2023-06-202022/23:TU13 · p.15TUTransport & infrastructure
Certain issues regarding driving license categories
Weight limits and other license-category issues for category B licenses
What's at stake: The outcome affects which vehicles drivers holding a standard category B license may operate, which matters increasingly as electric and biogas vehicles become more common and heavier than traditional petrol and diesel cars.
Case texts and AI reasoning are AI-translated from the Swedish originals; the Swedish text is authoritative.
What the vote decides
The question is whether the current weight limits and category rules for category B licenses should remain unchanged pending a new EU driving license directive, or whether Sweden should already review and raise the weight limits to reflect that electric and biogas vehicles weigh more.
Yes Yes — the committee proposal
The Committee notes that the European Commission has recently presented a proposal for a new driving license directive that would, among other things, allow holders of a category B license for two years to drive alternative-fuel vehicles up to 4,250 kg, and that the Transport Agency has assessed that a national exemption is not possible without also adopting the directive's conditions. The Committee therefore currently sees no reason to act, and also maintains its earlier position against extending category B to light motorcycles or introducing a driver's certificate and age limit for certain motor vehicles.
No No — the reservations
Reservation 20 (C, MP)
The reservation (C, MP) calls for a review and adjustment of the weight limits for category B and B96 licenses, since electric and biogas-powered vehicles have a higher curb weight than traditional petrol and diesel cars, and it should therefore be made permissible to drive heavier vehicles under these license categories.
Summarised from the committee report. Party labels in the summary come from the report, not from the vote.
What do the votes mean here?
Yes The committee proposal: rejecting the motions (keeping things as they are).
No Backing the counter-proposal: reservation 20 by C, MP.
Abstain The party marks a position of its own that is not one of the two final alternatives.
The plan's stance / Actual vote
| AI | Vote | Confidence | Evidence | ||
|---|---|---|---|---|---|
| V | No | Yes 21/0/0/3 | differs | confidence: low | not addressed |
| S | No | Yes 94/0/0/13 | differs | confidence: medium | not addressed |
| MP | No | No 0/15/0/3 | match | confidence: medium | not addressed |
| C | No | No 0/20/0/4 | match | confidence: medium | not addressed |
| L | No | Yes 14/0/0/2 | differs | confidence: medium | not addressed |
| KD | No | Yes 16/0/0/3 | differs | confidence: medium | not addressed |
| M | No | Yes 60/0/0/8 | differs | confidence: medium | not addressed |
| SD | No | Yes 62/0/0/10 | differs | confidence: medium | not addressed |
Committee proposal
Parliament rejects the motions 2022/23:456 by Kjell Jansson (M), 2022/23:797 by Björn Söder (SD), 2022/23:834 by Ulrika Heie et al. (C) demand 57, 2022/23:1173 by Monica Haider (S), 2022/23:1272 by Jörgen Grubb (SD), 2022/23:2142 by Markus Wiechel and Lars Andersson (both SD) demand 3 and 2022/23:2190 by Annie Lööf et al. (C) demand 112.
Original (Swedish)
Riksdagen avslår motionerna 2022/23:456 av Kjell Jansson (M), 2022/23:797 av Björn Söder (SD), 2022/23:834 av Ulrika Heie m.fl. (C) yrkande 57, 2022/23:1173 av Monica Haider (S), 2022/23:1272 av Jörgen Grubb (SD), 2022/23:2142 av Markus Wiechel och Lars Andersson (båda SD) yrkande 3 och 2022/23:2190 av Annie Lööf m.fl. (C) yrkande 112.
Riksdag decision: Parliament said no to 110 proposals in motions about traffic safety from the ordinary motion session of 2022. The reason is mainly that measures are already planned or have been taken. Parliament also stated that traffic safety work has an effect but that further work is required. The motion proposals concern, among other things: speed limits and speed monitoring measures against alcohol and drugs in traffic traffic safety for mopeds and A-tractors driver training and driver testing.
Counter-proposals
- The counter-proposal wants both male and female crash test dummies to be used in traffic safety and certification work. (C, MP) — Reservation 20
Plan vs actual vote
Every party, in chamber order: what its own plan pointed to, how it voted, and the reasoning behind both. Highlighted rows are where the two differ — but a vote that follows the plan is a result too, so the reasoning is there for every party.
Planen säger inget om viktgränser för körkortsbehörigheter, men slår fast att det är politikens och inte individens ansvar att göra klimatsmarta alternativ enkla och att transporterna ska elektrifieras och kunna drivas med andra hållbara drivmedel.
Plan documents: 2022 manifesto
Reasoning and quotes
Planen säger inget om viktgränser för körkortsbehörigheter, men slår fast att det är politikens och inte individens ansvar att göra klimatsmarta alternativ enkla och att transporterna ska elektrifieras och kunna drivas med andra hållbara drivmedel. Att justera viktgränserna så att tyngre el- och biogasfordon får framföras undanröjer ett hinder för just den omställningen. Trafiksäkerhetsavvägningen berörs inte av planen.
- underlätta klimatsmarta valdecisive»Det är politikens, och inte individens, ansvar att skapa möjligheter för människor att välja enkla och billiga klimatsmarta alternativ.« (2022 manifesto ↗)
- elektrifierade transporter»För att göra såväl person- som godstransporter hållbara behöver vägnätet både elektrifieras och kompletteras med infrastruktur för andra hållbara drivmedel.« (2022 manifesto ↗)
- hållbara alternativ ska finnas»För de flesta av oss sker en stor del av konsumtionen och resandet för att hållbara alternativ saknas.« (2022 manifesto ↗)
The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.
Planen vill göra det möjligt att leva och resa klimatvänligt och underlätta konkret för den som har elbil, bland annat genom dubblerade laddstolpar, och pekar på att Sverige nu bygger elbilar.
Plan documents: 2022 manifesto · party programme
Reasoning and quotes
Planen vill göra det möjligt att leva och resa klimatvänligt och underlätta konkret för den som har elbil, bland annat genom dubblerade laddstolpar, och pekar på att Sverige nu bygger elbilar. Att el- och biogasbilars högre egenvikt gör dagens viktgränser för B- och B96-behörighet till ett hinder följer av samma logik. Motförslagets krav på höjda gränsvärden stöds därför i sak.
- underlätta klimatsmart resandedecisive»Gör det möjligt att leva och resa klimatvänligt.« (2022 manifesto ↗)
- underlätta för elbilar»Vi vill dubbla antalet laddstolpar till 2030 för att underlätta för den som har elbil.« (2022 manifesto ↗)
- elektrifiering av fordonsflottan»Nu tillverkar vi fossilfritt stål i Sverige, vi bygger elbilar och vi ser hur nedlagda industrier blir till batterifabriker.« (2022 manifesto ↗)
- alternativa drivmedel»på att utveckla bränslesnåla motorer, alternativa drivmedel och bättre reningsteknik.« (party programme ↗)
The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.
Planen vill att bara fossilfria bilar säljs från 2025 och att den som behöver bil ska ha råd med ett klimatsmart alternativ, och den slår fast att nödvändiga biltransporter ska ske med förnybara bränslen.
Plan documents: 2022 manifesto · party programme
Reasoning and quotes
Planen vill att bara fossilfria bilar säljs från 2025 och att den som behöver bil ska ha råd med ett klimatsmart alternativ, och den slår fast att nödvändiga biltransporter ska ske med förnybara bränslen. Att viktgränserna för B- och B96-behörighet justeras för el- och biogasbilars högre egenvikt undanröjer ett hinder för just den omställningen, särskilt på landsbygden där bilen förblir huvudalternativet. Kravet på hög trafiksäkerhet kvalificerar men upphäver inte slutsatsen.
- fossilfria bilar från 2025decisive»att den som behöver bil ska ha råd med ett klimatsmart alternativ, och att bara fossilfria bilar ska säljas från 2025.« (2022 manifesto ↗)
- förnybart drivna transporter»biltransporter ska ske med förnybara bränslen.« (party programme ↗)
- bilen behövs på landsbygden»fortfarande att vara huvudalternativet för lokala« (party programme ↗)
- trafiksäkerhet ska upprätthållas»och trafiksäkerhet upprätthålls.« (party programme ↗)
Planen vill främja elbilar och biogas och göra det lätt att göra rätt i vardagen, samtidigt som överflödiga regler ska rensas bort.
Plan documents: 2022 manifesto
Reasoning and quotes
Planen vill främja elbilar och biogas och göra det lätt att göra rätt i vardagen, samtidigt som överflödiga regler ska rensas bort. Att höja viktgränserna för B- och B96-behörighet så att tyngre el- och biogasfordon får framföras undanröjer ett regelhinder mot just den omställning planen efterfrågar. Planen nämner inte körkortsbehörigheter, varför slutsatsen härleds.
- främja elbilardecisive»Elbilarna ska främjas med hjälp av fler laddplatser, differentierade trängselskatter som gynnar miljöbilar och bättre parkeringsmöjligheter.« (2022 manifesto ↗)
- lätt att göra rätt»Det ska vara lätt att göra rätt i vardagen.« (2022 manifesto ↗)
- regelförenkling»Vi ska rensa upp bland överflödiga regler och byråkrati.« (2022 manifesto ↗)
- biogas som drivmedel»Sveriges energioberoende måste stärkas, bland annat genom att mångdubbla produktionen av biobränslen och biogas.« (2022 manifesto ↗)
Planen vill påskynda elektrifieringen av transportsektorn och att fler väljer elbilen, och gör det till politikens uppgift att snabbt undanröja hinder så att människor och företag kan ta vara på den nya teknikens möjligheter.
Plan documents: party programme · 2022 manifesto
Reasoning and quotes
Planen vill påskynda elektrifieringen av transportsektorn och att fler väljer elbilen, och gör det till politikens uppgift att snabbt undanröja hinder så att människor och företag kan ta vara på den nya teknikens möjligheter. Att viktgränserna i körkortsbehörigheterna inte hänger med när el- och biogasfordon väger mer är just ett sådant hinder. Körkortsregler behandlas inte i planen, varför ställningstagandet är härlett.
- påskyndad elektrifieringdecisive»Elektrifieringen av transportsektorn ska påskyndas.« (party programme ↗)
- undanröj tekniska hinder»Politikens uppgift måste vara att snabbt undanröja hinder för att underlätta för företag och människor att ta« (party programme ↗)
- fler elbilar och biogas»Fler ska välja elbilen och en inblandning av fossilfria bränslen ska fortsätta.« (2022 manifesto ↗)
- bilens roll för rörlighet»Transportpolitiken måste erkänna bilens roll på landsbygden.« (party programme ↗)
The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.
Planen slår fast att tillgång till bil för många är en förutsättning för att kunna leva och verka oavsett var i landet man bor och att politiken bör understödja användningen av energieffektiva fordon och icke-fossila drivmedel.
Plan documents: party programme
Reasoning and quotes
Planen slår fast att tillgång till bil för många är en förutsättning för att kunna leva och verka oavsett var i landet man bor och att politiken bör understödja användningen av energieffektiva fordon och icke-fossila drivmedel. Att höja viktgränserna så att tyngre el- och biogasbilar får framföras undanröjer ett hinder för just sådana fordon. Nollvisionen sätter dock gränser för hur långt det kan gå.
- bilens betydelsedecisive»Tillgång till bil är för många en förutsättning för att« (party programme ↗)
- icke-fossila fordon»användning av energieffektiva fordon och icke-fossila« (party programme ↗)
- minskade vägtrafikutsläpp»För att minska vägtrafikens utsläpp bör politiken nationellt och på EU-nivå« (party programme ↗)
- nollvision i trafiken»Det är viktigt med en nollvision för dödsfall och svåra« (party programme ↗)
The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.
Planen bygger transportpolitiken på elektrifiering och på att bilen ska vara användbar oavsett om den går på bensin eller el, samt vill att viktiga vägstråk klarar tyngre fordon.
Plan documents: 2022 manifesto
Reasoning and quotes
Planen bygger transportpolitiken på elektrifiering och på att bilen ska vara användbar oavsett om den går på bensin eller el, samt vill att viktiga vägstråk klarar tyngre fordon. Att höja viktgränserna för B- och B96-behörighet så att tyngre el- och biogasbilar kan framföras undanröjer ett hinder mot just den omställningen och ligger i linje med planens regelförenklingslinje. Planen stöder därför kravet i sak.
- elektrifiering av transporterdecisive»Vår politik syftar därför till att ställa om transportsektorn genom elektrifiering.« (2022 manifesto ↗)
- teknikneutral bilanvändning»Där du som behöver åka en bit för att skjutsa dina barn till fotbollsträningen eller musikskolan har råd att ta bilen, oavsett om den går på bensin eller el.« (2022 manifesto ↗)
- anpassning till tyngre fordon»Dessutom behöver viktiga vägstråk stärkas så att de klarar tyngre lastbilar.« (2022 manifesto ↗)
- regelförenkling»Ta bort en tredjedel av företagens administrationskostnader och en tredjedel av regelkrånglet« (2022 manifesto ↗)
The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.
Valmanifestet vill göra det lättare och billigare att ta sig fram med bilen och ser elektrifieringen som framtiden för bilismen, men på marknadens villkor.
Plan documents: 2022 manifesto
Reasoning and quotes
Valmanifestet vill göra det lättare och billigare att ta sig fram med bilen och ser elektrifieringen som framtiden för bilismen, men på marknadens villkor. Att höja viktgränserna för B- och B96-behörighet undanröjer ett regelhinder som uppstår just av att el- och biogasfordon väger mer. Det ligger i linje med planens krav på regelförenkling och bättre villkor för bilpendling.
- lättare bilismdecisive»Sverigedemokraterna vill göra det lättare och billigare att ta sig fram med bilen.« (2022 manifesto ↗)
- elektrifiering av bilismen»Elektrifiering är framtiden för bilismen, men elektrifiering kräver å sin sida god tillgång på pålitlig, billig och miljövänlig el genom kärnkraft.« (2022 manifesto ↗)
- regelförenkling»Verka för regelförenkling och avlasta småföretagens administrativa börda« (2022 manifesto ↗)
- bättre villkor för bilpendling»Förbättra förutsättningarna för bilpendling, framförallt på landsbygden« (2022 manifesto ↗)
The plan takes no explicit position on what the committee actually decided — often because the committee's reason was procedural. The stance is derived and fully cited, but it does not show the party broke a commitment.
Share and embed
Sources and documents
- The committee report on riksdagen.se (2022/23:TU13)
- Committee report full text (HA01TU13)
- Per-MP voting data (API)
- Case status (API)
Documents under consideration
- Motion 2022/23:1014 — Ett konkurrenskraftigt svenskt väginfrastruktursystem av Thomas Morell m.fl. (SD)
- Motion 2022/23:1015 — En konkurrenskraftig svensk sjöfart av Jimmy Ståhl m.fl. (SD)
- Motion 2022/23:1016 — En konkurrenskraftig svensk järnväg av Patrik Jönsson m.fl. (SD)
- Motion 2022/23:1068 — Stärkt trafiksäkerhet för ungdomar som kör moped av Camilla Brunsberg (M)
- Motion 2022/23:1098 — Säkrare övningskörning av Ann-Sofie Alm (M)
- Motion 2022/23:1099 — Säkrare trafik med A-traktorer av Ann-Sofie Alm (M)
- Motion 2022/23:1173 — Utred behörighetskrav för lätt mc av Monica Haider (S)
- Motion 2022/23:1272 — Förarbevis för övriga motordrivna fordon av Jörgen Grubb (SD)
- Motion 2022/23:128 — Barns säkerhet i bilen är vårt ansvar av Yasmine Bladelius (S)
- Motion 2022/23:1284 — Barnsäkerhet i bil av Angelica Lundberg (SD)
- Motion 2022/23:1321 — Modernisering av regler för A-traktorer av Staffan Eklöf (SD)
- Motion 2022/23:1337 — Trafikljusstyrning för utryckningsfordon av Mats Wiking (S)
- Motion 2022/23:1384 — Modernisering av regelverket för uppkörning på motorcykel av Patrik Jönsson (SD)
- Motion 2022/23:1531 — Permanent sommartid av Cecilia Engström (KD)
- Motion 2022/23:160 — Högre böter och utökad hastighetsövervakning vid vägarbetsplatser av Mirja Räihä (S)
- Motion 2022/23:1630 — Harmoniserad hastighet för A-traktor och mopedbilar och förbättrad förarutbildning av Martina Johansson (C)
- Motion 2022/23:1667 — Viltets ökning i Kalmar län av Mattias Bäckström Johansson och Johnny Svedin (båda SD)
- Motion 2022/23:1673 — Jämställdhet för hållbar utveckling av Annie Lööf m.fl. (C)
- Motion 2022/23:1753 — Utveckling av utbyggnaden av alkobommar i alla våra hamnar av Johan Andersson m.fl. (S)
- Motion 2022/23:1756 — Olyckor vid vägarbetsplatser av Johan Andersson m.fl. (S)
Source: The Swedish Parliament