Frågan gäller om skattefriheten för el som arbetsgivaren tillhandahåller för laddning av tjänste- eller förmånsbil ska utvidgas till att med en schablon även omfatta laddning i anslutning till bostaden, eller om skattefriheten ska begränsas till laddning som arbetsgivaren tillhandahåller på eller vid arbetsplatsen.
Utskottets förslag bifölls, 269–18
Plan → Röst
»Vi vill se en sammanhållen strategi för elektrifiering av transporterna, där stadsplanering, kollektivtrafik och elfordon alla har viktiga roller att spela.«elektrifiering av transporterna · partiprogram ↗
»Vi vill dubbla antalet laddstolpar till 2030 för att underlätta för den som har elbil.«utbyggd laddinfrastruktur · valmanifest 2022 ↗
»behöver stärkas genom riktat stöd och en utbyggd laddinfrastruktur i hela landet.«utbyggd laddinfrastruktur · partiprogram ↗
»Det ska vara enkelt och billigt att installera solpaneler, bygga laddning till elbilar och minska energianvändningen hemma — vare sig man bor i hus eller lägenhet.«billig laddning hemma · valmanifest 2022 ↗
»Fossilutsläppen från transportsektorn ska bort. Fler ska välja elbilen och en inblandning av fossilfria bränslen ska fortsätta. Det behövs laddstolpar där vi bor, arbetar och reser.«laddinfrastruktur där vi bor · valmanifest 2022 ↗
»Beskattningen ska utformas så att arbete gynnas medan förbrukning av ändliga«miljöstyrande beskattning · partiprogram ↗
»Vår politik syftar därför till att ställa om transportsektorn genom elektrifiering.«elektrifiering av transporter · valmanifest 2022 ↗
»Subventioner av dyra elbilar som främst används av människor i större städer som dessutom har goda inkomster får i praktiken betalas av de som saknar förutsättningar att själva ta del av förmånerna.«mot elbilssubventioner · valmanifest 2022 ↗
Planen är en AI-läsning av partiets eget valmanifest och partiprogram, med ordagranna citat. Ingen förutsägelse. Öppna ärendet → · airiksdagen.se