2023-05-102022/23:TU7 · p.7TUTransport & infrastructure
Promotion of Inland and Coastal Shipping
A national strategy for domestic and coastal shipping
What's at stake: The decision affects shipping companies and actors in domestic and coastal shipping, whose ability to shift freight from road to sea and transition to greener operations could strengthen or remain unchanged depending on whether a dedicated strategy and funding are developed.
Case texts and AI reasoning are AI-translated from the Swedish originals; the Swedish text is authoritative.
What the vote decides
The question is whether existing efforts – a national freight transport strategy and a national coordinator for domestic and short-sea shipping – are enough to promote domestic and coastal shipping, or whether the government should develop a dedicated, explicitly green coastal shipping strategy with attached funding for the sector's climate transition.
Yes Yes — the committee proposal
The committee opposes the motions and points to the national freight transport strategy and the work of the national coordinator for domestic and short-sea shipping, as well as the additional funding for the transport sector to strengthen civil defence and crisis preparedness, and sees no reason at present to take any further initiative.
No No — the reservations
Reservation 9 (C)
C wants the government to develop a green Swedish coastal shipping strategy, in line with Norway's recently adopted green coastal strategy that brings together the shipping industry, municipalities, authorities, and transport buyers around goals of reduced carbon emissions and green technology development, with attached funding for green investments.
Summarised from the committee report. Party labels in the summary come from the report, not from the vote.
What do the votes mean here?
Yes The committee proposal: rejecting the motions (keeping things as they are).
No Backing the counter-proposal: reservation 9 by C.
Abstain The party marks a position of its own that is not one of the two final alternatives.
The plan's stance / Actual vote
| AI | Vote | Confidence | Evidence | ||
|---|---|---|---|---|---|
| V | No | Yes 21/0/0/3 | differsagainst own programme | confidence: high | explicit |
| S | No | Yes 93/0/0/14 | differs | confidence: medium | not addressed |
| MP | No | Yes 14/0/0/4 | differs | confidence: medium | not addressed |
| C | No | No 0/21/0/3 | match | confidence: medium | not addressed |
| L | No | Yes 14/0/0/2 | differs | confidence: low | not addressed |
| KD | No | Yes 15/0/0/4 | differs | confidence: medium | not addressed |
| M | Yes | Yes 60/0/0/8 | match | confidence: low | not addressed |
| SD | Yes | Yes 63/0/0/9 | match | confidence: low | not addressed |
Committee proposal
Parliament rejects the motions 2022/23:834 by Ulrika Heie et al. (C) motion 39, 2022/23:853 by Ulrika Heie et al. (C) motion 30 and 2022/23:1015 by Jimmy Ståhl et al. (SD) motion 15.
Original (Swedish)
Riksdagen avslår motionerna 2022/23:834 av Ulrika Heie m.fl. (C) yrkande 39, 2022/23:853 av Ulrika Heie m.fl. (C) yrkande 30 och 2022/23:1015 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkande 15.
Riksdag decision: Parliament rejected 65 proposals in motions from the ordinary motion period 2022. Among other things, with reference to ongoing work. The proposals concern, for example, Swedish shipping competitiveness, the Maritime Administration's organizational form, maritime charges, icebreakers, certain environmental issues and occupational health and safety issues as well as recreational boating issues.
Counter-proposals
- The counter-proposal wants Sweden to push in the IMO and EU for shipping to increasingly bear its emissions and climate impact. (C) — Reservation 9
Plan vs actual vote
Every party, in chamber order: what its own plan pointed to, how it voted, and the reasoning behind both. Highlighted rows are where the two differ — but a vote that follows the plan is a result too, so the reasoning is there for every party.
Valmanifestet slår fast att tunga transporter behöver styras till järnväg och hållbar sjöfart och föreslår ett massivt grönt investeringsprogram samt en omställningsfond som flyttar pengar från nedsmutsande verksamhet till klimatvänlig produktion.
Plan documents: 2022 manifesto · party programme
Reasoning and quotes
Valmanifestet slår fast att tunga transporter behöver styras till järnväg och hållbar sjöfart och föreslår ett massivt grönt investeringsprogram samt en omställningsfond som flyttar pengar från nedsmutsande verksamhet till klimatvänlig produktion. Motförslagets krav på en grön kustfartsstrategi med kopplad finansiering för gröna investeringar är precis en sådan samlad styrning med pengar bakom. Partiprogrammet pekar dessutom ut transportsektorn som den där omställningen ger störst effekt.
- gods till järnväg och sjöfartdecisive»Tunga transporter behöver styras till järnväg och hållbar sjöfart.« (2022 manifesto ↗)
- grön omställningsfond»Vänsterpartiet föreslår en grön omställningsfond där staten använder sina ekonomiska muskler och där pengar förs över från företag som smutsar ner till miljö- och klimatvänlig produktion.« (2022 manifesto ↗)
- massivt grönt investeringsprogram»Vänsterpartiet föreslår ett massivt investeringsprogram för den gröna industrin.« (2022 manifesto ↗)
- transportsektorns utsläpp störst»Koldioxidutsläppen är störst inom transport- och energisektorn.« (party programme ↗)
The stance rests on the quoted commitment in the party's own documents; the actual vote deviated. Click the quote to verify it in the document.
Partiprogrammet slår fast att transportsystemen ska läggas om så att vägtransporter ersätts med järnvägstransporter och sjötrafik, vilket är precis den överflyttning en grön kustfartsstrategi syftar till.
Plan documents: party programme · 2022 manifesto
Reasoning and quotes
Partiprogrammet slår fast att transportsystemen ska läggas om så att vägtransporter ersätts med järnvägstransporter och sjötrafik, vilket är precis den överflyttning en grön kustfartsstrategi syftar till. Valmanifestet lovar dessutom ökade gröna statliga investeringar och utökade gröna kreditgarantier för omställningar som marknaden anser för riskfyllda, och att Sverige ska bli världens första fossilfria välfärdsnation. Kravet på en strategi med kopplad finansiering följer därmed av planen, även om sjöfarten inte nämns i manifestet.
- godsöverflyttning till sjöfartdecisive»vägtransporter ersätts med järnvägstransporter och sjötrafik.« (party programme ↗)
- gröna statliga investeringar»Öka de gröna statliga investeringarna.« (2022 manifesto ↗)
- finansiering av grön omställning»Vi vill utöka de gröna kreditgarantierna.« (2022 manifesto ↗)
- fossilfrihet som mål»Sverige ska bli världens första fossilfria välfärdsnation.« (2022 manifesto ↗)
The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.
Valmanifestet vill uttryckligen få in sjöfartens utsläpp i utsläppshandeln och satsa stora belopp på omställningen till ett fossilfritt Sverige senast 2030.
Plan documents: 2022 manifesto · party programme
Reasoning and quotes
Valmanifestet vill uttryckligen få in sjöfartens utsläpp i utsläppshandeln och satsa stora belopp på omställningen till ett fossilfritt Sverige senast 2030. Partiprogrammet vill dessutom bygga ut och utveckla sjöfart och kombiterminaler så att godstransporter på väg kan minska. En grön kustfartsstrategi med finansiering för gröna investeringar är ett medel för precis dessa åtaganden, även om planen inte nämner någon strategi.
- sjöfartens utsläpp ska prissättasdecisive»höja priset på utsläppsrätter i EU, inkludera utsläpp från flyg och sjöfart i systemet och införa klimattullar på varor från länder utanför EU.« (2022 manifesto ↗)
- utbyggd sjöfart för gods»Vi vill bygga ut och utveckla järnväg, sjöfart och kombiterminaler så att godstransporter på väg kan minska.« (party programme ↗)
- utfasning av fossila bränslen»införa en omställningslag så att all industri fasar ut kol, olja och fossilgas till senast 2030.« (2022 manifesto ↗)
- stora omställningsinvesteringar»investera minst 100 miljarder per år i att ställa om så att Sverige blir ett fossilfritt välfärdsland senast år 2030.« (2022 manifesto ↗)
The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.
Planen slår fast att mer behöver göras för att sjöfarten ska kunna ställa om till förnybara drivmedel med stärkt konkurrenskraft, och att transporternas utsläpp ska bort med ny utsläppsfri infrastruktur.
Plan documents: 2022 manifesto · party programme
Reasoning and quotes
Planen slår fast att mer behöver göras för att sjöfarten ska kunna ställa om till förnybara drivmedel med stärkt konkurrenskraft, och att transporternas utsläpp ska bort med ny utsläppsfri infrastruktur. En grön kustfartsstrategi med finansiering för gröna investeringar är ett medel för just detta. Planen vill också att det ska bli smidigare att välja båt och tåg framför bilen.
- omställning av sjöfartendecisive»Mer behöver göras för att flyget, sjöfarten och jordbruket ska kunna ställa om till förnybara drivmedel med stärkt konkurrenskraft.« (2022 manifesto ↗)
- utsläppsfria transporter»Transporternas utsläpp ska bort och ny utsläppsfri infrastruktur ska komma på plats.« (2022 manifesto ↗)
- överflyttning till båt och tåg»Det ska dessutom vara smidigt att välja bort bilen till förmån för tåg, buss, båt och cykel.« (2022 manifesto ↗)
- snabba klimatåtgärder»Snabba, konkreta åtgärder för klimatet lönar sig« (party programme ↗)
Partiprogrammet lyfter sjötransporterna som ett viktigt inslag i infrastrukturen där stora godsvolymer kan flyttas med låga klimatutsläpp, och valmanifestet kräver att transportsektorns fossilutsläpp ska bort.
Plan documents: party programme · 2022 manifesto
Reasoning and quotes
Partiprogrammet lyfter sjötransporterna som ett viktigt inslag i infrastrukturen där stora godsvolymer kan flyttas med låga klimatutsläpp, och valmanifestet kräver att transportsektorns fossilutsläpp ska bort. En strategi som samlar näringen kring minskade koldioxidutsläpp och grön teknikutveckling ligger i linje med planens tro på ny teknik. Planen föredrar däremot generella och teknikneutrala styrmedel framför riktade stöd, vilket gör stödet svagt underbyggt.
- sjöfarten viktig i infrastrukturendecisive»Goda möjligheter till sjötransporter är ett viktigt inslag i infrastrukturen. Stora godsvolymer kan transporteras« (party programme ↗)
- bort med transportens fossilutsläpp»Fossilutsläppen från transportsektorn ska bort.« (2022 manifesto ↗)
- ny teknik löser klimatet»Medan andra gröna partier grundades för att stoppa tillväxten vet vi att ny teknik och nya lösningar är en del av lösningen på klimatutmaningen.« (2022 manifesto ↗)
- generella teknikneutrala styrmedel»Generella och teknikneutrala ekonomiska styrmedel, såsom koldioxidskatt och« (party programme ↗)
The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.
Planen vill att mer av godstransporterna sker med miljövänliga och energieffektiva transportslag och att Sveriges ställning som sjöfartsnation är stark genom långsiktiga och konkurrenskraftiga villkor.
Plan documents: party programme · 2022 manifesto
Reasoning and quotes
Planen vill att mer av godstransporterna sker med miljövänliga och energieffektiva transportslag och att Sveriges ställning som sjöfartsnation är stark genom långsiktiga och konkurrenskraftiga villkor. En grön kustfartsstrategi med mål om minskade koldioxidutsläpp och grön teknikutveckling samlar just dessa två åtaganden. Planen pekar också ut transportsektorns fossilberoende som en stor utmaning för utsläppen.
- gods till miljövänliga transportslagdecisive»Det bör dock eftersträvas att mer av godstransporterna i första hand sker med miljövänliga« (party programme ↗)
- stark svensk sjöfart»Sveriges ställning som sjöfartsnation bör« (party programme ↗)
- minskade utsläpp från transporter»Transportsektorns stora beroende av fossila bränslen utgör en stor utmaning för att minska utsläppen av växthusgaser.« (party programme ↗)
- effektiv klimatomställning»Sverige är världsledande i klimatomställningen och det ska vi fortsätta vara på ett sätt som både fungerar och är effektivt.« (2022 manifesto ↗)
The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.
Planen anger ett annat instrument för transportsektorns utsläpp: elektrifiering, laddinfrastruktur och biodrivmedel, inte nya sektorsstrategier med kopplad finansiering.
Plan documents: 2022 manifesto · party programme
Reasoning and quotes
Planen anger ett annat instrument för transportsektorns utsläpp: elektrifiering, laddinfrastruktur och biodrivmedel, inte nya sektorsstrategier med kopplad finansiering. Idéprogrammet betonar dessutom att politiken saknar förmåga att detaljstyra och valmanifestets näringslinje är att stötta snarare än styra. En grön kustfartsstrategi ligger därför utanför planens valda väg, men slutsatsen är osäker eftersom sjöfartens omställning inte behandlas.
- elektrifiering som huvudspårdecisive»Vår politik syftar därför till att ställa om transportsektorn genom elektrifiering.« (2022 manifesto ↗)
- politisk detaljstyrning avvisas»Politiken saknar förmåga« (party programme ↗)
- stötta, inte styra»Vi ska stötta, inte styra, jord- och skogsbruket« (2022 manifesto ↗)
Planen vill stärka svensk sjöfart, men avvisar klimatpolitik som byggs som kostsam plakatpolitik med nya regelverk och riktade stöd.
Plan documents: 2022 manifesto
Reasoning and quotes
Planen vill stärka svensk sjöfart, men avvisar klimatpolitik som byggs som kostsam plakatpolitik med nya regelverk och riktade stöd. En grön kustfartsstrategi med utsläppsmål och kopplad finansiering för gröna investeringar är den typ av satsning planen vill pröva mot kostnadseffektivitet. Slutsatsen vilar på allmänna principer och är därför osäker.
- mot kostsam klimatplakatpolitikdecisive»Svensk klimatpolitik har istället kommit att förvandlas till en kostsam plakatpolitik där det är viktigare att spendera mycket skattemedel, införa nya skatter och införa överdimensionerade regelverk än att göra skillnad på riktigt.« (2022 manifesto ↗)
- effektivare klimatåtgärder»Minska kostnaderna för migrationspolitik, bistånd, EU-bidrag och klimatåtgärder som kan göras mer effektiva« (2022 manifesto ↗)
- mot symbolpolitik»Stoppa symbolpolitik som går ut över möjligheten att bedriva industri och näring« (2022 manifesto ↗)
- stärkt svensk sjöfart»Stärka svensk sjöfart« (2022 manifesto ↗)
Share and embed
Sources and documents
- The committee report on riksdagen.se (2022/23:TU7)
- Committee report full text (HA01TU7)
- Per-MP voting data (API)
- Case status (API)
Documents under consideration
- Motion 2022/23:1015 — En konkurrenskraftig svensk sjöfart av Jimmy Ståhl m.fl. (SD)
- Motion 2022/23:1067 — Stärkt infrastruktur i Blekinge av Camilla Brunsberg (M)
- Motion 2022/23:1123 — Den svenska basindustrin av Elisabeth Thand Ringqvist m.fl. (C)
- Motion 2022/23:1174 — Nationellt stöd för infrastruktur av riksintresse av Marianne Fundahn och Per-Arne Håkansson (båda S)
- Motion 2022/23:1190 — Strategiska Östersjöhamnar av Teresa Carvalho m.fl. (S)
- Motion 2022/23:1264 — Kunskaps- och säkerhetskrav för framförandet av vissa fritidsbåtar av Markus Wiechel (SD)
- Motion 2022/23:1669 — Förbättrad miljöinformation i sjökort/båtsportskort av Kerstin Lundgren (C)
- Motion 2022/23:2140 — Utgiftsområde 22 Kommunikationer av Gunilla Svantorp m.fl. (S)
- Motion 2022/23:2144 — Satsningar på Stockholms skärgård av Markus Wiechel m.fl. (SD)
- Motion 2022/23:2190 — Ledarskap för klimat och grön omställning av Annie Lööf m.fl. (C)
- Motion 2022/23:280 — Hjulstabron av Lena Johansson (S)
- Motion 2022/23:785 — Utveckla den maritima besöksnäringen av Johan Hultberg (M)
- Motion 2022/23:834 — Hållbara transporter med hög tillgänglighet i hela landet av Ulrika Heie m.fl. (C)
- Motion 2022/23:84 — Förbättrade arbetsvillkor i yrkestrafiken av Linda Westerlund Snecker m.fl. (V)
- Motion 2022/23:853 — Grön omställning av transportsektorn av Ulrika Heie m.fl. (C)
- Motion 2022/23:906 — Va och vatten av Stina Larsson m.fl. (C)
- Motion 2022/23:907 — Cirkulär ekonomi och kemikalier av Stina Larsson m.fl. (C)
Source: The Swedish Parliament