2026-06-172025/26:TU20 · p.2TUTransport & infrastructure
The division of responsibilities in infrastructure planning
What's at stake: The question concerns how long-term and stable the planning of roads, railways and other transport infrastructure will be across several parliamentary terms. It affects the ability of the transport industry, municipalities and companies to rely on and plan around decided investments.
Case texts and AI reasoning are AI-translated from the Swedish originals; the Swedish text is authoritative.
What the vote decides
Parliament decides whether a dedicated, cross-party infrastructure commission should be set up to coordinate long-term transport infrastructure planning, or whether the current arrangement - in which parliament and the government alternately decide on direction and financial frameworks - should be retained.
Yes Yes — the committee proposal
The committee rejects the motions calling for a cross-party infrastructure commission to be set up. The reason is that a well-established planning process with a clear division of responsibility between parliament, the government and the responsible agency already exists, and that this arrangement, in the committee's view, works well and should be preserved for the sake of long-term stability.
No No — the reservations
Reservation 3 (S, V, C, MP)
The reservation (S, V, C, MP) calls for a cross-party infrastructure commission, similar to the Defence Commission, to be set up to provide broader, more long-term, cross-party planning of the overall needs of transport infrastructure. The reasoning is that frequent political shifts have damaged trust within the transport industry and made long-term investment harder, particularly given the new security situation.
Summarised from the committee report. Party labels in the summary come from the report, not from the vote.
What do the votes mean here?
Yes The committee proposal: rejecting the motions (keeping things as they are).
No Backing the counter-proposal: reservation 3 by S, V, C, MP.
Abstain The party marks a position of its own that is not one of the two final alternatives.
What each plan points to — and how the party voted
For each party: the vote its own election manifesto and party programme point to in this case, next to how the party actually voted. A plan can only point to Yes or No; a party can also abstain.
| Plan | Vote | Confidence | Evidence | ||
|---|---|---|---|---|---|
| V | No | No 0/21/0/0 | follows the plan | confidence: low | derived |
| S | No | No 0/105/0/1 | follows the plan | confidence: medium | not addressed |
| MP | No | No 0/18/0/0 | follows the plan | confidence: low | not addressed |
| C | No | No 0/24/0/0 | follows the plan | confidence: high | derived |
| L | No | Yes 16/0/0/0 | departs from the plan | confidence: low | not addressed |
| KD | No | Yes 19/0/0/0 | departs from the plan | confidence: medium | derived |
| M | Yes | Yes 66/0/0/0 | follows the plan | confidence: low | not addressed |
| SD | Yes | Yes 70/0/0/0 | follows the plan | confidence: low | derived |
Committee proposal
Parliament rejects the motions 2025/26:2780 by Nooshi Dadgostar et al. (V) motion 35, 2025/26:3185 by Elisabeth Thand Ringqvist et al. (C) motion 28, 2025/26:3653 by Aylin Nouri et al. (S) motion 8, 2025/26:3728 by Ulrika Heie et al. (C) motion 1, 2025/26:4162 by Aylin Nouri et al. (S) motion 5 in this part, 2025/26:4164 by Ulrika Heie et al. (C) motion 4 and 2025/26:4179 by Malin Östh et al. (V) motion 8.
Original (Swedish)
Riksdagen avslår motionerna 2025/26:2780 av Nooshi Dadgostar m.fl. (V) yrkande 35, 2025/26:3185 av Elisabeth Thand Ringqvist m.fl. (C) yrkande 28, 2025/26:3653 av Aylin Nouri m.fl. (S) yrkande 8, 2025/26:3728 av Ulrika Heie m.fl. (C) yrkande 1, 2025/26:4162 av Aylin Nouri m.fl. (S) yrkande 5 i denna del, 2025/26:4164 av Ulrika Heie m.fl. (C) yrkande 4 och 2025/26:4179 av Malin Östh m.fl. (V) yrkande 8.
Riksdag decision: The Government has in a letter reported on the national plan for transport infrastructure 2026–2037. Parliament added the Government's letter to the records, that is, concluded the matter. Parliament also said no to all proposals in motions from the general motion period 2025 on, among other things, governance, division of responsibilities, financing and implementation of infrastructure planning. Parliament refers, among other things, to planned or already taken measures.
Counter-proposals
- The counter-proposal wants to replace forecast-based planning with goal-based planning according to climate targets. (S, V, C, MP) — Reservation 3
Plan vs actual vote
Every party, in chamber order: what its own plan pointed to, how it voted, and the reasoning behind both. Highlighted rows are where the two differ — but a vote that follows the plan is a result too, so the reasoning is there for every party.
The plan requires a comprehensive and long-term investment plan for transport and that political work shall be patient and long-term.
Plan documents: party programme
Reasoning and quotes
The plan requires a comprehensive and long-term investment plan for transport and that political work shall be patient and long-term. The counter-proposal's demand for a cross-party working group aims at exactly the long-term thinking the plan calls for. The plan does not, however, say anything about the form of the working group and emphasizes genuine democratic grounding rather than party agreements, so the certainty is low.
Original (Swedish)
Planen kräver en omfattande och långsiktig investeringsplan för transporterna och att politiskt arbete ska vara tålmodigt och långsiktigt. Motförslagets krav på en blocköverskridande beredning syftar till just den långsiktighet planen efterlyser. Planen säger dock inget om beredningsformen och betonar samtidigt genuin demokratisk förankring snarare än partiuppgörelser, varför säkerheten är låg.
- long-term investment plandecisive»Det behövs en omfattande och långsiktig investeringsplan för det,« (party programme ↗)“There is a need for a comprehensive and long-term investment plan for it,”
- long-term political work»Politiskt arbete behöver vara tålmodigt, långsiktigt och strategiskt.« (party programme ↗)“Political work needs to be patient, long-term and strategic.”
- democratic grounding»Planeringen behöver en genuin demokratisk« (party programme ↗)“Planning needs genuine democratic”
- overarching coordination»Vi vill utveckla mer övergripande demokratisk samordning av« (party programme ↗)“We want to develop more overarching democratic coordination of”
The plan seeks broad political solutions that unite large groups' interests and explicitly wants to conduct cross-block dialogue about long-term investment issues, like a new energy agreement.
Plan documents: 2022 manifesto · party programme
Reasoning and quotes
The plan seeks broad political solutions that unite large groups' interests and explicitly wants to conduct cross-block dialogue about long-term investment issues, like a new energy agreement. A cross-block committee for transport infrastructure is the same method in an adjacent area, and the plan links infrastructure to preparedness in a changed security situation. However, the plan does not mention such a committee, so the position is derived.
Original (Swedish)
Planen söker breda politiska lösningar som förenar stora gruppers intressen och vill uttryckligen föra blocköverskridande samtal om långsiktiga investeringsfrågor, som en ny energiöverenskommelse. En blocköverskridande beredning för transportinfrastrukturen är samma metod på ett angränsande område, och planen kopplar infrastrukturen till beredskapen i ett förändrat säkerhetsläge. Planen nämner ingen sådan beredning, så ställningstagandet är härlett.
- cross-block agreementsdecisive»Efter valet vill vi se en ny energiöverenskommelse för Sveriges bästa, och vill därför föra energipolitiska samtal med andra partier om allt från vindkraft till kärnkraft.« (2022 manifesto ↗)“After the election we want to see a new energy agreement for Sweden's benefit, and therefore want to conduct energy policy dialogue with other parties about everything from wind power to nuclear power.”
- broad political solutions»står för breda politiska lösningar som förenar stora gruppers intressen.« (party programme ↗)“stands for broad political solutions that unite large groups' interests.”
- longterm infrastructure for preparedness»Stark infrastruktur för stärkt beredskap.« (party programme ↗)“Strong infrastructure for increased preparedness.”
The plan says nothing about preparation processes for infrastructure planning.
Plan documents: party programme
Reasoning and quotes
The plan says nothing about preparation processes for infrastructure planning. The closest principle is that sustainable development requires long-term investments and that the party seeks cooperation to realise its policies, which argues for a broader and more long-term arrangement than frequent reversals. Cross-party preparation is consistent with the plan's demands for long-term investments in maintenance and renovation. The counter-proposal's demands are therefore supported, with weak grounds.
Original (Swedish)
Planen säger inget om beredningsformer för infrastrukturplaneringen. Närmast liggande princip är att hållbar utveckling kräver långsiktiga investeringar och att partiet söker samarbete för att förverkliga sin politik, vilket talar för en bredare och mer långsiktig ordning än täta omsvängningar. En blocköverskridande beredning är förenlig med planens krav på långsiktiga satsningar på underhåll och upprustning. Motförslagets krav stöds därför, med svagt underlag.
- long-term investmentsdecisive»En hållbar utveckling kräver långsiktiga investeringar i såväl städer som« (party programme ↗)“Sustainable development requires long-term investments in both cities and”
- cooperation across boundaries»Därför söker vi samarbete och förståelse för att förverkliga vår« (party programme ↗)“Therefore we seek cooperation and understanding to realise our”
- sustained infrastructure maintenance»Det krävs även satsningar på underhåll och upprustning av befintlig infrastruktur,« (party programme ↗)“It also requires investments in maintenance and renovation of existing infrastructure,”
The plan prioritizes long-term, joint solutions with parties from both left and right over political posturing and wants more parties to cooperate across the block divide.
Plan documents: 2022 manifesto
Reasoning and quotes
The plan prioritizes long-term, joint solutions with parties from both left and right over political posturing and wants more parties to cooperate across the block divide. A cross-block committee for transport infrastructure is precisely that working method, and it answers to the plan's demand for long-term thinking in major rail and road investments. Therefore the counter-proposal's demands are supported.
Original (Swedish)
Planen sätter långsiktiga, gemensamma lösningar med partier från både vänster och höger framför politiskt spel och vill att fler partier samarbetar över blockgränsen. En blocköverskridande beredning för transportinfrastrukturen är precis den arbetsformen, och den svarar mot planens krav på långsiktighet i stora järnvägs- och väginvesteringar. Därför stöds motförslagets krav.
- cross-block long-term solutionsdecisive»Vi värderar samarbete, ansvarstagande och resultat framför politiskt spel. Vi prioriterar långsiktiga, gemensamma lösningar med partier från både vänster och höger.« (2022 manifesto ↗)“We value cooperation, responsibility-taking and results over political posturing. We prioritize long-term, joint solutions with parties from both left and right.”
- cooperation across the block divide»Det bästa för Sverige vore om fler partier hade mod att samarbeta över den traditionella blockgränsen.« (2022 manifesto ↗)“The best for Sweden would be if more parties had the courage to cooperate across the traditional block divide.”
- long-term railway investments»Vi vill rusta upp regionala järnvägar, bygga nya stambanor från norr till söder, höja standarden på det nationella stambanenätet i hela landet och storsatsa på morgondagens tågtrafik — för klimatets och landsbygdens bästa.« (2022 manifesto ↗)“We want to upgrade regional railways, build new trunk lines from north to south, raise the standard on the national trunk network throughout the country and make a major push for tomorrow's train traffic — for the climate's and rural areas' sake.”
The plan says nothing about the preparation procedure for infrastructure planning.
Plan documents: party programme · 2022 manifesto
Reasoning and quotes
The plan says nothing about the preparation procedure for infrastructure planning. The closest principle is that Sweden needs continued large infrastructure investments and that civil defence shall be strengthened in line with military defence, which presupposes long-term planning and stability. Cross-party preparation comes closest to that principle, but the basis is weak.
Original (Swedish)
Planen säger ingenting om beredningsformen för infrastrukturplaneringen. Närmast liggande princip är att Sverige behöver fortsatt stora infrastrukturinvesteringar och att det civila försvaret ska stärkas i takt med det militära, vilket förutsätter långsiktighet och stabilitet i planeringen. En blocköverskridande beredning ligger närmast den principen, men underlaget är svagt.
- long-term infrastructure investmentsdecisive»Sverige behöver fortsatt stora investeringar i infrastruktur.« (party programme ↗)“Sweden needs continued large investments in infrastructure.”
- strengthened civil defence»det civila försvaret stärkas i samma takt som det militära« (2022 manifesto ↗)“civil defence is strengthened in line with military defence”
The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.
The party programme makes seeking consensus instead of confrontation a hallmark of Christian Democracy and requires long-term, predictable rules for business and households that shall invest.
Plan documents: party programme
Reasoning and quotes
The party programme makes seeking consensus instead of confrontation a hallmark of Christian Democracy and requires long-term, predictable rules for business and households that shall invest. Cross-party planning for transport infrastructure is precisely such a tool against the frequent reversals that undermine long-term thinking. State responsibility for maintaining long-term high investment level speaks in the same direction.
Original (Swedish)
Principprogrammet gör sökandet efter samförstånd istället för konfrontation till ett kännetecken för kristdemokratin och kräver långsiktiga, förutsägbara spelregler för näringsliv och hushåll som ska investera. En blocköverskridande beredning för transportinfrastrukturen är just ett verktyg mot de täta omsvängningar som undergräver långsiktigheten. Statens ansvar för en långsiktigt hög investeringsnivå talar i samma riktning.
- consensus before confrontationdecisive»Sökandet efter samförstånd istället för konfrontation är ett kännetecken för kristdemokratin.« (party programme ↗)“Seeking consensus instead of confrontation is a hallmark of Christian Democracy.”
- long-term predictable rules»Långsiktiga förutsägbara spelregler och villkor måste gälla för att näringsliv och hushåll ska investera i nya produktionsanläggningar och fordon.« (party programme ↗)“Long-term predictable rules and conditions must apply for business and households to invest in new production facilities and vehicles.”
- high investment level in infrastructure»Staten har ansvar för att investeringsnivån i kommunikationssystemens infrastruktur såsom vägar, järnvägar och elektroniska kommunikationskanaler hålls på en långsiktigt hög nivå så att ekonomisk utveckling och regional balans främjas« (party programme ↗)“The state has responsibility for maintaining the investment level in communications systems infrastructure such as roads, railways and electronic communication channels at a long-term high level to promote economic development and regional balance”
- long-term rules»Det innebär bland annat att säkerställa de långsiktiga spelreglerna för samhället.« (party programme ↗)“It means among other things ensuring society's long-term rules.”
The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.
The plan says nothing about preparation procedures for infrastructure planning.
Plan documents: 2022 manifesto · party programme
Reasoning and quotes
The plan says nothing about preparation procedures for infrastructure planning. The nearest principle is that politics has a task to prioritize and choose to forgo and that the party knows what must be done and what can wait - the plan is built on a government changing direction, for example from high-speed rail to upgrading existing railways. A cross-bloc preparation that locks down the direction thus does not lie in that line.
Original (Swedish)
Planen säger ingenting om beredningsformer för infrastrukturplaneringen. Närmast liggande princip är att politiken har en uppgift att prioritera och välja bort och att partiet vet vad som måste göras och vad som får vänta - planen bygger på att en regering lägger om inriktningen, till exempel från höghastighetståg till upprustning av befintlig järnväg. En blocköverskridande beredning som binder upp inriktningen ligger inte i den linjen.
- clear prioritiesdecisive»Vi vet vad som måste göras – och vad som får vänta.« (2022 manifesto ↗)“We know what must be done – and what can wait.”
- politics must choose to forgo»Politiken har en viktig uppgift att prioritera och välja bort« (party programme ↗)“Politics has an important task to prioritize and choose to forgo”
- reoriented railway direction»I stället för dyra och olönsamma skrytbyggen som höghastighetståg kommer Moderaterna rusta upp den järnväg som redan finns, så att tågen kan gå i tid och du slipper stå och frysa på perrongen.« (2022 manifesto ↗)“Instead of expensive and unprofitable prestige projects like high-speed rail, the Moderate Party will upgrade the railway that already exists, so that trains can run on time and you avoid standing and freezing on the platform.”
The plan is harshly critical of parties removing issues from the agenda and hiding them in closed cross-party groups, and instead requires increased transparency and possibility for political accountability.
Plan documents: 2022 manifesto
Reasoning and quotes
The plan is harshly critical of parties removing issues from the agenda and hiding them in closed cross-party groups, and instead requires increased transparency and possibility for political accountability. A new cross-party committee for infrastructure is just such a construction. The fact that the plan simultaneously wants long-term and predictable policy for investments pulls in another direction, which makes the assessment uncertain.
Original (Swedish)
Planen är hårt kritisk mot att partierna plockar bort frågor från dagordningen och gömmer dem i slutna blocköverskridande grupper, och kräver i stället ökad transparens och möjlighet till politiskt ansvarsutkrävande. En ny blocköverskridande beredning för infrastrukturen är just en sådan konstruktion. Att planen samtidigt vill ha en långsiktig och förutsägbar politik för investeringar drar åt andra hållet, vilket gör bedömningen osäker.
- criticism of closed party groupsdecisive»I stället har de politiska partierna plockat bort frågan från dagordningen och dolt den i en dysfunktionell grupp som endast har lyckats med att försämra pensionssystemet och tvinga folk att jobba i allt högre ålder snarare än att höja pensionerna.« (2022 manifesto ↗)“Instead, the political parties have removed the issue from the agenda and hidden it in a dysfunctional group that has only succeeded in worsening the pension system and forcing people to work at ever higher ages rather than raising pensions.”
- transparency and accountability»Tjänstemannaansvar ska införas och åtgärder ska genomföras för att öka transparensen och möjligheten att utkräva politiskt ansvarsutkrävande.« (2022 manifesto ↗)“Official accountability shall be introduced and measures shall be taken to increase transparency and the possibility to demand political accountability.”
- long-term and predictable policy»En förutsättning för att lönsamma investeringar ska kunna göras är en långsiktig politik som tar hänsyn till industrins behov av en förutsägbar process.« (2022 manifesto ↗)“A condition for profitable investments to be made is long-term policy that takes into account industry's need for a predictable process.”
- citizen benefit before prestige»Satsa på välfärden istället för politiska prestigeprojekt« (2022 manifesto ↗)“Invest in welfare instead of political prestige projects”
Share and embed
Sources and documents
- The committee report on riksdagen.se (2025/26:TU20)
- Committee report full text (HD01TU20)
- Per-MP voting data (API)
- Case status (API)
Documents under consideration
- Motion 2025/26:1045 — Öresundsmetron av Jamal El-Haj (-)
- Motion 2025/26:1078 — Stärkt ekonomi för vägföreningarna och landsbygdens vägar av Sofia Skönnbrink (S)
- Motion 2025/26:1082 — Satsning på infrastruktur och digital tillgång i Jönköpings län av Markus Kauppinen m.fl. (S)
- Motion 2025/26:1091 — Dubbelspår på Malmbanan av Fredrik Lundh Sammeli m.fl. (S)
- Motion 2025/26:1093 — Upprustning av väg 41 av Anders Alftberg (SD)
- Motion 2025/26:1109 — Förbifart E4 Örnsköldsvik av Anne-Li Sjölund och Anders Karlsson (båda C)
- Motion 2025/26:1111 — Ny broförbindelse till Alnö av Anne-Li Sjölund (C)
- Motion 2025/26:1140 — Samhällsutveckling och infrastrukturutbyggnad av Martina Johansson (C)
- Motion 2025/26:1164 — Järnvägsförbindelser till kontinenten av Adrian Magnusson och Marianne Fundahn (båda S)
- Motion 2025/26:1176 — Järnvägsförbindelsen mellan Stockholm och Oslo av Mona Smedman (C)
- Motion 2025/26:1180 — Tågförbindelse mellan Stockholm och Oslo av Kerstin Lundgren (C)
- Motion 2025/26:1195 — Mälarbanan - en möjlighet för hela Sverige av Caroline Högström och Mikael Damsgaard (båda M)
- Motion 2025/26:1197 — Oslo-Stockholm 2.55 av Magnus Resare (M)
- Motion 2025/26:1199 — Anpassning av Hjulstabron av Caroline Högström och Mikael Damsgaard (båda M)
- Motion 2025/26:1201 — Upprustning av järnvägen i Värmland av Magnus Resare (M)
- Motion 2025/26:1204 — Fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör av Ulrika Heindorff och Ann-Charlotte Hammar Johnsson (båda M)
- Motion 2025/26:1234 — Ett sammanhållet järnvägslyft med nya stambanor av Niklas Sigvardsson m.fl. (S)
- Motion 2025/26:1240 — Fyrfilig E4 mellan Söderhamn och Gävle av Viktor Wärnick (M)
- Motion 2025/26:1268 — Godstågskapaciteten över Öresund av Niklas Karlsson (S)
- Motion 2025/26:1276 — Reformer för ökad tillväxt i Stockholmsregionen av Josefin Malmqvist m.fl. (M)
Source: The Swedish Parliament