2023-03-082022/23:TU4 · p.11TUTransport & infrastructure

Measures in transport infrastructure

Investment and maintenance in transport infrastructure

What's at stake: The condition of local roads and railways affects the ability to commute to work and transport goods, particularly in rural areas where standards are often poorer. The decision affects how quickly the maintenance backlog is addressed and which parts of the country are prioritized.

Case texts and AI reasoning are AI-translated from the Swedish originals; the Swedish text is authoritative.

What the vote decides

The question is whether the government's general investment in road and rail maintenance is sufficient, or whether a binding minimum standard and earmarked funding specifically targeting rural roads and local railways are needed.

Yes Yes — the committee proposal

The committee welcomes the government's 2023 budget investment in both new construction and maintenance of roads and railways, with particular focus on road maintenance (an extra SEK 1 billion) to pay down the maintenance backlog that has especially affected rural areas. The committee stresses that all four modes of transport are needed and should not be pitted against each other.

No No — the reservations

Reservation 36 (C)

The reservation (C) wants to go further and set a minimum acceptable road standard for the fine-grained state road network (road class 5–6), and earmark part of the rail maintenance budget for local rural lines, arguing that these roads and lines are crucial for commuting and freight but are often deprioritized today.

Summarised from the committee report. Party labels in the summary come from the report, not from the vote.

Ali Esbati (V), Stockholms kommun: AbstainAndrea Andersson Tay (V), Stockholms län: AbstainBirger Lahti (V), Norrbottens län: AbstainCiczie Weidby (V), Jönköpings län: AbstainDaniel Riazat (V), Stockholms län: AbsentFrida Tånghag (V), Göteborgs kommun: AbstainGudrun Nordborg (V), Västerbottens län: AbstainHanna Gunnarsson (V), Skåne läns södra: AbstainHåkan Svenneling (V), Värmlands län: AbsentIda Gabrielsson (V), Stockholms kommun: AbsentIlona Szatmári Waldau (V), Uppsala län: AbstainIsabell Mixter (V), Västernorrlands län: AbstainJessica Wetterling (V), Västra Götalands läns västra: AbstainKajsa Fredholm (V), Dalarnas län: AbstainKarin Rågsjö (V), Stockholms kommun: AbstainLinda W Snecker (V), Östergötlands län: AbstainLorena Delgado Varas (V), Stockholms kommun: AbstainLotta Johnsson Fornarve (V), Södermanlands län: AbstainMaj Karlsson (V), Göteborgs kommun: AbstainMalcolm Momodou Jallow (V), Malmö kommun: AbstainNadja Awad (V), Örebro län: AbstainNooshi Dadgostar (V), Stockholms län: AbstainSamuel Gonzalez Westling (V), Gävleborgs län: AbstainVasiliki Tsouplaki (V), Västmanlands län: AbstainAdnan Dibrani (S), Hallands län: AbstainAdrian Magnusson (S), Skåne läns södra: AbstainAida Birinxhiku (S), Hallands län: AbstainAlexandra Völker (S), Stockholms län: AbstainAmalia Rud Pedersen (S), Göteborgs kommun: AbstainAnders Ygeman (S), Stockholms kommun: Yes ⚠Anna Vikström (S), Stockholms län: AbstainAnna Wallentheim (S), Skåne läns norra och östra: AbstainAnna-Belle Strömberg (S), Västernorrlands län: AbstainAnna-Caren Sätherberg (S), Jämtlands län: AbstainAnnette Rydell (S), Blekinge län: AbstainAnnika Strandhäll (S), Stockholms kommun: AbstainArdalan Shekarabi (S), Uppsala län: AbstainAylin Fazelian (S), Västra Götalands läns västra: AbstainAzadeh Rojhan (S), Stockholms län: AbstainAzra Muranovic (S), Jönköpings län: AbstainBjörn Wiechel (S), Västerbottens län: AbstainCarina Ödebrink (S), Jönköpings län: AbstainCaroline Helmersson Olsson (S), Södermanlands län: AbstainDaniel Vencu Velasquez Castro (S), Stockholms kommun: Yes ⚠Denis Begic (S), Örebro län: AbstainDzenan Cisija (S), Göteborgs kommun: AbstainEva Lindh (S), Östergötlands län: AbsentEwa Pihl Krabbe (S), Skåne läns norra och östra: AbstainFredrik Lundh Sammeli (S), Norrbottens län: AbstainFredrik Olovsson (S), Södermanlands län: Yes ⚠Gunilla Carlsson (S), Göteborgs kommun: AbstainGunilla Svantorp (S), Värmlands län: AbstainGustaf Lantz (S), Uppsala län: AbstainHanna Westerén (S), Gotlands län: AbsentHans Ekström (S), Södermanlands län: AbsentHelén Pettersson (S), Västerbottens län: AbstainHeléne Björklund (S), Blekinge län: AbstainIda Ekeroth Clausson (S), Västra Götalands läns östra: AbsentIda Karkiainen (S), Norrbottens län: AbstainInga-Lill Sjöblom (S), Uppsala län: AbstainIngela Nylund Watz (S), Stockholms län: AbsentIsak From (S), Västerbottens län: AbstainJamal El-Haj (S), Malmö kommun: AbsentJennie Nilsson (S), Hallands län: AbstainJessica Rodén (S), Västra Götalands läns södra: AbstainJim Svensk Larm (S), Gävleborgs län: AbsentJoakim Järrebring (S), Västra Götalands läns västra: AbstainJohan Andersson (S), Östergötlands län: AbstainJohan Büser (S), Göteborgs kommun: AbstainJohan Löfstrand (S), Östergötlands län: Yes ⚠Johanna Haraldsson (S), Jönköpings län: AbstainJytte Guteland (S), Stockholms kommun: AbsentKadir Kasirga (S), Stockholms kommun: AbstainKalle Olsson (S), Jämtlands län: AbstainKarin Sundin (S), Örebro län: AbstainKenneth G Forslund (S), Västra Götalands läns västra: AbstainKristoffer Lindberg (S), Gävleborgs län: AbstainLaila Naraghi (S), Kalmar län: AbstainLars Isacsson (S), Dalarnas län: AbstainLars Mejern Larsson (S), Värmlands län: AbstainLawen Redar (S), Stockholms kommun: AbstainLeif Nysmed (S), Stockholms län: AbstainLena Hallengren (S), Kalmar län: AbsentLena Johansson (S), Västmanlands län: AbstainLinnéa Wickman (S), Gävleborgs län: AbsentLinus Sköld (S), Norrbottens län: AbstainLouise Thunström (S), Västra Götalands läns norra: Yes ⚠Magdalena Andersson (S), Stockholms län: AbsentMalin Larsson (S), Västernorrlands län: AbstainMarcus Andersson (S), Västra Götalands läns östra: AbstainMarianne Fundahn (S), Skåne läns södra: AbstainMarkus Kallifatides (S), Stockholms kommun: AbstainMarkus Selin (S), Stockholms län: AbstainMathias Tegnér (S), Stockholms län: AbsentMatilda Ernkrans (S), Örebro län: AbstainMats Wiking (S), Västra Götalands läns norra: AbstainMattias Jonsson (S), Göteborgs kommun: AbstainMattias Ottosson (S), Östergötlands län: AbstainMattias Vepsä (S), Stockholms kommun: Yes ⚠Mikael Dahlqvist (S), Värmlands län: AbstainMikael Damberg (S), Stockholms län: AbsentMirja Räihä (S), Stockholms kommun: AbstainMonica Haider (S), Kronobergs län: AbsentMorgan Johansson (S), Skåne läns södra: AbstainNiklas Karlsson (S), Skåne läns västra: AbstainNiklas Sigvardsson (S), Jönköpings län: AbstainOla Möller (S), Skåne läns västra: AbstainOlle Thorell (S), Västmanlands län: AbstainPatrik Björck (S), Västra Götalands läns östra: AbsentPaula Holmqvist (S), Västra Götalands läns norra: AbsentPeder Björk (S), Västernorrlands län: AbstainPer-Arne Håkansson (S), Skåne läns norra och östra: AbstainPeter Hedberg (S), Västernorrlands län: AbstainPeter Hultqvist (S), Dalarnas län: AbstainPetter Löberg (S), Västra Götalands läns södra: AbstainRose-Marie Carlsson (S), Malmö kommun: AbstainSanna Backeskog (S), Gävleborgs län: AbstainSanne Lennström (S), Uppsala län: AbstainSerkan Köse (S), Stockholms län: AbstainSofia Amloh (S), Södermanlands län: AbstainSofia Skönnbrink (S), Värmlands län: AbstainSofie Eriksson (S), Dalarnas län: AbstainTeresa Carvalho (S), Östergötlands län: AbstainTomas Eneroth (S), Kronobergs län: AbstainTomas Kronståhl (S), Kalmar län: AbstainYasmine Bladelius (S), Skåne läns västra: AbstainZara Leghissa (S), Norrbottens län: AbstainZinaida Kajevic (S), Malmö kommun: AbstainÅsa Eriksson (S), Västmanlands län: AbstainÅsa Karlsson (S), Västerbottens län: AbstainÅsa Westlund (S), Stockholms län: AbstainAmanda Lind (MP), Stockholms län: AbsentAnnika Hirvonen (MP), Stockholms län: AbstainBassem Nasr (MP), Malmö kommun: AbstainCamilla Hansén (MP), Örebro län: AbstainDaniel Helldén (MP), Stockholms kommun: AbstainElin Söderberg (MP), Västerbottens län: AbstainEmma Nohrén (MP), Göteborgs kommun: AbstainJacob Risberg (MP), Uppsala län: AbstainJan Riise (MP), Hallands län: AbstainJanine Alm Ericson (MP), Västra Götalands läns västra: AbsentKatarina Luhr (MP), Stockholms kommun: AbstainLeila Ali Elmi (MP), Göteborgs kommun: AbstainMarielle Lahti (MP), Södermanlands län: AbsentMärta Stenevi (MP), Stockholms län: AbstainPer Bolund (MP), Stockholms kommun: AbstainRebecka Le Moine (MP), Östergötlands län: AbstainUlf Holm (MP), Skåne läns södra: AbstainUlrika Westerlund (MP), Stockholms kommun: AbstainAlireza Akhondi (C), Stockholms län: NoAnders Karlsson (C), Jönköpings län: Yes ⚠Anders W Jonsson (C), Gävleborgs län: NoAnders Ådahl (C), Västra Götalands läns västra: NoAnna Lasses (C), Stockholms län: NoAnne-Li Sjölund (C), Västernorrlands län: NoCatarina Deremar (C), Uppsala län: NoChristofer Bergenblock (C), Hallands län: NoDaniel Bäckström (C), Värmlands län: NoElisabeth Thand Ringqvist (C), Stockholms kommun: NoHelena Lindahl (C), Västerbottens län: NoHelena Vilhelmsson (C), Örebro län: AbsentJonny Cato (C), Skåne läns västra: NoKerstin Lundgren (C), Stockholms län: AbsentMalin Björk (C), Stockholms kommun: NoMartin Ådahl (C), Stockholms kommun: NoMartina Johansson (C), Södermanlands län: NoMikael Larsson (C), Västra Götalands läns södra: NoMuharrem Demirok (C), Östergötlands län: NoNiels Paarup-Petersen (C), Malmö kommun: NoRickard Nordin (C), Göteborgs kommun: AbsentStina Larsson (C), Skåne läns södra: NoUlrika Heie (C), Västra Götalands läns östra: NoUlrika Liljeberg (C), Dalarnas län: NoAnna Starbrink (L), Stockholms län: YesCamilla Mårtensen (L), Skåne läns södra: AbsentCarl B Hamilton (L), Stockholms kommun: YesCecilia Rönn (L), Hallands län: YesElin Nilsson (L), Örebro län: YesFredrik Malm (L), Stockholms län: AbsentGulan Avci (L), Stockholms län: YesHelena Gellerman (L), Västra Götalands läns västra: YesJakob Olofsgård (L), Jönköpings län: YesJuno Blom (L), Östergötlands län: YesLina Nordquist (L), Uppsala län: YesLouise Eklund (L), Malmö kommun: YesMalin Danielsson (L), Stockholms kommun: YesMartin Melin (L), Stockholms kommun: YesMauricio Rojas (L), Skåne läns västra: YesRobert Hannah (L), Göteborgs kommun: YesCamilla Brodin (KD), Stockholms kommun: YesCamilla Rinaldo Miller (KD), Jönköpings län: YesCecilia Engström (KD), Skåne läns södra: AbsentChristian Carlsson (KD), Stockholms län: YesDan Hovskär (KD), Västra Götalands läns östra: AbsentGudrun Brunegård (KD), Kalmar län: YesHans Eklind (KD), Örebro län: YesIngemar Kihlström (KD), Västra Götalands läns södra: AbsentKjell-Arne Ottosson (KD), Värmlands län: YesLarry Söder (KD), Hallands län: YesLili André (KD), Gävleborgs län: YesMagnus Berntsson (KD), Göteborgs kommun: YesMagnus Jacobsson (KD), Västra Götalands läns norra: YesMagnus Oscarsson (KD), Östergötlands län: YesMathias Bengtsson (KD), Dalarnas län: YesMikael Oscarsson (KD), Uppsala län: YesRoland Utbult (KD), Västra Götalands läns västra: YesTorsten Elofsson (KD), Skåne läns norra och östra: YesYusuf Aydin (KD), Stockholms län: YesAdam Reuterskiöld (M), Stockholms län: YesAlexandra Anstrell (M), Stockholms län: AbsentAnn-Charlotte Hammar Johnsson (M), Skåne läns västra: YesAnn-Sofie Alm (M), Västra Götalands läns norra: YesAnn-Sofie Lifvenhage (M), Södermanlands län: YesAnna af Sillén (M), Södermanlands län: YesArin Karapet (M), Stockholms kommun: AbsentBoriana Åberg (M), Skåne läns södra: YesCamilla Brunsberg (M), Blekinge län: YesCarl Nordblom (M), Stockholms kommun: YesCaroline Högström (M), Västmanlands län: AbsentCharlotte Nordström (M), Västra Götalands läns östra: YesCrister Carlsson (M), Dalarnas län: YesDavid Josefsson (M), Göteborgs kommun: AbsentEdward Riedl (M), Västerbottens län: AbsentEllen Juntti (M), Västra Götalands läns västra: YesEmma Ahlström Köster (M), Skåne läns södra: YesErik Ottoson (M), Stockholms län: AbsentFredrik Ahlstedt (M), Uppsala län: YesFredrik Kärrholm (M), Stockholms kommun: YesFredrik Saweståhl (M), Stockholms län: YesGustaf Göthberg (M), Göteborgs kommun: YesHans Wallmark (M), Skåne läns norra och östra: YesHelena Bouveng (M), Jönköpings län: AbsentHelena Storckenfeldt (M), Hallands län: YesIda Drougge (M), Stockholms län: YesJan Ericson (M), Västra Götalands läns södra: YesJennie Wernäng (M), Västra Götalands läns västra: YesJesper Skalberg Karlsson (M), Gotlands län: YesJoanna Lewerentz (M), Stockholms län: YesJohan Hultberg (M), Västra Götalands läns norra: YesJohanna Hornberger (M), Stockholms län: YesJohanna Rantsi (M), Västra Götalands läns västra: YesJohn E Weinerhall (M), Östergötlands län: YesJohn Widegren (M), Östergötlands län: YesJörgen Berglund (M), Västernorrlands län: YesKarin Enström (M), Stockholms län: AbsentKatarina Tolgfors (M), Örebro län: AbsentKjell Jansson (M), Stockholms län: YesKristina Axén Olin (M), Stockholms kommun: YesLars Beckman (M), Gävleborgs län: YesLars Engsund (M), Kalmar län: AbsentLars Johnsson (M), Skåne läns norra och östra: YesLars Püss (M), Hallands län: YesLouise Meijer (M), Skåne läns södra: AbsentMagnus Resare (M), Värmlands län: YesMalin Höglund (M), Dalarnas län: YesMargareta Cederfelt (M), Stockholms kommun: YesMaria Stockhaus (M), Stockholms län: YesMarie Nicholson (M), Kalmar län: YesMarie-Louise Hänel Sandström (M), Göteborgs kommun: YesMarléne Lund Kopparklint (M), Värmlands län: YesMats Green (M), Jönköpings län: YesMattias Karlsson (M), Norrbottens län: YesMerit Frost Lindberg (M), Stockholms kommun: YesMikael Damsgaard (M), Västmanlands län: AbsentNoria Manouchi (M), Malmö kommun: YesOliver Rosengren (M), Kronobergs län: YesOskar Svärd (M), Örebro län: YesPeter Ollén (M), Malmö kommun: YesSaila Quicklund (M), Jämtlands län: YesStefan Olsson (M), Uppsala län: YesSten Bergheden (M), Västra Götalands läns östra: YesSusanne Nordström (M), Östergötlands län: YesThomas Ragnarsson (M), Kronobergs län: YesUlrik Nilsson (M), Västra Götalands läns södra: YesUlrika Heindorff (M), Skåne läns västra: YesViktor Wärnick (M), Gävleborgs län: YesAdam Marttinen (SD), Södermanlands län: AbstainAlexander Christiansson (SD), Västra Götalands läns västra: AbstainAnders Alftberg (SD), Västra Götalands läns södra: AbsentAngelica Lundberg (SD), Västmanlands län: AbstainAngelika Bengtsson (SD), Stockholms kommun: AbstainAnn-Christine From Utterstedt (SD), Blekinge län: AbsentAnna-Lena Blomkvist (SD), Dalarnas län: AbstainAron Emilsson (SD), Östergötlands län: AbstainBeatrice Timgren (SD), Stockholms län: AbstainBjörn Söder (SD), Skåne läns norra och östra: AbstainBjörn Tidland (SD), Göteborgs kommun: AbstainBo Broman (SD), Skåne läns västra: AbstainCarina Ståhl Herrstedt (SD), Skåne läns västra: AbstainCarita Boulwén (SD), Hallands län: AbstainCharlotte Quensel (SD), Värmlands län: AbstainClara Aranda (SD), Östergötlands län: AbstainDaniel Lönn (SD), Dalarnas län: AbstainDaniel Persson (SD), Gävleborgs län: AbstainDavid Lång (SD), Västernorrlands län: AbstainDavid Perez (SD), Uppsala län: AbstainDennis Dioukarev (SD), Göteborgs kommun: AbstainElsa Widding (SD), Stockholms kommun: AbstainEric Palmqvist (SD), Norrbottens län: AbstainEric Westroth (SD), Jönköpings län: AbstainErik Hellsborn (SD), Hallands län: AbstainFredrik Lindahl (SD), Stockholms län: AbsentHenrik Vinge (SD), Stockholms kommun: AbstainJessica Stegrud (SD), Skåne läns södra: AbstainJimmie Åkesson (SD), Jönköpings län: AbsentJimmy Ståhl (SD), Göteborgs kommun: AbstainJohnny Svedin (SD), Norrbottens län: AbstainJonas Andersson (SD), Östergötlands län: AbstainJosef Fransson (SD), Jämtlands län: AbstainJulia Kronlid (SD), Stockholms län: AbstainJörgen Grubb (SD), Västra Götalands läns östra: AbsentKatja Nyberg (SD), Kronobergs län: AbstainLars Andersson (SD), Skåne läns södra: AbstainLars Wistedt (SD), Uppsala län: AbstainLeonid Yurkovskiy (SD), Stockholms län: AbstainLinda Lindberg (SD), Skåne läns västra: AbstainLudvig Aspling (SD), Stockholms län: AbstainMagnus Persson (SD), Skåne läns norra och östra: AbsentMarkus Wiechel (SD), Västra Götalands läns norra: AbsentMartin Kinnunen (SD), Stockholms län: AbstainMartin Westmont (SD), Stockholms kommun: AbstainMatheus Enholm (SD), Västra Götalands läns norra: AbstainMats Arkhem (SD), Stockholms län: AbstainMattias Bäckström Johansson (SD), Kalmar län: AbstainMattias Eriksson Falk (SD), Södermanlands län: AbstainMattias Karlsson (SD), Kronobergs län: AbstainMichael Rubbestad (SD), Örebro län: AbsentMikael Eskilandersson (SD), Skåne läns norra och östra: AbstainMona Olin (SD), Kalmar län: AbstainNima Gholam Ali Pour (SD), Malmö kommun: AbstainOscar Sjöstedt (SD), Västmanlands län: AbstainPatrick Reslow (SD), Malmö kommun: AbstainPatrik Jönsson (SD), Västra Götalands läns södra: AbstainPer Söderlund (SD), Örebro län: AbstainPontus Andersson (SD), Västerbottens län: AbstainRashid Farivar (SD), Västra Götalands läns västra: AbstainRasmus Giertz (SD), Dalarnas län: AbstainRichard Jomshof (SD), Blekinge län: AbstainRobert Stenkvist (SD), Stockholms län: AbstainRoger Hedlund (SD), Gävleborgs län: AbstainRunar Filper (SD), Värmlands län: AbstainSara-Lena Bjälkö (SD), Hallands län: AbstainStaffan Eklöf (SD), Jönköpings län: AbstainSven-Olof Sällström (SD), Östergötlands län: AbstainThomas Morell (SD), Skåne läns norra och östra: AbstainTobias Andersson (SD), Västra Götalands läns östra: AbstainUlf Lindholm (SD), Västernorrlands län: Yes ⚠Victoria Tiblom (SD), Skåne läns södra: AbstainYasmine Eriksson (SD), Västra Götalands läns västra: AbsentVSMPCLKDMSD
YesNoAbstainAbsent

What do the votes mean here?

Yes The committee proposal: rejecting the motions (keeping things as they are).

No Backing the counter-proposal: reservation 36 by C.

Abstain The party marks a position of its own that is not one of the two final alternatives.

The decision would have held

Explicit commitments that contradicted the vote: KDKristdemokraterna

Ja 94–20Ja 78–36

Counterfactual: the parties above are moved to the position their own documents explicitly point at, carrying their whole contingent present. Every other party keeps its real figures, including dissenters and absentees.

How the AI parties would have voted

For each party: what its own plan – election manifesto and party programme – argues for in this case, next to how the party actually voted. The AI can only answer Yes or No; a party can also abstain.

AIVoteConfidenceEvidence
VNoAbstain 0/0/21/3differsconfidence: mediumexplicit
SNoAbstain 6/0/85/16differsconfidence: mediumderived
MPNoAbstain 0/0/15/3differsconfidence: mediumderived
Cown reservationNoNo 1/20/0/3matchconfidence: highexplicit
LNoYes 14/0/0/2differsconfidence: mediumderived
KDNoYes 16/0/0/3differsagainst own programmeconfidence: mediumexplicit
MNoYes 56/0/0/12differsconfidence: mediumderived
SDNoAbstain 1/0/63/9differsconfidence: highderived

Broke with the party line

SAnders Ygeman (S, Stockholms kommun)Yes — party line: Abstain
SDaniel Vencu Velasquez Castro (S, Stockholms kommun)Yes — party line: Abstain
SFredrik Olovsson (S, Södermanlands län)Yes — party line: Abstain
SJohan Löfstrand (S, Östergötlands län)Yes — party line: Abstain
SLouise Thunström (S, Västra Götalands läns norra)Yes — party line: Abstain
SMattias Vepsä (S, Stockholms kommun)Yes — party line: Abstain
CAnders Karlsson (C, Jönköpings län)Yes — party line: No
SDUlf Lindholm (SD, Västernorrlands län)Yes — party line: Abstain

MPs whose vote differs from their party's majority position in this division. Marked with a dark ring in the chamber view.

Committee proposal

Parliament rejects the motions 2022/23:3 by Linda Westerlund Snecker et al. (V) requests 14, 17 and 18, 2022/23:9 by Daniel Helldén and Emma Berginger (both MP) requests 1 and 2 in this part, 2022/23:834 by Ulrika Heie et al. (C) requests 37, 45, 47 and 63, 2022/23:853 by Ulrika Heie et al. (C) request 28, 2022/23:937 by Eric Palmqvist et al. (SD) request 20, 2022/23:1014 by Thomas Morell et al. (SD) requests 17, 19 and 22, 2022/23:1016 by Patrik Jönsson et al. (SD) requests 3, 25, 26, 28, 29, 31 and 32, 2022/23:1030 by Johan Hultberg (M) requests 5 and 8, 2022/23:1038 by Johan Büser (S), 2022/23:1123 by Elisabeth Thand Ringqvist et al. (C) request 5, 2022/23:1233 by Nooshi Dadgostar et al. (V) requests 27 and 28, 2022/23:1672 by Annie Lööf et al. (C) requests 55 and 57, 2022/23:1891 by Alireza Akhondi (C), 2022/23:2140 by Gunilla Svantorp et al. (S) requests 3, 22, 23, 25, 30 and 38 in this part and 2022/23:2175 by Per Bolund et al. (MP) requests 29 in this part and 61.

Original (Swedish)

Riksdagen avslår motionerna 2022/23:3 av Linda Westerlund Snecker m.fl. (V) yrkandena 14, 17 och 18, 2022/23:9 av Daniel Helldén och Emma Berginger (båda MP) yrkandena 1 och 2 i denna del, 2022/23:834 av Ulrika Heie m.fl. (C) yrkandena 37, 45, 47 och 63, 2022/23:853 av Ulrika Heie m.fl. (C) yrkande 28, 2022/23:937 av Eric Palmqvist m.fl. (SD) yrkande 20, 2022/23:1014 av Thomas Morell m.fl. (SD) yrkandena 17, 19 och 22, 2022/23:1016 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) yrkandena 3, 25, 26, 28, 29, 31 och 32, 2022/23:1030 av Johan Hultberg (M) yrkandena 5 och 8, 2022/23:1038 av Johan Büser (S), 2022/23:1123 av Elisabeth Thand Ringqvist m.fl. (C) yrkande 5, 2022/23:1233 av Nooshi Dadgostar m.fl. (V) yrkandena 27 och 28, 2022/23:1672 av Annie Lööf m.fl. (C) yrkandena 55 och 57, 2022/23:1891 av Alireza Akhondi (C), 2022/23:2140 av Gunilla Svantorp m.fl. (S) yrkandena 3, 22, 23, 25, 30 och 38 i denna del och 2022/23:2175 av Per Bolund m.fl. (MP) yrkandena 29 i denna del och 61.

Riksdag decision: Parliament has considered a government communication on national planning of infrastructure for 2022-2033. In response to a request in a follow-up motion to the communication, Parliament directed an instruction, a so-called tillkännagivande (formal request), to the government to reject the construction of high-speed rail. In response to requests in two motions from the general motion session of 2022, Parliament issued an additional formal request to the government that the greenhouse gas emission target for domestic transport should remain fixed. It is important that the management of contaminated areas and the work to reduce infrastructure's negative impact on the natural environment and cultural landscape continues, and that the pace of the transport sector's transition to fossil fuels increases. Parliament rejected the remaining motions from the general motion session of 2022 on various infrastructure issues concerning for example roads and railways. Parliament considered that work is already underway in the areas that the motions address.

Counter-proposals

Plan vs actual vote

Every party, in chamber order: what its own plan pointed to, how it voted, and the reasoning behind both. Highlighted rows are where the two differ — but a vote that follows the plan is a result too, so the reasoning is there for every party.

VVänsterpartietNoAbstaindiffersexplicit

The plan states that the road network and railways need upgrading in large parts of Sweden and that the state must take greater responsibility because expansion is moving too slowly.

Plan documents: 2022 manifesto · party programme

Reasoning and quotes

The plan states that the road network and railways need upgrading in large parts of Sweden and that the state must take greater responsibility because expansion is moving too slowly. It also binds the party to ensuring that the countryside is not depleted and to regional policy that reduces disparities. Guaranteeing a minimum standard on the fine-meshed road network and earmarking maintenance for local railways follow from these commitments.

Original (Swedish)

Planen slår fast att vägnätet och järnvägen behöver rustas upp i stora delar av Sverige och att staten måste ta ett större ansvar eftersom utbyggnaden går för sakta. Den binder också partiet till att landsbygden inte ska utarmas och till en regionalpolitik som minskar klyftorna. Att garantera en lägsta standard på det finmaskiga vägnätet och öronmärka underhåll till lokala banor följer av dessa åtaganden.

  • upgrading roads and railwaysdecisive»Vägnätet och järnvägen behöver rustas upp i stora delar av Sverige, när industrierna nu expanderar på nya platser« (2022 manifesto ↗)“The road network and railways need upgrading in large parts of Sweden, as industries are now expanding in new places”
  • state responsibility for rural infrastructure»Utbyggnaden av transportinfrastruktur och fiber går alldeles för sakta, staten behöver gå in och ta ett större ansvar för utbyggnaden« (2022 manifesto ↗)“The expansion of transport infrastructure and fiber is moving far too slowly, the state needs to step in and take greater responsibility for expansion”
  • countryside shall not be depleted»Oavsett var i landet vi bor så har vi ett gemensamt intresse av att landsbygden inte utarmas« (2022 manifesto ↗)“Regardless of where in the country we live, we have a common interest in ensuring the countryside is not depleted”
  • regional policy against disparities»Regionalpolitiken ska därför drivas för att minska klyftorna.« (party programme ↗)“Regional policy should therefore be pursued to reduce disparities.”

The stance rests on the quoted commitment in the party's own documents; the actual vote deviated. Click the quote to verify it in the document.

SSocialdemokraternaNoAbstaindiffersderived

The plan establishes that the whole country shall be able to live and that the car is absolutely necessary in large parts of the country, with a travel deduction that shall have a more equitable countryside profile.

Plan documents: 2022 manifesto · party programme

Reasoning and quotes

The plan establishes that the whole country shall be able to live and that the car is absolutely necessary in large parts of the country, with a travel deduction that shall have a more equitable countryside profile. It also wants to invest massively in both new and existing railway. Requirements for an acceptable standard for the dense road network and earmarked maintenance of local railways align with these commitments, although the plan does not pronounce on statutory standards.

Original (Swedish)

Planen slår fast att hela landet ska kunna leva och att bilen är helt nödvändig i stora delar av landet, med ett reseavdrag som ska få rättvisare landsbygdsprofil. Den vill också investera massivt i både ny och befintlig järnväg. Krav på en godtagbar standard för det finmaskiga vägnätet och öronmärkt underhåll av lokala banor ligger i linje med dessa åtaganden, även om planen inte uttalar sig om lagfästa standarder.

  • the car is needed in the countrysidedecisive»Klimatkrisen kan aldrig lösas med att skuldbelägga människor som behöver ta bilen till affären« (2022 manifesto ↗)“The climate crisis can never be solved by blaming people who need to drive to the shop”
  • the whole country shall live»Alla har ett gemensamt intresse av att hela landet kan leva och utvecklas.« (party programme ↗)“Everyone has a common interest in the whole country being able to live and develop.”
  • maintenance and new railway»Genom massiva investeringar i både ny och befintlig järnväg kommer fler att kunna resa klimatsmart med tåg.« (2022 manifesto ↗)“Through massive investments in both new and existing railway, more will be able to travel climate-smartly by train.”
  • more equitable countryside profile»Ett nytt reseavdrag ska förbättra möjligheterna att få avdrag också för mer klimatsmarta resor, och med rättvisare landsbygdsprofil.« (2022 manifesto ↗)“A new travel deduction shall improve the opportunities to get deduction also for more climate-smart journeys, and with a more equitable countryside profile.”

The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.

MPMiljöpartietNoAbstaindiffersderived

The plan establishes that rail traffic is needed for people to be able to live and work in the countryside too and that the tracks must be maintained so that delays are minimised.

Plan documents: party programme · 2022 manifesto

Reasoning and quotes

The plan establishes that rail traffic is needed for people to be able to live and work in the countryside too and that the tracks must be maintained so that delays are minimised. Setting aside railway maintenance for local lines in the countryside follows from that, and a minimum standard for the fine-meshed road network is compatible with the plan's understanding that the countryside depends on the car. The plan prioritises railways before roads, however, which qualifies the support.

Original (Swedish)

Planen slår fast att tågtrafiken krävs för att man ska kunna bo och arbeta även på landsbygden och att spåren måste underhållas så att förseningar minimeras. Att öronmärka järnvägsunderhåll till lokala banor på landsbygden följer av det, och en lägsta standard för det finmaskiga vägnätet är förenlig med planens insikt att landsbygden är beroende av bilen. Planen prioriterar dock järnväg före väg, vilket kvalificerar stödet.

  • rail for the countrysidedecisive»Kollektivtrafik i allmänhet och tågtrafik i synnerhet krävs« (party programme ↗)“Public transport in general and rail traffic in particular are needed”
  • maintained railway»spåren underhållas och förseningar minimeras« (party programme ↗)“the tracks are maintained and delays are minimised”
  • upgraded railway network»bygga ut och rusta upp järnvägsnätet för snabba tåg i hela landet« (2022 manifesto ↗)“build out and upgrade the railway network for fast trains throughout the country”
  • railway before road»lastbilstrafik ska väljas bort till förmån för ökade« (party programme ↗)“lorry traffic should be ruled out in favour of increased”

The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.

CCenterpartietNoNomatchexplicit

The plan explicitly commits to upgraded rural roads with better road maintenance year-round and upgrading regional railways, which is factually the same as the counter-proposal's demands for a minimum standard for the fine-meshed road network and earmarked maintenance of local lines.

Plan documents: 2022 manifesto

Reasoning and quotes

The plan explicitly commits to upgraded rural roads with better road maintenance year-round and upgrading regional railways, which is factually the same as the counter-proposal's demands for a minimum standard for the fine-meshed road network and earmarked maintenance of local lines. The plan also establishes that the whole country shall have reliable infrastructure and that sparsely populated areas' special conditions must be weighed in political decisions. The demand therefore lies within the plan's core.

Original (Swedish)

Planen kräver uttryckligen upprustade landsbygdsvägar med bättre vägunderhåll året runt och upprustning av de regionala järnvägarna, vilket är sakligt detsamma som motförslagets krav på en lägsta standard för det finmaskiga vägnätet och öronmärkt underhåll av lokala banor. Planen slår också fast att hela landet ska ha pålitlig infrastruktur och att glesbygdens särskilda villkor måste vägas in i politiska beslut. Kravet ligger därmed inom planens kärna.

  • upgraded rural roadsdecisive»Landsbygden behöver bättre vägar och bättre tillgång till cykelvägar. Vi vill rusta upp vägarna, göra dem mer trafiksäkra för alla trafikanter, förbättra belysningen, vägunderhållet året runt och bygga fler laddstolpar och snabbladdare i hela landet.« (2022 manifesto ↗)“The countryside needs better roads and better access to cycle paths. We want to upgrade roads, make them more traffic-safe for all road users, improve lighting, road maintenance year-round and build more charging stations and fast-chargers across the whole country.”
  • upgraded regional railways»Vi vill rusta upp regionala järnvägar, bygga nya stambanor från norr till söder, höja standarden på det nationella stambanenätet i hela landet och storsatsa på morgondagens tågtrafik — för klimatets och landsbygdens bästa.« (2022 manifesto ↗)“We want to upgrade regional railways, build new trunk lines from north to south, raise the standard of the national trunk network across the whole country and invest heavily in tomorrow's rail traffic — for the climate and the countryside.”
  • reliable infrastructure across the country»Hela landet ska ha tillgång till en pålitlig infrastruktur, snabbt bredband och pålitlig mobiltäckning.« (2022 manifesto ↗)“The whole country shall have access to reliable infrastructure, fast broadband and reliable mobile coverage.”
  • consideration of sparsely populated areas' conditions»Sverige är EU:s näst mest glesbefolkade land och det innebär särskilda utmaningar för gles- och landsbygden som politiska beslut måste ta hänsyn till — det gäller inte minst behovet av kommunikationer och infrastruktur.« (2022 manifesto ↗)“Sweden is Europe's second most sparsely populated country and that means special challenges for sparsely populated and rural areas that political decisions must take into account — not least the need for communications and infrastructure.”
LLiberalernaNoYesdiffersderived

The plan establishes that the road network shall function in all parts of Sweden, that transport policy must acknowledge the car's role in rural areas and that infrastructure needs continued large investments with maintenance before prestige projects.

Plan documents: 2022 manifesto · party programme

Reasoning and quotes

The plan establishes that the road network shall function in all parts of Sweden, that transport policy must acknowledge the car's role in rural areas and that infrastructure needs continued large investments with maintenance before prestige projects. The counter-proposal's requirement for a guaranteed minimum standard for the fine-mesh road network and earmarked maintenance of local railway lines thus lies in line with the plan, even though the plan does not set specific legislated levels.

Original (Swedish)

Planen slår fast att vägnätet ska fungera i alla delar av Sverige, att transportpolitiken måste erkänna bilens roll på landsbygden och att infrastrukturen behöver fortsatt stora investeringar med underhåll före prestigeprojekt. Motförslagets krav på en garanterad lägsta standard för det finmaskiga vägnätet och öronmärkt underhåll av lokala banor ligger därför i linje med planen, även om planen inte anger just lagfästa nivåer.

  • functioning road network throughout the countrydecisive»Vägnätet ska fungera och statliga myndigheter ska finnas närvarande i alla delar av Sverige.« (2022 manifesto ↗)“The road network shall function and state authorities shall be present in all parts of Sweden.”
  • the car's role in rural areas»Transportpolitiken måste erkänna bilens roll på landsbygden.« (party programme ↗)“Transport policy must acknowledge the car's role in rural areas.”
  • maintenance before prestige projects»Vi vill bygga bort järnvägsnätets flaskhalsar och så att tågen går i tid här och nu i stället för att lägga hundratals miljarder på en höghastighetsjärnväg som inte är klar ens om 20 år.« (2022 manifesto ↗)“We want to build away the railway network's bottlenecks and so that trains run on time here and now rather than laying hundreds of billions on a high-speed railway that will not be finished even after 20 years.”
  • investments in infrastructure»Sverige behöver fortsatt stora investeringar i infrastruktur.« (party programme ↗)“Sweden needs continued large investments in infrastructure.”

The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.

KDKristdemokraternaNoYesdiffersexplicit

The election manifesto makes a billion-kronor investment to upgrade neglected roads throughout the country a main point and states that all Sweden shall function.

Plan documents: 2022 manifesto · party programme

Reasoning and quotes

The election manifesto makes a billion-kronor investment to upgrade neglected roads throughout the country a main point and states that all Sweden shall function. The party programme places on the state the responsibility for a long-term high investment level in roads and railways and that all regardless of place of residence shall be able to support themselves and develop their locality. Demands for secured standards for the fine-meshed road network and earmarked maintenance of local railways follow from this.

Original (Swedish)

Valmanifestet gör en miljardsatsning på att rusta eftersatta vägar i hela landet till en huvudpunkt och slår fast att hela Sverige ska fungera. Partiprogrammet lägger på staten ansvaret för en långsiktigt hög investeringsnivå i vägar och järnvägar och att alla oavsett bostadsort ska kunna försörja sig och utveckla sin bygd. Krav på säkrad standard för det finmaskiga vägnätet och öronmärkt underhåll av lokala banor följer av detta.

  • upgrade neglected roadsdecisive»Miljardsatsning för att rusta eftersatta vägar i hela landet - istället för att bygga dyra höghastighetståg.« (2022 manifesto ↗)“Billion-kronor investment to upgrade neglected roads throughout the country - instead of building costly high-speed trains.”
  • all Sweden shall function»Hela Sverige ska fungera och det ska gå att bo och verka även utanför de stora städerna.« (2022 manifesto ↗)“All Sweden shall function and it shall be possible to live and work even outside the major cities.”
  • high investment level»Staten har ansvar för att investeringsnivån i kommunikationssystemens infrastruktur såsom vägar, järnvägar och elektroniska kommunikationskanaler hålls på en långsiktigt hög nivå« (party programme ↗)“The state has responsibility for the investment level in communication systems' infrastructure such as roads, railways and electronic communication channels being kept at a long-term high level”
  • rights regardless of place of residence»Alla människor ska oavsett bostadsort kunna få del av samhällets grundläggande sociala rättigheter och ges rimliga förutsättningar att försörja sig och utveckla sin bygd.« (party programme ↗)“All people regardless of place of residence shall be able to benefit from society's basic social rights and be given reasonable conditions to support themselves and develop their locality.”

The stance rests on the quoted commitment in the party's own documents; the actual vote deviated. Click the quote to verify it in the document.

MModeraternaNoYesdiffersderived

The plan's decisive commitment is that roads should be fixed and that speeds on state roads that have been reduced due to poor maintenance should in time be restored, and that existing railway should be upgraded instead of new showpiece projects.

Plan documents: 2022 manifesto

Reasoning and quotes

The plan's decisive commitment is that roads should be fixed and that speeds on state roads that have been reduced due to poor maintenance should in time be restored, and that existing railway should be upgraded instead of new showpiece projects. The plan also establishes that all of Sweden must function for people to be able to live and work in the whole country. This bears the demand for acceptable standard in the fine-meshed road network and maintenance of local lines in rural areas.

Original (Swedish)

Planens avgörande åtagande är att vägarna ska lagas och att hastigheten på statliga vägar som sänkts på grund av bristande underhåll på sikt ska återställas, samt att befintlig järnväg ska rustas upp i stället för nya skrytbyggen. Planen slår också fast att hela Sverige måste fungera för att man ska kunna bo och verka i hela landet. Det bär kravet på en godtagbar standard i det finmaskiga vägnätet och underhåll av lokala banor på landsbygden.

  • restore road standarddecisive»Hastigheten på alla statliga vägar där hastigheten sänkts på grund av bristande underhåll bör på sikt återställas.« (2022 manifesto ↗)“The speed on all state roads where speed has been reduced due to poor maintenance should in time be restored.”
  • fix the road network»Laga Sveriges vägar så att du kan komma fram säkert och i tid« (2022 manifesto ↗)“Fix Sweden's roads so you can get there safely and on time”
  • maintenance before new construction»Rusta upp dagens järnväg i stället för att satsa på höghastighetståg som riskerar att vara omoderna redan innan de är klara« (2022 manifesto ↗)“Upgrade today's railway instead of investing in high-speed trains that risk being outdated before they are finished”
  • the whole country must function»Men ska det gå att bo och verka i hela Sverige måste också hela Sverige fungera.« (2022 manifesto ↗)“But if people are to be able to live and work in all of Sweden, all of Sweden must also function.”

The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.

SDSverigedemokraternaNoAbstaindiffersderived

The plan identifies that rural roads are in poor condition due to lack of maintenance and that railways are neglected, and promises upgrading the road and rail network across the country.

Plan documents: 2022 manifesto

Reasoning and quotes

The plan identifies that rural roads are in poor condition due to lack of maintenance and that railways are neglected, and promises upgrading the road and rail network across the country. The counter-proposal's demands for a minimum acceptable standard for the fine-meshed road network and earmarked funds for local railway lines are means for the same goal. The plan addresses the committee's reasoning, since it also believes that all transport modes are needed and that the maintenance debt must be paid off.

Original (Swedish)

Planen pekar ut att landsbygdens vägar är i dåligt skick på grund av bristande underhåll och att järnvägen är eftersatt, och lovar upprustning av väg- och järnvägsnätet i hela landet. Motförslagets krav på en lägsta godtagbar standard för det finmaskiga vägnätet och öronmärkta medel till lokala banor är medel för samma mål. Planen berör utskottets skäl, eftersom den också anser att alla trafikslag behövs och att underhållsskulden måste betas av.

  • upgrading throughout the countrydecisive»Rusta upp väg- och järnvägsnätet i hela landet« (2022 manifesto ↗)“Upgrade the road and rail network throughout the country”
  • neglected rural road maintenance»Vägarna på landsbygden är i många fall i dåligt skick på grund av bristande underhåll.« (2022 manifesto ↗)“Rural roads are in many cases in poor condition due to lack of maintenance.”
  • improved maintenance»Förbättra underhållet av vägar och järnväg« (2022 manifesto ↗)“Improve maintenance of roads and railways”
  • all transport modes needed»Sverigedemokraterna anser att samtliga transportslag, inklusive bil och flyg, är viktiga för att samhället ska fungera.« (2022 manifesto ↗)“Sweden Democrats believe that all transport modes, including cars and aviation, are important for society to function.”

The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.

Share and embed

Sources and documents

Documents under consideration

Source: The Swedish Parliament