2023-05-042022/23:TU9 · p.2TUTransport & infrastructure
Cycling, sustainability and public health
The role of cycling for sustainability and public health
What's at stake: The decision concerns whether parliament should push for more measures making it easier and safer to cycle. It affects cyclists' everyday conditions as well as the broader climate, environmental and public-health effects of how many people choose cycling as a mode of transport.
Case texts and AI reasoning are AI-translated from the Swedish originals; the Swedish text is authoritative.
What the vote decides
The question is whether parliament should direct the government to take action to increase cycling given its climate, environmental and public-health benefits, or whether ongoing state and municipal efforts are considered sufficient.
Yes Yes — the committee proposal
The committee emphasizes that cycling has many positive effects for the climate, the environment and public health, but notes that a range of state and municipal efforts to improve conditions for cyclists are already under way, and therefore considers the issues raised in the motion to be well addressed without parliament needing to take action; the motion is rejected.
No No — the reservations
Reservation 3 (S)
S wants parliament to call on the government to take measures to increase and strengthen cycling, pointing out that increased and safe cycling reduces the environmental impact of travel and congestion in urban areas and contributes to better public health; the party particularly highlights the need for regional planning for cycle commuting between municipalities.
Summarised from the committee report. Party labels in the summary come from the report, not from the vote.
What do the votes mean here?
Yes The committee proposal: rejecting the motions (keeping things as they are).
No Backing the counter-proposal: reservation 3 by S.
Abstain The party marks a position of its own that is not one of the two final alternatives.
The plan's stance / Actual vote
| AI | Vote | Confidence | Evidence | ||
|---|---|---|---|---|---|
| V | No | Yes 20/0/0/4 | differs | confidence: medium | not addressed |
| S | No | No 0/93/0/14 | match | confidence: high | not addressed |
| MP | No | Yes 15/0/0/3 | differsagainst own programme | confidence: high | explicit |
| C | No | Yes 21/0/0/3 | differsagainst own programme | confidence: high | explicit |
| L | No | Yes 13/0/0/3 | differsagainst own programme | confidence: high | explicit |
| KD | No | Yes 16/0/0/3 | differsagainst own programme | confidence: medium | explicit |
| M | Yes | Yes 59/0/0/9 | match | confidence: low | not addressed |
| SD | Yes | Yes 63/0/0/9 | match | confidence: low | not addressed |
Committee proposal
The Riksdag rejects the motion 2022/23:2140 by Gunilla Svantorp et al. (S) claim 16.
Original (Swedish)
Riksdagen avslår motion 2022/23:2140 av Gunilla Svantorp m.fl. (S) yrkande 16.
Riksdag decision: The Riksdag rejected approximately fifty proposals in motions from the general motion period 2022. The Riksdag refers to planned or already implemented measures and ongoing preparatory work. The motions deal with, among other things, goals, infrastructure and traffic regulations for cycling as well as efforts for cycling among children and young people and combined journeys with bicycles. The Riksdag emphasizes that cycling has many positive effects. The Riksdag stresses, among other things, the importance of taking cyclists' conditions into account when it comes to infrastructure issues, that traffic regulations are designed so that they facilitate increased and safe cycling and the importance of children and young people starting to cycle.
Counter-proposals
- The counter-proposal wants measures to be taken to promote increased cycling considering environment, climate, and public health. (S) — Reservation 3
Plan vs actual vote
Every party, in chamber order: what its own plan pointed to, how it voted, and the reasoning behind both. Highlighted rows are where the two differ — but a vote that follows the plan is a result too, so the reasoning is there for every party.
Planen slår fast att det är politikens och inte individens ansvar att skapa möjligheter att välja billiga och enkla klimatsmarta alternativ, och att transportsystemet ska byggas ut så att bilberoendet minskar.
Plan documents: 2022 manifesto · party programme
Reasoning and quotes
Planen slår fast att det är politikens och inte individens ansvar att skapa möjligheter att välja billiga och enkla klimatsmarta alternativ, och att transportsystemet ska byggas ut så att bilberoendet minskar. Ökad och säker cykling med regional planering för pendling mellan kommuner är just en sådan åtgärd som ger både lägre utsläpp och bättre hälsa. Kravet stöds därför.
- politiken skapar hållbara alternativdecisive»Det är politikens, och inte individens, ansvar att skapa möjligheter för människor att välja enkla och billiga klimatsmarta alternativ.« (2022 manifesto ↗)
- minskat bilberoende»så att bilberoendet minskar.« (party programme ↗)
- hållbar mobilitet i hela landet»För att såväl öka alla människors rörelsefrihet som för att minska utsläppen av växthusgaser så behöver även kollektivtrafiken byggas ut och göras billigare och mer tillgänglig i hela landet.« (2022 manifesto ↗)
- hållbarhet och folkhälsa»Vi ser ett hållbart liv som ett bättre liv.« (2022 manifesto ↗)
The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.
Partiprogrammet kräver att transportsystemen läggs om för mer gång-, cykel- och kollektivtrafik och att stadsbyggandet skapar transportsnåla livsmiljöer.
Plan documents: party programme · 2022 manifesto
Reasoning and quotes
Partiprogrammet kräver att transportsystemen läggs om för mer gång-, cykel- och kollektivtrafik och att stadsbyggandet skapar transportsnåla livsmiljöer. Valmanifestet vill göra det möjligt att leva och resa klimatvänligt och förbättra avdragen för klimatsmarta resor. Ytterligare åtgärder för ökad och säker cykling, inklusive regional planering för cykelpendling mellan kommuner, ligger direkt i den riktningen, även om cykelplanering inte nämns i detalj.
- mer cykel- och gångtrafikdecisive»Transportsystemen ska läggas om för mer gång-, cykel- och kollektivtrafik och så att« (party programme ↗)
- klimatvänligt resande»Gör det möjligt att leva och resa klimatvänligt.« (2022 manifesto ↗)
- transportsnål samhällsplanering»framtidsinriktat stadsbyggande som skapar integrerade, variationsrika och transportsnåla« (party programme ↗)
- gynna klimatsmarta arbetsresor»Ett nytt reseavdrag ska förbättra möjligheterna att få avdrag också för mer klimatsmarta resor, och med rättvisare landsbygdsprofil.« (2022 manifesto ↗)
Planen vill främja gång, cykel och kollektivtrafik och minska bilåkandet, med fler och bättre cykelvägar som ett uttalat medel.
Plan documents: 2022 manifesto · party programme
Reasoning and quotes
Planen vill främja gång, cykel och kollektivtrafik och minska bilåkandet, med fler och bättre cykelvägar som ett uttalat medel. Partiprogrammet vill dessutom bygga ut gång- och cykelvägar mellan tätorter, vilket är just den mellankommunala cykelpendling motförslaget efterfrågar. Klimat- och folkhälsoskälen är samma som planens egna skäl för att prioritera cykeltrafiken i tätort.
- främja cykel före bildecisive»minska bilåkandet i storstäderna och främja gång, cykel och kollektivtrafik.« (2022 manifesto ↗)
- cykelvägar mellan tätorter»av gång- och cykelvägar mellan tätorter på landsbygden.« (party programme ↗)
- fler och bättre cykelvägar»Med utbyggd tåg- och kollektivtrafik, bättre tågförbindelser till Europa, fler och bättre cykelvägar och billigare elbilar, kommer du både kunna pendla och upptäcka världen med omsorg om vår planet.« (2022 manifesto ↗)
- prioritera cykel i tätort»väl utbyggd kollektivtrafik och gång- och cykeltrafik.« (party programme ↗)
The stance rests on the quoted commitment in the party's own documents; the actual vote deviated. Click the quote to verify it in the document.
Planen kräver att cykel och kollektivtrafik blir smidigare och attraktivare, att det ska vara enkelt att välja bort bilen och att tillgången till cykelvägar förbättras.
Plan documents: 2022 manifesto
Reasoning and quotes
Planen kräver att cykel och kollektivtrafik blir smidigare och attraktivare, att det ska vara enkelt att välja bort bilen och att tillgången till cykelvägar förbättras. Ytterligare åtgärder för ökad och säker cykling, inklusive planering som underlättar cykelpendling mellan kommuner, är därmed planens egen linje. Motiven om klimat, minskad trängsel och folkhälsa återfinns i planen.
- attraktivare cyklingdecisive»Utsläppsfria transporter, cyklar, elbilar och kollektivtrafik ska bli smidigare och attraktivare.« (2022 manifesto ↗)
- utbyggda cykelvägar»Landsbygden behöver bättre vägar och bättre tillgång till cykelvägar.« (2022 manifesto ↗)
- lätt att välja bort bilen»Det ska dessutom vara smidigt att välja bort bilen till förmån för tåg, buss, båt och cykel.« (2022 manifesto ↗)
- folkhälsa genom rörelse»Idrotten, friluftslivets och kulturens betydelse för folkhälsan är odiskutabel.« (2022 manifesto ↗)
The stance rests on the quoted commitment in the party's own documents; the actual vote deviated. Click the quote to verify it in the document.
Planen ser cykling som ett effektivt och miljövänligt transportslag och kräver sammanhängande stråk för gång- och cykeltrafik både inom och mellan samhällen, vilket är just den mellankommunala planering motförslaget efterlyser.
Plan documents: party programme
Reasoning and quotes
Planen ser cykling som ett effektivt och miljövänligt transportslag och kräver sammanhängande stråk för gång- och cykeltrafik både inom och mellan samhällen, vilket är just den mellankommunala planering motförslaget efterlyser. Regionerna har enligt planen ansvar för regionplanering och kollektivtrafik, vilket ger den regionala nivån uppgiften. Planen vill också ge nyttotrafik och kollektivtrafik mer utrymme där trängseln är ett problem.
- sammanhängande cykelstråkdecisive»Det behövs sammanhängande stråk för att underlätta gång- och cykeltrafik« (party programme ↗)
- cykling gynnar miljö och hälsa»Cykling är ett effektivt och miljövänligt transportslag för främst kortare resor.« (party programme ↗)
- regional planering»regioner med ansvar för bland annat sjukvård, kollektivtrafik, näringslivsutveckling och regionplanering.« (party programme ↗)
- mindre plats för privatbilismen»I städer med trängsel- eller miljöproblem bör nyttotrafik och kollektivtrafik ges större utrymme« (party programme ↗)
The stance rests on the quoted commitment in the party's own documents; the actual vote deviated. Click the quote to verify it in the document.
Partiprogrammet konstaterar att fördelarna med en cykelfrämjande infrastruktur är flera, bland annat miljömässiga och hälsofrämjande, och att alternativen till vägtransporter ska utvecklas, inte minst för arbetspendling.
Plan documents: party programme
Reasoning and quotes
Partiprogrammet konstaterar att fördelarna med en cykelfrämjande infrastruktur är flera, bland annat miljömässiga och hälsofrämjande, och att alternativen till vägtransporter ska utvecklas, inte minst för arbetspendling. Det motsvarar motförslagets skäl om minskad miljöpåverkan, mindre trängsel och bättre folkhälsa. Planen vill också att motion och hälsa främjas och att arbetsmarknadsregionerna vidgas, vilket stöder regional planering för cykelpendling mellan kommuner.
- cykelfrämjande infrastrukturdecisive»Fördelarna med en cykelfrämjande infrastruktur är flera« (party programme ↗)
- alternativ för arbetspendling»Alternativen till vägtransporter ska utvecklas,« (party programme ↗)
- främja motion och folkhälsa»Hälsa, motion och olika former av idrott ska främjas och stödjas av kommunerna.« (party programme ↗)
- vidgade arbetsmarknadsregioner»för ökat bostadsbyggande, utvidgade arbetsmarknadsregioner« (party programme ↗)
The stance rests on the quoted commitment in the party's own documents; the actual vote deviated. Click the quote to verify it in the document.
Planens transportpolitik handlar om elektrifiering, laddinfrastruktur, upprustad järnväg och lagade vägar; cykling nämns inte alls.
Plan documents: 2022 manifesto · party programme
Reasoning and quotes
Planens transportpolitik handlar om elektrifiering, laddinfrastruktur, upprustad järnväg och lagade vägar; cykling nämns inte alls. Valmanifestet är samtidigt tydligt med att de stora behoven inom rättsväsende, försvar och välfärd kräver hårda prioriteringar och att nya reformer måste finansieras eller rymmas inom överskottsmålet, och partiprogrammet betonar politikens uppgift att prioritera och välja bort. Ytterligare statliga cykelåtgärder saknar därför stöd i planen.
- hårda prioriteringar krävsdecisive»De stora behoven inom rättsväsendet, försvaret och välfärden ställer stora krav på prioriteringar under åren som kommer.« (2022 manifesto ↗)
- finansierade reformer»Alla nya löften och reformer – som till exempel våra inkomstskattesänkningar – behöver finansieras eller rymmas inom överskottsmålet.« (2022 manifesto ↗)
- elektrifiering som omställningsväg»Vår politik syftar därför till att ställa om transportsektorn genom elektrifiering.« (2022 manifesto ↗)
- prioritera och välja bort»Politiken har en viktig uppgift att prioritera och välja bort« (party programme ↗)
Planens transportpolitik utgår från att samtliga trafikslag behövs och att politiken inte ska bygga på utopier anpassade för storstadsbor, vilket talar mot att särskilt lyfta fram cykelpendling i storstadsregionerna.
Plan documents: 2022 manifesto
Reasoning and quotes
Planens transportpolitik utgår från att samtliga trafikslag behövs och att politiken inte ska bygga på utopier anpassade för storstadsbor, vilket talar mot att särskilt lyfta fram cykelpendling i storstadsregionerna. Planen är dessutom kritisk mot subventioner av elcyklar och andra satsningar utan evidensbaserade resultat och vill välja de åtgärder som ger mest miljö per krona. Motförslagets krav på ytterligare åtgärder och regional planering för cykling får därmed inget stöd i planen. Cykling behandlas inte alls i dokumenten, varför säkerheten är låg.
- alla trafikslag behövsdecisive»Sverigedemokraterna anser att samtliga transportslag, inklusive bil och flyg, är viktiga för att samhället ska fungera.« (2022 manifesto ↗)
- inte storstadsanpassad politik»Politiken måste förhålla sig till människors faktiska villkor och inte bygga på utopier som enbart är anpassade för människor som bor i större städer.« (2022 manifesto ↗)
- kritik mot cykelsubventioner»Subventioner av anställningar, elcyklar och lyxbilar sker precis som mångmiljardsatsningar i integrationsprojekt helt utan evidensbaserade resultat.« (2022 manifesto ↗)
- mest miljönytta per krona»Sträva efter miljöeffektivitet och hitta de åtgärder som ger mest miljö per krona« (2022 manifesto ↗)
Share and embed
Sources and documents
- The committee report on riksdagen.se (2022/23:TU9)
- Committee report full text (HA01TU9)
- Per-MP voting data (API)
- Case status (API)
Documents under consideration
- Motion 2022/23:1014 — Ett konkurrenskraftigt svenskt väginfrastruktursystem av Thomas Morell m.fl. (SD)
- Motion 2022/23:1018 — Attraktivare och säkrare cykel- och elsparkcykeltrafik av Patrik Jönsson m.fl. (SD)
- Motion 2022/23:1027 — Säkrare lådcyklar av Peter Ollén (M)
- Motion 2022/23:127 — Cykelhjälmstvång av Yasmine Bladelius (S)
- Motion 2022/23:1639 — Bättre tillgång på cykelvägar av Martina Johansson (C)
- Motion 2022/23:1754 — Ordning i trafiken av Johan Andersson m.fl. (S)
- Motion 2022/23:182 — Stärkande av cyklingens potential och ställning som transportsätt på landsbygden av Daniel Helldén (MP)
- Motion 2022/23:184 — Markåtkomst för cykelvägar på landsbygd och utanför tätort av Daniel Helldén och Jacob Risberg (båda MP)
- Motion 2022/23:191 — Cyklar på cykelbanan av Jörgen Grubb (SD)
- Motion 2022/23:1929 — Cyklar av Alireza Akhondi m.fl. (C)
- Motion 2022/23:2096 — Åtgärder för att främja barns och ungas rörelse av Amanda Lind m.fl. (MP)
- Motion 2022/23:2105 — Ökning av cyklandet av Emma Berginger m.fl. (MP)
- Motion 2022/23:2140 — Utgiftsområde 22 Kommunikationer av Gunilla Svantorp m.fl. (S)
- Motion 2022/23:2175 — En klimatpolitik som står upp för Parisavtalet av Per Bolund m.fl. (MP)
- Motion 2022/23:2190 — Ledarskap för klimat och grön omställning av Annie Lööf m.fl. (C)
- Motion 2022/23:349 — Förslag för ökad cyklism i Sverige av Rickard Nordin (C)
- Motion 2022/23:635 — Upphandling av elsparkcyklar av Niels Paarup-Petersen (C)
- Motion 2022/23:715 — Fler cykelvägar i anslutning till järnvägsspår av Lina Nordquist (L)
- Motion 2022/23:834 — Hållbara transporter med hög tillgänglighet i hela landet av Ulrika Heie m.fl. (C)
Source: The Swedish Parliament