Frågan gäller om riksdagen nu ska rikta nya krav om snabbare och mer samordnad utbyggnad av laddinfrastruktur - inklusive gemensam information om laddplatser mellan olika aktörer - eller om det pågående arbetet med statligt stöd, uppdrag till myndigheter och en utredning om elektrifierade transporter räcker för att driva utbyggnaden framåt.
Utskottets förslag bifölls, 150–94 · ⇄ Beslutet hade blivit ett annat
Plan → Röst
»För att göra såväl person- som godstransporter hållbara behöver vägnätet både elektrifieras och kompletteras med infrastruktur för andra hållbara drivmedel.«elektrifierat vägnät · valmanifest 2022 ↗
»Vi vill dubbla antalet laddstolpar till 2030 för att underlätta för den som har elbil.«dubblad laddinfrastruktur · valmanifest 2022 ↗
»investera i laddning i hela landet — staten ska ta ansvar där marknaden inte räcker till, så att bilar och lastbilar kan köra på el oavsett vart i landet de ska.«statligt ansvar för laddning · valmanifest 2022 ↗
»Det ska finnas gott om laddplatser längs våra vägar och på våra parkeringar i hela landet.«laddplatser i hela landet · valmanifest 2022 ↗
»Det behövs laddstolpar där vi bor, arbetar och reser.«laddinfrastruktur byggs ut · valmanifest 2022 ↗
»användning av energieffektiva fordon och icke-fossila«icke-fossila drivmedel · partiprogram ↗
»Bygga ut laddstolpar och laddstationer i hela landet«utbyggd laddinfrastruktur · valmanifest 2022 ↗
»Bygga ut laddinfrastrukturen för elbilar«utbyggd laddinfrastruktur · valmanifest 2022 ↗
Planen är en AI-läsning av partiets eget valmanifest och partiprogram, med ordagranna citat. Ingen förutsägelse. Öppna ärendet → · airiksdagen.se