Minskade utsläpp i transportsektorn

Planen kräver att omställningen genomförs rättvist och att kostnaderna för utsläpp ökar långsiktigt på ett tryggt och förutsägbart sätt, samtidigt som politiken ansvarar för att billiga klimatsmarta alternativ finns även där kollektivtrafik saknas. En utredd grön skatteåterbäring med extra kompensation i områden utan kollektivtrafik svarar mot den rättviseprincipen. Planen prioriterar dock utbyggd och billigare kollektivtrafik framför återbäring.

• rättvis omställningavgörande»ser till att omställningen genomförs rättvist« (partiprogram ↗)
• stigande utsläppskostnader»Kostnaderna för utsläpp behöver öka långsiktigt« (partiprogram ↗)
• politikens ansvar för alternativ»Det är politikens, och inte individens, ansvar att skapa möjligheter för människor att välja enkla och billiga klimatsmarta alternativ.« (valmanifest 2022 ↗)
• utbyggd kollektivtrafik»För att såväl öka alla människors rörelsefrihet som för att minska utsläppen av växthusgaser så behöver även kollektivtrafiken byggas ut och göras billigare och mer tillgänglig i hela landet.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Valmanifestets linje mot stigande priser är riktade och smarta stöd samt investeringar i laddinfrastruktur och ett reseavdrag med rättvisare landsbygdsprofil, inte breda utbetalningar lika till alla. Partiprogrammet lägger dessutom ett större omställningsansvar på dem som har störst möjlighet att ställa om, vilket talar mot en enhetlig återbäring till varje vuxen medborgare. Planen bär därför inte motförslagets krav på en grön skatteåterbäring.

• riktade stöd framför bredaavgörande»Med riktade och smarta stöd kan vi stötta människor utan att driva på inflationen.« (valmanifest 2022 ↗)
• ansvar efter förmåga»De som har större möjligheter att ställa om går före och tar större ansvar.« (partiprogram ↗)
• satsning på laddinfrastruktur»Vi vill dubbla antalet laddstolpar till 2030 för att underlätta för den som har elbil.« (valmanifest 2022 ↗)
• reseavdrag med landsbygdsprofil»Ett nytt reseavdrag ska förbättra möjligheterna att få avdrag också för mer klimatsmarta resor, och med rättvisare landsbygdsprofil.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Partiprogrammet slår uttryckligen fast att intäkterna från prissättning av utsläpp bör användas för att stötta de hushåll som har svårast att få vardagen att gå ihop när fossilpriserna stiger, och att syftet med klimatskatter är att minska utsläppen – inte att stärka statens finanser. Det är precis konstruktionen i motförslagets gröna skatteåterbäring. Programmet erkänner också att många utanför kollektivtrafikens räckvidd behöver bilen, vilket bär den geografiska differentieringen.

• återför klimatskatteintäkteravgörande»staten. Dessa intäkter bör användas till att stötta de hushåll som har det svårast att få« (partiprogram ↗)
• klimatskatt är inte finanspolitik»fossilberoendet. Syftet med klimatskatter är att minska utsläppen – inte att stärka« (partiprogram ↗)
• hänsyn till landsbygdens avstånd»omställningen. I andra delar av landet är avstånden långa och många behöver bilen för att« (partiprogram ↗)
• stöd till dem med minst resurser»De med minst resurser ska få mer samhällsservice, lägre skatt och mer stöd i omställningen« (valmanifest 2022 ↗)

Ståndpunkten grundas på det citerade åtagandet i partiets egna dokument; den verkliga rösten avvek. Klicka på citatet för att verifiera det i dokumentet.

Partiprogrammet uppmuntrar grön skatteväxling där miljöförstöring beskattas hårdare, och valmanifestet slår fast att det ska kosta mer att smutsa ner samtidigt som landsbygdens långa avstånd måste kompenseras. En återbetalning av drivmedelsintäkter med dubbel ersättning där kollektivtrafik saknas följer av båda dessa åtaganden. Att det totala skattetrycket ska ner sätter dock en gräns för hur konstruktionen får utformas.

• grön skatteväxlingavgörande»Grön skatteväxling ska uppmuntras, med ökad skatt på miljöförstöring och« (partiprogram ↗)
• kompensation för långa avstånd»Det reformerade reseavdraget måste i större utsträckning kompensera för de kostnader som följer med de långa avstånden på landsbygden.« (valmanifest 2022 ↗)
• förorenaren betalar»Det ska kosta mer att smutsa ner.« (valmanifest 2022 ↗)
• sänkt totalt skattetryck»Det totala skattetrycket måste ner nästa mandatperiod.« (valmanifest 2022 ↗)

Motförslaget vill återföra drivmedelsintäkter som en lika stor utbetalning till alla vuxna. Planen anvisar en annan metod: höjda miljöskatter och slopade subventioner ska kompenseras med skattesänkningar som bevarar köpkraften, och klimatpolitiken ska inte bli en tävling i högst bidrag. Planen prioriterar i stället elektrifiering och laddinfrastruktur, även om den erkänner bilens roll på landsbygden.

• kompensation via skattesänkningaravgörande»Höjningar av miljöskatter och slopade subventioner ska kompenseras med skattesänkningar« (partiprogram ↗)
• inga nya bidrag»Därför är vi för riktiga klimatskatter i stället för att göra klimatpolitiken till en tävling i högst bidrag och flest symbolskatter.« (valmanifest 2022 ↗)
• laddinfrastruktur»Det behövs laddstolpar där vi bor, arbetar och reser.« (valmanifest 2022 ↗)
• bilens roll på landsbygden»Transportpolitiken måste erkänna bilens roll på landsbygden.« (partiprogram ↗)

Motförslaget bygger på att drivmedelspriserna ska vara högre under omställningen och att intäkterna sedan fördelas tillbaka. Valmanifestets bärande åtagande är det motsatta: bensin- och dieselpriserna ska sänkas rejält för alla, och partiet ser den som bor utanför storstäderna och är beroende av sin bil. Planen erkänner bilen som en förutsättning för att kunna leva och verka i hela landet, vilket talar emot en modell som förutsätter dyrare drivmedel.

• sänkta drivmedelspriseravgörande»Sänk bensin- och dieselpriserna rejält för alla, främst genom minskad inblandningen av dyrt biobränsle.« (valmanifest 2022 ↗)
• hänsyn till bilberoende»Vi ser den som bor utanför storstäderna och är beroende av sin bil.« (valmanifest 2022 ↗)
• bilen som förutsättning»Tillgång till bil är för många en förutsättning för att kunna leva och verka oavsett var i landet« (partiprogram ↗)
• skatt styr mot resurshushållning»Beskattningen ska utformas så att arbete gynnas medan förbrukning av ändliga« (partiprogram ↗)

Motförslaget bygger på att drivmedelspriserna ska vara högre under omställningen och att intäkterna sedan återförs. Planen åtar sig raka motsatsen: att sänka priset på bensin och diesel och att inte höja de samlade skatterna. Utsläppen ska i stället minska genom elektrifiering och utbyggda laddstationer, inte genom höjda priser med efterföljande återbäring.

• sänkta bränslepriseravgörande»• Sänka priset på bensin och diesel så att du klarar din vardagsekonomi« (valmanifest 2022 ↗)
• skattehöjarstopp»• Införa ett skattehöjarstopp under den kommande mandatperioden som innebär att de samlade skatterna inte höjs« (valmanifest 2022 ↗)
• för höga drivmedelspriser»Världens högsta dieselpriser.« (valmanifest 2022 ↗)
• elektrifiering av transporterna»• Bygga ut laddstolpar och laddstationer i hela landet« (valmanifest 2022 ↗)

Planens avgörande åtagande är att sänka bensin- och dieselpriset genom sänkt bränsleskatt och minskad reduktionsplikt, och den avvisar uttryckligen tanken att höjda drivmedelspriser minskar utsläppen. Motförslaget bygger tvärtom på att drivmedelspriserna höjs under omställningen och att intäkterna betalas tillbaka som en återbäring. Planen vill i stället förbättra villkoren för bilpendling och stärka reseavdraget.

• sänkt bränsleskattavgörande»Sänka bensin- och dieselpriset genom sänkt bränsleskatt och minskad reduktionsplikt.« (valmanifest 2022 ↗)
• höjda drivmedelspriser ger ingen klimatnytta»Sverige bidrar exempelvis inte till minskade utsläpp genom att höja drivmedelspriserna, höja elpriserna och göra det mer kostsamt för företag att verka i Sverige om Kina samtidigt kan öka sina utsläpp varje år med mer än vad hela Sverige släpper ut.« (valmanifest 2022 ↗)
• värna bilpendling»Förbättra förutsättningarna för bilpendling, framförallt på landsbygden« (valmanifest 2022 ↗)
• stärkt reseavdrag»Stärka reseavdraget för de som är beroende av bilen till jobbet« (valmanifest 2022 ↗)