Riksdagen tog ställning till om ansvaret för biljettsystem och biljettpriser i kollektivtrafiken ska ligga kvar hos de regionala kollektivtrafikmyndigheterna, eller om staten ska driva fram ett gemensamt nationellt biljettsystem med enhetligt pris.
Utskottets förslag bifölls, 170–15
Plan → Röst
»För att såväl öka alla människors rörelsefrihet som för att minska utsläppen av växthusgaser så behöver även kollektivtrafiken byggas ut och göras billigare och mer tillgänglig i hela landet.«billigare kollektivtrafik i hela landet · valmanifest 2022 ↗
»Transportsystemen ska läggas om för mer gång-, cykel- och kollektivtrafik och så att«mer kollektivtrafik · partiprogram ↗
»måste samordna taxor, biljettbeställning och«samordnade taxor och biljetter · partiprogram ↗
»Det ska dessutom vara smidigt att välja bort bilen till förmån för tåg, buss, båt och cykel.«smidigt att välja kollektivt · valmanifest 2022 ↗
»direktvalda regioner med ansvar för bland annat sjukvård, kollektivtrafik, näringslivsutveckling«regionalt trafikansvar · partiprogram ↗
»Målet ska vara att respektive transportslag bär sina egna samhällsekonomiska«transportslag bär egna kostnader · partiprogram ↗
»Beslut ska fattas på lägsta möjliga nivå, så nära medborgarna som möjligt.«beslut på lägsta nivå · valmanifest 2022 ↗
»De flesta har inte råd att köpa en ny bil, men tvingas samtidigt betala för skattesubventioner för dem som har råd att köpa dyra elbilar och även betala för stora bidrag till kollektivtrafiken via skattsedeln.«kritik mot kollektivtrafikbidrag · valmanifest 2022 ↗
Planen är en AI-läsning av partiets eget valmanifest och partiprogram, med ordagranna citat. Ingen förutsägelse. Öppna ärendet → · airiksdagen.se