The Reduction Obligation

Planen kräver att omställningen sker omgående och att tunga transporter styrs till järnväg samtidigt som vägnätet både elektrifieras och kompletteras med infrastruktur för andra hållbara drivmedel. Att värna reduktionspliktens betydelse och tillgången till hållbart producerade rena biodrivmedel för arbetsmaskiner och tunga fordon stöds därför av planen. Planen sätter dock villkoret att endast restprodukter från avverkad skog får bli biobränsle.

• hållbara drivmedel behövsdecisive»För att göra såväl person- som godstransporter hållbara behöver vägnätet både elektrifieras och kompletteras med infrastruktur för andra hållbara drivmedel.« (2022 manifesto ↗)
• omställning omgående»Omställningen behöver ske omgående och alla politiska beslut behöver ta hänsyn till den akuta kris som vi befinner oss i.« (2022 manifesto ↗)
• biobränsle av restprodukter»Den skog som avverkas måste användas klokt där endast restprodukter ska användas till biobränsle.« (2022 manifesto ↗)
• godset till järnväg»Tunga transporter behöver styras till järnväg och hållbar sjöfart.« (2022 manifesto ↗)

The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.

Planen säger uttryckligen att tillgången till bränsle ska säkras och att den svenska produktionen av förnybara drivmedel ska öka så att det blir lättare att tanka fossilfritt, vilket är samma krav som motförslaget reser om rena hållbara biodrivmedel och inhemska produktionskedjor. Partiprogrammet pekar i samma riktning genom satsningar på alternativa drivmedel. Planen kopplar också omställningen till jobb med svenska löner och kollektivavtal, vilket stärker motförslagets konkurrenskraftsargument.

• öka förnybara drivmedeldecisive»Vi vill öka den svenska produktionen av förnybara drivmedel, så att det blir lättare att tanka fossilfritt i Sverige.« (2022 manifesto ↗)
• säkrad bränsletillgång»Säkra tillgången till bränsle.« (2022 manifesto ↗)
• satsning på alternativa drivmedel»på att utveckla bränslesnåla motorer, alternativa drivmedel och bättre reningsteknik.« (party programme ↗)
• omställning ger jobb»Det skapar tusentals jobb över hela landet här och nu – jobb med svenska löner och kollektivavtal.« (2022 manifesto ↗)

The stance rests on the quoted commitment in the party's own documents; the actual vote deviated. Click the quote to verify it in the document.

Planen slår fast att nödvändiga biltransporter ska ske med förnybara bränslen och att Sverige ska vara en viktig producent av biobränsle för drivmedel, vilket bär motförslagets krav på stöd för hållbara rena biodrivmedel. Valmanifestet vill dessutom uttryckligen ha fossiloberoende arbetsmaskiner, alltså just de sektorer där elektrifieringen inte kommit lika långt. Elektrifieringen är planens huvudspår men utesluter inte förnybara bränslen där el inte räcker.

• förnybara drivmedeldecisive»biltransporter ska ske med förnybara bränslen.« (party programme ↗)
• fossiloberoende arbetsmaskiner»stärka det svenska jordbruket för ökad självförsörjning med baslivsmedel, och stödja övergången till ett ekologiskt och hållbart jordbruk med fossiloberoende arbetsmaskiner.« (2022 manifesto ↗)
• inhemsk biobränsleproduktion»viktig producent av biobränsle, både för uppvärmning och för att framställa drivmedel till fordon.« (party programme ↗)
• laddinfrastruktur för tunga transporter»investera i laddning i hela landet — staten ska ta ansvar där marknaden inte räcker till, så att bilar och lastbilar kan köra på el oavsett vart i landet de ska.« (2022 manifesto ↗)

Planen vill sänka skatten maximalt på biodrivmedel, mångdubbla produktionen av biobränslen och biogas och göra mer för att sektorer där elektrifieringen inte räcker ska kunna ställa om till förnybara drivmedel. Motförslagets krav på att tillgången till hållbara rena biodrivmedel stöds, med inhemska produktionskedjor och krisberedskap, sammanfaller med detta. Åtagandet gäller uttryckligen både klimatnytta och konkurrenskraft.

• gynna biodrivmedeldecisive»Sänk skatten maximalt på biodrivmedel som blandas in i bensin och diesel. Det skulle sänka bilisternas kostnader, gynna klimatet, skapa jobb och minska Sveriges oljeberoende.« (2022 manifesto ↗)
• mångdubblad biobränsleproduktion»Sveriges energioberoende måste stärkas, bland annat genom att mångdubbla produktionen av biobränslen och biogas.« (2022 manifesto ↗)
• omställning i tunga sektorer»Mer behöver göras för att flyget, sjöfarten och jordbruket ska kunna ställa om till förnybara drivmedel med stärkt konkurrenskraft.« (2022 manifesto ↗)
• biodrivmedelspremie till lantbruket»En långsiktigt hållbar livsmedelsförsörjning med ökad försörjningstrygghet och ökad matproduktion kräver regelförenklingar och skattesänkningar, inklusive ett kraftfullt jordbruksavdrag och en biodrivmedelspremie som gör det hållbara lantbruket mer lönsamt.« (2022 manifesto ↗)

The stance rests on the quoted commitment in the party's own documents; the actual vote deviated. Click the quote to verify it in the document.

Valmanifestet slår fast att fossilutsläppen från transportsektorn ska bort och att en inblandning av fossilfria bränslen ska fortsätta, parallellt med elektrifiering. Det talar direkt till motförslagets poäng att rena och inblandade biodrivmedel behövs i de segment – arbetsmaskiner och tunga fordon – där elektrifieringen ännu inte räcker. Partiprogrammets krav att alla transportslag ska bära sina klimatkostnader pekar i samma riktning.

• fortsatt inblandning av biodrivmedeldecisive»Fossilutsläppen från transportsektorn ska bort. Fler ska välja elbilen och en inblandning av fossilfria bränslen ska fortsätta.« (2022 manifesto ↗)
• bryt fossilberoendet»Beroendet av fossila bränslen måste brytas och alla transportslag måste stå för sina klimatkostnader.« (party programme ↗)
• påskyndad elektrifiering»Elektrifieringen av transportsektorn ska påskyndas.« (party programme ↗)
• teknik och konkurrenskraft»Medan andra gröna partier grundades för att stoppa tillväxten vet vi att ny teknik och nya lösningar är en del av lösningen på klimatutmaningen.« (2022 manifesto ↗)

The stance rests on the quoted commitment in the party's own documents; the actual vote deviated. Click the quote to verify it in the document.

Valmanifestet lovar uttryckligen kraftigt sänkta bensin- och dieselpriser främst genom minskad inblandning av dyrt biobränsle, vilket är detsamma som en sänkt reduktionsplikt. Motförslaget vill i stället slå vakt om reduktionspliktens betydelse och stödja rena biodrivmedel. Partiprogrammets stöd för förnybara bränslen väger lättare än det färskare manifestet.

• minskad biobränsleinblandningdecisive»Sänk bensin- och dieselpriserna rejält för alla, främst genom minskad inblandningen av dyrt biobränsle.« (2022 manifesto ↗)
• lägre drivmedelskostnader»Det är rekorddyrt att tanka bilen« (2022 manifesto ↗)
• inhemska förnybara bränslen»Inhemsk produktion ska stimuleras.« (party programme ↗)
• konkurrenskraftiga energiregler»Energiskatter och regelverk behöver utformas med« (party programme ↗)

Planens avgörande åtagande på det här området är att sänka priset på bensin och diesel och att städa undan de prishöjningar som pressar hushåll och lantbruk. Motförslaget vill i stället slå vakt om reduktionspliktens betydelse och stödja tillgången till rena biodrivmedel, vilket i praktiken håller uppe drivmedelskostnaden. Planen stöder visserligen tillverkning av biodrivmedel, men prislöftet väger tyngre och pekar mot avvisande.

• sänkta drivmedelspriserdecisive»Sänka priset på bensin och diesel så att du klarar din vardagsekonomi« (2022 manifesto ↗)
• dieselpriset som problem»Världens högsta dieselpriser.« (2022 manifesto ↗)
• sänkta drivmedelsskatter»Moderaterna vill förbättra förutsättningarna att driva lantbruk genom att sänka skatterna, vilket vi redan börjat göra på drivmedel, och minska regelkrånglet så att kostnaderna för administration går ner.« (2022 manifesto ↗)
• inhemska biodrivmedel»Satsa på tillverkning av biodrivmedel« (2022 manifesto ↗)

Valmanifestet vill sänka priset vid pump genom sänkt bränsleskatt och minskad reduktionsplikt och slår fast att kraven på inblandning av ineffektiva biodrivmedel behöver minska. Motförslaget vill i stället värna reduktionspliktens betydelse och stödja tillgången på biodrivmedel, vilket går rakt emot planens åtagande. Att planen samtidigt vill främja svensk biobränsleproduktion ändrar inte hållningen till själva reduktionsplikten.

• minskad reduktionspliktdecisive»Sänka bensin- och dieselpriset genom sänkt bränsleskatt och minskad reduktionsplikt.« (2022 manifesto ↗)
• minskade inblandningskrav»Kraven på inblandning av ineffektiva biodrivmedel som höjer priset vid pump och vars miljöeffekter är osäkra behöver minska.« (2022 manifesto ↗)
• mot importerade biodrivmedel»Bensin- och dieselpriset vid pump måste minska där särskilt dieseln idag påverkas av en radikal svensk biodrivmedelspolitik som till stor del handlar om att importera ohållbara biodrivmedel från utlandet.« (2022 manifesto ↗)
• svensk biobränsleproduktion»Främja svensk biobränsleproduktion« (2022 manifesto ↗)