2026-04-162025/26:TU14 · p.9TUTransport & infrastructure
Pricing in the taxi industry
What's at stake: Large price differences for the same trip make it hard for passengers to know what a taxi ride should reasonably cost, which can particularly affect people unable to compare prices in advance. At the same time, tighter price controls could affect drivers' conditions and competition within the industry.
Case texts and AI reasoning are AI-translated from the Swedish originals; the Swedish text is authoritative.
What the vote decides
The question is whether the government should investigate introducing a minimum price for taxi rides and tighten the requirement for a transparent comparison price, in order to counter both overpricing and price dumping, or whether the current regulation of taxi pricing should remain unchanged.
Yes Yes — the committee proposal
The committee rejects the motion calling for an inquiry into a minimum price and a tightened requirement for a transparent comparison price in the taxi industry. The full reasoning for this specific point is not available in the material provided, but the rejection is in line with the committee's broader stance in the report of not pre-empting ongoing work and existing regulation in the professional transport and taxi area.
No No — the reservations
Reservation 9 (V)
The reservation holds that both overpricing and price dumping must be addressed for a sustainable taxi industry, since the price for the same trip can currently vary sharply. It wants the government to investigate and come back with a proposal for a minimum price together with a clarified requirement for a transparent comparison price, a solution long called for by drivers in the industry.
Summarised from the committee report. Party labels in the summary come from the report, not from the vote.
What do the votes mean here?
Yes The committee proposal: rejecting the motions (keeping things as they are).
No Backing the counter-proposal: reservation 9 by V.
Abstain The party marks a position of its own that is not one of the two final alternatives.
What each plan points to — and how the party voted
For each party: the vote its own election manifesto and party programme point to in this case, next to how the party actually voted. A plan can only point to Yes or No; a party can also abstain.
| Plan | Vote | Confidence | Evidence | ||
|---|---|---|---|---|---|
| V | No | No 0/18/0/4 | follows the plan | confidence: medium | not addressed |
| S | No | Yes 88/0/0/18 | departs from the plan | confidence: medium | not addressed |
| MP | No | Yes 15/0/0/3 | departs from the plan | confidence: low | not addressed |
| C | Yes | Yes 18/0/0/6 | follows the plan | confidence: medium | not addressed |
| L | Yes | Yes 13/0/0/3 | follows the plan | confidence: low | not addressed |
| KD | Yes | Yes 16/0/0/3 | follows the plan | confidence: low | not addressed |
| M | Yes | Yes 53/0/0/13 | follows the plan | confidence: medium | not addressed |
| SD | Yes | Yes 59/0/0/11 | follows the plan | confidence: low | not addressed |
Committee proposal
The Riksdag rejects the motion 2025/26:55 by Malin Östh et al. (V) motion 8.
Original (Swedish)
Riksdagen avslår motion 2025/26:55 av Malin Östh m.fl. (V) yrkande 8.
Riksdag decision: The Riksdag rejected approximately 30 proposals concerning professional transport and taxi in motions from the general motion period 2025. The proposals address matters related to supervision and control as well as the implementation of reviews within various parts of the sector. The Riksdag refers primarily to planned and implemented measures as well as ongoing investigation and preparation work.
Counter-proposals
- The counter-proposal wants to ensure sufficient winter tyre controls for heavy vehicles. (V) — Reservation 9
Plan vs actual vote
Every party, in chamber order: what its own plan pointed to, how it voted, and the reasoning behind both. Highlighted rows are where the two differ — but a vote that follows the plan is a result too, so the reasoning is there for every party.
The plan establishes that no sector shall be able to sustain itself by pressing down wages and conditions, and that the state can play a role in keeping companies' pricing at a reasonable level.
Plan documents: 2022 manifesto · party programme
Reasoning and quotes
The plan establishes that no sector shall be able to sustain itself by pressing down wages and conditions, and that the state can play a role in keeping companies' pricing at a reasonable level. A researched minimum price together with a transparent comparison price targets exactly this price dumping and overpricing in the taxi industry and therefore aligns with the plan.
Original (Swedish)
Planen slår fast att ingen sektor ska kunna bära sig genom att pressa ner löner och villkor, och att staten kan spela en roll för att hålla företagens prissättning på en rimlig nivå. Ett utrett minimipris tillsammans med ett transparent jämförelsepris riktar sig mot just prisdumpning och överpriser i taxibranschen och ligger därför i linje med planen.
- stop price dumpingdecisive»Det gör också att en sektor eller ett enskilt företag inte kan driva en verksamhet som inte bär sig genom att tvinga ner löner och villkor.« (2022 manifesto ↗)“It also means that a sector or individual company cannot run an operation that cannot sustain itself by forcing down wages and conditions.”
- state price regulation»Staten kan också spela viktiga roller för att hålla företagens prissättning på en rimlig nivå.« (party programme ↗)“The state can also play important roles in keeping companies' pricing at a reasonable level.”
- counter wage dumping»Lönedumpning, ekonomisk brottslighet och utnyttjande är centrala hot idag.« (2022 manifesto ↗)“Wage dumping, economic crime and exploitation are central threats today.”
- protect vulnerable drivers»Vi vill täppa till det utrymme som finns idag att exploatera människors utsatta ställning.« (party programme ↗)“We want to close the gap that exists today to exploit people's vulnerable position.”
The party programme demands that price cartels and unreasonable pricing be prevented, which directly supports the counter-proposal's demand that both overpricing and price dumping in the taxi industry be addressed.
Plan documents: party programme · 2022 manifesto
Reasoning and quotes
The party programme demands that price cartels and unreasonable pricing be prevented, which directly supports the counter-proposal's demand that both overpricing and price dumping in the taxi industry be addressed. The commitment to combating crime in the labour market and the election manifesto's measures for fair competition speak for countering price dumping that pressures drivers' conditions. An investigation assignment regarding minimum prices and reference prices lies within these commitments.
Original (Swedish)
Partiprogrammet kräver att priskarteller och oskälig prissättning förhindras, vilket direkt bär motförslagets krav på att både överpriser och prisdumpning i taxibranschen ska adresseras. Åtagandet om att bekämpa kriminalitet på arbetsmarknaden och valmanifestets krafttag för sund konkurrens talar för att prisdumpning som pressar förarnas villkor ska motverkas. Ett utredningsuppdrag om minimipris och jämförelsepris ligger inom dessa åtaganden.
- against unreasonable pricingdecisive»Förhindrande av priskarteller och oskälig prissättning.« (party programme ↗)“Prevention of price cartels and unreasonable pricing.”
- fair competition»Krafttag mot arbetslivskriminaliteten. Arbetslivs kriminalitet ska inte finnas på svensk arbetsmarknad och offentliga arbetsgivare och upphandlare ska vara föredömen i att verka för en sund konkurrens.« (2022 manifesto ↗)“Measures against labour market crime. Labour market crime shall not exist in the Swedish labour market and public employers and purchasers shall be the foremost in working for fair competition.”
- against labour market crime»Bekämpande av kriminalitet på arbetsmarknaden.« (party programme ↗)“Combating crime in the labour market.”
- collective agreements as standard»Kollektivavtal som norm, försvar av den svenska modellen.« (party programme ↗)“Collective agreements as standard, defence of the Swedish model.”
flags: citat_migrerat
The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.
The plan says nothing about taxi pricing. The nearest lying principle is that the state shall set regulations so that markets function well and that…
Plan documents: party programme
Reasoning and quotes
The plan says nothing about taxi pricing. The nearest lying principle is that the state shall set regulations so that markets function well and that insecure conditions in gig-like occupations shall be counteracted. An investigation into minimum prices and clearly comparable prices is in line with that view of regulated and fair markets, but support is derived and weak.
Original (Swedish)
Planen säger inget om taxiprissättning. Närmast liggande princip är att staten ska sätta regelverk så att marknader fungerar väl och att otrygga villkor i gigliknande yrken ska motverkas. En utredning om minimipris och tydligt jämförelsepris ligger i linje med den synen på reglerade och rättvisa marknader, men stödet är härlett och svagt.
- state regulates marketsdecisive»Staten ska säkerställa att det finns regelverk och institutioner som ser till att marknader« (party programme ↗)“The state shall ensure that there are regulations and institutions that ensure markets”
- insecure conditions in transport occupations»Otryggheten på arbetsmarknaden har ökat.« (party programme ↗)“Insecurity in the labour market has increased.”
- fair conditions in the labour market»Miljöpartiet värnar den svenska modellen« (party programme ↗)“The Green Party protects the Swedish model”
The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.
The plan wants to moderate prices through freer markets and better competition, and the party programme establishes that the market economy should be free from command-economy directives.
Plan documents: 2022 manifesto
Reasoning and quotes
The plan wants to moderate prices through freer markets and better competition, and the party programme establishes that the market economy should be free from command-economy directives. A state-regulated minimum price in the taxi industry is precisely such price-fixing. The plan also requires that the thicket of regulations for entrepreneurs be cleared, which speaks against new price and requirement obligations on the industry.
Original (Swedish)
Planen vill dämpa priserna genom friare marknader och bättre konkurrens, och partiprogrammet slår fast att marknadsekonomin ska vara fri från planekonomiska pekpinnar. Ett statligt reglerat minimipris i taxibranschen är just en sådan prisstyrning. Planen kräver dessutom att regelträsket för entreprenörer rensas upp, vilket talar emot nya pris- och uppgiftskrav på branschen.
- competition moderates pricesdecisive»Genom att skapa friare marknader och förbättra konkurrensen kan vi dämpa priserna ytterligare.« (2022 manifesto ↗)“By creating freer markets and improving competition we can moderate prices further.”
- fewer regulations for business»Rensa upp i regelträsket för entreprenörer, stora som små.« (2022 manifesto ↗)“Clear the thicket of regulations for entrepreneurs, large and small.”
flags: citat_blockerat
The plan is based on freedom of business and on securing consumer power through strong competition law and the right to correct product information — in other words through transparency, not through regulated price floors.
Plan documents: party programme
Reasoning and quotes
The plan is based on freedom of business and on securing consumer power through strong competition law and the right to correct product information — in other words through transparency, not through regulated price floors. A minimum price for taxi trips is a price regulation that lacks support in the plan, while the requirement for clear comparable pricing aligns with the plan. Altogether, the counter-proposal's main requirement conflicts with the plan's market principles.
Original (Swedish)
Planen bygger på näringsfrihet och på att konsumentens makt säkras genom stark konkurrenslagstiftning och rätt till korrekt produktinformation — alltså genom transparens, inte genom reglerade prisgolv. Ett minimipris på taxiresor är en prisreglering som saknar stöd i planen, medan kravet på tydligt jämförelsepris ligger i linje med den. Sammantaget går motförslagets huvudkrav emot planens marknadsprinciper.
- competition and price informationdecisive»Därför behövs en stark konkurrenslagstiftning och konsumentlagar som ger rätt till korrekt produktinformation.« (party programme ↗)“Therefore, strong competition law and consumer laws that provide the right to correct product information are needed.”
- freedom of business»Äganderätten, rätten att köpa, sälja och ge bort egendom, rätten att starta företag och rätten att söka sig till ett visst yrke är nödvändiga för att den enskilda människan ska kunna forma sin tillvaro.« (party programme ↗)“Property rights, the right to buy, sell and give away property, the right to start a business and the right to seek a particular occupation are necessary for the individual to be able to shape their life.”
- reduced regulatory burden»Regelbördan för små företag ska minska, genom ansträngningar på både kommunal, statlig och europeisk nivå, och offentliga beslut analyseras ur småföretagarperspektiv.« (party programme ↗)“The regulatory burden on small businesses shall decrease through efforts at municipal, national and European level, and public decisions shall be analysed from a small business perspective.”
The plan is built on a market economy with effective competition where prices are formed freely, and opposes bureaucracy and complicated rules.
Plan documents: party programme
Reasoning and quotes
The plan is built on a market economy with effective competition where prices are formed freely, and opposes bureaucracy and complicated rules. A regulated minimum price in the taxi industry is such price regulation that the plan does not support. The demand for a clear comparison price is closer to the plan's demand for active and well-informed consumers, but does not carry the counter-proposal as a whole.
Original (Swedish)
Planen bygger på en marknadsekonomi med effektiv konkurrens där priser bildas fritt, och vänder sig mot byråkrati och krångliga regler. Ett reglerat minimipris i taxibranschen är en sådan prisreglering som planen inte ger stöd för. Kravet på ett tydligt jämförelsepris ligger däremot nära planens krav på aktiva och välinformerade konsumenter, men bär inte motförslaget som helhet.
- effective competitiondecisive»En väl fungerande marknadsekonomi förutsätter en effektiv konkurrens, stabila institutioner« (party programme ↗)“A well-functioning market economy requires effective competition, stable institutions”
- counter complicated rules»Byråkrati och krångliga regler ska« (party programme ↗)“Bureaucracy and complicated rules shall”
- consumer information»En väl utbyggd konsumentinformation är nödvändig.« (party programme ↗)“Well-developed consumer information is necessary.”
The plan wants to substantially reduce red tape and sees complicated rules and bureaucracy as an obstacle to innovation and growth.
Plan documents: 2022 manifesto · party programme
Reasoning and quotes
The plan wants to substantially reduce red tape and sees complicated rules and bureaucracy as an obstacle to innovation and growth. A regulated minimum price in the taxi industry is a new price intervention that goes against that line and against the state's role of promoting competition rather than controlling prices. The requirement for clearer comparison pricing is less interventionist but is not supported by any commitment in the plan.
Original (Swedish)
Planen vill kraftigt minska regelkrånglet och ser krångliga regler och byråkrati som ett hinder för innovation och tillväxt. Ett reglerat minimipris i taxibranschen är ett nytt prisingripande som går emot den linjen och emot statens roll att främja konkurrens snarare än att styra priser. Kravet på tydligare jämförelsepris är mindre ingripande men bärs inte upp av något åtagande i planen.
- against red tape and burdensdecisive»höga skatter, krångliga tillståndsprocesser och byråkrati sätter käppar i hjulet för innovation och tillväxt.« (2022 manifesto ↗)“high taxes, complicated approval processes and bureaucracy put obstacles in the way of innovation and growth.”
- state promotes competition»skydda penningvärdet, främja konkurrensen« (party programme ↗)“protect the value of money, promote competition”
- reduced red tape»Ta bort en tredjedel av företagens administrationskostnader och en tredjedel av regelkrånglet« (2022 manifesto ↗)“Remove a third of companies' administrative costs and a third of red tape”
- good conditions for enterprise»Villkoren för att starta, växa och expandera behöver vara goda för att fler ska våga lämna trygga och välbetalda jobb för att starta företag.« (2022 manifesto ↗)“The conditions for starting, growing and expanding need to be good so more dare to leave secure and well-paid jobs to start companies.”
The plan says nothing about taxi industry pricing.
Plan documents: 2022 manifesto · party programme
Reasoning and quotes
The plan says nothing about taxi industry pricing. The closest principle is the requirement for regulatory simplification and that unnecessary rules where the cost to companies does not match social benefit shall be removed. A researched minimum price with sharpened comparison price requirements is new price regulation of an industry dominated by small companies, which goes against the plan's line of a responsible but unburdened market economy.
Original (Swedish)
Planen säger ingenting om taxibranschens prissättning. Närmast liggande princip är kravet på regelförenkling och på att onödiga regler där kostnaden för företagen inte motsvarar samhällsnyttan ska tas bort. Ett utrett minimipris med skärpta jämförelsepriskrav är en ny prisreglering av en bransch dominerad av små företag, vilket går emot planens linje om en ansvarsfull men avlastad marknadsekonomi.
- away with unnecessary rulesdecisive»För att få fler och växande företag är det viktigt att ta bort onödiga regler där kostnaderna för företagen inte motsvarar nyttan för samhället.« (2022 manifesto ↗)“To get more and growing companies it is important to remove unnecessary rules where the costs to companies do not match the benefit to society.”
- regulatory simplification for small businesses»Verka för regelförenkling och avlasta småföretagens administrativa börda« (2022 manifesto ↗)“Work for regulatory simplification and relieve small businesses of administrative burden.”
- responsible market economy»reglerad marknadsekonomi, byggd på långsiktigt tänkande, är för oss självklar.« (party programme ↗)“regulated market economy, built on long-term thinking, is self-evident for us.”
Share and embed
Sources and documents
- The committee report on riksdagen.se (2025/26:TU14)
- Committee report full text (HD01TU14)
- Per-MP voting data (API)
- Case status (API)
Documents under consideration
- Motion 2025/26:1010 — Utredning om hur utländska fordon utan vinterdäck kan stoppas och nekas att köra in i Sverige av Daniel Persson (SD)
- Motion 2025/26:1178 — Trafikpoliser av Martina Johansson och Mikael Larsson (båda C)
- Motion 2025/26:1196 — Stärkt kompetensförsörjning inom taxibranschen av Magnus Resare (M)
- Motion 2025/26:1227 — Begränsning av möjlighet att anlita trafikansvarig konsult av Markus Kauppinen m.fl. (S)
- Motion 2025/26:158 — Förbättrad möjlighet till vila för vägtrafikanter av Eric Palmqvist (SD)
- Motion 2025/26:1834 — Förbättrad kontroll på vägarna genom inrättande av en yrkestrafikinspektion av Johanna Haraldsson m.fl. (S)
- Motion 2025/26:2451 — Säkra uppställningsplatser för tunga fordon av Ulrik Nilsson (M)
- Motion 2025/26:2555 — Legitimation för persontransporter med buss av Mattias Eriksson Falk och Roger Hedlund (båda SD)
- Motion 2025/26:2572 — Skärpta åtgärder mot svarttaxi av Saila Quicklund (M)
- Motion 2025/26:2906 — Översyn av regler vid busskörkort för fordonslinjen av Jennie Wernäng (M)
- Motion 2025/26:3553 — Skattepolitik av Niklas Karlsson m.fl. (S)
- Motion 2025/26:3635 — Ändrat krav på färdskrivare i fordon av Mathias Bengtsson (KD)
- Motion 2025/26:3653 — Transportpolitik för Sveriges trygghet, konkurrenskraft och jämlikhet av Aylin Nouri m.fl. (S)
- Motion 2025/26:3728 — En infrastruktur som fungerar i hela landet av Ulrika Heie m.fl. (C)
- Motion 2025/26:514 — En välfungerande taximarknad av Ulrika Westerlund m.fl. (MP)
- Motion 2025/26:55 — Trafiksäkerhet av Malin Östh m.fl. (V)
- Motion 2025/26:6 — Skärpta kontroller för taxiförare av Robert Stenkvist (SD)
- Motion 2025/26:910 — Utbyggnad av infrastruktur i Skåne av Ola Möller m.fl. (S)
- Motion 2025/26:920 — Behoven av fler kontrollplatser för tunga fordon i Södermanlands län av Hans Ekström och Caroline Helmersson Olsson (båda S)
Source: The Swedish Parliament