Tillgång till fossilfri tankning

Planen slår fast att vägnätet både behöver elektrifieras och kompletteras med infrastruktur för andra hållbara drivmedel för att person- och godstransporter ska bli hållbara. En nationell plan för tankställen för exempelvis biogas parallellt med laddinfrastrukturen är precis det kravet. Planen lägger dessutom ansvaret för att billiga klimatsmarta alternativ finns på politiken och vill att staten ökar sin kontroll över omställningens infrastruktur.

• infrastruktur för hållbara drivmedelavgörande»För att göra såväl person- som godstransporter hållbara behöver vägnätet både elektrifieras och kompletteras med infrastruktur för andra hållbara drivmedel.« (valmanifest 2022 ↗)
• statligt ansvar för infrastruktur»Staten måste öka sin kontroll över infrastruktur och resurser som behövs för att genomföra klimatomställningen.« (valmanifest 2022 ↗)
• politikens ansvar för alternativ»Det är politikens, och inte individens, ansvar att skapa möjligheter för människor att välja enkla och billiga klimatsmarta alternativ.« (valmanifest 2022 ↗)
• sammanhållen transportstrategi»en sammanhållen strategi för elektrifiering av transporterna, där stadsplanering, kollektivtrafik och elfordon alla har viktiga roller att spela.« (partiprogram ↗)

Ståndpunkten grundas på det citerade åtagandet i partiets egna dokument; den verkliga rösten avvek. Klicka på citatet för att verifiera det i dokumentet.

Valmanifestet lovar att öka den svenska produktionen av förnybara drivmedel så att det blir lättare att tanka fossilfritt, och partiprogrammet kräver ett stopp för beroendet av fossila bränslen. Motförslagets krav på en nationell plan för tankställen och på att infrastrukturen för förnybara drivmedel byggs ut parallellt med laddinfrastrukturen är precis det åtagandet omsatt i handling. Planen stöder därför kravet.

• förnybara drivmedelavgörande»Vi vill öka den svenska produktionen av förnybara drivmedel, så att det blir lättare att tanka fossilfritt i Sverige.« (valmanifest 2022 ↗)
• bryta fossilberoendet»Stopp för svenskt beroende av fossila bränslen från andra länder.« (partiprogram ↗)
• utbyggd laddinfrastruktur»Vi vill dubbla antalet laddstolpar till 2030 för att underlätta för den som har elbil.« (valmanifest 2022 ↗)
• omställning av transporterna»Skyndsam och rättvis klimatomställning för att göra produktion, transporter och« (partiprogram ↗)

Ståndpunkten grundas på det citerade åtagandet i partiets egna dokument; den verkliga rösten avvek. Klicka på citatet för att verifiera det i dokumentet.

Planen slår fast att staten ska ta ansvar för tankning och laddning i hela landet där marknaden inte räcker till, och att biodrivmedel spelar en viktig roll för att minska utsläppen. En nationell plan för tankställen för bland annat biogas parallellt med laddinfrastrukturen är just detta statliga ansvar omsatt i handling. Målet att fordonsflottan blir fossilfri kräver att båda infrastrukturerna finns i hela landet.

• statligt ansvar för tankinfrastrukturavgörande»investera i laddning i hela landet — staten ska ta ansvar där marknaden inte räcker till« (valmanifest 2022 ↗)
• biodrivmedel behövs i omställningen»Samtidigt kommer biodrivmedel att spela en viktig roll för att minska utsläppen.« (partiprogram ↗)
• utbyggd infrastruktur i hela landet»riktat stöd och en utbyggd laddinfrastruktur i hela landet« (partiprogram ↗)
• fossilfri fordonsflotta»att den som behöver bil ska ha råd med ett klimatsmart alternativ, och att bara fossilfria bilar ska säljas från 2025.« (valmanifest 2022 ↗)

Valmanifestet lovar att mångdubbla produktionen av biobränslen och biogas, och partiprogrammet slår fast att omställningen kräver investeringar i infrastruktur för en fungerande tillgång till olika förnybara drivmedel. Motförslagets nationella plan för tankställen för bland annat biogas, parallellt med laddinfrastrukturen, är precis detta åtagande. Planen kräver dessutom gott om laddplatser i hela landet, alltså båda spåren samtidigt.

• mångdubblad biogasproduktionavgörande»Sveriges energioberoende måste stärkas, bland annat genom att mångdubbla produktionen av biobränslen och biogas.« (valmanifest 2022 ↗)
• infrastruktur för förnybara drivmedel»Det innebär också ett behov av investeringar i infrastruktur för en fungerande tillgång till olika förnybara« (partiprogram ↗)
• utbyggd laddinfrastruktur»Det ska finnas gott om laddplatser längs våra vägar och på våra parkeringar i hela landet.« (valmanifest 2022 ↗)
• gynna biodrivmedel»Sänk skatten maximalt på biodrivmedel som blandas in i bensin och diesel.« (valmanifest 2022 ↗)

Ståndpunkten grundas på det citerade åtagandet i partiets egna dokument; den verkliga rösten avvek. Klicka på citatet för att verifiera det i dokumentet.

Valmanifestet slår fast att inblandningen av fossilfria bränslen ska fortsätta och att det behövs laddstolpar där vi bor, arbetar och reser, och partiprogrammet räknar biogas till de förnybara energislag som har stor utbyggnadspotential. Det talar för att tankinfrastruktur för förnybara drivmedel byggs ut parallellt med laddinfrastrukturen. Planen prioriterar dock elektrifiering och teknikneutrala styrmedel framför riktade planer, vilket gör stödet svagt.

• utbyggd tank- och laddinfrastrukturavgörande»Fler ska välja elbilen och en inblandning av fossilfria bränslen ska fortsätta. Det behövs laddstolpar där vi bor, arbetar och reser.« (valmanifest 2022 ↗)
• biogas som förnybart energislag»Det finns en stor potential att fortsätta bygga ut förnybara energislag, bland annat vindkraft, solenergi, biogas och vågkraft.« (partiprogram ↗)
• påskyndad elektrifiering»Elektrifieringen av transportsektorn ska påskyndas.« (partiprogram ↗)
• teknikneutrala styrmedel»Generella och teknikneutrala ekonomiska styrmedel, såsom koldioxidskatt och breda system för handel med utsläppsrätter, är det mest effektiva redskapet.« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Partiprogrammet kräver att fossilbränslena fasas ut från både energi- och transportsektorn och att politiken understödjer och påskyndar användningen av icke-fossila drivmedel, med inhemsk produktion som ska stimuleras. En nationell plan för tankställen för till exempel biogas, byggd parallellt med laddinfrastrukturen, är just en sådan påskyndande åtgärd, och staten har enligt planen ansvar för infrastrukturens investeringsnivå. Motförslagets krav stöds.

• utfasning av fossila bränslenavgörande»Fossilbränslena måste fasas ut från såväl energi- som transportsektorn.« (partiprogram ↗)
• påskynda icke-fossila drivmedel»För att minska vägtrafikens utsläpp bör politiken nationellt och på EU--nivå understödja och påskynda utveckling, produktion och användning av energieffektiva fordon och icke-fossila drivmedel, genom stöd till forskning och med ekonomiska och legala styrmedel.« (partiprogram ↗)
• inhemsk produktion av förnybart»Inhemsk produktion ska stimuleras.« (partiprogram ↗)
• statligt infrastrukturansvar»Staten har ansvar för att investeringsnivån i kommunikationssystemens infrastruktur såsom vägar, järnvägar och elektroniska kommunikationskanaler hålls på en långsiktigt hög nivå« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen åtar sig att satsa på tillverkning av biodrivmedel och att snabbt bygga ut laddinfrastruktur i hela landet, och den byter det energipolitiska målet från förnybart till fossilfritt så att alla fossilfria alternativ räknas. En nationell plan för tankställen för exempelvis biogas parallellt med laddinfrastrukturen ligger i linje med den teknikneutrala omställningslinjen. Planen nämner dock inte tankinfrastruktur för biogas uttryckligen.

• satsning på biodrivmedelavgörande»Satsa på tillverkning av biodrivmedel« (valmanifest 2022 ↗)
• utbyggd tankinfrastruktur»Bygga ut laddstolpar och laddstationer i hela landet« (valmanifest 2022 ↗)
• fossilfrihet framför förnybart»Ändra det energipolitiska målet från 100 procent förnybart till 100 procent fossilfritt« (valmanifest 2022 ↗)
• biodrivmedel från skogen»Skogsbruket är även viktigt för att tillverka bland annat biodrivmedel.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen vill bygga ut laddinfrastrukturen för elbilar och slår fast att en strategi behövs för att laddstationer ska finnas i hela landet, samtidigt som svensk biobränsleproduktion ska främjas. En nationell plan för tankställen för biogas och parallell utbyggnad av förnybar tankinfrastruktur ligger i linje med det. Planen betonar dock att omställningen av fordonsflottan ska få ta tid och ske på marknadens villkor, vilket gör stödet villkorat.

• utbyggd laddinfrastrukturavgörande»Bygga ut laddinfrastrukturen för elbilar« (valmanifest 2022 ↗)
• nationell strategi för tankinfrastruktur»När elektrifieringen av fordonsflottan tar fart så behövs en strategi för att laddstationer ska finnas tillgängliga i hela landet.« (valmanifest 2022 ↗)
• svensk biobränsleproduktion»Främja svensk biobränsleproduktion« (valmanifest 2022 ↗)
• omställning i marknadens takt»En omställning av fordonsflottan behöver både av ekonomiska och ekologiska skäl få ta tid, och ske utifrån marknadens villkor.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.