Vissa frågor om hamnar

Planen vill att tunga transporter styrs till järnväg och hållbar sjöfart och att staten ökar sin kontroll över den infrastruktur som omställningen kräver. Den vill se en långsiktig investeringsplan för transportinfrastrukturen och betraktar energiförsörjning och infrastruktur som nyckelsektorer för gemensamma beslut. En nationell strategi för hamnarnas infrastruktur och roll som energihubbar följer av detta.

• godstransporter till sjöfart och järnvägavgörande»Tunga transporter behöver styras till järnväg och hållbar sjöfart.« (valmanifest 2022 ↗)
• statlig kontroll över infrastruktur»Staten måste öka sin kontroll över infrastruktur och resurser som behövs för att genomföra klimatomställningen.« (valmanifest 2022 ↗)
• långsiktig investeringsplan»Det behövs en omfattande och långsiktig investeringsplan för det,« (partiprogram ↗)
• energi som samhällsinfrastruktur»Vi ser el och värme som en del av Sveriges infrastruktur, där« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen kräver stark infrastruktur för beredskap och ökad statlig styrning av transportsystemet, vilket talar för en nationell strategi som utvecklar hamnarnas infrastruktur och roll som energihubbar. Elektrifieringen ska enligt planen fungera för industri och samhälle, och exporten främjas. Hamnar behandlas inte i dokumenten, så ställningstagandet vilar på närliggande infrastrukturåtaganden.

• infrastruktur för beredskapavgörande»Stark infrastruktur för stärkt beredskap.« (partiprogram ↗)
• statlig styrning av transportinfrastruktur»Ökad statlig styrning och kontroll över järnvägssystemet.« (partiprogram ↗)
• elektrifierad transportsektor»Elektrifiering som fungerar för människor, industri och samhälle.« (partiprogram ↗)
• export och handel»Insatser för att främja svensk export, värna frihandeln och motverka protektionism.« (partiprogram ↗)

Planen vill ställa om godstrafiken för ökad transporteffektivitet och fossilfrihet, bland annat genom överflyttning från landsväg till järnväg och sjöfart. En nationell strategi som utvecklar hamnarnas infrastruktur och roll som energihubbar är ett medel för just det. Planen betonar också ökad självförsörjning av nödvändiga produkter i kris, vilket bär beredskapsargumentet.

• gods från väg till sjöfartavgörande»överflyttning från landsväg till järnväg och sjöfart.« (partiprogram ↗)
• omställd godstrafik»godstrafiken behöver ställas om för ökad transporteffektivitet, energieffektivitet och« (partiprogram ↗)
• prissatta sjöfartsutsläpp»inkludera utsläpp från flyg och sjöfart i systemet« (valmanifest 2022 ↗)
• beredskap och självförsörjning»självförsörjningsgrad av viktiga och nödvändiga produkter« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen kräver att hela landet har tillgång till pålitlig infrastruktur och att sjöfarten ställer om till förnybara drivmedel med stärkt konkurrenskraft, samtidigt som samhällets beredskap ska rustas. En nationell strategi som utvecklar hamnarnas infrastruktur och deras roll som energihubbar tjänar alla tre målen. Planen nämner dock inte hamnar särskilt.

• sjöfartens omställningavgörande»Mer behöver göras för att flyget, sjöfarten och jordbruket ska kunna ställa om till förnybara drivmedel med stärkt konkurrenskraft.« (valmanifest 2022 ↗)
• pålitlig infrastruktur i hela landet»Hela landet ska ha tillgång till en pålitlig infrastruktur, snabbt bredband och pålitlig mobiltäckning.« (valmanifest 2022 ↗)
• beredskap och försörjning»Även det civila försvaret är livsviktigt. Vi måste rusta civilförsvaret och samhällets beredskap inför krig och kris.« (valmanifest 2022 ↗)
• överflyttning till sjöfart»Det ska dessutom vara smidigt att välja bort bilen till förmån för tåg, buss, båt och cykel.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen slår fast att goda möjligheter till sjötransporter är ett viktigt inslag i infrastrukturen eftersom stora godsvolymer kan fraktas med låga klimatutsläpp, och att Sverige behöver fortsatt stora infrastrukturinvesteringar. Den vill dessutom påskynda elektrifieringen av transportsektorn. En nationell strategi för hamnarnas infrastruktur och roll som energihubbar ligger därför i planens linje.

• sjöfartens betydelseavgörande»Goda möjligheter till sjötransporter är ett viktigt inslag i infrastrukturen.« (partiprogram ↗)
• infrastrukturinvesteringar»Sverige behöver fortsatt stora investeringar i infrastruktur.« (partiprogram ↗)
• påskyndad elektrifiering»Elektrifieringen av transportsektorn ska påskyndas.« (partiprogram ↗)
• fossilfria transporter»Fossilutsläppen från transportsektorn ska bort.« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen ger det offentliga ansvaret för trafiksystemens utveckling och dess infrastruktur och kräver att Sveriges ställning som sjöfartsnation är stark genom långsiktiga och konkurrenskraftiga villkor. En nationell strategi som utvecklar hamnarnas infrastruktur följer av detta, liksom av att godstransporter i första hand bör ske med miljövänliga och energieffektiva transportslag. Beredskapsargumentet bärs av planens syn på det ekonomiska försvaret som en viktig del av totalförsvaret.

• offentligt infrastrukturansvaravgörande»Det offentliga samhället har ansvar för trafiksystemens utveckling och dess infrastruktur.« (partiprogram ↗)
• stark sjöfartsnation»ställning som sjöfartsnation bör vara stark genom långsiktiga och konkurrenskraftiga villkor.« (partiprogram ↗)
• överflyttning till sjöfart»godstransporterna i första hand sker med miljövänliga och energieffektiva transportslag.« (partiprogram ↗)
• ekonomiskt försvar»Det ekonomiska försvaret är en viktig del av totalförsvaret.« (partiprogram ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.

Planen nämner inte hamnarna eller någon nationell hamnstrategi; dess sjöfartsåtagande är riktat och gäller en förnyad isbrytarflotta för industrin i norr. I infrastrukturen prioriterar planen upprustning av befintlig järnväg och vägar framför nya stora satsningar, och den understryker att man måste välja vad som får vänta. En ny statlig strategi ligger därför utanför planen.

• riktade sjöfartsåtgärderavgörande»Förnya flottan av isbrytare för att underlätta för industrin i norra Sverige« (valmanifest 2022 ↗)
• underhåll före nya satsningar»Rusta upp dagens järnväg i stället för att satsa på höghastighetståg som riskerar att vara omoderna redan innan de är klara« (valmanifest 2022 ↗)
• tydliga prioriteringar»Vi vet vad som måste göras – och vad som får vänta.« (valmanifest 2022 ↗)

Motförslaget vill ta initiativ till en nationell strategi som utvecklar hamnarnas infrastruktur och roll, med hänvisning till handel och beredskap. Valmanifestet pekar ut hamnarna och sjöfarten som en viktig del av Sveriges import och export och som en del av totalförsvaret, och lovar att stärka svensk sjöfart och infrastrukturen till och från hamnarna. Kravet ligger därmed i planens riktning.

• hamnarna centrala för handelnavgörande»Hamnar och sjöfarten är en viktig del i Sveriges import och export.« (valmanifest 2022 ↗)
• sjöfarten del av totalförsvaret»Vi behöver även stärka den svenska sjöfarten för att säkra arbets- och utbildningstillfällen men inte minst för att sjöfarten är en del av totalförsvaret.« (valmanifest 2022 ↗)
• stärkt sjöfart»Stärka svensk sjöfart« (valmanifest 2022 ↗)
• upprustad transportinfrastruktur»Rusta upp väg- och järnvägsnätet i hela landet« (valmanifest 2022 ↗)

Planen tar inte uttryckligen ställning i den fråga utskottet avgjorde — ofta för att utskottets skäl var procedurmässigt. Ståndpunkten är härledd och källbelagd, men visar inte att partiet bröt ett åtagande.