2023-03-082022/23:TU5 · p.7TUTransport och infrastruktur
Färdtjänst
Färdtjänst och stöd till personer med funktionsnedsättning
Vad som står på spel: Beslutet påverkar möjligheterna för personer med funktionsnedsättning, bland annat parasportutövare, att använda färdtjänst för arbete, familjeliv och fritid utan att hindras av exempelvis begränsat antal resor eller regler som inte är samordnade med annan lagstiftning.
Vad omröstningen gäller
Frågan gäller om regeringen bör se över färdtjänstlagen och andra relevanta lagar för att undanröja hinder för personer med funktionsnedsättning, exempelvis begränsningar som försvårar idrottsutövande, eller om nuvarande regelverk och regionalt/kommunalt ansvar ska ligga fast.
Ja Ja — utskottets förslag
Utskottet understryker att det enligt kollektivtrafiklagen är Sveriges regioner och kommuner som gemensamt ansvarar för den regionala kollektivtrafiken, inklusive att fastställa behov och mål, och avstyrker motionerna.
Nej Nej — reservationerna
Reservation 16 (SD)
Reservanten (SD) anser att regeringen bör se över färdtjänstlagen och andra relevanta lagar, eftersom nuvarande regelverk och bristande samordning hindrar personer med funktionsnedsättning från att utöva parasport, till exempel genom att de inte kan ta med specialrullstol på färdtjänstresor eller begränsas av ett högsta antal resor.
Sammanfattat från betänkandet. Partibeteckningar i sammanfattningen kommer från betänkandet, inte från omröstningen.
Vad betyder rösterna här?
Ja Utskottets förslag: att avslå motionsyrkandena (nuvarande ordning behålls).
Nej Stöd för motförslaget: reservation 16 från SD.
Avstår Partiet markerar en egen linje som inte finns med i slutomröstningens två alternativ.
Planens ståndpunkt / Verklig röst
| AI | Röst | Säkerhet | Evidens | ||
|---|---|---|---|---|---|
| V | Nej | Avstår 0/0/21/3 | skiljer | säkerhet: medel | uttryckligt |
| S | Nej | Ja 91/0/0/16 | skiljer | säkerhet: medel | berörs ej |
| MP | Nej | Ja 15/0/0/3 | skiljer | säkerhet: medel | härlett |
| C | Nej | Avstår 0/0/21/3 | skiljer | säkerhet: medel | härlett |
| L | Nej | Ja 14/0/0/2 | skiljer | säkerhet: medel | härlett |
| KD | Nej | Ja 16/0/0/3 | skiljermot eget program | säkerhet: hög | uttryckligt |
| M | Ja | Ja 57/0/0/11 | lika | säkerhet: låg | härlett |
| SD | Nej | Nej 0/64/0/9 | lika | säkerhet: medel | härlett |
Utskottets förslag
Riksdagen avslår motionerna 2022/23:92 av Ann-Sofie Lifvenhage (M), 2022/23:882 av Christofer Bergenblock m.fl. (C) yrkande 25, 2022/23:1143 av Angelika Bengtsson m.fl. (SD) yrkande 6, 2022/23:1224 av Vasiliki Tsouplaki m.fl. (V) yrkandena 6 och 7, 2022/23:1233 av Nooshi Dadgostar m.fl. (V) yrkande 16, 2022/23:1323 av Staffan Eklöf (SD), 2022/23:1374 av Anna Wallentheim (S) och 2022/23:1517 av Larry Söder (KD) yrkandena 1 och 2.
Riksdagens beslut: Riksdagen sa nej till samtliga motioner rörande olika kollektivtrafikfrågor som kommit in under den allmänna motionstiden 2022. De 37 motionerna handlar bland annat om en ökad andel kollektivtrafik, kollektivtrafik i hela landet, jämställd och jämlik kollektivtrafik, biljettsystem, färdtjänsten samt om Gotlandstrafiken. Anledningen är bland annat genomförda eller pågående initiativ inom området som motionerna tar upp.
Motförslag
- Motförslaget vill utveckla kollektivtrafiken på vatten genom att se över upphandlingsreglerna och möjliggöra för fastighetsägare att bygga hållplatser vid sina fastigheter. (SD) — Reservation 16
Plan mot verklig röst
Varje parti, i kammarens ordning: vad partiets egen plan pekade mot, hur partiet röstade och skälen bakom. Markerade rader är de där de två skiljer sig — men även en röst som följer planen är ett resultat, så motiveringen finns för alla partier.
Partiprogrammet slår fast att alla ska kunna använda kollektivtrafik och ha en aktiv fritid och att alla delar av samhället måste göras tillgängliga, med ett funktionshinderperspektiv inom alla politikområden.
Plandokument: partiprogram · valmanifest 2022
Skäl och citat
Partiprogrammet slår fast att alla ska kunna använda kollektivtrafik och ha en aktiv fritid och att alla delar av samhället måste göras tillgängliga, med ett funktionshinderperspektiv inom alla politikområden. En översyn av reglerna för särskild transportservice, så att bristande samordning inte hindrar parasport, följer direkt av detta. Att ansvaret formellt ligger regionalt fråntar inte planen dess krav på tillgänglighet.
- rätt till kollektivtrafikavgörande»ha arbete och försörjning, kunna använda kollektivtrafik« (partiprogram ↗)
- tillgänglighet i hela samhället»delar av samhället göras tillgängligt och den alltför svaga diskrimineringslagstiftningen stärkas« (partiprogram ↗)
- funktionshinderperspektiv överallt»Ett tydligt funktionshinderperspektiv ska finnas med inom alla« (partiprogram ↗)
- rätt att delta i samhället»På samma sätt ska du som lever med funktionsnedsättning kunna lita på att du får det stöd du behöver, och på att din rätt att delta i samhället på det sätt du vill inte ständigt ifrågasätts och försvåras« (valmanifest 2022 ↗)
Ståndpunkten grundas på det citerade åtagandet i partiets egna dokument; den verkliga rösten avvek. Klicka på citatet för att verifiera det i dokumentet.
Planen slår fast att personer med funktionsnedsättning ska kunna leva sitt liv som andra och att alla, oavsett funktionsförmåga, har rätt till full rörelsefrihet och ett aktivt liv.
Plandokument: valmanifest 2022 · partiprogram
Skäl och citat
Planen slår fast att personer med funktionsnedsättning ska kunna leva sitt liv som andra och att alla, oavsett funktionsförmåga, har rätt till full rörelsefrihet och ett aktivt liv. Den vill också att tillgången till fritids- och idrottsaktiviteter ökar. En översyn av reglerna för särskild transportservice som i dag hindrar parasport följer direkt av dessa åtaganden.
- leva som andraavgörande»Personer med funktionsnedsättning ska kunna leva sitt liv som andra.« (valmanifest 2022 ↗)
- full rörelsefrihet och aktivt liv»funktionsförmåga, har rätt till arbete, eget boende, full rörelsefrihet och ett aktivt liv.« (partiprogram ↗)
- ökad tillgång till idrott»Tillgången till fritidsaktiviteter till rimliga kostnader, både vad gäller idrott och kultur, behöver öka. Föräldrarnas plånbok ska inte avgöra.« (valmanifest 2022 ↗)
- kollektiva transportlösningar»Transportsystemen ska läggas om för mer gång-, cykel- och kollektivtrafik och så att« (partiprogram ↗)
Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.
Planen kräver att stödet till personer med funktionsnedsättning förbättras oavsett var i landet man bor och att den som har rätt till stöd ska kunna leva ett fullvärdigt liv.
Plandokument: valmanifest 2022 · partiprogram
Skäl och citat
Planen kräver att stödet till personer med funktionsnedsättning förbättras oavsett var i landet man bor och att den som har rätt till stöd ska kunna leva ett fullvärdigt liv. Den ser otillgängligheten som det verkliga hindret och vill ge resurser till idrott för människor med funktionsnedsättning. En översyn av regelverken för särskild transportservice som möjliggör parasport ligger därför i planens riktning.
- likvärdigt stöd i hela landetavgörande»förbättra stödet för personer med funktionsnedsättning och sällsynta diagnoser oavsett var du bor i landet« (valmanifest 2022 ↗)
- otillgängligheten är hindret»utgör det verkliga hindret för att personer med« (partiprogram ↗)
- idrott för alla»inklusive idrott för människor med« (partiprogram ↗)
- beslut nära människan»Beslut ska fattas så nära« (partiprogram ↗)
Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.
Planens avgörande åtagande är full tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning och att den som har en funktionsnedsättning ska få det stöd som behövs.
Plandokument: partiprogram · valmanifest 2022
Skäl och citat
Planens avgörande åtagande är full tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning och att den som har en funktionsnedsättning ska få det stöd som behövs. Planen vill också att idrotten ska vara jämlik och inkluderande, vilket bär motförslagets krav att regelverken för särskild transportservice inte ska hindra utövande av parasport. Att se över och samordna regelverken följer därför av planen, även om den inte nämner färdtjänst.
- full tillgänglighetavgörande»Tillgängligheten är avgörande för människor med olika funktionsnedsättningar.« (partiprogram ↗)
- stöd vid funktionsnedsättning»Du som har en funktionsnedsättning ska få det stöd du behöver, och staten ska ta ett större ansvar för att LSS fungerar.« (valmanifest 2022 ↗)
- inkluderande idrott»Kulturen ska vara fri och oberoende, idrotten jämlik och inkluderande.« (valmanifest 2022 ↗)
- idrottens folkhälsovärde»Idrotten, friluftslivets och kulturens betydelse för folkhälsan är odiskutabel.« (valmanifest 2022 ↗)
Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.
Planen kräver att Sverige ska vara ett tillgängligt land där den offentliga miljön inklusive kollektivtrafiken är tillgänglig och där hinder systematiskt undanröjs.
Plandokument: partiprogram
Skäl och citat
Planen kräver att Sverige ska vara ett tillgängligt land där den offentliga miljön inklusive kollektivtrafiken är tillgänglig och där hinder systematiskt undanröjs. Den vill dessutom att LSS förtydligas så att delaktighet i samhället räknas som ett grundläggande behov, och att villkoren är likvärdiga i hela landet. Att se över regelverken så att färdtjänst inte hindrar parasport följer av dessa åtaganden.
- tillgänglig kollektivtrafikavgörande»Sverige ska vara ett tillgängligt land. Den offentliga miljön, inklusive kollektivtrafiken, ska vara tillgänglig.« (partiprogram ↗)
- delaktighet som grundläggande behov»Lagen om stöd och service (LSS) ska förtydligas så att även delaktighet i samhället, till exempel arbete,« (partiprogram ↗)
- undanröj hinder»Systematisk tillsyn behövs för att få bort enkelt avhjälpta hinder.« (partiprogram ↗)
- likvärdiga villkor i hela landet»Villkoren för hjälpmedel ska vara likvärdiga i hela landet.« (partiprogram ↗)
Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.
Partiprogrammet kräver uttryckligen att kultur- och fritidsaktiviteter är tillgängliga för personer med funktionsnedsättning och att tillgängligheten i samhället ökar, med trafiksystemet särskilt utpekat som något som ska kunna nyttjas av personer med funktionsnedsättning.
Plandokument: partiprogram
Skäl och citat
Partiprogrammet kräver uttryckligen att kultur- och fritidsaktiviteter är tillgängliga för personer med funktionsnedsättning och att tillgängligheten i samhället ökar, med trafiksystemet särskilt utpekat som något som ska kunna nyttjas av personer med funktionsnedsättning. Lagstiftningsinstrumentet är befogat för att underlätta deras situation. En översyn av regelverket så att parasport kan utövas följer direkt av planen.
- tillgänglig fritid för funktionsnedsattaavgörande»Likaså måste kultur- och fritidsaktiviteter vara tillgängliga för personer med funktionsnedsättning.« (partiprogram ↗)
- ökad tillgänglighet i samhället»Ett annat viktigt sätt att minska funktionsnedsättningens betydelse är att öka tillgängligheten i samhället.« (partiprogram ↗)
- tillgängligt trafiksystem»Det ska präglas av tillgänglighet och säkerhet, så att det även kan nyttjas av barn och personer med funktionsnedsättning.« (partiprogram ↗)
- lagstiftning som verktyg»Det är befogat att använda lagstiftningsinstrumentet för att underlätta situationen för personer med funktionsnedsättning.« (partiprogram ↗)
Ståndpunkten grundas på det citerade åtagandet i partiets egna dokument; den verkliga rösten avvek. Klicka på citatet för att verifiera det i dokumentet.
Planen berör inte färdtjänst eller särskild transportservice.
Plandokument: partiprogram
Skäl och citat
Planen berör inte färdtjänst eller särskild transportservice. Den närmast liggande principen är att beslut ska fattas på lägsta effektiva nivå och att regioner och kommuner ska få välja olika vägar, vilket talar mot nya nationella regler på området. Planen ger heller inget utrymme för att prioritera denna fråga framför sina utpekade kärnuppgifter.
- lägsta effektiva nivåavgörande»Det politiska systemet ska bygga på att beslut fattas på lägsta« (partiprogram ↗)
- kommunalt självbestämmande»tillåta att olika regioner och kommuner väljer« (partiprogram ↗)
- politisk prioritering»Politiken har en viktig uppgift att prioritera och välja bort« (partiprogram ↗)
Planen slår fast att den som har en funktionsnedsättning inte ska begränsas i sin tillgång till samhällslivet och att alla ska ha möjlighet till idrott oavsett förutsättningar.
Plandokument: valmanifest 2022 · partiprogram
Skäl och citat
Planen slår fast att den som har en funktionsnedsättning inte ska begränsas i sin tillgång till samhällslivet och att alla ska ha möjlighet till idrott oavsett förutsättningar. Att se över regelverken för särskild transportservice så att parasport blir möjlig följer av dessa åtaganden. Planen berör också utskottets skäl om ansvarsfördelningen, eftersom den anser att stat och kommun ska behålla ett betydande inflytande över kollektivtrafiken.
- full tillgång till samhällslivetavgörande»Medborgare som på grund av omständigheter bortom egen kontroll möter andra utmaningar i vardagen ska inte begränsas i sin tillgång till samhälls- eller arbetslivet.« (valmanifest 2022 ↗)
- lika tillgång till idrott»Ge alla tillgång till idrott oavsett kön, ålder eller kulturell bakgrund« (valmanifest 2022 ↗)
- idrott för alla»Alla ska ha möjlighet till fysisk aktivitet och idrott.« (valmanifest 2022 ↗)
- delat ansvar för kollektivtrafiken»måste stat och kommuner behålla ett betydande mått av inflytande« (partiprogram ↗)
Dela och bädda in
Källor och dokument
- Betänkandet på riksdagen.se (2022/23:TU5)
- Betänkandets fulltext (HA01TU5)
- Voteringsdata per ledamot (API)
- Ärendestatus (API)
Behandlade dokument
- Motion 2022/23:1014 — Ett konkurrenskraftigt svenskt väginfrastruktursystem av Thomas Morell m.fl. (SD)
- Motion 2022/23:1015 — En konkurrenskraftig svensk sjöfart av Jimmy Ståhl m.fl. (SD)
- Motion 2022/23:1016 — En konkurrenskraftig svensk järnväg av Patrik Jönsson m.fl. (SD)
- Motion 2022/23:1120 — Nordiskt samarbete av Catarina Deremar m.fl. (C)
- Motion 2022/23:1143 — Idrottspolitiska frågor av Angelika Bengtsson m.fl. (SD)
- Motion 2022/23:1224 — Idrottspolitiska frågor av Vasiliki Tsouplaki m.fl. (V)
- Motion 2022/23:1233 — Transporteffektivt och hållbart samhälle av Nooshi Dadgostar m.fl. (V)
- Motion 2022/23:1323 — Översyn av färdtjänsten av Staffan Eklöf (SD)
- Motion 2022/23:1374 — Färdtjänst till och från idrottsträning av Anna Wallentheim (S)
- Motion 2022/23:1413 — Gotlandstrafiken av Jesper Skalberg Karlsson (M)
- Motion 2022/23:1517 — Synskadades rätt till färdtjänst av Larry Söder (KD)
- Motion 2022/23:158 — Reformera Gotlandstillägget av Hanna Westerén (S)
- Motion 2022/23:1743 — Gotlandstrafiken av Hanna Westerén och Laila Naraghi (båda S)
- Motion 2022/23:2023 — Avgiftsfri kollektivtrafik för unga och studerande av Sofia Skönnbrink m.fl. (S)
- Motion 2022/23:2028 — Stockholmsregionen som Sveriges gröna motor av Mattias Vepsä m.fl. (S)
- Motion 2022/23:2140 — Utgiftsområde 22 Kommunikationer av Gunilla Svantorp m.fl. (S)
- Motion 2022/23:285 — Upphandling av kollektivtrafik av Mirja Räihä (S)
- Motion 2022/23:389 — Nationell strategi för kollektivtrafiken av Jessica Rodén (S)
- Motion 2022/23:834 — Hållbara transporter med hög tillgänglighet i hela landet av Ulrika Heie m.fl. (C)
- Motion 2022/23:84 — Förbättrade arbetsvillkor i yrkestrafiken av Linda Westerlund Snecker m.fl. (V)
Källa: Sveriges riksdag