2023-05-312022/23:TU11 · p.4TUTransport & infrastructure
Arlanda and Bromma airports
Arlanda and Bromma airports
What's at stake: The decision affects air accessibility to and from the Stockholm region, jobs and land tied to the two airports, and how Sweden's aviation capacity and the sector's environmental transition develop going forward.
Case texts and AI reasoning are AI-translated from the Swedish originals; the Swedish text is authoritative.
What the vote decides
The question is whether Bromma airport should be preserved alongside Arlanda, or whether air traffic in the Stockholm area should instead be concentrated at an expanded Arlanda by closing Bromma.
Yes Yes — the committee proposal
The committee wants to keep both Arlanda and Bromma airports and rejects the motions calling for Bromma's closure. It points to a plan being developed for Arlanda's future, to the government's stance that Bromma will not be closed during the current parliamentary term, and to Bromma's importance for accessibility in the Stockholm area and as a future transition hub for green aviation, while highlighting Arlanda's role and hub function in Sweden's transport system.
No No — the reservations
Reservation 6 (S)
The reservation demands that work to close Bromma airport and move its traffic to Arlanda continue, with a plan to expand Arlanda and secure its environmental permits so that air capacity in the Stockholm area is sufficient. The rationale is to make Arlanda the Nordic region's leading major airport, arguing a single consolidated airport better meets Sweden's need for well-functioning air travel given the country's size and location.
Summarised from the committee report. Party labels in the summary come from the report, not from the vote.
What do the votes mean here?
Yes The committee proposal: rejecting the motions (keeping things as they are).
No Backing the counter-proposal: reservation 6 by S.
Abstain The party marks a position of its own that is not one of the two final alternatives.
The plan's stance / Actual vote
| AI | Vote | Confidence | Evidence | ||
|---|---|---|---|---|---|
| V | No | Abstain 0/0/20/4 | differs | confidence: low | derived |
| S | No | No 0/94/0/13 | match | confidence: low | not addressed |
| MP | No | Yes 16/0/0/2 | differs | confidence: medium | derived |
| C | Yes | Yes 20/0/0/4 | match | confidence: medium | derived |
| L | No | Yes 13/0/0/3 | differs | confidence: low | not addressed |
| KD | Yes | Yes 17/0/0/2 | match | confidence: medium | derived |
| M | No | Yes 60/0/0/8 | differs | confidence: low | derived |
| SD | Yes | Abstain 0/0/62/10 | differs | confidence: high | explicit |
Committee proposal
The Riksdag rejects the motions 2022/23:1017 by Jimmy Ståhl et al. (SD) motion 3, 2022/23:1067 by Camilla Brunsberg (M) motion 3, 2022/23:2028 by Mattias Vepsä et al. (S) motion 2, 2022/23:2114 by Boriana Åberg et al. (M) motion 10, and 2022/23:2140 by Gunilla Svantorp et al. (S) motion 40.
Original (Swedish)
Riksdagen avslår motionerna 2022/23:1017 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkande 3, 2022/23:1067 av Camilla Brunsberg (M) yrkande 3, 2022/23:2028 av Mattias Vepsä m.fl. (S) yrkande 2, 2022/23:2114 av Boriana Åberg m.fl. (M) yrkande 10 och 2022/23:2140 av Gunilla Svantorp m.fl. (S) yrkande 40.
Riksdag decision: The Riksdag said yes to the government's proposal that Scandinavian air transport cooperation shall continue. The cooperation shall form the basis for Scandinavian joint work in the air transport sector until September 30, 2040. The Riksdag has also considered approximately 60 proposals in motions from the general motion period 2022, and said no to them. Among other things by reference to ongoing work. The proposals address, for example, regional airports, reserve airfields, aviation's climate impact, and electric aviation.
Counter-proposals
- The counter-proposal wants to strengthen aviation and ensure adequate emergency airports. (S) — Reservation 6
Plan vs actual vote
Every party, in chamber order: what its own plan pointed to, how it voted, and the reasoning behind both. Highlighted rows are where the two differ — but a vote that follows the plan is a result too, so the reasoning is there for every party.
Planen vill styra transporter till järnväg och hållbar sjöfart, ge renare storstadsluft och samtidigt bygga massivt med statligt byggbolag och aktiv markpolitik.
Plan documents: 2022 manifesto
Reasoning and quotes
Planen vill styra transporter till järnväg och hållbar sjöfart, ge renare storstadsluft och samtidigt bygga massivt med statligt byggbolag och aktiv markpolitik. Att lägga ned Bromma och samla trafiken på Arlanda minskar flygets fotavtryck i innerstaden och frigör mark för bostäder. Att motförslaget samtidigt vill bygga ut Arlandas kapacitet skaver mot klimatlinjen, varför bedömningen är osäker.
- renare stadsluftdecisive»Renare storstadsluft, billig och fungerande tåg- och kollektivtrafik.« (2022 manifesto ↗)
- aktiv markpolitik för bostäder»Vänsterpartiet vill se ett statligt byggbolag, investeringsstöd för ökat bostadsbyggande och en aktiv markpolitik.« (2022 manifesto ↗)
- transporter till järnväg»Tunga transporter behöver styras till järnväg och hållbar sjöfart.« (2022 manifesto ↗)
- klimathänsyn i alla beslut»Omställningen behöver ske omgående och alla politiska beslut behöver ta hänsyn till den akuta kris som vi befinner oss i.« (2022 manifesto ↗)
flags: planen_pekar_bada_hall
The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.
Planen behandlar inte enskilda flygplatser, men kräver att transportsystemet läggs om så att fler kan resa klimatsmart med tåg och att det klimatpolitiska ramverket ligger fast.
Plan documents: party programme · 2022 manifesto
Reasoning and quotes
Planen behandlar inte enskilda flygplatser, men kräver att transportsystemet läggs om så att fler kan resa klimatsmart med tåg och att det klimatpolitiska ramverket ligger fast. Att avveckla Bromma och samla trafiken på Arlanda ligger närmare den omställningen än att driva två flygplatser, och planens krav på att bekämpa trångboddheten talar för att innerstadsnära mark används till bostäder. Samtidigt vill motförslaget bygga ut flygkapaciteten, vilket drar åt andra hållet. Planen stöder därför kravet, men underlaget är svagt.
- omställning av transportsystemetdecisive»Transportsystemen ska läggas om för mer gång-, cykel- och kollektivtrafik och så att« (party programme ↗)
- järnväg före flyg»Genom massiva investeringar i både ny och befintlig järnväg kommer fler att kunna resa klimatsmart med tåg.« (2022 manifesto ↗)
- bekämpa trångboddheten»Trångboddheten ska bekämpas.« (2022 manifesto ↗)
- klimatramverket ligger fast»Det klimatpolitiska ramverket ska ligga fast.« (2022 manifesto ↗)
Valmanifestets linje är att flygresandet ska minska och att flygplatser inte ska subventioneras med offentliga medel, vilket talar för att arbetet med att lägga ned Bromma fortsätter och att marken kan användas för annat än flyg.
Plan documents: 2022 manifesto · party programme
Reasoning and quotes
Valmanifestets linje är att flygresandet ska minska och att flygplatser inte ska subventioneras med offentliga medel, vilket talar för att arbetet med att lägga ned Bromma fortsätter och att marken kan användas för annat än flyg. Motförslagets del om utbyggd kapacitet på Arlanda ligger däremot inte i planens linje, vilket sänker säkerheten.
- minskat flygresandedecisive»minska flygets utsläpp — höja flygskatten, minska flygresandet och skynda på omställningen till förnybara bränslen, elektrobränslen och elflyg för de flygresor som inte kan ersättas på annat sätt.« (2022 manifesto ↗)
- inga flygplatssubventioner»ska inte subventioneras med offentliga medel.« (party programme ↗)
- resurser från flyg till järnväg»Staten borde sälja SAS och investera pengarna i järnväg.« (2022 manifesto ↗)
- bygg på redan exploaterad mark»Planering av nya områden ska i första hand ske på« (party programme ↗)
The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.
Valmanifestet slår fast att det regionala flyget håller ihop Sverige och att flyginfrastrukturen ska fungera i hela landet, samt att de regionala flygplatserna ska stå redo när elflyget utvecklas.
Plan documents: 2022 manifesto · party programme
Reasoning and quotes
Valmanifestet slår fast att det regionala flyget håller ihop Sverige och att flyginfrastrukturen ska fungera i hela landet, samt att de regionala flygplatserna ska stå redo när elflyget utvecklas. Att lägga ned Bromma och flytta trafiken till Arlanda minskar den regionala tillgängligheten och en möjlig hubb för grönt flyg. Planen talar därför emot motförslagets krav, även om just Bromma inte nämns.
- regionalt flyg håller ihop landetdecisive»Det regionala flyget håller ihop Sverige. Flyginfrastrukturen ska fungera i hela landet.« (2022 manifesto ↗)
- regionala flygplatser och elflyg»Vi vill säkerställa att de regionala flygplatserna står redo med rätt infrastruktur när elflyget utvecklas i snabb takt.« (2022 manifesto ↗)
- bättre kommunikationer»Besöksnäringen har stor betydelse för hela landets utveckling, och för att den ska kunna fortsätta växa krävs också bättre kommunikationer och infrastruktur.« (2022 manifesto ↗)
- tillgänglighet i hela landet»Järnvägen till samhället, vägen till huset, bredbandet till skärmen« (party programme ↗)
Planen tar inte ställning till Bromma eller Arlanda.
Plan documents: party programme · 2022 manifesto
Reasoning and quotes
Planen tar inte ställning till Bromma eller Arlanda. Närmast liggande principer är att goda kommunikationer gynnar frihet och välstånd, att det byggs för få bostäder och att förtätning i större städer är att föredra av miljöskäl. Utifrån dessa principer talar planen för att koncentrera flygkapaciteten till ett utbyggt Arlanda, men slutsatsen är svagt underbyggd.
- goda kommunikationerdecisive»Människors frihet och välstånd gynnas av goda kommunikationer.« (party programme ↗)
- förtätning i städer»I större städer är av miljöskäl förtätning att föredra framför utglesad kringbebyggelse.« (party programme ↗)
- fler bostäder behövs»Det byggs för få bostäder.« (party programme ↗)
- fossilfritt flyg»Fler flygresor ska göras fossilfria« (2022 manifesto ↗)
The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.
Planen slår fast att ett välfungerande inrikesflyg är nödvändigt i Sverige med dess långa avstånd och att staten ansvarar för att upprätthålla ett system av nationella och regionala flygplatser.
Plan documents: party programme
Reasoning and quotes
Planen slår fast att ett välfungerande inrikesflyg är nödvändigt i Sverige med dess långa avstånd och att staten ansvarar för att upprätthålla ett system av nationella och regionala flygplatser. Att lägga ned Bromma och koncentrera trafiken till Arlanda minskar den kapaciteten och tillgängligheten, vilket går emot planens krav på regional balans och hög investeringsnivå i infrastrukturen.
- statligt ansvar för flygplatssystemetdecisive»har ett ansvar att upprätthålla ett system av nationella och regionala flygplatser liksom regionalt betydelsefull flygtrafik som inte kommer till stånd på kommersiella grunder.« (party programme ↗)
- inrikesflyg vid långa avstånd»är nödvändigt i Sverige med dess långa avstånd.« (party programme ↗)
- hög investeringsnivå i infrastruktur»att investeringsnivån i kommunikationssystemens infrastruktur såsom vägar, järnvägar och elektroniska« (party programme ↗)
- regional balans»Målet är att hela Sverige ska leva och att varje kommun och region ska vara ett fungerande samhälle, där« (party programme ↗)
Planen lovar uttryckligen att bygga ut Arlanda med målet att flygplatsen ska bli den ledande i Norden, vilket är precis det syfte motförslaget anger.
Plan documents: 2022 manifesto
Reasoning and quotes
Planen lovar uttryckligen att bygga ut Arlanda med målet att flygplatsen ska bli den ledande i Norden, vilket är precis det syfte motförslaget anger. Planen bejakar också flygets omställning och vill korta myndigheternas handläggningstider, vilket stöder kravet på säkrade miljötillstånd. Planen tar dock ingen ställning till Bromma, varför slutsatsen är härledd och osäker.
- Arlanda ledande i Nordendecisive»Bygga ut Arlanda med målet att Arlanda ska bli den ledande flygplatsen i Norden« (2022 manifesto ↗)
- bejaka flygets omställning»Flyget är mitt uppe i en snabb omställning med ökad användning av biobränslen, vätgas och utveckling av elflyg. Det är en utveckling som Moderaterna vill bejaka.« (2022 manifesto ↗)
- snabbare tillståndsprövning»Korta myndigheternas handläggningstider genom en bortre tidsgräns« (2022 manifesto ↗)
The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.
Motförslaget vill fortsätta arbetet med att lägga ned Bromma flygplats och flytta trafiken till Arlanda.
Plan documents: 2022 manifesto
Reasoning and quotes
Motförslaget vill fortsätta arbetet med att lägga ned Bromma flygplats och flytta trafiken till Arlanda. Valmanifestet slår uttryckligen fast att Bromma ska bevaras och att det finns ett långsiktigt värde i att behålla flygplatsen, med hänvisning till inrikesflygets betydelse för hela landet. Planen avvisar därmed motförslagets krav.
- bevara Brommadecisive»Bevara inrikesflyget och Bromma flygplats« (2022 manifesto ↗)
- långsiktigt värde i Bromma»Det finns ett långsiktigt värde i att behålla Bromma flygplats.« (2022 manifesto ↗)
- inrikesflygets värde»Värdet av Bromma flygplats och andra regionala flygplatser kan i detta perspektiv inte betonas tillräckligt.« (2022 manifesto ↗)
- motstånd mot flygfientlig politik»Regeringens flygfientliga politik hotar landets sammanhållning och konkurrenskraft.« (2022 manifesto ↗)
The stance rests on the quoted commitment in the party's own documents; the actual vote deviated. Click the quote to verify it in the document.
Share and embed
Sources and documents
- The committee report on riksdagen.se (2022/23:TU11)
- Committee report full text (HA01TU11)
- Per-MP voting data (API)
- Case status (API)
Documents under consideration
- Motion 2022/23:1017 — En konkurrenskraftig svensk flygindustri av Jimmy Ståhl m.fl. (SD)
- Motion 2022/23:102 — Infrastruktur i Västmanland av Mikael Damsgaard och Caroline Högström (båda M)
- Motion 2022/23:1030 — Infrastruktur i Fyrbodal av Johan Hultberg (M)
- Motion 2022/23:1067 — Stärkt infrastruktur i Blekinge av Camilla Brunsberg (M)
- Motion 2022/23:1101 — Svenskt flyg av Ann-Sofie Alm (M)
- Motion 2022/23:1120 — Nordiskt samarbete av Catarina Deremar m.fl. (C)
- Motion 2022/23:1124 — En hållbar besöksnäring av Elisabeth Thand Ringqvist m.fl. (C)
- Motion 2022/23:1269 — Utökade handelsförbindelser och utbyte med Taiwan av Markus Wiechel m.fl. (SD)
- Motion 2022/23:1590 — En strategi för elflyget - kan gynna Skavsta av Sofia Amloh m.fl. (S)
- Motion 2022/23:1672 — En levande landsbygd för Sveriges bästa av Annie Lööf m.fl. (C)
- Motion 2022/23:1687 — Driftsstöd till icke-statliga flygplatser av Eric Westroth (SD)
- Motion 2022/23:169 — Stockholm-Västerås flygplats som beredskapsflygplats av Ann-Christine From Utterstedt och Angelica Lundberg (båda SD)
- Motion 2022/23:2028 — Stockholmsregionen som Sveriges gröna motor av Mattias Vepsä m.fl. (S)
- Motion 2022/23:2114 — Bättre infrastruktur i Skåne av Boriana Åberg m.fl. (M)
- Motion 2022/23:2140 — Utgiftsområde 22 Kommunikationer av Gunilla Svantorp m.fl. (S)
- Motion 2022/23:2175 — En klimatpolitik som står upp för Parisavtalet av Per Bolund m.fl. (MP)
- Motion 2022/23:2190 — Ledarskap för klimat och grön omställning av Annie Lööf m.fl. (C)
- Motion 2022/23:2231 — Utbildningskrav för piloter som flyger fallskärmshoppare av Eric Palmqvist och Eric Westroth (båda SD)
- Motion 2022/23:568 — Utvecklingen för Ronneby flygplats av Heléne Björklund och Annette Rydell (båda S)
- Motion 2022/23:623 — Behovsstyrd hinderbelysning av vindkraftverk till havs av Magnus Berntsson (KD)
Source: The Swedish Parliament