2023-03-302022/23:TU6 · p.1TUTransport & infrastructure
Regulation and control of the haulage industry
Supervision and control of heavy road freight transport
What's at stake: The issue concerns countering cheating and unfair competition in the haulage industry and strengthening road safety, which affects legitimate transport companies, drivers, and the authorities responsible for enforcement.
Case texts and AI reasoning are AI-translated from the Swedish originals; the Swedish text is authoritative.
What the vote decides
The question is whether a new, unified professional transport inspectorate is needed to strengthen supervision and roadside checks of the haulage industry, or whether the committee considers ongoing efforts under the EU mobility package and the work of Swedish authorities to be sufficient.
Yes Yes — the committee proposal
The committee opposes the motions, pointing out that several tightenings have already been decided and are being implemented under the EU mobility package, and that Swedish authorities are further developing supervision and controls, partly based on an earlier review of professional transport control.
No No — the reservations
Reservation 1 (S)
The reservation (S) wants supervision and roadside checks of professional transport to keep being strengthened, and wants a professional transport inspectorate to eventually be established with responsibility for more inspections. The reason given is that fair conditions and fair competition within professional transport require this, and that it makes it harder for dishonest companies to cheat.
Summarised from the committee report. Party labels in the summary come from the report, not from the vote.
What do the votes mean here?
Yes The committee proposal: rejecting the motions (keeping things as they are).
No Backing the counter-proposal: reservation 1 by S.
Abstain The party marks a position of its own that is not one of the two final alternatives.
The plan's stance / Actual vote
| AI | Vote | Confidence | Evidence | ||
|---|---|---|---|---|---|
| V | No | Abstain 0/0/21/3 | differs | confidence: medium | not addressed |
| S | No | No 0/93/0/14 | match | confidence: high | not addressed |
| MP | No | Yes 15/0/0/3 | differs | confidence: medium | not addressed |
| C | No | Abstain 0/0/21/3 | differs | confidence: low | not addressed |
| L | No | Yes 14/0/0/2 | differs | confidence: low | not addressed |
| KD | No | Yes 16/0/0/3 | differs | confidence: medium | not addressed |
| M | Yes | Yes 58/0/1/9 | match | confidence: low | not addressed |
| SD | No | Yes 64/0/0/9 | differs | confidence: low | not addressed |
Broke with the party line
| MMaria Stockhaus (M, Stockholms län) | Abstain — party line: Yes |
MPs whose vote differs from their party's majority position in this division. Marked with a dark ring in the chamber view.
Committee proposal
The Riksdag rejects the motions 2022/23:84 by Linda Westerlund Snecker et al. (V) item 16, 2022/23:834 by Ulrika Heie et al. (C) items 54-56, 2022/23:943 by Tobias Andersson et al. (SD) item 10, 2022/23:1014 by Thomas Morell et al. (SD) items 2, 4, 57, 59, 61-65, 67, 77 and 96, 2022/23:1233 by Nooshi Dadgostar et al. (V) item 22, 2022/23:1594 by Caroline Helmersson Olsson et al. (S) and 2022/23:2140 by Gunilla Svantorp et al. (S) item 31 in this part.
Original (Swedish)
Riksdagen avslår motionerna 2022/23:84 av Linda Westerlund Snecker m.fl. (V) yrkande 16, 2022/23:834 av Ulrika Heie m.fl. (C) yrkandena 54-56, 2022/23:943 av Tobias Andersson m.fl. (SD) yrkande 10, 2022/23:1014 av Thomas Morell m.fl. (SD) yrkandena 2, 4, 57, 59, 61-65, 67, 77 och 96, 2022/23:1233 av Nooshi Dadgostar m.fl. (V) yrkande 22, 2022/23:1594 av Caroline Helmersson Olsson m.fl. (S) och 2022/23:2140 av Gunilla Svantorp m.fl. (S) yrkande 31 i denna del.
Riksdag decision: The Riksdag rejected approximately 50 proposals in motions submitted during the general motion period 2022. The proposals concern, among other things, issues of supervision and control. The Riksdag refers to ongoing investigations and measures that are planned or already implemented.
Counter-proposals
- The counter-proposal wants to establish a professional trucking inspection authority to increase inspections of commercial traffic. (S) — Reservation 1
Plan vs actual vote
Every party, in chamber order: what its own plan pointed to, how it voted, and the reasoning behind both. Highlighted rows are where the two differ — but a vote that follows the plan is a result too, so the reasoning is there for every party.
Valmanifestet pekar ut lönedumpning, ekonomisk brottslighet och utnyttjande som centrala hot, och programmet beskriver hur oseriösa företag slår ut seriösa och omöjliggör anständiga anställningsvillkor.
Plan documents: 2022 manifesto · party programme
Reasoning and quotes
Valmanifestet pekar ut lönedumpning, ekonomisk brottslighet och utnyttjande som centrala hot, och programmet beskriver hur oseriösa företag slår ut seriösa och omöjliggör anständiga anställningsvillkor. Stärkt tillsyn och vägkontroller samt en särskild yrkestrafikinspektion är direkta verktyg mot detta. Planen kräver också en förstärkt arbetsrätt med högre krav på arbetsmiljön, även om just inspektionen inte nämns.
- stoppa lönedumpningdecisive»Lönedumpning, ekonomisk brottslighet och utnyttjande är centrala hot idag.« (2022 manifesto ↗)
- oseriösa företag slår ut seriösa»Massor av seriösa företag« (party programme ↗)
- förstärkt arbetsrätt»Vänsterpartiet arbetar för en förstärkt arbetsrätt som innebär« (party programme ↗)
- ansvarsflykt i transportkedjor»sig från ansvar genom kedjor av kontrakt med underleverantörer.« (party programme ↗)
The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.
Planen kräver krafttag mot arbetslivskriminaliteten och slår fast att det aldrig ska löna sig att skaffa sig konkurrensfördelar genom att försumma de anställdas arbetsmiljö, vilket är precis skälet bakom stärkta vägkontroller och en yrkestrafikinspektion.
Plan documents: 2022 manifesto · party programme
Reasoning and quotes
Planen kräver krafttag mot arbetslivskriminaliteten och slår fast att det aldrig ska löna sig att skaffa sig konkurrensfördelar genom att försumma de anställdas arbetsmiljö, vilket är precis skälet bakom stärkta vägkontroller och en yrkestrafikinspektion. Programmet slår fast att alla anställda ska ha goda arbetsvillkor och trygg försörjning. En särskild inspektionsmyndighet nämns inte i dokumenten, men kravets sak stöds tydligt.
- krafttag mot fusk i branschendecisive»Krafttag mot arbetslivskriminaliteten.« (2022 manifesto ↗)
- ingen konkurrens med fusk»Det ska aldrig löna sig att begå brott eller skaffa sig konkurrensfördelar genom att försumma de anställdas rätt till en trygg arbetsmiljö.« (2022 manifesto ↗)
- goda arbetsvillkor»goda arbetsvillkor, trygg försörjning och inflytande över det egna arbetet.« (party programme ↗)
Partiprogrammet ger staten uppgiften att genom lagstiftning och övervakning se till att sunda villkor råder på marknaden och slår fast att arbetsvillkoren måste förbättras där arbetstagarna har svag anknytning och litet inflytande.
Plan documents: party programme
Reasoning and quotes
Partiprogrammet ger staten uppgiften att genom lagstiftning och övervakning se till att sunda villkor råder på marknaden och slår fast att arbetsvillkoren måste förbättras där arbetstagarna har svag anknytning och litet inflytande. Stärkt tillsyn och en särskild yrkestrafikinspektion gör det svårare för oseriösa åkerier att konkurrera med fusk, vilket också gynnar planens ambition att flytta gods till järnväg och sjöfart. Kravet stöds därför.
- staten säkrar sunda villkordecisive»Staten ska genom lagstiftning och övervakning se« (party programme ↗)
- förbättra otrygga arbetsvillkor»till arbetsmarknaden. Deras arbetsvillkor måste« (party programme ↗)
- gods från väg till järnväg»utveckla järnväg, sjöfart och kombiterminaler så att« (party programme ↗)
The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.
Planen kräver krafttag mot brott som drabbar företag och att näringslivet får konkurrensneutrala regelverk, vilket talar för skärpt tillsyn som hindrar oseriösa åkerier från att konkurrera med fusk.
Plan documents: 2022 manifesto · party programme
Reasoning and quotes
Planen kräver krafttag mot brott som drabbar företag och att näringslivet får konkurrensneutrala regelverk, vilket talar för skärpt tillsyn som hindrar oseriösa åkerier från att konkurrera med fusk. Planen vill också göra vägarna mer trafiksäkra för alla trafikanter. Yrkestrafikens kontroller behandlas inte uttryckligen, och en ny inspektionsmyndighet ligger vid sidan av planens linje om mindre byråkrati, varför slutsatsen är osäker.
- krafttag mot brott mot företagdecisive»satsningar på forskning och utveckling och krafttag mot brott emot företag« (2022 manifesto ↗)
- konkurrens på lika villkor»Viktigt är också att näringslivet får konkurrensneutrala regelverk« (party programme ↗)
- trafiksäkerhet»Vi vill rusta upp vägarna, göra dem mer trafiksäkra för alla trafikanter« (2022 manifesto ↗)
- förutsägbara spelregler»Ekonomin ska ha givna och förutsägbara spelregler« (party programme ↗)
The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.
Planen behandlar inte yrkestrafikens tillsyn, men slår fast att spelreglerna ska säkerställa konkurrens på rättvisa villkor och göra det lätt att göra rätt.
Plan documents: party programme
Reasoning and quotes
Planen behandlar inte yrkestrafikens tillsyn, men slår fast att spelreglerna ska säkerställa konkurrens på rättvisa villkor och göra det lätt att göra rätt. Att oseriösa åkerier kan fuska snedvrider just den konkurrensen, vilket talar för skärpt tillsyn och kontroll. Samtidigt vill planen minska regelbördan, vilket gör stödet för en helt ny inspektionsmyndighet svagare än stödet för själva kontrollambitionen.
- konkurrens på rättvisa villkordecisive»säkerställer konkurrens på rättvisa villkor även i digitaliseringens och delningsekonomins tid« (party programme ↗)
- tydliga spelregler»Vi vill ha spelregler som gör det lätt att göra rätt« (party programme ↗)
- minskad regelbörda»Regelbördan för små företag ska minska« (party programme ↗)
The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.
Planen slår fast att en effektiv konkurrenspolitik ska motverka illojal konkurrens och att alla brott ska beivras utan undantag, vilket bär kravet på skärpt tillsyn och fler vägkontroller mot oseriösa åkerier.
Plan documents: party programme · 2022 manifesto
Reasoning and quotes
Planen slår fast att en effektiv konkurrenspolitik ska motverka illojal konkurrens och att alla brott ska beivras utan undantag, vilket bär kravet på skärpt tillsyn och fler vägkontroller mot oseriösa åkerier. Valmanifestet ser särskilt att åkerierna får det allt tuffare, vilket förutsätter rättvisa villkor i branschen. Att inrätta en särskild inspektion är dock en myndighetsutbyggnad som planen inte uttalar sig om.
- motverka illojal konkurrensdecisive»effektiv konkurrenspolitik motverkar oligopol, monopol och illojal konkurrens.« (party programme ↗)
- konsekvent regelefterlevnad»Alla brott ska effektivt och utan undantag beivras« (party programme ↗)
- värna åkerinäringen»lokala företag, jordbruk och åkerier får det allt tuffare« (2022 manifesto ↗)
- statlig tillsyn och kontroll»Staten ska bland annat genom rådgivning, stöd och kontroll aktivt verka för en förbättrad« (party programme ↗)
The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.
Planen behandlar inte tillsynen av yrkestrafiken.
Plan documents: 2022 manifesto · party programme
Reasoning and quotes
Planen behandlar inte tillsynen av yrkestrafiken. De närmast liggande åtagandena pekar i motsatt riktning: en tredjedel av regelkrånglet och företagens administrationskostnader ska bort och myndigheternas handläggning ska kortas, inte byggas ut med en ny yrkestrafikinspektion. Slutsatsen är därför härledd ur planens principer om en begränsad och effektiv statsapparat.
- minskat regelkrångel för företagdecisive»Ta bort en tredjedel av företagens administrationskostnader och en tredjedel av regelkrånglet« (2022 manifesto ↗)
- snabbare myndighetshandläggning»Korta myndigheternas handläggningstider genom en bortre tidsgräns« (2022 manifesto ↗)
- begränsad statsapparat»En stat som sträcker ut långtgående ambitioner över alla« (party programme ↗)
Planen kräver nolltolerans mot brott, att även mindre brott utreds och att brottslighet som drabbar företagare bekämpas, vilket talar för skärpt tillsyn och fler vägkontroller av oseriösa åkerier.
Plan documents: 2022 manifesto
Reasoning and quotes
Planen kräver nolltolerans mot brott, att även mindre brott utreds och att brottslighet som drabbar företagare bekämpas, vilket talar för skärpt tillsyn och fler vägkontroller av oseriösa åkerier. Den vill också att myndigheternas samverkan och verktyg för att upptäcka och lagföra förbättras. Kravet på en ny yrkestrafikinspektion ligger däremot i spänning med planens vilja att minska antalet myndigheter, varför säkerheten är låg.
- nolltolerans mot brottdecisive»Införa nolltolerans mot brott så att även mindre allvarliga brott utreds och lagförs« (2022 manifesto ↗)
- skydda seriösa företag»Bekämpa brottslighet som drabbar företagare« (2022 manifesto ↗)
- bättre myndighetssamverkan»Rättsväsendets samverkan mellan myndigheter och verktyg för att upptäcka och lagföra kriminella ska förbättras.« (2022 manifesto ↗)
- färre myndigheter»Stoppa slöseriet inom myndigheterna och slå samman myndigheter« (2022 manifesto ↗)
The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.
Share and embed
Sources and documents
- The committee report on riksdagen.se (2022/23:TU6)
- Committee report full text (HA01TU6)
- Per-MP voting data (API)
- Case status (API)
Documents under consideration
- Motion 2022/23:1014 — Ett konkurrenskraftigt svenskt väginfrastruktursystem av Thomas Morell m.fl. (SD)
- Motion 2022/23:1077 — Rullande väghinder av Lars Mejern Larsson och Mikael Dahlqvist (båda S)
- Motion 2022/23:1233 — Transporteffektivt och hållbart samhälle av Nooshi Dadgostar m.fl. (V)
- Motion 2022/23:1594 — Behov av fler kontrollplatser för tunga fordon i Sörmland, inte minst på 55:an av Caroline Helmersson Olsson m.fl. (S)
- Motion 2022/23:2140 — Utgiftsområde 22 Kommunikationer av Gunilla Svantorp m.fl. (S)
- Motion 2022/23:2226 — Nationellt undantag för husbilar över 7,5 ton av Eric Palmqvist (SD)
- Motion 2022/23:834 — Hållbara transporter med hög tillgänglighet i hela landet av Ulrika Heie m.fl. (C)
- Motion 2022/23:84 — Förbättrade arbetsvillkor i yrkestrafiken av Linda Westerlund Snecker m.fl. (V)
- Motion 2022/23:943 — En tillväxtorienterad politik för industrilandet Sverige av Tobias Andersson m.fl. (SD)
Source: The Swedish Parliament