Trafiksäkerhet för mopedbilar och A-traktorer

Dokumenten behandlar inte trafiksäkerhet för A-traktorer eller mopedbilar. Närmast liggande princip är att alla barn och unga ska växa upp med det stöd och den trygghet de behöver, och att samhällsplaneringen ska minska bilberoendet snarare än bygga vidare på det. Åtgärder som minskar olyckorna bland unga förare ligger i linje med den principen.

• trygghet för barn och ungaavgörande»barn ska växa upp med det stöd som behövs för att klara skolan och« (partiprogram ↗)
• minskat bilberoende»att låsa människor i bilberoende.« (partiprogram ↗)
• utbyggd kollektivtrafik»För att såväl öka alla människors rörelsefrihet som för att minska utsläppen av växthusgaser så behöver även kollektivtrafiken byggas ut och göras billigare och mer tillgänglig i hela landet.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen säger inget om mopedbilar, A-traktorer eller körkortsregler. Närmast liggande princip är rätten till en trygg närmiljö och samhällets grundläggande ansvar för tryggheten, tillsammans med kravet på infrastruktur som möjliggör människors resande i hela landet. Åtgärder som minskar olyckorna bland unga förare ligger i den riktningen, men underlaget är svagt.

• trygg närmiljöavgörande»Rätt till trygg närmiljö för alla, prioritering av trygghetsskapande arbete.« (partiprogram ↗)
• samhällets trygghetsansvar»Samhället har ett grundläggande ansvar att säkra tryggheten i landet.« (partiprogram ↗)
• resande i hela landet»Infrastruktur som möjliggör människors resande och transporter av varor över hela« (partiprogram ↗)

Planen behandlar inte mopedbilar eller A-traktorer. Närmast liggande princip är att trafikmiljön ska vara säker och att barn och unga har rätt till en trygg uppväxt. Åtgärder som förarutbildning, hastighetsgränser och stopp för manipulation minskar olyckorna bland unga förare, varför planen närmast talar för motförslaget.

• säker trafikmiljöavgörande»Städer ska vara levande och tillgängliga, med säkra platser för möten, kultur, lek och rekreation.« (partiprogram ↗)
• barns trygghet»Alla barn har rätt till en trygg och stabil barndom med frihet att leka, utforska och drömma.« (partiprogram ↗)
• mindre biltrafik»minska bilåkandet i storstäderna och främja gång-, cykel- och kollektivtrafik.« (valmanifest 2022 ↗)

flags: citat_migrerat

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Valmanifestet lovar att vägarna ska rustas upp och göras mer trafiksäkra för alla trafikanter, och att hela landet ska ha en pålitlig infrastruktur. Mopedbilar och A-traktorer är i praktiken ungas transportmedel framför allt utanför storstäderna, och ökade olyckstal är just ett sådant trafiksäkerhetsproblem planen vill åtgärda. Att se över utbildning, viktgräns, hastighet och manipulation följer därför av åtagandet.

• trafiksäkerhet för alla trafikanteravgörande»Vi vill rusta upp vägarna, göra dem mer trafiksäkra för alla trafikanter, förbättra belysningen, vägunderhållet året runt och bygga fler laddstolpar och snabbladdare i hela landet.« (valmanifest 2022 ↗)
• pålitlig infrastruktur i hela landet»Hela landet ska ha tillgång till en pålitlig infrastruktur, snabbt bredband och pålitlig mobiltäckning.« (valmanifest 2022 ↗)
• likvärdiga villkor i hela landet»Alla delar av landet ska ges likvärdiga förutsättningar för utveckling och tillväxt.« (partiprogram ↗)
• ungas trygghet»Särskilt viktigt är att värna varje barns rätt att bli respekterad och att bli sedd för den man är.« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen behandlar varken A-traktorer, mopedbilar eller körkortskategorier. Närmast liggande principer är att transportpolitiken ska erkänna bilens roll på landsbygden, att spelreglerna ska vara sådana att det är lätt att göra rätt och att unga i takt med mognad ska ta ökande eget ansvar. En översyn av utbildning, viktgräns, hastighet och manipulationsskydd är förenlig med dessa principer, men slutsatsen är härledd och osäker.

• bilens roll på landsbygdenavgörande»Transportpolitiken måste erkänna bilens roll på landsbygden.« (partiprogram ↗)
• tydliga och efterlevbara regler»Vi vill ha spelregler som gör det lätt att göra rätt och säkerställer konkurrens på rättvisa villkor även i digitaliseringens och delningsekonomins tid.« (partiprogram ↗)
• ungas växande eget ansvar»Barn och ungdomar har rätt att respekteras som individer och i takt med åldern få ta ett ökande ansvar för sin egen tillvaro.« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Partiprogrammet håller fast vid en nollvision för dödsfall och svåra skador i trafiken och säger att hastighetsbestämmelser ska anpassas till säkerhetsaspekter. Motförslagets krav på en likställd hastighetsgräns, viktgräns, anpassad förarutbildning och åtgärder mot manipulation är direkta tillämpningar av det, mot bakgrund av att olyckorna ökat. Planen säger också att trafiksystemet ska utformas med hänsyn till alla godkända fordonsslag. Kravet stöds.

• nollvision i trafikenavgörande»Det är viktigt med en nollvision för dödsfall och svåra skador i trafiken.« (partiprogram ↗)
• hastighet efter säkerhet»Hastighetsbestämmelser ska anpassas till miljö- och säkerhetsaspekter.« (partiprogram ↗)
• alla fordonsslag beaktas»Trafiksystemet ska utformas med hänsyn till alla godkända fordonsslag.« (partiprogram ↗)
• delat ansvar för trafiksäkerhet»Ansvar för en säker trafik ligger både på dem som utformar trafikmiljön, staten och kommunerna, men också på den enskilde trafikanten.« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen nämner varken A-traktorer eller mopedbilar. Närmast liggande åtaganden är att man ska kunna komma fram säkert på vägarna och att bilen ska vara ett rimligt vardagsalternativ för familjer utanför storstäderna, vilket talar för åtgärder som ökar säkerheten för unga förare utan att omöjliggöra deras transporter. Åtgärder mot manipulation av fordonens hastighet ligger också i linje med planens allmänna hållning att lagen ska gälla lika. Underlaget är dock svagt.

• säkra vägaravgörande»Laga Sveriges vägar så att du kan komma fram säkert och i tid« (valmanifest 2022 ↗)
• bilen behövs på landsbygden»har råd att ta bilen, oavsett om den går på bensin eller el« (valmanifest 2022 ↗)
• lagen gäller lika»I Sverige gäller svensk lag och den gäller i alla delar av vårt« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen innehåller ett uttryckligt åtagande att höja hastighetsgränsen på A-traktorer till 45 km/h, vilket är kärnan i motförslagets krav på en likställd hastighetsgräns för mopedbilar klass I och A-traktorer. Planen betonar också att den motorburna ungdomen ska mötas med uppskattning i stället för jakt från polisen, vilket talar för ordnade regler kring utbildning och manipulation snarare än förbud. Därför stöder planen motförslagets krav.

• höjd hastighet för A-traktoreravgörande»Höja hastighetsgränsen på A-traktorer till 45 km/h« (valmanifest 2022 ↗)
• stöd till motorburen ungdom»Vi vill höga hastighetsgränsen för A-traktorer istället för att låta polisen jaga musikspelade tonåringar på cruising.« (valmanifest 2022 ↗)
• motstånd mot sänkta hastigheter»Stoppa Trafikverkets sänkningar av hastigheterna på vägarna« (valmanifest 2022 ↗)

Ståndpunkten grundas på det citerade åtagandet i partiets egna dokument; den verkliga rösten avvek. Klicka på citatet för att verifiera det i dokumentet.