2026-06-172025/26:TU20 · p.20TUTransport och infrastruktur

Nya stambanor

Nya stambanor för höghastighetståg

Vad som står på spel: Utfallet påverkar hur snabbt kapacitetsbristen och sårbarheten i järnvägssystemet kan åtgärdas, och om pendlare, godstransportörer och resenärer i hela landet får tillgång till snabbare och mer robusta tågförbindelser.

Vad omröstningen gäller

Frågan gäller om staten ska återuppta byggandet av nya stambanor för höghastighetståg eller fortsätta prioritera upprustning av det befintliga järnvägsnätet.

Ja Ja — utskottets förslag

Utskottet står fast vid beslutet att avbryta arbetet med nya stambanor för höghastighetståg och förordar i stället upprustning av den befintliga järnvägen samt riktade åtgärder, exempelvis på sträckan Göteborg–Borås och i Skåne, med motiveringen att en satsning på höghastighetsjärnväg skulle ha trängt undan andra nödvändiga investeringar.

Nej Nej — reservationerna

Reservation 41 (S, V, C, MP)

S, V, C och MP anser att arbetet med nya stambanor bör återupptas, eftersom den akuta kapacitetsbristen gör järnvägen sårbar för störningar, och menar att nya stambanor skulle möjliggöra snabbare, tryggare och mer klimatsmarta resor samt kunna ersätta miljontals flygresor.

Sammanfattat från betänkandet. Partibeteckningar i sammanfattningen kommer från betänkandet, inte från omröstningen.

VSMPCLKDMSD
JaNejAvstårFrånvarande

Vad betyder rösterna här?

Ja Utskottets förslag: att avslå motionsyrkandena (nuvarande ordning behålls).

Nej Stöd för motförslaget: reservation 41 från S, V, C, MP.

Avstår Partiet markerar en egen linje som inte finns med i slutomröstningens två alternativ.

Vad planen pekar mot — och hur partiet röstade

För varje parti: den röst partiets eget valmanifest och partiprogram pekar mot i just detta ärende, bredvid hur partiet faktiskt röstade. En plan kan bara peka mot Ja eller Nej; ett parti kan också avstå.

PlanRöstSäkerhetEvidens
Vegen reservationNejNej 0/21/0/0följer planensäkerhet: medelhärlett
Segen reservationNejNej 0/105/0/1följer planensäkerhet: höguttryckligt
MPegen reservationNejNej 0/18/0/0följer planensäkerhet: höguttryckligt
Cegen reservationNejNej 0/24/0/0följer planensäkerhet: höguttryckligt
LJaJa 16/0/0/0följer planensäkerhet: höguttryckligt
KDJaJa 19/0/0/0följer planensäkerhet: höguttryckligt
MJaJa 66/0/0/0följer planensäkerhet: höguttryckligt
SDJaJa 70/0/0/0följer planensäkerhet: höguttryckligt

Utskottets förslag

Riksdagen avslår motionerna 2025/26:537 av Johan Andersson m.fl. (S), 2025/26:1082 av Markus Kauppinen m.fl. (S) yrkande 1, 2025/26:1234 av Niklas Sigvardsson m.fl. (S) yrkande 1, 2025/26:3184 av Alireza Akhondi m.fl. (C) yrkande 10, 2025/26:3274 av Linus Lakso m.fl. (MP) yrkandena 18 och 42, 2025/26:3422 av Katarina Luhr m.fl. (MP) yrkande 139 i denna del, 2025/26:3653 av Aylin Nouri m.fl. (S) yrkandena 3 och 34, 2025/26:3728 av Ulrika Heie m.fl. (C) yrkande 34, 2025/26:4162 av Aylin Nouri m.fl. (S) yrkandena 2 och 5, båda i denna del, 2025/26:4164 av Ulrika Heie m.fl. (C) yrkande 5, 2025/26:4178 av Linus Lakso m.fl. (MP) yrkandena 11 och 12 samt 2025/26:4179 av Malin Östh m.fl. (V) yrkande 7.

Riksdagens beslut: Regeringen har i en skrivelse redogjort för den nationella planen för transportinfrastrukturen 2026–2037. Riksdagen la regeringens skrivelse till handlingarna, det vill säga avslutade ärendet. Riksdagen sa också nej till samtliga förslag i motioner från den allmänna motionstiden 2025 om bland annat styrning, ansvarsfördelning, finansiering och genomförande av infrastrukturplaneringen. Riksdagen hänvisar bland annat till planerade eller redan vidtagna åtgärder.

Motförslag

Plan mot verklig röst

Varje parti, i kammarens ordning: vad partiets egen plan pekade mot, hur partiet röstade och skälen bakom. Markerade rader är de där de två skiljer sig — men även en röst som följer planen är ett resultat, så motiveringen finns för alla partier.

VVänsterpartietNejNejföljer planenhärlett

Planen kräver en omfattande och långsiktig investeringsplan som bland annat innehåller en utbyggnad av järnvägen, och att tunga transporter styrs till järnväg.

Plandokument: partiprogram · valmanifest 2022

Skäl och citat

Planen kräver en omfattande och långsiktig investeringsplan som bland annat innehåller en utbyggnad av järnvägen, och att tunga transporter styrs till järnväg. Den vill också att flyget ska bära sina samhällsekonomiska kostnader, vilket förutsätter att tågkapaciteten byggs ut. Motförslagets krav på att arbetet med nya stambanor återupptas ligger i linje med detta, även om planen inte nämner stambanorna vid namn.

  • utbyggnad av järnvägenavgörande»som bland annat innehåller en utbyggnad av järnvägen.« (partiprogram ↗)
  • överflyttning till järnväg»Tunga transporter behöver styras till järnväg och hållbar sjöfart.« (valmanifest 2022 ↗)
  • flyget ska bära sina kostnader»det viktigt att bygga upp ekonomiska ramverk där flyget börjar« (partiprogram ↗)
  • massiva infrastruktursatsningar»det kommer också skapa väldigt många nya jobb över hela landet genom infrastruktursatsningar på järnväg, vägar, energi, bostäder och välfärd« (valmanifest 2022 ↗)
SSocialdemokraternaNejNejföljer planenuttryckligt

Partiprogrammet kräver uttryckligen utökad kapacitet i järnvägsnätet genom bland annat nya stambanor, och valmanifestet lovar massiva investeringar i både ny och befintlig järnväg.

Plandokument: partiprogram · valmanifest 2022

Skäl och citat

Partiprogrammet kräver uttryckligen utökad kapacitet i järnvägsnätet genom bland annat nya stambanor, och valmanifestet lovar massiva investeringar i både ny och befintlig järnväg. Motförslagets krav på att arbetet med nya stambanor återupptas är därmed precis vad planen åtar sig. Planen kopplar också järnvägen till målet att klimatsmart resande ska vara det billigare alternativet och till en järnväg som går att lita på.

  • nya stambanoravgörande»Utökad kapacitet i järnvägsnätet genom bland annat nya stambanor.« (partiprogram ↗)
  • massiva järnvägsinvesteringar»Genom massiva investeringar i både ny och befintlig järnväg kommer fler att kunna resa klimatsmart med tåg.« (valmanifest 2022 ↗)
  • pålitlig järnväg»En järnväg där passagerare och företag kan lita på att tågen går i tid.« (partiprogram ↗)
  • klimatsmart resande»Klimatsmart resande som det billigare alternativet.« (partiprogram ↗)
MPMiljöpartietNejNejföljer planenuttryckligt

Valmanifestet lovar uttryckligen att skynda på bygget av nya stambanor för höghastighetståg, parallellt med upprustning av det befintliga järnvägsnätet.

Plandokument: valmanifest 2022 · partiprogram

Skäl och citat

Valmanifestet lovar uttryckligen att skynda på bygget av nya stambanor för höghastighetståg, parallellt med upprustning av det befintliga järnvägsnätet. Partiprogrammet slår fast att tåget ska vara snabbare än bilen och billigare än flyget. Motförslagets krav på att återuppta arbetet med nya stambanor, bland annat för att ersätta flygresor, sammanfaller därmed med planens åtagande. Kravet stöds.

  • bygg nya stambanoravgörande»bygga ut och rusta upp järnvägsnätet för snabba tåg i hela landet och skynda på bygget av nya stambanor för höghastighetståg.« (valmanifest 2022 ↗)
  • tåget före bil och flyg»Tåget ska vara snabbare än bilen och billigare än flyget.« (partiprogram ↗)
  • minskat flygresande»minska flygets utsläpp — höja flygskatten, minska flygresandet« (valmanifest 2022 ↗)
  • minska transportutsläppen»Transporterna står idag för en tredjedel av Sveriges klimatutsläpp.« (valmanifest 2022 ↗)
CCenterpartietNejNejföljer planenuttryckligt

Planen lovar uttryckligen att bygga nya stambanor från norr till söder, vid sidan av upprustade regionala järnvägar och högre standard på det befintliga stambanenätet.

Plandokument: valmanifest 2022

Skäl och citat

Planen lovar uttryckligen att bygga nya stambanor från norr till söder, vid sidan av upprustade regionala järnvägar och högre standard på det befintliga stambanenätet. Motförslagets krav på att arbetet med nya stambanor återupptas är alltså planens egen linje. Planen motiverar det dessutom med klimatnytta och med att det ska vara smidigt att välja tåget framför bilen.

  • bygg nya stambanoravgörande»Vi vill rusta upp regionala järnvägar, bygga nya stambanor från norr till söder, höja standarden på det nationella stambanenätet i hela landet och storsatsa på morgondagens tågtrafik — för klimatets och landsbygdens bästa.« (valmanifest 2022 ↗)
  • ny utsläppsfri infrastruktur»Transporternas utsläpp ska bort och ny utsläppsfri infrastruktur ska komma på plats.« (valmanifest 2022 ↗)
  • överflyttning till tåg»Det ska dessutom vara smidigt att välja bort bilen till förmån för tåg, buss, båt och cykel.« (valmanifest 2022 ↗)
LLiberalernaJaJaföljer planenuttryckligt

Valmanifestet tar uttryckligen ställning mot att lägga hundratals miljarder på en höghastighetsjärnväg och vill i stället bygga bort flaskhalsarna i det befintliga nätet så att tågen går i tid här och nu.

Plandokument: valmanifest 2022 · partiprogram

Skäl och citat

Valmanifestet tar uttryckligen ställning mot att lägga hundratals miljarder på en höghastighetsjärnväg och vill i stället bygga bort flaskhalsarna i det befintliga nätet så att tågen går i tid här och nu. Motförslaget kräver motsatsen, att arbetet med nya stambanor återupptas. Planen stöder upprustning och utbyggnad av det befintliga järnvägsnätet.

  • nej till höghastighetsbanoravgörande»Vi vill bygga bort järnvägsnätets flaskhalsar och så att tågen går i tid här och nu i stället för att lägga hundratals miljarder på en höghastighetsjärnväg som inte är klar ens om 20 år.« (valmanifest 2022 ↗)
  • upprustat befintligt järnvägsnät»Järnvägsnätet för gods- och persontransporter är i starkt behov av upprustning och utbyggnad« (partiprogram ↗)
  • avgiftsfinansierade projekt»För att höja investeringstakten ska fler nya projekt kunna avgiftsfinansieras.« (partiprogram ↗)
KDKristdemokraternaJaJaföljer planenuttryckligt

Valmanifestet ställer uttryckligen en miljardsatsning på att rusta eftersatta vägar mot att bygga dyra höghastighetståg.

Plandokument: valmanifest 2022 · partiprogram

Skäl och citat

Valmanifestet ställer uttryckligen en miljardsatsning på att rusta eftersatta vägar mot att bygga dyra höghastighetståg. Motförslaget vill återuppta byggandet av nya stambanor, vilket är precis det planen väljer bort. Principprogrammets krav på att varje transportslag bär sina egna samhällsekonomiska kostnader förstärker slutsatsen.

  • vägupprustning före höghastighetstågavgörande»Miljardsatsning för att rusta eftersatta vägar i hela landet - istället för att bygga dyra höghastighetståg.« (valmanifest 2022 ↗)
  • transportslag bär egna kostnader»Målet ska vara att respektive transportslag bär sina egna samhällsekonomiska kostnader.« (partiprogram ↗)
  • hög investeringsnivå i infrastruktur»Staten har ansvar för att investeringsnivån i kommunikationssystemens infrastruktur såsom vägar, järnvägar och elektroniska kommunikationskanaler hålls på en långsiktigt hög nivå så att ekonomisk utveckling och regional balans främjas« (partiprogram ↗)
  • prioriterat hjärtland»Vi ser den som bor utanför storstäderna och är beroende av sin bil.« (valmanifest 2022 ↗)
MModeraternaJaJaföljer planenuttryckligt

Planen tar uttryckligen ställning mot nya höghastighetsbanor och vill i stället rusta upp den järnväg som redan finns.

Plandokument: valmanifest 2022 · partiprogram

Skäl och citat

Planen tar uttryckligen ställning mot nya höghastighetsbanor och vill i stället rusta upp den järnväg som redan finns. Motförslaget kräver att arbetet med nya stambanor återupptas, vilket är precis det planen avvisar som dyra och olönsamma skrytbyggen. Planens prioritering är underhåll och kapacitet i befintligt nät samt vägar som håller.

  • upprustning före höghastighetstågavgörande»Rusta upp dagens järnväg i stället för att satsa på höghastighetståg som riskerar att vara omoderna redan innan de är klara« (valmanifest 2022 ↗)
  • underhåll av befintlig infrastruktur»Laga Sveriges vägar så att du kan komma fram säkert och i tid« (valmanifest 2022 ↗)
  • prioritering av investeringar»Politiken har en viktig uppgift att prioritera och välja bort,« (partiprogram ↗)
SDSverigedemokraternaJaJaföljer planenuttryckligt

Valmanifestet kräver uttryckligen att planerna på dyr höghastighetsjärnväg mellan storstäderna stoppas och att medlen i stället riktas till att underhålla och förbättra det befintliga väg- och järnvägsnätet.

Plandokument: valmanifest 2022

Skäl och citat

Valmanifestet kräver uttryckligen att planerna på dyr höghastighetsjärnväg mellan storstäderna stoppas och att medlen i stället riktas till att underhålla och förbättra det befintliga väg- och järnvägsnätet. Motförslaget vill återuppta bygget av nya stambanor, vilket är precis det planen avvisar. Planen talar därför emot motförslagets krav.

  • stoppa höghastighetsbanoravgörande»Stoppa planerna på dyr höghastighetsjärnväg mellan storstäderna« (valmanifest 2022 ↗)
  • upprustning före nybygge»Dessa medel bör istället riktas för att underhålla och förbättra det väg- och järnvägsnät vi redan har, med snabbare resultat som kommer fler medborgare till gagn.« (valmanifest 2022 ↗)
  • omprioritera prestigesatsningar»Sverigedemokraterna vill rikta om prestigesatsningar på höghastighetståg till snabbare och mer trängande behov av att rusta upp transportinfrastrukturen inom alla trafikslag.« (valmanifest 2022 ↗)
  • upprustat järnvägsnät»Rusta upp väg- och järnvägsnätet i hela landet« (valmanifest 2022 ↗)

Dela och bädda in

Bädda in som widget (iframe): förhandsgranskaStorlekSpråk

Källor och dokument

Behandlade dokument

Källa: Sveriges riksdag