2025-05-142024/25:CU16 · p.2CUCivilrätt och bostäder
Klimatperspektiv
Klimatperspektivet i den nya strategin för stadsutveckling
Vad som står på spel: Hur städer planeras för skyfall, värmeböljor och grönytor påverkar hur väl bebyggelsen och invånarna klarar ett förändrat klimat, samtidigt som en tydligare klimatinriktning kan innebära andra prioriteringar för transporter och stadsbyggande.
Vad omröstningen gäller
Frågan gäller om regeringens nya strategi för stadsutveckling har ett tillräckligt tydligt klimatperspektiv, eller om regeringen bör återkomma med en strategi som tydligare prioriterar klimatanpassning och begränsad klimatpåverkan i städer.
Ja Ja — utskottets förslag
Utskottet välkomnar regeringens nya strategi och delar inte uppfattningen att klimatperspektivet har försvunnit; man pekar på de 13 fokusområdena i strategin, på pågående lagstiftningsarbete inom planering, byggande och miljöområdet samt på miljö- och jordbruksutskottets bedömning att strategin ger goda förutsättningar för en robust, klimatanpassad stadsutveckling, och avstyrker därför motionerna.
Nej Nej — reservationerna
Reservation 2 (S, C, MP)
Reservationen (S, C, MP) menar att klimatperspektivet nästan helt har försvunnit ur strategin, som tonat ned tidigare mål om fossilfria transporter, kollektivtrafik och grönare städer till förmån för bilen; man vill att regeringen återkommer med en ny strategi med tydligt klimatperspektiv som tidigt väger in naturbaserad planering, skyfall, värmeböljor, dricksvattenförsörjning och klimatrelaterad infrastruktur.
Sammanfattat från betänkandet. Partibeteckningar i sammanfattningen kommer från betänkandet, inte från omröstningen.
Vad betyder rösterna här?
Ja Utskottets förslag: att avslå motionsyrkandena (nuvarande ordning behålls).
Nej Stöd för motförslaget: reservation 2 från S, C, MP.
Avstår Partiet markerar en egen linje som inte finns med i slutomröstningens två alternativ.
Beslutet hade blivit ett annat
Uttryckliga åtaganden som gick emot rösten: LLiberalerna, VVänsterpartiet
Ja 173–130Nej 138–165
Motfaktiskt: partierna ovan flyttas till den ståndpunkt deras egna dokument uttryckligen pekar mot, med hela sin närvarande grupp. Övriga partier behåller sina verkliga siffror, inklusive avvikare och frånvaro.
Så hade AI-partierna röstat
För varje parti: vad dess egen plan – valmanifest och partiprogram – talar för i just detta ärende, bredvid hur partiet faktiskt röstade. AI:n kan bara svara Ja eller Nej; ett parti kan också avstå.
| AI | Röst | Säkerhet | Evidens | ||
|---|---|---|---|---|---|
| V | Nej | Ja 21/0/0/3 | skiljermot eget program | säkerhet: hög | uttryckligt |
| S | Nej | Nej 0/93/0/13 | lika | säkerhet: medel | berörs ej |
| MP | Nej | Nej 0/15/0/3 | lika | säkerhet: hög | uttryckligt |
| C | Nej | Nej 0/21/0/3 | lika | säkerhet: medel | härlett |
| L | Nej | Ja 14/0/0/2 | skiljermot eget program | säkerhet: medel | uttryckligt |
| KD | Ja | Ja 16/0/0/3 | lika | säkerhet: låg | berörs ej |
| M | Ja | Ja 60/0/0/8 | lika | säkerhet: medel | berörs ej |
| SD | Ja | Ja 62/0/0/10 | lika | säkerhet: medel | berörs ej |
Utskottets förslag
Riksdagen avslår motionerna 2024/25:3342 av Jennie Nilsson m.fl. (S) yrkande 3, 2024/25:3346 av Märta Stenevi m.fl. (MP) yrkandena 7 och 9 samt 2024/25:3347 av Alireza Akhondi m.fl. (C) i denna del.
Riksdagens beslut: Riksdagen har behandlat regeringens skrivelse om en ny strategi för levande och trygga städer. Skrivelsen handlar om en ny inriktning för stadsutvecklingspolitiken med ett nytt nationellt mål för stadsutveckling. I skrivelsen finns 13 fokusområden för den nationella stadsutvecklingspolitiken som syftar till att Sveriges städer utifrån sina förutsättningar ska utvecklas till levande, trygga och robusta städer. Riksdagen välkomnar regeringens nya strategi och det nya nationella målet för stadsutveckling. Riksdagen lade regeringens skrivelse till handlingarna, det vill säga avslutade ärendet.
Motförslag
- Motförslaget vill se en ny stadsutvecklingsstrategi med större fokus på hållbar och jämlik utveckling. (S, C, MP) — Reservation 2
Plan mot verklig röst
Varje parti, i kammarens ordning: vad partiets egen plan pekade mot, hur partiet röstade och skälen bakom. Markerade rader är de där de två skiljer sig — men även en röst som följer planen är ett resultat, så motiveringen finns för alla partier.
Planen kräver en samhällsplanering som så långt som möjligt undviker att låsa människor i bilberoende och en sammanhållen strategi för elektrifierade transporter där stadsplanering och kollektivtrafik har huvudroller.
Plandokument: partiprogram · valmanifest 2022
Skäl och citat
Planen kräver en samhällsplanering som så långt som möjligt undviker att låsa människor i bilberoende och en sammanhållen strategi för elektrifierade transporter där stadsplanering och kollektivtrafik har huvudroller. En stadsutvecklingsstrategi som tonar ned fossilfria transporter till förmån för bilen står i strid med det. Planen slår också fast att alla politiska beslut ska ta hänsyn till klimatkrisen och att grönska och klimatmotståndskraft hör till samhällsbygget.
- planering utan bilberoendeavgörande»Vi vill se en samhällsplanering som så långt som möjligt undviker« (partiprogram ↗)
- sammanhållen transportstrategi»en sammanhållen strategi för elektrifiering av transporterna, där stadsplanering, kollektivtrafik och elfordon alla har viktiga roller att spela.« (partiprogram ↗)
- utbyggd kollektivtrafik»behöver även kollektivtrafiken byggas ut och göras billigare och mer tillgänglig i hela landet« (valmanifest 2022 ↗)
- motståndskraft mot klimatförändringar»stärker motståndskraften mot klimatförändringarnas konsekvenser.« (partiprogram ↗)
Ståndpunkten grundas på det citerade åtagandet i partiets egna dokument; den verkliga rösten avvek. Klicka på citatet för att verifiera det i dokumentet.
Valmanifestet lovar fortsatta stora investeringar så att kommunerna kan klimatanpassa lokalt, med skyfall, torka och bränder som uttalade skäl – precis de risker motförslaget vill se hanterade tidigt i planeringen.
Plandokument: valmanifest 2022 · partiprogram
Skäl och citat
Valmanifestet lovar fortsatta stora investeringar så att kommunerna kan klimatanpassa lokalt, med skyfall, torka och bränder som uttalade skäl – precis de risker motförslaget vill se hanterade tidigt i planeringen. Partiprogrammet kräver dessutom ett stadsbyggande som skapar transportsnåla livsmiljöer och att transportsystemen läggs om mot gång-, cykel- och kollektivtrafik, vilket talar mot en strategi som prioriterar bilen.
- lokal klimatanpassningavgörande»Vi vill fortsätta de stora investeringarna så att kommunerna kan klimatanpassa lokalt.« (valmanifest 2022 ↗)
- transportsnål stadsutveckling»framtidsinriktat stadsbyggande som skapar integrerade, variationsrika och transportsnåla« (partiprogram ↗)
- omlagda transportsystem»Transportsystemen ska läggas om för mer gång-, cykel- och kollektivtrafik och så att« (partiprogram ↗)
- investeringar i järnväg»Genom massiva investeringar i både ny och befintlig järnväg kommer fler att kunna resa klimatsmart med tåg.« (valmanifest 2022 ↗)
Planen kräver investeringar i klimatanpassning och att skolor, förskolor och äldreboenden anpassas för att klara skyfall och hetta, samt mer natur och grönska i städerna.
Plandokument: valmanifest 2022
Skäl och citat
Planen kräver investeringar i klimatanpassning och att skolor, förskolor och äldreboenden anpassas för att klara skyfall och hetta, samt mer natur och grönska i städerna. Motförslagets krav på en stadsutvecklingsstrategi med tydligt klimatperspektiv — naturbaserad planering, skyfall, värmeböljor och dricksvattenförsörjning — är samma åtaganden i strategiform. Planen vill dessutom stärka skyddet av dricksvattentäkterna.
- investeringar i klimatanpassningavgörande»investera i klimatanpassning för att möta effekterna av klimatförändringarna.« (valmanifest 2022 ↗)
- anpassning mot skyfall och hetta»anpassa äldreboenden, skolor och förskolor för att klara skyfall och hetta.« (valmanifest 2022 ↗)
- grönare städer»investera i mer natur och grönska i städer och tätorter.« (valmanifest 2022 ↗)
- skyddad dricksvattenförsörjning»stärka skyddet av våra dricksvattentäkter och se till att det finns fungerande reservvattentäkter.« (valmanifest 2022 ↗)
Planen åtar sig uttryckligen att Sveriges städer ska bli grönare, med utsläppsfria transporter, fler grönområden nära människor, renare vatten och mer biologisk mångfald, och att det ska vara smidigt att välja bort bilen.
Plandokument: valmanifest 2022 · partiprogram
Skäl och citat
Planen åtar sig uttryckligen att Sveriges städer ska bli grönare, med utsläppsfria transporter, fler grönområden nära människor, renare vatten och mer biologisk mångfald, och att det ska vara smidigt att välja bort bilen. En stadsutvecklingsstrategi som tonar ned klimatmål till förmån för bilen går emot detta, och motförslagets krav på en strategi med tydligt klimatperspektiv och naturbaserad planering ligger i linje med planen.
- grönare städeravgörande»Sveriges städer ska bli grönare. Utsläppsfria transporter, cyklar, elbilar och kollektivtrafik ska bli smidigare och attraktivare.« (valmanifest 2022 ↗)
- grönska och rent vatten i staden»Vi vill se fler grönområden nära där människor bor, renare vatten och mer biologisk mångfald.« (valmanifest 2022 ↗)
- alternativ till bilen»Det ska dessutom vara smidigt att välja bort bilen till förmån för tåg, buss, båt och cykel.« (valmanifest 2022 ↗)
- klimatsmarta städer»Samtidigt krävs miljövänliga och klimatsmarta lösningar i städerna genom effektiva transporter och samutnyttjande av gemensamma ytor.« (partiprogram ↗)
Planen slår fast att framtidens samhällen måste byggas på ett miljömässigt hållbart sätt och att samhällsplanering behövs för att klara klimatförändringarnas följder, vilket är precis den klimatanpassning motförslaget efterlyser.
Plandokument: partiprogram · valmanifest 2022
Skäl och citat
Planen slår fast att framtidens samhällen måste byggas på ett miljömässigt hållbart sätt och att samhällsplanering behövs för att klara klimatförändringarnas följder, vilket är precis den klimatanpassning motförslaget efterlyser. Planen binder också partiet vid att all kollektivtrafik på väg och spår ska vara fossilfri senast 2030 och vid att grönområden ska ha en självklar plats vid förtätning. Kravet på att dricksvattenförsörjningen vägs in har stöd i planens åtagande att alla har rätt till rent vatten.
- hållbart byggda samhällenavgörande»Framtidens samhällen måste byggas på ett miljömässigt hållbart sätt.« (partiprogram ↗)
- fossilfri kollektivtrafik 2030»all kollektivtrafik på väg och spår ska vara fossilfri senast 2030« (valmanifest 2022 ↗)
- grönområden vid förtätning»Vid förtätning av städer måste grönområden få en självklar plats.« (partiprogram ↗)
- säkrad dricksvattenförsörjning»Alla har rätt till rent vatten.« (partiprogram ↗)
Ståndpunkten grundas på det citerade åtagandet i partiets egna dokument; den verkliga rösten avvek. Klicka på citatet för att verifiera det i dokumentet.
Valmanifestet ställer sig uttryckligen bakom den som bor utanför storstäderna och är beroende av sin bil, och partiprogrammet slår fast att tillgång till bil för många är en förutsättning för att kunna leva och verka.
Plandokument: valmanifest 2022 · partiprogram
Skäl och citat
Valmanifestet ställer sig uttryckligen bakom den som bor utanför storstäderna och är beroende av sin bil, och partiprogrammet slår fast att tillgång till bil för många är en förutsättning för att kunna leva och verka. Ett krav på ny strategi som flyttar tyngdpunkten från bilen till kollektivtrafik och grönare städer går därför emot planens prioritering, som vill se en klimatomställning som fungerar och är effektiv. Planens krav på hållbar stadsplanering talar dock delvis åt motsatt håll.
- bilberoendet respekterasavgörande»Vi ser den som bor utanför storstäderna och är beroende av sin bil.« (valmanifest 2022 ↗)
- bilen som förutsättning»Tillgång till bil är för många en förutsättning för att kunna leva och verka oavsett var i landet man bor.« (partiprogram ↗)
- effektiv klimatomställning»Sverige är världsledande i klimatomställningen och det ska vi fortsätta vara på ett sätt som både fungerar och är effektivt.« (valmanifest 2022 ↗)
- hållbar stadsplanering»Därför är det av stor vikt med en arkitektur och stadsplanering som skapar bestående värden och är hållbar i begreppets fulla bemärkelse.« (partiprogram ↗)
Planens transportpolitiska åtagande är att människor ska ha råd att ta bilen oavsett drivmedel och att omställningen sker genom elektrifiering och laddinfrastruktur, inte genom att tona ned bilens roll till förmån för kollektivtrafik.
Plandokument: valmanifest 2022 · partiprogram
Skäl och citat
Planens transportpolitiska åtagande är att människor ska ha råd att ta bilen oavsett drivmedel och att omställningen sker genom elektrifiering och laddinfrastruktur, inte genom att tona ned bilens roll till förmån för kollektivtrafik. Motförslaget vill ha en ny strategi som just vänder tillbaka prioriteringen från bilen. Planen talar därför emot kravet, och den varnar dessutom för klimatpolitik som blir dyrbar symbolpolitik.
- bilens roll varnasavgörande»Där du som behöver åka en bit för att skjutsa dina barn till fotbollsträningen eller musikskolan har råd att ta bilen, oavsett om den går på bensin eller el.« (valmanifest 2022 ↗)
- omstallning via elektrifiering»Vår politik syftar därför till att ställa om transportsektorn genom elektrifiering.« (valmanifest 2022 ↗)
- billigare drivmedel»Sänka priset på bensin och diesel så att du klarar din vardagsekonomi« (valmanifest 2022 ↗)
- ingen symbolpolitik»Klimatpolitiken får aldrig reduceras till dyrbar symbolpolitik« (partiprogram ↗)
Planen slår fast att samtliga transportslag inklusive bilen är viktiga och att infrastrukturpolitiken i högre grad bör utgå från vanliga människors behov och vardag, med förbättrade förutsättningar för bilpendling.
Plandokument: valmanifest 2022
Skäl och citat
Planen slår fast att samtliga transportslag inklusive bilen är viktiga och att infrastrukturpolitiken i högre grad bör utgå från vanliga människors behov och vardag, med förbättrade förutsättningar för bilpendling. Motförslaget vänder sig just mot att en stadsutvecklingsstrategi ger bilen större plats och vill styra om mot kollektivtrafik och grönare städer. Planens krav på krisplanering ger visst stöd för klimatanpassningsdelen, men huvudkravet avvisas.
- alla trafikslag behövsavgörande»Sverigedemokraterna anser att samtliga transportslag, inklusive bil och flyg, är viktiga för att samhället ska fungera.« (valmanifest 2022 ↗)
- infrastruktur efter vardagens behov»Sverigedemokraterna är negativa till ett förbud mot försäljning av nya bensin- och dieselbilar och anser att infrastrukturpolitiken i högre grad bör utgå från vanliga människors behov och vardag« (valmanifest 2022 ↗)
- bättre villkor för bilpendling»Förbättra förutsättningarna för bilpendling, framförallt på landsbygden« (valmanifest 2022 ↗)
- planera för kriser»Analysera och planera för olika typer av stora kriser« (valmanifest 2022 ↗)
Dela och bädda in
Källor och dokument
- Betänkandet på riksdagen.se (2024/25:CU16)
- Betänkandets fulltext (HC01CU16)
- Voteringsdata per ledamot (API)
- Ärendestatus (API)
Behandlade dokument
- Motion 2024/25:3342 — med anledning av skr. 2024/25:96 Ny strategi för levande och trygga städer av Jennie Nilsson m.fl. (S)
- Motion 2024/25:3346 — med anledning av skr. 2024/25:96 Ny strategi för levande och trygga städer av Märta Stenevi m.fl. (MP)
- Motion 2024/25:3347 — med anledning av skr. 2024/25:96 Ny strategi för levande och trygga städer av Alireza Akhondi m.fl. (C)
- Regeringens skrivelse 2024/25:96 — Ny strategi för levande och trygga städer
Källa: Sveriges riksdag