Frågan gäller om lagstiftningen ska ändras så att kommuner får rätt att differentiera parkeringsavgifter utifrån fordons miljöegenskaper och reservera parkeringsplatser för bilpooler, eller om dagens ordning — där parkeringsfrågor är en kommunal angelägenhet men gratis parkering för miljöbilar inte är tillåten — ska behållas oförändrad.
Utskottets förslag bifölls, 154–149
Plan → Röst
»Vi vill se en samhällsplanering som så långt som möjligt undviker«undvik bilberoende · partiprogram ↗
»Klimatsmart resande som det billigare alternativet.«klimatsmart resande billigare · partiprogram ↗
»sänka momsen kraftigt på bilpooler och andra delningstjänster och underlätta för de som vill dela, istället för äga, en bil.«underlätta bilpooler · valmanifest 2022 ↗
»Elbilarna ska främjas med hjälp av fler laddplatser, differentierade trängselskatter som gynnar miljöbilar och bättre parkeringsmöjligheter.«differentierade avgifter för miljöbilar · valmanifest 2022 ↗
»I städer med trängsel- eller miljöproblem bör nyttotrafik och kollektivtrafik ges större utrymme på bekostnad av privatbilism.«minskad privatbilism i städer · partiprogram ↗
»om införande och utformning av trängselavgifter för biltrafiken.«kommunalt beslut om trafikavgifter · partiprogram ↗
»Där du som behöver åka en bit för att skjutsa dina barn till fotbollsträningen eller musikskolan har råd att ta bilen, oavsett om den går på bensin eller el.«teknikneutral bilism · valmanifest 2022 ↗
»Subventioner av dyra elbilar som främst används av människor i större städer som dessutom har goda inkomster får i praktiken betalas av de som saknar förutsättningar att själva ta del av förmånerna.«nej till elbilssubventioner · valmanifest 2022 ↗
Planen är en AI-läsning av partiets eget valmanifest och partiprogram, med ordagranna citat. Ingen förutsägelse. Öppna ärendet → · airiksdagen.se