The question is whether the government should instruct the Swedish Maritime Administration to review the fairway dues and their environmental differentiation, or whether the current fee system should remain unchanged.
Committee proposal adopted, 268–35
Plan → Vote
»Tunga transporter behöver styras till järnväg och hållbar sjöfart.«“Heavy transports need to be directed to rail and sustainable shipping.”goods from road to shipping · 2022 manifesto ↗
»vägtransporter ersätts med järnvägstransporter och sjötrafik.«“road transport is replaced with rail transport and maritime traffic.”shift of goods to maritime traffic · party programme ↗
»Det som är bra för människor och miljö ska vara billigt, det som är dåligt ska vara dyrt och det som är alltför skadligt ska förbjudas.«“What is good for people and the environment should be cheap, what is bad should be expensive and what is too harmful should be forbidden.”environment-steering pricing · party programme ↗
»Det ska kosta mer att smutsa ner.«“It must cost more to pollute.”polluter pays · 2022 manifesto ↗
»Den som förorenar ska betala. Det är den som förorenar – ingen annan – som ska betala.«“The polluter should pay. It is the polluter – no one else – who should pay.”the polluter pays · 2022 manifesto ↗
»ska utformas så att de samhällsekonomiskt och miljömässigt mest effektiva kommunikationssystemen stimuleras.«“shall be designed so that the most economically and environmentally efficient communication systems are stimulated.”instruments shall reward efficient systems · party programme ↗
»Vår politik syftar därför till att ställa om transportsektorn genom elektrifiering.«“Our policy therefore aims to transform the transport sector through electrification.”electrification of transport · 2022 manifesto ↗
»Stärka svensk sjöfart«“Strengthen Swedish shipping”strengthened Swedish shipping · 2022 manifesto ↗
The plan is an AI reading of the party’s own manifesto and programme, with verbatim quotes. Not a prediction. Open the case → · airiksdagen.se