Kostnaderna för installationen

Planen lägger huvudansvaret för investeringar i byggande och energieffektivisering av hyresbostäder på det offentliga och fastighetsägarsidan, inte på den enskilt boende, och kräver att hyresgäster har ett starkt stöd i lagstiftningen. Att lägga hela den ekonomiska risken för en laddinstallation som engångssumma på den boende stänger ute dem med små marginaler. Planen slår också fast att det är politikens, inte individens, ansvar att göra klimatsmarta val möjliga och billiga.

• investeringsansvar hos det offentligaavgörande»Staten behöver ta huvudansvaret för att stärka investeringarna i byggande, upprustning och energieffektivisering av hyresbostäder.« (partiprogram ↗)
• starkt hyresgästskydd»Hyresgäster behöver ett starkt stöd i lagstiftningen för att tillsammans stå starka och försvara sina intressen.« (partiprogram ↗)
• politikens ansvar för klimatval»Det är politikens, och inte individens, ansvar att skapa möjligheter för människor att välja enkla och billiga klimatsmarta alternativ.« (valmanifest 2022 ↗)
• elektrifiering av transporterna»Vi vill se en sammanhållen strategi för elektrifiering av transporterna, där stadsplanering, kollektivtrafik och elfordon alla har viktiga roller att spela.« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Partiprogrammet kräver ekonomiska och praktiska möjligheter till omställning för alla oavsett egna resurser, och att de med större möjligheter går före och tar större ansvar. Motförslaget vill lägga investeringen på fastighetsägaren och låta den boende betala en skälig, tidsfördelad andel, vilket är just en sådan fördelning. Valmanifestets löfte om fler laddstolpar och stöd till fastighetsägares åtgärder pekar åt samma håll.

• omställning oavsett resurseravgörande»Ekonomiska och praktiska möjligheter för omställning för alla, oavsett egna resurser.« (partiprogram ↗)
• starkare axlar tar större ansvar»De som har större möjligheter att ställa om går före och tar större ansvar.« (partiprogram ↗)
• fler laddpunkter»Vi vill dubbla antalet laddstolpar till 2030 för att underlätta för den som har elbil.« (valmanifest 2022 ↗)
• fastighetsägarens roll»Vi vill underlätta för fastighetsägare att vidta åtgärder för att spara energi i flerfamiljshus.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen vill stärka förutsättningarna för elbilar genom riktat stöd och utbyggd laddinfrastruktur i hela landet, och slår fast att de hållbara alternativen ska bli billigare så att det är lätt att göra rätt. Miljöpartiet anser dessutom att det är orimligt att kostnaden för nödvändiga upprustningar läggs på de boende. Motförslagets krav att fastighetsägaren gör investeringen medan den boende betalar en skälig, tidsfördelad andel följer därmed planens linje.

• utbyggd laddinfrastruktur med stödavgörande»Förutsättningarna för elbilar behöver stärkas genom riktat stöd och en utbyggd laddinfrastruktur i hela landet.« (partiprogram ↗)
• kostnader ska inte läggas på boende»Det är orimligt att kostnaden för nödvändiga upprustningar läggs på hyresgäster i områden där inkomsterna ofta är lägre« (partiprogram ↗)
• offentligt ansvar för laddning»investera i laddning i hela landet — staten ska ta ansvar där marknaden inte räcker till« (valmanifest 2022 ↗)
• hållbara val ska bli billigare»Miljöpartiet vill driva en politik som gör att de hållbara alternativen blir billigare och att det är lätt att göra rätt.« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planens väg till billig laddning i flerbostadshus går via ett breddat och uppskalat grönt avdrag och regelförenklingar, inte via att lagstiftaren flyttar investeringsansvaret till fastighetsägaren. Äganderätten är central i planen och godtyckliga ingrepp i ägandet avvisas. Motförslagets krav på att fastighetsägaren ska genomföra och förhandla investeringen mot en tidsfördelad avgift från den boende saknar därför stöd i dokumenten, även om målet om fler laddplatser delas.

• grönt avdrag för laddningavgörande»Det ska vara enkelt och billigt att installera solpaneler, bygga laddning till elbilar och minska energianvändningen hemma — vare sig man bor i hus eller lägenhet. Det kan vi lösa genom att bredda och skala upp det gröna avdraget« (valmanifest 2022 ↗)
• central äganderätt»Äganderätten är central för ett samhälle där människor kan förverkliga sig själva och sina drömmar.« (partiprogram ↗)
• stärkt äganderätt»Vi vill stärka bland annat äganderätten, diskrimineringsförbudet, minoritetsskyddet och minoritetsspråkens ställning« (valmanifest 2022 ↗)
• främja elbilar och laddplatser»Elbilarna ska främjas med hjälp av fler laddplatser, differentierade trängselskatter som gynnar miljöbilar och bättre parkeringsmöjligheter.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen bygger på att lagar och regler ska slå vakt om äganderätten och att villkor i boendet i första hand ska avtalas mellan parterna, inte lastas över på fastighetsägaren genom lagreglerad investeringsskyldighet. Att flytta hela investeringen till fastighetsägaren och lagstifta om en tidsfördelad andel för den boende går därför emot planen. Samtidigt vill planen se laddstolpar där vi bor, vilket ger visst stöd åt motförslagets syfte.

• skyddad äganderättavgörande»regler ska slå vakt om äganderätt, konkurrens på lika villkor, rättssäkerhet« (partiprogram ↗)
• avtalsfrihet mellan parterna»För att få upp byggandet av fler hyresrätter och korta köerna vill vi kombinera ett starkt besittningsskydd med att hyran i nybyggda hyresrätter ska få avtalas fritt mellan hyresvärd och hyresgäst.« (valmanifest 2022 ↗)
• ekonomisk frihet»Det liberala samhället förutsätter ekonomisk frihet.« (partiprogram ↗)
• laddinfrastruktur i boendet»Det behövs laddstolpar där vi bor, arbetar och reser.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen kräver att boende har reella möjligheter att påverka sina boendekostnader genom medansvar och inflytande, och att lågavlönade barnfamiljer, pensionärer och studerande ges möjlighet till god bostadsstandard. En engångskostnad som avskräcker den med små marginaler motverkar detta. Motförslagets modell tillgodoser samtidigt planens krav på att fastighetsägaren får betalt för gjorda investeringar, eftersom kostnaden fördelas över tid.

• boendes inflytande över kostnaderavgörande»möjligheter att påverka sin boendemiljö och sina boendekostnader genom medansvar och« (partiprogram ↗)
• god bostadsstandard för alla»Lågavlönade barnfamiljer, pensionärer och studerande måste ges möjligheter till en god« (partiprogram ↗)
• fastighetsägaren får betalt»Samtidigt måste fastighetsägarens möjlighet att få betalt för« (partiprogram ↗)
• hyresgästens synpunkter beaktas»Hyresgästens önskemål och synpunkter bör beaktas vid« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen ger äganderätten och näringsfriheten ett starkt skydd och slår fast att stat och kommun aldrig får agera lättvindigt mot enskildas ägande. Att flytta investeringen och den ekonomiska risken för laddningspunkten från den boende till fastighetsägaren är just en sådan pålaga. Planen vill förbättra tillgången på laddstationer, men genom utbyggnad snarare än genom omfördelade kostnadsansvar.

• starkt skydd för äganderättenavgörande»Äganderätten och näringsfriheten ska ha ett starkt skydd i« (partiprogram ↗)
• varsamhet mot enskilt ägande»Stat och kommun får aldrig agera« (partiprogram ↗)
• utbyggd laddinfrastruktur»Förbättra tillgången på laddstationer för elbilar« (valmanifest 2022 ↗)
• marknadsmässiga boendevillkor»Möjliggöra mer rättvisa hyror genom att potentiella hyresgästers värdering av boendet ges större vikt« (valmanifest 2022 ↗)

Planen vill stärka äganderätten och bromsa boendekostnaderna, vilket talar mot att flytta investeringen och den ekonomiska risken för laddningspunkten till fastighetsägaren där den i förlängningen bärs av alla boende. Planen vänder sig också uttryckligen mot att de som inte har råd med elbil får betala för dem som har det. Planen bejakar utbyggd laddinfrastruktur men säger inget om hur installationskostnaden ska fördelas, varför slutsatsen är härledd.

• ingen ska subventionera elbilsägareavgörande»De flesta har inte råd att köpa en ny bil, men tvingas samtidigt betala för skattesubventioner för dem som har råd att köpa dyra elbilar« (valmanifest 2022 ↗)
• stärkt äganderätt»Stärka äganderätten« (valmanifest 2022 ↗)
• lägre boendekostnader»Åtgärder behöver också vidtas för att bromsa de skenande boendekostnaderna så att fler har råd till ett hem.« (valmanifest 2022 ↗)
• utbyggd laddinfrastruktur»Bygga ut laddinfrastrukturen för elbilar« (valmanifest 2022 ↗)