2024-05-292023/24:TU14 · p.3TUTransport & infrastructure
Arlanda, Bromma and Skavsta airports
The future of Bromma and Arlanda airports
What's at stake: The decision affects the Stockholm region's airport structure and accessibility, the possibility of building tens of thousands of new homes on Bromma's land, and the pace of aviation's climate transition.
Case texts and AI reasoning are AI-translated from the Swedish originals; the Swedish text is authoritative.
What the vote decides
The question is whether Bromma airport should be preserved and developed alongside Arlanda, or whether Bromma should instead be phased out to consolidate aviation at Arlanda and free up land for housing.
Yes Yes — the committee proposal
The committee notes that both Arlanda and Bromma are important hubs for air traffic in the Stockholm region and that no decision to close Bromma airport will be taken during this parliamentary term. The committee welcomes the fact that a coordinator has been tasked with increasing capacity and accessibility to Arlanda, which holds a special position for international accessibility, while Swedavia continues to be responsible for operating and developing Bromma.
No No — the reservations
Reservation 8 (S)
The reservation (S) calls for Bromma airport to be closed early and for Arlanda instead to be developed into a hub for fossil-free aviation in Europe, arguing that it is more advantageous for the environment and the economy to consolidate aviation at one airport when neither is expected to reach full capacity soon. It calls for using Bromma's land for a climate-smart neighbourhood with up to 30,000 new homes.
Summarised from the committee report. Party labels in the summary come from the report, not from the vote.
What do the votes mean here?
Yes The committee proposal: rejecting the motions (keeping things as they are).
No Backing the counter-proposal: reservation 8 by S.
Abstain The party marks a position of its own that is not one of the two final alternatives.
The plan's stance / Actual vote
| AI | Vote | Confidence | Evidence | ||
|---|---|---|---|---|---|
| V | No | Abstain 0/0/18/6 | differs | confidence: high | derived |
| S | No | No 0/91/0/15 | match | confidence: low | not addressed |
| MP | No | Abstain 0/0/15/3 | differs | confidence: high | explicit |
| C | Yes | Yes 19/0/0/5 | match | confidence: medium | derived |
| L | No | Yes 11/0/0/5 | differs | confidence: low | not addressed |
| KD | Yes | Yes 16/0/0/3 | match | confidence: medium | derived |
| M | Yes | Yes 58/0/0/10 | match | confidence: low | derived |
| SD | Yes | Abstain 0/0/61/11 | differs | confidence: high | explicit |
Committee proposal
The Riksdag rejects the motions 2023/24:399 by Jimmy Ståhl et al. (SD) demand 3, 2023/24:960 by Daniel Helldén et al. (MP) demand 3, 2023/24:1398 by Camilla Brunsberg (M) demand 3, 2023/24:1936 by Sofia Amloh et al. (S) demands 1 and 2, 2023/24:2112 by Jesper Skalberg Karlsson et al. (M), and 2023/24:2661 by Mattias Vepsä et al. (S) demand 9.
Original (Swedish)
Riksdagen avslår motionerna 2023/24:399 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkande 3, 2023/24:960 av Daniel Helldén m.fl. (MP) yrkande 3, 2023/24:1398 av Camilla Brunsberg (M) yrkande 3, 2023/24:1936 av Sofia Amloh m.fl. (S) yrkandena 1 och 2, 2023/24:2112 av Jesper Skalberg Karlsson m.fl. (M) och 2023/24:2661 av Mattias Vepsä m.fl. (S) yrkande 9.
Riksdag decision: The Riksdag said no to about 70 proposals in motions on aviation matters from the general motion period of 2023. The motions deal, among other things, with regional airports, standby airports, safety-related matters in aviation, aviation's climate impact and electric flight. The reason why the Riksdag says no to the motions is, among other things, already taken measures and ongoing investigation work.
Counter-proposals
- The counter-proposal wants to ensure well-functioning air traffic and sufficient standby airfields. (S) — Reservation 8
Plan vs actual vote
Every party, in chamber order: what its own plan pointed to, how it voted, and the reasoning behind both. Highlighted rows are where the two differ — but a vote that follows the plan is a result too, so the reasoning is there for every party.
Valplattformen kräver en politik för massivt bostadsbyggande som går hand i hand med den gröna omställningen, och partiprogrammet gör varje människas rätt till bostad till mål.
Plan documents: 2022 manifesto · party programme
Reasoning and quotes
Valplattformen kräver en politik för massivt bostadsbyggande som går hand i hand med den gröna omställningen, och partiprogrammet gör varje människas rätt till bostad till mål. Att avveckla Bromma och använda marken till en klimatsmart stadsdel med tiotusentals bostäder svarar direkt mot det, samtidigt som planen ser flyget som en av omställningens stora utmaningar som ska bära sina kostnader.
- massivt bostadsbyggandedecisive»Vänsterpartiets nästa steg handlar om en politik för massivt bostadsbyggande, klimatsmarta renoveringar och sänkta hyror som går hand i hand med den gröna omställningen.« (2022 manifesto ↗)
- rätt till bostad»Vi vill bygga ett samhälle där varje människas rätt att ha någonstans att bo« (party programme ↗)
- flyget som klimatutmaning»Flygtrafiken är en av de stora utmaningarna i omställningen.« (party programme ↗)
- samhällsstyrd klimatsmart byggnation»Med större kontroll och planering från samhällets sida, kan byggandet både öka i takt och bli miljösmart och lagra kol istället för att släppa ut koldioxid.« (2022 manifesto ↗)
The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.
Partiprogrammet kräver ett framtidsinriktat stadsbyggande med integrerade och transportsnåla livsmiljöer, och valmanifestet vill bekämpa trångboddheten och fortsätta bygga hyresrätter vanligt folk har råd med.
Plan documents: party programme · 2022 manifesto
Reasoning and quotes
Partiprogrammet kräver ett framtidsinriktat stadsbyggande med integrerade och transportsnåla livsmiljöer, och valmanifestet vill bekämpa trångboddheten och fortsätta bygga hyresrätter vanligt folk har råd med. Att omvandla Brommas mark till en klimatsmart stadsdel med tiotusentals bostäder och samla flyget på Arlanda med fossilfri inriktning ligger i linje med detta. Planen behandlar dock inte flygplatserna, så bedömningen är härledd.
- transportsnålt stadsbyggandedecisive»framtidsinriktat stadsbyggande som skapar integrerade, variationsrika och transportsnåla« (party programme ↗)
- fler bostäder åt vanligt folk»Trångboddheten ska bekämpas. Vi ska fortsätta att bygga hyresrätter som vanligt folk har råd att bo i.« (2022 manifesto ↗)
- fossilfri välfärdsnation»Sverige ska bli världens första fossilfria välfärdsnation.« (2022 manifesto ↗)
Valmanifestet vill minska flygresandet och höja flygskatten, och partiprogrammet slår fast att flygplatser inte ska subventioneras med offentliga medel.
Plan documents: party programme · 2022 manifesto
Reasoning and quotes
Valmanifestet vill minska flygresandet och höja flygskatten, och partiprogrammet slår fast att flygplatser inte ska subventioneras med offentliga medel. Samtidigt åtar sig planen att bygga fler klimatsmarta hyresrätter och att i första hand bygga på redan exploaterad mark. En förtida avveckling av Bromma med en ny stadsdel på flygplatsmarken svarar mot båda dessa åtaganden.
- inga flygplatssubventionerdecisive»ska inte subventioneras med offentliga medel.« (party programme ↗)
- minskat flygresande»minska flygets utsläpp — höja flygskatten, minska flygresandet« (2022 manifesto ↗)
- bygg på redan exploaterad mark»redan exploaterad mark« (party programme ↗)
- fler klimatsmarta bostäder»bygga fler klimatsmarta hyresrätter med rimliga hyror« (2022 manifesto ↗)
The stance rests on the quoted commitment in the party's own documents; the actual vote deviated. Click the quote to verify it in the document.
Valmanifestets åtagande är att flyginfrastrukturen ska fungera i hela landet och att flygplatserna ska stå redo när elflyget utvecklas, inte att kapacitet avvecklas i förtid.
Plan documents: 2022 manifesto · party programme
Reasoning and quotes
Valmanifestets åtagande är att flyginfrastrukturen ska fungera i hela landet och att flygplatserna ska stå redo när elflyget utvecklas, inte att kapacitet avvecklas i förtid. En förtida nedläggning av Bromma minskar den kapacitet som knyter ihop landet och får därför inte stöd i planen. Planens vilja att det byggs tillräckligt med bostäder väger lättare än åtagandet om kommunikationer i hela landet.
- regionalt flyg håller ihop landetdecisive»Det regionala flyget håller ihop Sverige. Flyginfrastrukturen ska fungera i hela landet.« (2022 manifesto ↗)
- beredskap för elflyg»Vi vill säkerställa att de regionala flygplatserna står redo med rätt infrastruktur när elflyget utvecklas i snabb takt.« (2022 manifesto ↗)
- hela landet behövs»Hela landet behövs, från förort till industriort, från storstad till landsbygd.« (2022 manifesto ↗)
- fler bostäder behövs»En förutsättning för utveckling är att det finns tillräckligt med bostäder i hela landet.« (party programme ↗)
Planen säger ingenting om Bromma eller Arlanda.
Plan documents: party programme · 2022 manifesto
Reasoning and quotes
Planen säger ingenting om Bromma eller Arlanda. Närmast liggande åtaganden är att det byggs för få bostäder och att fler nya bostäder behövs, samt att fler flygresor ska göras fossilfria, vilket talar för att frigöra marken och samla flyget. Planens krav på goda kommunikationer drar åt andra hållet, varför osäkerheten är stor.
- bostadsbristdecisive»Det byggs för få bostäder.« (party programme ↗)
- fler nya bostäder»Så får vi fler nya bostäder och fler som har råd med bostäder.« (2022 manifesto ↗)
- fossilfritt flyg»Fler flygresor ska göras fossilfria och all kollektivtrafik på väg och spår ska vara fossilfri senast 2030.« (2022 manifesto ↗)
- goda kommunikationer»Människors frihet och välstånd gynnas av goda kommunikationer.« (party programme ↗)
The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.
Principprogrammet slår fast att ett välfungerande inrikesflyg är nödvändigt och att staten har ansvar att upprätthålla ett system av nationella och regionala flygplatser.
Plan documents: party programme
Reasoning and quotes
Principprogrammet slår fast att ett välfungerande inrikesflyg är nödvändigt och att staten har ansvar att upprätthålla ett system av nationella och regionala flygplatser. En förtida avveckling av Bromma går emot det åtagandet. Planens krav på tryggad bostadsförsörjning talar för bostadsdelen men väger inte upp flygplatsåtagandet.
- statligt ansvar för flygplatssystemdecisive»ett system av nationella och regionala flygplatser liksom regionalt betydelsefull flygtrafik som inte kommer till stånd på kommersiella grunder« (party programme ↗)
- nödvändigt inrikesflyg»Ett välfungerande inrikesflyg« (party programme ↗)
- långa avstånd kräver kommunikationer»För ett glest befolkat land som Sverige med stora naturtillgångar och en« (party programme ↗)
- trygga bostadsförsörjningen»bostadsförsörjningen åt alla, i olika åldrar och med olika sociala och ekonomiska förutsättningar« (party programme ↗)
Planen bejakar uttryckligen flygets omställning och vill bygga ut Arlanda till Nordens ledande flygplats, men den bygger på att infrastrukturen i hela landet stärks – inte på att kapacitet avvecklas i förtid.
Plan documents: 2022 manifesto
Reasoning and quotes
Planen bejakar uttryckligen flygets omställning och vill bygga ut Arlanda till Nordens ledande flygplats, men den bygger på att infrastrukturen i hela landet stärks – inte på att kapacitet avvecklas i förtid. Att lägga ned Bromma innan Arlanda byggts ut minskar tillgängligheten för näringslivet. Bostadsargumentet väger lättare eftersom planen vill öka byggandet på andra sätt, bland annat genom avskaffat strandskydd och enklare byggplaner.
- bejaka flygetdecisive»Det är en utveckling som Moderaterna vill bejaka.« (2022 manifesto ↗)
- utbyggt Arlanda»Bygga ut Arlanda med målet att Arlanda ska bli den ledande flygplatsen i Norden« (2022 manifesto ↗)
- infrastruktur för tillväxt»En infrastruktur av hög kvalitet är viktig för jobb och tillväxt i alla delar av landet.« (2022 manifesto ↗)
- ökat byggande på annat sätt»Ersätta avancerade detaljplaner med enklare byggplaner« (2022 manifesto ↗)
Planen slår uttryckligen fast att det finns ett långsiktigt värde i att behålla Bromma flygplats och att flygplatsens värde inte kan betonas tillräckligt.
Plan documents: 2022 manifesto
Reasoning and quotes
Planen slår uttryckligen fast att det finns ett långsiktigt värde i att behålla Bromma flygplats och att flygplatsens värde inte kan betonas tillräckligt. Motförslagets krav på en förtida avveckling av Bromma står i direkt strid med det åtagandet. Planen ser dessutom samtliga transportslag, inklusive flyget, som nödvändiga för att samhället ska fungera.
- behåll Bromma flygplatsdecisive»Det finns ett långsiktigt värde i att behålla Bromma flygplats.« (2022 manifesto ↗)
- bevarat inrikesflyg»Bevara inrikesflyget och Bromma flygplats« (2022 manifesto ↗)
- flygplatsernas värde»Värdet av Bromma flygplats och andra regionala flygplatser kan i detta perspektiv inte betonas tillräckligt.« (2022 manifesto ↗)
- alla trafikslag behövs»Sverigedemokraterna anser att samtliga transportslag, inklusive bil och flyg, är viktiga för att samhället ska fungera.« (2022 manifesto ↗)
The stance rests on the quoted commitment in the party's own documents; the actual vote deviated. Click the quote to verify it in the document.
Share and embed
Sources and documents
- The committee report on riksdagen.se (2023/24:TU14)
- Committee report full text (HB01TU14)
- Per-MP voting data (API)
- Case status (API)
Documents under consideration
- Motion 2023/24:1104 — Uppkalla Landvetter flygplats efter Evert Taube av Gustaf Göthberg (M)
- Motion 2023/24:117 — Utbildningskrav för piloter som flyger fallskärmshoppare av Eric Palmqvist och Eric Westroth (båda SD)
- Motion 2023/24:1170 — Trollhättan-Vänersborgs flygplats och dess betydelse för hela Sverige av Ann-Sofie Alm (M)
- Motion 2023/24:1174 — Behovsstyrd hinderbelysning för vindkraftverk av Åsa Eriksson (S)
- Motion 2023/24:1256 — Luftbro med elflyg till Gotland av Rickard Nordin (C)
- Motion 2023/24:1398 — Stärkt infrastruktur i Blekinge för väg, hamnar och flyg av Camilla Brunsberg (M)
- Motion 2023/24:1453 — Direkt flygförbindelse med Taiwan av Markus Wiechel m.fl. (SD)
- Motion 2023/24:1491 — Statligt ansvar och ägande för Ängelholm-Helsingborgs flygplats av Per-Arne Håkansson och Niklas Karlsson (båda S)
- Motion 2023/24:1498 — Ronneby flygplats som statlig flygplats av Heléne Björklund (S)
- Motion 2023/24:1519 — En grön klimathandlingsplan för Sverige av Elin Söderberg m.fl. (MP)
- Motion 2023/24:1600 — Ökat driftsbidrag till kommunala flygplatser med statligt upphandlad flygtrafik av Helena Lindahl och Daniel Bäckström (båda C)
- Motion 2023/24:1664 — Ökad efterfrågan på biodrivmedel i flyget för att skynda på klimatomställningen av Anders Ygeman och Mattias Vepsä (båda S)
- Motion 2023/24:1936 — Skavsta - Stockholmsregionens andra största flygplats av Sofia Amloh m.fl. (S)
- Motion 2023/24:205 — Upphandling av leverantörer av flygledning av Magnus Jacobsson (KD)
- Motion 2023/24:2112 — Fortsatt utveckling av Arlanda flygplats av Jesper Skalberg Karlsson m.fl. (M)
- Motion 2023/24:2279 — Bättre infrastruktur i Skåne av Lars Johnsson m.fl. (M)
- Motion 2023/24:2453 — Ledarskap för klimat och grön omställning av Rickard Nordin m.fl. (C)
- Motion 2023/24:2465 — Hållbara och tillgängliga transporter för hela landet av Ulrika Heie m.fl. (C)
- Motion 2023/24:2625 — Utgiftsområde 22 Kommunikationer av Gunilla Svantorp m.fl. (S)
- Motion 2023/24:2661 — Stockholm som en hållbar tillväxtmotor av Mattias Vepsä m.fl. (S)
Source: The Swedish Parliament