Vissa arbetsmiljöfrågor inom åkeri- och taxibranschen

Programmet kräver att nationellt träffade centrala kollektivavtal ska gälla även för arbetskraft som tillhandahålls genom utländska entreprenader och att svenska kollektivavtal fullt ut gäller för alla på svensk arbetsmarknad. Att genomföra utstationeringsreglerna så att parterna kan teckna kollektivavtal med utländska transportföretag är precis detta krav. Planen ser dessutom lönedumpning som ett centralt hot och vill ha ett gemensamt arbete mot social dumpning.

• svenska kollektivavtal för allaavgörande»Svenska kollektivavtal ska fullt ut gälla för alla på svensk arbetsmarknad.« (partiprogram ↗)
• kollektivavtal vid utländska entreprenader»Vänsterpartiet arbetar för att nationellt träffade centrala kollektivavtal« (partiprogram ↗)
• stoppa lönedumpning»Lönedumpning, ekonomisk brottslighet och utnyttjande är centrala hot idag.« (valmanifest 2022 ↗)
• mot social dumpning»gemensamt arbete mot social och ekologisk dumpning« (partiprogram ↗)

Ståndpunkten grundas på det citerade åtagandet i partiets egna dokument; den verkliga rösten avvek. Klicka på citatet för att verifiera det i dokumentet.

Planen kräver krafttag mot arbetslivskriminaliteten och att fusk inte ska ge konkurrensfördelar på de anställdas bekostnad, och programmet att social dumping förhindras och att arbetsrätten skyddar de anställda. Motförslagets krav på att mobilitetspaketet genomförs så att parterna kan teckna kollektivavtal med utländska transportföretag är en tillämpning av just detta, i linje med programmets krav på gemensamma minimiregler till skydd för anställdas rättigheter.

• förhindra social dumpingavgörande»löntagarnas rättigheter och förhindrar social dumping.« (partiprogram ↗)
• rättvis konkurrens»Det ska aldrig löna sig att begå brott eller skaffa sig konkurrensfördelar genom att försumma de anställdas rätt till en trygg arbetsmiljö.« (valmanifest 2022 ↗)
• minimiregler skyddar anställda»gemensamma minimiregler inom EU till skydd för de anställdas rättigheter.« (partiprogram ↗)
• stark arbetsrätt»arbetsrättslig lagstiftning behövs som skydd för de anställda.« (partiprogram ↗)

Partiprogrammet värnar den svenska modellen där parterna förhandlar fram villkoren genom kollektivavtal och slår fast att den fackliga organiseringen bör uppmuntras och att arbetsrätten ska värna arbetstagarnas inflytande. Planen kräver också att villkoren förbättras där arbetstagarna har svag anknytning och få rättigheter. Att genomföra mobilitetspaketet så att parterna kan teckna kollektivavtal med utländska transportföretag stöds därför.

• kollektivavtal som modellavgörande»ska gälla på arbetsmarknaden genom kollektivavtal.« (partiprogram ↗)
• facklig organisering uppmuntras»Modellen bygger på att en hög andel av arbetstagarna är fackföreningsanslutna, och den fackliga« (partiprogram ↗)
• förbättra svaga arbetsvillkor»till arbetsmarknaden. Deras arbetsvillkor måste« (partiprogram ↗)
• värna arbetsrätten»Vi vill värna en fungerande arbetsrätt och ge« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Partiprogrammet förespråkar att arbetsmarknadens spelregler i första hand fastställs av parterna i stället för genom lagstiftning, vilket är precis vad motförslaget vill möjliggöra genom kollektivavtal med utländska transportföretag. Planen kräver också konkurrensneutrala regelverk och krafttag mot brott som drabbar företag, vilket talar för rättvis konkurrens i yrkestrafiken. Ambitionen om både flexibilitet och trygghet på arbetsmarknaden pekar i samma riktning.

• parterna sätter villkorenavgörande»arbetsmarknadens parter i stället för genom lagstiftning« (partiprogram ↗)
• rättvis konkurrens»Viktigt är också att näringslivet får konkurrensneutrala regelverk« (partiprogram ↗)
• flexibilitet och trygghet»Svensk arbetsmarknad behöver både mer flexibilitet och mer trygghet.« (valmanifest 2022 ↗)
• mot oseriösa aktörer»satsningar på forskning och utveckling och krafttag mot brott emot företag« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen slår fast att den svenska modellen med villkor som bestäms i avtal och möjligheten till kollektivavtal är en del av förenings- och avtalsfriheten. Att mobilitetspaketet genomförs så att parterna kan teckna kollektivavtal med utländska transportföretag ligger därför i linje med planen. Kravet på rättvis konkurrens i branschen stöds också uttryckligen, samtidigt som planen värnar den fria rörligheten i Europa.

• kollektivavtal och avtalsfrihetavgörande»Den fackliga friheten och möjligheten till kollektivavtal är en viktig del av förenings- och avtalsfriheten.« (partiprogram ↗)
• svenska arbetsmarknadsmodellen»där villkoren i huvudsak bestäms genom avtal och inte i lag« (partiprogram ↗)
• rättvis konkurrens»säkerställer konkurrens på rättvisa villkor även i digitaliseringens och delningsekonomins tid« (partiprogram ↗)
• fri rörlighet i EU»värna den fria rörligheten i Europa« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen ger arbetsmarknadens parter ansvaret för avtalens utformning och ser starka, oberoende fackföreningar som en oundgänglig del av ett demokratiskt samhälle, vilket bär kravet att mobilitetspaketet genomförs så att kollektivavtal kan tecknas med utländska transportföretag. Den kräver också hög ambitionsnivå i arbetsmiljöarbetet och en konkurrenspolitik som motverkar illojal konkurrens. Sjysta villkor och rättvis konkurrens i yrkestrafiken följer därmed av planen.

• parterna sluter avtalenavgörande»Utformningen ska göras av arbetsmarknadens parter.« (partiprogram ↗)
• starka fackföreningar»Starka och partipolitiskt oberoende fackföreningar« (partiprogram ↗)
• hög ambition i arbetsmiljön»arbetet för bra arbetsmiljöer.« (partiprogram ↗)
• rättvis konkurrens»effektiv konkurrenspolitik motverkar oligopol, monopol och illojal konkurrens.« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen säger ingenting om utstationeringsregler eller kollektivavtal i yrkestrafiken. Den uttalade linjen är att EU-beslut som huvudregel ska genomföras på miniminivå och att regelkrånglet för företagen ska minska, vilket talar mot att driva mobilitetspaketet vidare med hög ambitionsnivå i svensk rätt. Ställningstagandet vilar därför på närmast liggande princip.

• EU-regler på miniminivåavgörande»Minska regelkrånglet och onödig byråkrati, bland annat genom att motverka överimplementering i Sverige av EU-beslut - som huvudregel ska EU-direktiv genomföras på miniminivå« (valmanifest 2022 ↗)
• minskad regelbörda»Ta bort en tredjedel av företagens administrationskostnader och en tredjedel av regelkrånglet« (valmanifest 2022 ↗)
• överreglering hämmar tillväxt»Alltför höga skatter och en överreglerad ekonomi har hämmat tillväxt och jobbskapande och« (partiprogram ↗)

Planens bärande åtagande på arbetsmarknadsområdet är att försvara den svenska partsmodellen och att löntagarnas ställning aldrig ska offras som eftergift till EU. Motförslaget vill just att mobilitetspaketet genomförs så att parterna kan teckna kollektivavtal med utländska transportföretag, vilket stärker modellen. Planen vänder sig dessutom mot att billig utländsk arbetskraft konkurrerar ut inhemska villkor i lågkvalificerade yrken.

• värna partsmodellenavgörande»Försvara den svenska modellen« (valmanifest 2022 ↗)
• löntagarnas ställning före EU»Svenska löntagares ställning ska aldrig offras som eftergift till EU.« (valmanifest 2022 ↗)
• stopp för lönedumpning»För arbetstillstånd behöver Sverige införa en riktig arbetsmarknadsprövning för att förhindra att arbetsgivare importerar billig arbetskraft från fattiga länder för att utföra yrken som kräver liten eller ingen utbildning.« (valmanifest 2022 ↗)
• trygg arbetsmiljö»Öka tryggheten och säkerheten i arbetslivet« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.