2023-03-082022/23:TU5 · p.3TUTransport och infrastruktur
Jämställd och jämlik kollektivtrafik
Jämställdhetsperspektiv i kollektivtrafiken
Vad som står på spel: Beslutet rör hur jämställdhetsaspekter, till exempel kvinnors och mäns olika resmönster och upplevda trygghet, vägs in i planeringen av kollektivtrafiken. Det berör särskilt kvinnor, vars arbetsmarknadsregioner och rörelsefrihet påverkas av brister i kollektivtrafiken och otrygghet i det offentliga rummet.
Vad omröstningen gäller
Frågan gäller om riksdagen ska rikta ett tillkännagivande till regeringen om att ytterligare främja jämställt resande och trygghet i kollektivtrafiken, eller om utskottets bedömning att frågan redan prioriteras i planering och beredning ska gälla.
Ja Ja — utskottets förslag
Utskottet välkomnar att regeringen redan betonar ett jämställdhetsperspektiv i utvecklingen av transportinfrastrukturen, lyfter fram Trafikverkets och Trafikanalys pågående arbete, framhåller att frågan har hög prioritet och avser att fortsätta följa den, och avstyrker därför motionerna.
Nej Nej — reservationerna
Reservation 9 (C)
Reservanten (C) anser att regeringen bör främja ett mer jämställt nyttjande av kollektivtrafiken, med hänvisning till att kvinnor har mindre arbetsmarknadsregioner på grund av brister i kollektivtrafiken och att otrygghet, bland annat kopplad till könsrelaterat våld, både i det offentliga rummet och i kollektivtrafiken riskerar att minska viljan att resa kollektivt.
Sammanfattat från betänkandet. Partibeteckningar i sammanfattningen kommer från betänkandet, inte från omröstningen.
Vad betyder rösterna här?
Ja Utskottets förslag: att avslå motionsyrkandena (nuvarande ordning behålls).
Nej Stöd för motförslaget: reservation 9 från C.
Avstår Partiet markerar en egen linje som inte finns med i slutomröstningens två alternativ.
Planens ståndpunkt / Verklig röst
| AI | Röst | Säkerhet | Evidens | ||
|---|---|---|---|---|---|
| V | Nej | Ja 21/0/0/3 | skiljermot eget program | säkerhet: hög | uttryckligt |
| S | Nej | Avstår 1/0/90/16 | skiljer | säkerhet: medel | berörs ej |
| MP | Nej | Avstår 1/0/14/3 | skiljer | säkerhet: medel | berörs ej |
| C | Nej | Nej 0/21/0/3 | lika | säkerhet: medel | berörs ej |
| L | Nej | Ja 14/0/0/2 | skiljer | säkerhet: medel | härlett |
| KD | Nej | Ja 16/0/0/3 | skiljermot eget program | säkerhet: medel | uttryckligt |
| M | Nej | Ja 57/0/0/11 | skiljer | säkerhet: medel | berörs ej |
| SD | Nej | Ja 64/0/0/9 | skiljer | säkerhet: medel | berörs ej |
Avvek från partilinjen
| SPeter Hultqvist (S, Dalarnas län) | Ja — partilinjen: Avstår |
| MPCamilla Hansén (MP, Örebro län) | Ja — partilinjen: Avstår |
Ledamöter vars röst skiljer sig från partiets majoritetslinje i voteringen. Markerade med mörk ring i kammarbilden.
Utskottets förslag
Riksdagen avslår motionerna 2022/23:834 av Ulrika Heie m.fl. (C) yrkande 4 och 2022/23:2140 av Gunilla Svantorp m.fl. (S) yrkande 11.
Riksdagens beslut: Riksdagen sa nej till samtliga motioner rörande olika kollektivtrafikfrågor som kommit in under den allmänna motionstiden 2022. De 37 motionerna handlar bland annat om en ökad andel kollektivtrafik, kollektivtrafik i hela landet, jämställd och jämlik kollektivtrafik, biljettsystem, färdtjänsten samt om Gotlandstrafiken. Anledningen är bland annat genomförda eller pågående initiativ inom området som motionerna tar upp.
Motförslag
- Motförslaget vill införa en kollektivtrafikbonus och se över lagstiftningen för att möjliggöra nya kollektiva transportlösningar. (C) — Reservation 9
Plan mot verklig röst
Varje parti, i kammarens ordning: vad partiets egen plan pekade mot, hur partiet röstade och skälen bakom. Markerade rader är de där de två skiljer sig — men även en röst som följer planen är ett resultat, så motiveringen finns för alla partier.
Planen kräver feministisk stadsplanering som identifierar och åtgärdar otrygga stråk och platser för att öka kvinnors frihet, och vill bygga ut kollektivtrafiken och göra den billigare och mer tillgänglig i hela landet.
Plandokument: partiprogram · valmanifest 2022
Skäl och citat
Planen kräver feministisk stadsplanering som identifierar och åtgärdar otrygga stråk och platser för att öka kvinnors frihet, och vill bygga ut kollektivtrafiken och göra den billigare och mer tillgänglig i hela landet. Mäns våld mot kvinnor beskrivs som ett strukturellt samhällsproblem som ska prägla bland annat stadsplaneringen. Att aktivt främja ett mer jämställt nyttjande av kollektivtrafiken är därmed direkt planens linje.
- åtgärda otrygga platseravgörande»innebär att identifiera och åtgärda otrygga stråk och platser, kan problemen minska och kvinnors frihet öka« (partiprogram ↗)
- utbyggd tillgänglig kollektivtrafik»behöver även kollektivtrafiken byggas ut och göras billigare och mer tillgänglig i hela landet« (valmanifest 2022 ↗)
- strukturellt könsrelaterat våld»Mäns våld mot kvinnor är ett strukturellt samhällsproblem.« (partiprogram ↗)
- kvinnors utsatthet för våld»Om du är kvinna löper du högre risk att bli utsatt för våld av någon som du lever i en nära relation med« (valmanifest 2022 ↗)
Ståndpunkten grundas på det citerade åtagandet i partiets egna dokument; den verkliga rösten avvek. Klicka på citatet för att verifiera det i dokumentet.
Planen är feministisk och kräver krafttag mot mäns våld mot kvinnor, samtidigt som tryggheten på gator och torg räknas som en del av välfärdspolitiken.
Plandokument: valmanifest 2022 · partiprogram
Skäl och citat
Planen är feministisk och kräver krafttag mot mäns våld mot kvinnor, samtidigt som tryggheten på gator och torg räknas som en del av välfärdspolitiken. Den vill också lägga om transportsystemen mot mer kollektivtrafik. Att aktivt främja ett mer jämställt och tryggt nyttjande av kollektivtrafiken följer av dessa åtaganden, även om planen inte uttalar sig om just kollektivtrafikens jämställdhetsperspektiv.
- mot mäns våld mot kvinnoravgörande»Krafttag för att stoppa hedersrelaterat våld, sexualbrott och mäns våld mot kvinnor.« (valmanifest 2022 ↗)
- trygghet i det offentliga rummet»Till välfärdspolitiken hör också tryggheten på gator och torg och i det egna hemmet.« (partiprogram ↗)
- feministiskt parti»Med denna grundsyn är socialdemokratin ett feministiskt parti.« (partiprogram ↗)
- mer kollektivtrafik»Transportsystemen ska läggas om för mer gång-, cykel- och kollektivtrafik och så att« (partiprogram ↗)
Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.
Planen vill bygga ut kollektivtrafiken i hela landet och göra den billigare, och den är uttalat feministisk med kravet att kvinnor ska kunna leva sina liv i trygghet.
Plandokument: valmanifest 2022 · partiprogram
Skäl och citat
Planen vill bygga ut kollektivtrafiken i hela landet och göra den billigare, och den är uttalat feministisk med kravet att kvinnor ska kunna leva sina liv i trygghet. Ett aktivt arbete för jämställt nyttjande av kollektivtrafiken, inklusive trygghet mot könsrelaterat våld i det offentliga rummet, följer av dessa två åtaganden tillsammans. Just kollektivtrafikens jämställdhet nämns inte, så slutsatsen är härledd.
- utbyggd kollektivtrafikavgörande»bygga ut kollektivtrafiken i hela landet, och gör det billigare att åka buss och tåg, särskilt för unga och pensionärer« (valmanifest 2022 ↗)
- kvinnors trygghet»Kvinnor ska kunna leva sina liv i trygghet« (valmanifest 2022 ↗)
- feministisk grundsyn»Miljöpartiet de gröna är ett feministiskt parti och« (partiprogram ↗)
- bryta könssegregation»Sverige är ett av världens mest jämställda länder« (partiprogram ↗)
Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.
Planens huvudprioritering att stärka kvinnors trygghet och egenmakt bär utslaget: otrygghet i det offentliga rummet och mindre arbetsmarknadsregioner för kvinnor är precis sådana hinder planen vill undanröja.
Plandokument: valmanifest 2022
Skäl och citat
Planens huvudprioritering att stärka kvinnors trygghet och egenmakt bär utslaget: otrygghet i det offentliga rummet och mindre arbetsmarknadsregioner för kvinnor är precis sådana hinder planen vill undanröja. Planen vill dessutom att det ska bli smidigt att välja bort bilen för kollektivtrafik och att förebyggande arbete mot mäns våld ska genomsyra hela samhället. Att aktivt främja ett mer jämställt nyttjande av kollektivtrafiken ligger därför i linje med planen.
- kvinnors trygghet och egenmaktavgörande»Vi ska bygga ett jämställt Sverige med möjligheter och rättvisa för alla. Vi ska stärka kvinnors trygghet och egenmakt.« (valmanifest 2022 ↗)
- kvinnors tillgång till arbetsmarknaden»Sverige blir rikare och ett bättre land att leva i när fler kvinnor jobbar och inte hindras från att nå sin fulla potential.« (valmanifest 2022 ↗)
- förebyggande mot mäns våld»Förebyggande åtgärder mot mäns våld mot kvinnor ska genomsyra hela samhället och män som slår ska inte komma undan.« (valmanifest 2022 ↗)
- attraktiv kollektivtrafik»Det ska dessutom vara smidigt att välja bort bilen till förmån för tåg, buss, båt och cykel.« (valmanifest 2022 ↗)
Planen kräver att kvinnor ska vara trygga både hemma och ute och att allt könsrelaterat våld förebyggs, samtidigt som kvinnor och män ska ha samma förutsättningar att arbeta och göra karriär.
Plandokument: valmanifest 2022 · partiprogram
Skäl och citat
Planen kräver att kvinnor ska vara trygga både hemma och ute och att allt könsrelaterat våld förebyggs, samtidigt som kvinnor och män ska ha samma förutsättningar att arbeta och göra karriär. Kollektivtrafiken ska dessutom vara tillgänglig. Att aktivt främja ett mer jämställt och tryggt nyttjande av kollektivtrafiken följer därför av planens åtaganden.
- kvinnors trygghet i det offentligaavgörande»Kvinnor ska vara trygga både hemma och ute.« (valmanifest 2022 ↗)
- samma förutsättningar att arbeta»Kvinnor och män ska ha samma förutsättningar att utbilda sig,« (partiprogram ↗)
- förebygg könsrelaterat våld»Alla former av våld i relationer och könsrelaterat våld ska förebyggas.« (partiprogram ↗)
- tillgänglig kollektivtrafik»Sverige ska vara ett tillgängligt land. Den offentliga miljön, inklusive kollektivtrafiken, ska vara tillgänglig.« (partiprogram ↗)
Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.
Planen kräver att jämställdhetsperspektivet genomsyrar alla politikområden och framhåller kollektivtrafiken som avgörande för vidgade arbetsmarknadsregioner.
Plandokument: partiprogram
Skäl och citat
Planen kräver att jämställdhetsperspektivet genomsyrar alla politikområden och framhåller kollektivtrafiken som avgörande för vidgade arbetsmarknadsregioner. Den ser mäns våld mot kvinnor som det yttersta uttrycket för bristande jämställdhet och vill stimulera säkerhetsarbetet inom kollektivtrafiken. Att aktivt främja ett mer jämställt och tryggt kollektivt resande följer därför av planen.
- jämställdhet i all politikavgörande»Jämställdhetsperspektivet ska genomsyra alla politikområden.« (partiprogram ↗)
- vidgade arbetsmarknadsregioner»En väl utvecklad kollektivtrafik är av största betydelse för ökat bostadsbyggande, utvidgade arbetsmarknadsregioner« (partiprogram ↗)
- mäns våld mot kvinnor»Mäns våld mot kvinnor är det yttersta uttrycket för brist på jämställdhet.« (partiprogram ↗)
- säkerhetsarbete i kollektivtrafiken»Övergång till miljövänliga drivmedel, säkerhetsarbete samt service- och kvalitetsutveckling inom kollektiv trafiken ska stimuleras.« (partiprogram ↗)
Ståndpunkten grundas på det citerade åtagandet i partiets egna dokument; den verkliga rösten avvek. Klicka på citatet för att verifiera det i dokumentet.
Planen tar otryggheten i det offentliga rummet på allvar och pekar särskilt ut dåligt belysta platser samt satsningar på trygga utemiljöer som en av de viktigaste åtgärderna för trygghet utomhus.
Plandokument: valmanifest 2022
Skäl och citat
Planen tar otryggheten i det offentliga rummet på allvar och pekar särskilt ut dåligt belysta platser samt satsningar på trygga utemiljöer som en av de viktigaste åtgärderna för trygghet utomhus. Den vill också att fler kvinnor förvärvsarbetar och bekämpar mäns våld mot kvinnor. Det bär motförslagets krav att aktivt främja ett mer jämställt och tryggt nyttjande av kollektivtrafiken.
- otrygghet i offentliga rummetavgörande»Många känner sig otrygga utomhus under kvällstid på grund av dåligt belysta och mörka platser.« (valmanifest 2022 ↗)
- trygga utemiljöer»Satsa på trygga utemiljöer, där en viktig del är att lysa upp obelysta platser runtom i Sverige« (valmanifest 2022 ↗)
- kvinnors arbetsmarknad»Kvinnor i Sverige förvärvsarbetar fortfarande i lägre utsträckning än män och är sjukskrivna i högre utsträckning.« (valmanifest 2022 ↗)
- stoppa mäns våld»Vi ska stoppa mäns våld mot kvinnor« (valmanifest 2022 ↗)
Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.
Planen konstaterar att kvinnor är särskilt utsatta för otryggheten i offentliga miljöer och att otryggheten gör att många drar sig för att åka kollektivt, och vill ta krafttag mot de samhällsfenomen som begränsar den enskilde.
Plandokument: valmanifest 2022
Skäl och citat
Planen konstaterar att kvinnor är särskilt utsatta för otryggheten i offentliga miljöer och att otryggheten gör att många drar sig för att åka kollektivt, och vill ta krafttag mot de samhällsfenomen som begränsar den enskilde. Motförslagets krav på att aktivt främja ett mer jämställt nyttjande av kollektivtrafiken, med otrygghet som motiv, vilar därmed på samma åtaganden. Planen är tyst om utskottets skäl att pågående myndighetsarbete redan har hög prioritet.
- kvinnors otrygghet i offentliga miljönavgörande»Kvinnor är särskilt utsatta för den växande otryggheten i den offentliga miljön, för våld i hemmet och för sexualbrott.« (valmanifest 2022 ↗)
- otrygghet i kollektivtrafiken»I takt med att otryggheten vuxit i städer och många drar sig för att åka kollektivt eller promenera under vissa tider på dygnet, är bilen dessutom ofta det färdsätt som upplevs som tryggast.« (valmanifest 2022 ↗)
- krafttag mot begränsande fenomen»Riktig jämställdhet nås inte genom att vidta politiska åtgärder för att på gruppnivå skapa samma utfall mellan män och kvinnor, utan genom att ta krafttag mot samhällsfenomen som begränsar den enskilde.« (valmanifest 2022 ↗)
- kamp mot våld»Stärka kampen mot våld och överfall« (valmanifest 2022 ↗)
Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.
Dela och bädda in
Källor och dokument
- Betänkandet på riksdagen.se (2022/23:TU5)
- Betänkandets fulltext (HA01TU5)
- Voteringsdata per ledamot (API)
- Ärendestatus (API)
Behandlade dokument
- Motion 2022/23:1014 — Ett konkurrenskraftigt svenskt väginfrastruktursystem av Thomas Morell m.fl. (SD)
- Motion 2022/23:1015 — En konkurrenskraftig svensk sjöfart av Jimmy Ståhl m.fl. (SD)
- Motion 2022/23:1016 — En konkurrenskraftig svensk järnväg av Patrik Jönsson m.fl. (SD)
- Motion 2022/23:1120 — Nordiskt samarbete av Catarina Deremar m.fl. (C)
- Motion 2022/23:1143 — Idrottspolitiska frågor av Angelika Bengtsson m.fl. (SD)
- Motion 2022/23:1224 — Idrottspolitiska frågor av Vasiliki Tsouplaki m.fl. (V)
- Motion 2022/23:1233 — Transporteffektivt och hållbart samhälle av Nooshi Dadgostar m.fl. (V)
- Motion 2022/23:1323 — Översyn av färdtjänsten av Staffan Eklöf (SD)
- Motion 2022/23:1374 — Färdtjänst till och från idrottsträning av Anna Wallentheim (S)
- Motion 2022/23:1413 — Gotlandstrafiken av Jesper Skalberg Karlsson (M)
- Motion 2022/23:1517 — Synskadades rätt till färdtjänst av Larry Söder (KD)
- Motion 2022/23:158 — Reformera Gotlandstillägget av Hanna Westerén (S)
- Motion 2022/23:1743 — Gotlandstrafiken av Hanna Westerén och Laila Naraghi (båda S)
- Motion 2022/23:2023 — Avgiftsfri kollektivtrafik för unga och studerande av Sofia Skönnbrink m.fl. (S)
- Motion 2022/23:2028 — Stockholmsregionen som Sveriges gröna motor av Mattias Vepsä m.fl. (S)
- Motion 2022/23:2140 — Utgiftsområde 22 Kommunikationer av Gunilla Svantorp m.fl. (S)
- Motion 2022/23:285 — Upphandling av kollektivtrafik av Mirja Räihä (S)
- Motion 2022/23:389 — Nationell strategi för kollektivtrafiken av Jessica Rodén (S)
- Motion 2022/23:834 — Hållbara transporter med hög tillgänglighet i hela landet av Ulrika Heie m.fl. (C)
- Motion 2022/23:84 — Förbättrade arbetsvillkor i yrkestrafiken av Linda Westerlund Snecker m.fl. (V)
Källa: Sveriges riksdag