Frågan gäller om regeringens redan sänkta reduktionsnivåer och pågående utredningar är rätt väg framåt för reduktionsplikten, eller om styrmedlen redan nu bör skärpas mer genom att avskaffa koldioxidskatten på biodrivmedel, sänka sanktionsavgiften och byta dieselstandard för att pressa ned priset vid pump och stärka självförsörjningen.
Utskottets förslag bifölls, 239–21
Plan → Röst
»Därför behövs en kraftfull lagstiftning, ekonomiska styrmedel, långsiktig samhällsplanering, klimatinvesteringar«kraftfulla ekonomiska styrmedel · partiprogram ↗
»Vi vill öka den svenska produktionen av förnybara drivmedel, så att det blir lättare att tanka fossilfritt i Sverige.«öka inhemsk biodrivmedelsproduktion · valmanifest 2022 ↗
»fasa ut fossila subventioner.«inga fossila subventioner · valmanifest 2022 ↗
»Sänk skatten maximalt på biodrivmedel som blandas in i bensin och diesel. Det skulle sänka bilisternas kostnader, gynna klimatet, skapa jobb och minska Sveriges oljeberoende.«maximalt sänkt skatt på biodrivmedel · valmanifest 2022 ↗
»största möjliga mån vara neutral mellan energislag som uppfyller miljö- och säkerhetskraven«teknikneutralitet mellan energislag · partiprogram ↗
»Sänk bensin- och dieselpriserna rejält för alla, främst genom minskad inblandningen av dyrt biobränsle.«minskad biobränsleinblandning · valmanifest 2022 ↗
»Sänka priset på bensin och diesel så att du klarar din vardagsekonomi«sänkta bränslepriser · valmanifest 2022 ↗
»Främja svensk biobränsleproduktion«inhemsk biodrivmedelsproduktion · valmanifest 2022 ↗
Planen är en AI-läsning av partiets eget valmanifest och partiprogram, med ordagranna citat. Ingen förutsägelse. Öppna ärendet → · airiksdagen.se