektrifiering av transporterna som nödvändig.

• elektrifiering och hållbara drivmedelavgörande»För att göra såväl person- som godstransporter hållbara behöver vägnätet både elektrifieras och kompletteras med infrastruktur för andra hållbara drivmedel.« (valmanifest 2022 ↗)
• omedelbar omställning»Omställningen behöver ske omgående och alla politiska beslut behöver ta hänsyn till den akuta kris som vi befinner oss i.« (valmanifest 2022 ↗)
• skärpt klimatstyrning»Investeringar i grön teknik, industri och infrastruktur, utbyggd energikapacitet och stärkt styrning utifrån nya, skärpta klimatmål behövs.« (valmanifest 2022 ↗)
• sammanhållen elektrifieringsstrategi»en sammanhållen strategi för elektrifiering av transporterna, där stadsplanering, kollektivtrafik och elfordon alla har viktiga roller att spela.« (partiprogram ↗)

Ståndpunkten grundas på det citerade åtagandet i partiets egna dokument; den verkliga rösten avvek. Klicka på citatet för att verifiera det i dokumentet.

Valmanifestet slår fast att det klimatpolitiska ramverket ligger fast och att takten i utsläppsminskningen måste öka, samt lovar ökad produktion av förnybara drivmedel och fler laddstolpar. Motförslagets krav på nya styrmedel för biodrivmedel, elektrifiering och effektivare transporter för att nå transportsektorns mål till 2030 är samma politik. Partiprogrammets krav på en skyndsam omställning av transporterna bekräftar stödet.

• klimatramverket ligger fastavgörande»Det klimatpolitiska ramverket ska ligga fast.« (valmanifest 2022 ↗)
• förnybara drivmedel»Vi vill öka den svenska produktionen av förnybara drivmedel, så att det blir lättare att tanka fossilfritt i Sverige.« (valmanifest 2022 ↗)
• omställning av transporterna»Skyndsam och rättvis klimatomställning för att göra produktion, transporter och« (partiprogram ↗)
• höjd takt i utsläppsminskningen»Redan nu minskar utsläppen i vårt land, men takten måste öka.« (valmanifest 2022 ↗)

Ståndpunkten grundas på det citerade åtagandet i partiets egna dokument; den verkliga rösten avvek. Klicka på citatet för att verifiera det i dokumentet.

Planen kräver att trafikens utsläpp minskar för att klimatmålen ska nås och går längre än motförslaget genom att bara fossilfria bilar ska säljas från 2025. Nya styrmedel för biodrivmedel, elektrifiering och effektivare transportlösningar är precis de verktyg planen pekar ut, tillsammans med statligt ansvar för laddinfrastruktur i hela landet. Planen ser alltså inte redan vidtagna åtgärder som tillräckliga.

• fossilfri fordonsflottaavgörande»att den som behöver bil ska ha råd med ett klimatsmart alternativ, och att bara fossilfria bilar ska säljas från 2025.« (valmanifest 2022 ↗)
• transportsektorns utsläppsmål»Trafikens utsläpp måste minska om vi ska ha en chans att klara klimatmålen.« (valmanifest 2022 ↗)
• biodrivmedel i omställningen»Samtidigt kommer biodrivmedel att spela en viktig roll för att minska utsläppen.« (partiprogram ↗)
• elektrifiering med statligt stöd»riktat stöd och en utbyggd laddinfrastruktur i hela landet« (partiprogram ↗)

Ståndpunkten grundas på det citerade åtagandet i partiets egna dokument; den verkliga rösten avvek. Klicka på citatet för att verifiera det i dokumentet.

Partiprogrammet slår fast att oljeberoendet i transportsektorn ska brytas och att fordonsflottan på sikt endast ska drivas med förnybar energi, och valmanifestet att transporternas utsläpp ska bort. Motförslagets krav på nya styrmedel för biodrivmedel, elektrifiering och effektivare transporter är exakt de verktyg planen pekar ut, inklusive maximalt sänkt skatt på biodrivmedel och främjande av elbilar. Planen prioriterar uttryckligen effektiva åtgärder framför passivitet.

• fossilfri fordonsflottaavgörande»Att bryta oljeberoendet i transportsektorn och nå svenska klimatmål förutsätter att Sveriges fordonsflotta på sikt endast drivs med förnybar energi.« (partiprogram ↗)
• styrmedel för biodrivmedel»Sänk skatten maximalt på biodrivmedel som blandas in i bensin och diesel. Det skulle sänka bilisternas kostnader, gynna klimatet, skapa jobb och minska Sveriges oljeberoende.« (valmanifest 2022 ↗)
• främja elektrifieringen»Elbilarna ska främjas med hjälp av fler laddplatser, differentierade trängselskatter som gynnar miljöbilar och bättre parkeringsmöjligheter.« (valmanifest 2022 ↗)
• bort med transporternas utsläpp»Transporternas utsläpp ska bort och ny utsläppsfri infrastruktur ska komma på plats.« (valmanifest 2022 ↗)

Partiprogrammet åtar sig att elektrifieringen av transportsektorn ska påskyndas, och valmanifestet att fossilutsläppen från transportsektorn ska bort, att fler ska välja elbilen och att inblandningen av fossilfria bränslen ska fortsätta. Motförslagets krav på nya styrmedel för elektrifiering och klimateffektiva biodrivmedel för att säkra 2030-målet ligger därmed i linje med planens sakinnehåll. Planen föredrar dock generella och teknikneutrala styrmedel framför riktade detaljåtgärder, vilket sänker säkerheten.

• påskyndad elektrifieringavgörande»Elektrifieringen av transportsektorn ska påskyndas.« (partiprogram ↗)
• fossilfri transportsektor»Fossilutsläppen från transportsektorn ska bort. Fler ska välja elbilen och en inblandning av fossilfria bränslen ska fortsätta.« (valmanifest 2022 ↗)
• teknikneutrala styrmedel»Generella och teknikneutrala ekonomiska styrmedel, såsom koldioxidskatt och breda system för handel med utsläppsrätter, är det mest effektiva redskapet.« (partiprogram ↗)
• utbyggd laddinfrastruktur»Det behövs laddstolpar där vi bor, arbetar och reser.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Valmanifestet, som väger tyngst, lovar att sänka bensin- och dieselpriserna rejält främst genom minskad inblandning av dyrt biobränsle, vilket är motsatsen till motförslagets krav på nya styrmedel för klimateffektiva biodrivmedel. Klimatomställningen ska enligt planen ske på ett sätt som både fungerar och är effektivt, och bilberoendet i hela landet erkänns. Att planen i övrigt vill påskynda energieffektiva fordon räcker inte för att bära motförslagets krav.

• billigare drivmedel, mindre biobränsleavgörande»Sänk bensin- och dieselpriserna rejält för alla, främst genom minskad inblandningen av dyrt biobränsle.« (valmanifest 2022 ↗)
• kostnadseffektiv klimatomställning»Sverige är världsledande i klimatomställningen och det ska vi fortsätta vara på ett sätt som både fungerar och är effektivt.« (valmanifest 2022 ↗)
• bilberoende i hela landet»Tillgång till bil är för många en förutsättning för att kunna leva och verka« (partiprogram ↗)
• främja energieffektiva fordon»understödja och påskynda utveckling, produktion och användning av energieffektiva fordon« (partiprogram ↗)

Planens transportpolitiska linje är att ställa om genom elektrifiering och biodrivmedel samtidigt som priset på bensin och diesel sänks, och den slår fast att utsläppsminskningar utomlands ofta är billigare än i Sverige. Nya styrmedel och krav som energideklaration för nya bilar för att säkra ett svenskt etappmål är just den dyrbara och symboliskt inriktade politik planen varnar för. Delar av motförslaget, som stöd till biodrivmedel, ligger dock nära planen.

• billigare drivmedelavgörande»Sänka priset på bensin och diesel så att du klarar din vardagsekonomi« (valmanifest 2022 ↗)
• kostnadseffektiva klimatinsatser»Samtidigt är kostnaden för att minska utsläppen genom internationella klimatinsatser ofta mycket lägre än för att minska utsläppen i Sverige« (valmanifest 2022 ↗)
• ingen dyrbar symbolpolitik»Klimatpolitiken får aldrig reduceras till dyrbar symbolpolitik eller snäv klimatnationalism.« (partiprogram ↗)
• omställning genom elektrifiering»Bygga ut laddstolpar och laddstationer i hela landet« (valmanifest 2022 ↗)

Motförslaget vill ha nya styrmedel för biodrivmedel och elektrifiering för att säkra transportsektorns utsläppsmål till 2030. Planen går motsatt väg: bensin- och dieselpriset ska sänkas genom sänkt bränsleskatt och minskad reduktionsplikt, omställningen av fordonsflottan ska få ta tid och ske på marknadens villkor, och de svenska klimatmålen ska anpassas till EU-nivån snarare än gå längre. Därför talar planen emot motförslagets krav.

• minskad reduktionspliktavgörande»Sänka bensin- och dieselpriset genom sänkt bränsleskatt och minskad reduktionsplikt.« (valmanifest 2022 ↗)
• omställning i marknadens takt»En omställning av fordonsflottan behöver både av ekonomiska och ekologiska skäl få ta tid, och ske utifrån marknadens villkor.« (valmanifest 2022 ↗)
• svenska klimatmål till EU-nivå»De svenska klimatmålen bör anpassas till den klimatlagstiftning som finns på EU-nivå för att inte kraven på andra länder ska bli lägre som en konsekvens av att vi gör mer än nödvändigt på bekostnad av vår levnadsstandard och konkurrenskraft.« (valmanifest 2022 ↗)
• mindre importerade biodrivmedel»Minska användningen av miljöskadliga och dyra biodrivmedel från utlandet« (valmanifest 2022 ↗)